Tag Archive | "ΟΣΕ"

Tags: , ,

Ρένα: Με τα λόγια δεν λύνονται τα προβλήματα

Posted on 05 Ιουνίου 2018 by admin

«Η δημοτική αρχή, έχει θέσει ως προτεραιότητα την δρομολόγηση των λύσεων στα μακροχρόνια  προβλήματα που προκαλεί η διέλευση των σιδηροδρομικών γραμμών από την πόλη. Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, μετά από πολλές συναντήσεις με ανώτερα στελέχη του ΟΣΕ για την εξεύρεση των πιο αποτελεσματικών λύσεων. Οι προσπάθειες του Δήμου θα συνεχιστούν προς την κατεύθυνση αυτή».

Ήταν Νοέμβριος του 2017, όταν ο δήμαρχος Λαρισαίων, «απολογούμενος» δημόσια για τον τραγικό θάνατο του 12χρονου αγοριού στις σιδηροδρομικές γραμμές στην συνοικία της Νέας Σμύρνης, ανακοίνωνε τα «σημαντικά βήματα» που έχουν γίνει για την «εξεύρεση αποτελεσματικών λύσεων».

Ο κ. Καλογιάννης, τηρώντας απαρέγκλιτα την βασική φιλοσοφία που διέπει ολόκληρη την μέχρι σήμερα διοικητική του ταυτότητα, μιλάει χωρίς να πράττει. Αυτό είναι το πρώτο στάδιο της φιλοσοφίας του. Το δεύτερο είναι να βαφτίζει τα ελάχιστα, ως «πρωτόγνωρα».

Κάπως έτσι έγινε με τις συνθήκες ασφαλείας στις σιδηροδρομικές γραμμές που διαπερνούν την πόλη, ή με την τραγική κατάσταση που αντιμετωπίζει η συνοικία του Αγίου Γεωργίου, εκεί, όπου μετά από τόσους μήνες και τόσα θύματα, ο κ. Καλογιάννης ανακοίνωσε «θριαμβευτικά» πως η λύση είναι η κατασκευή δυο πεζοφάναρων(!), παράλληλα με το «πρωτόγνωρο» έργο της κατασκευής μιας… πλατείας ! .

Αδειάζοντας η κλεψύδρα του χρόνου για την δημοτική αρχή Καλογιάννη, γίνεται, πλέον, ξεκάθαρο στους πολίτες, πως με τα λόγια δεν λύνονται τα προβλήματα, καθώς επίσης, πως με τα λόγια, δεν γίνεται να αντιστραφεί η πραγματικότητα.

Οι πολίτες της Λάρισας περιμένουν, ακόμα, από τον κ. Καλογιάννη, να ανακοινώσει επίσημα, τα συγκεκριμένα μέτρα που έχει λάβει η δημοτική του αρχή για την ασφαλή διάβαση από τις σιδηροδρομικές γραμμές του ΟΣΕ , ώστε η πόλη να μην θρηνήσει νέα θύματα . Περιμένει, επίσης, τα αποτελέσματα όλων των συζητήσεων με το αρμόδιο υπουργείο, καθώς και τη διοίκηση του ΟΣΕ, για την μακροχρόνια, οριστική λύση του προβλήματος.

Οι κάτοικοι της συνοικίας του Αγίου Γεωργίου, περιμένουν, από τον κ. Καλογιάννη να αναλάβει ο ίδιος τις πρωτοβουλίες των επαφών που χρειάζονται, σε κεντρικό επίπεδο, και παράλληλα να δώσει την εντολή που χρειάζεται ώστε να προχωρήσει η μελέτη της ανατολικής παράκαμψης της πόλης, με στόχο την οριστική λύση του προβλήματος.

Ο δήμαρχος Λαρισαίων θα έπρεπε να γνωρίζει, μετά από τέσσερα χρόνια, πως δεν μπορεί να ευθύνεται, μόνο και πάντα, το παρελθόν. Οι πολίτες, ψηφίζοντας μια νέα δημοτική αρχή, δίνουν, ουσιαστικά, εντολή λύσης των προβλημάτων, είτε αυτά είναι χρόνια, είτε ολίγων ημερών.

Η Λάρισα δικαιούται και αξίζει μια ολοκληρωμένη στρατηγική αντιμετώπισης των προβλημάτων υποδομής της, πέραν των έργων βιτρίνας στο κέντρο της.

Οι πολίτες πλέον γνωρίζουν πως το «πρωτόγνωρο έργο» είναι το καμουφλάζ της ήσσονος προσπάθειας   .

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Επιστολή Καραλαριώτου στον Δήμαρχο για το θέμα του ΟΣΕ

Posted on 14 Μαρτίου 2018 by admin

Επιστολή στο Δήμαρχο κ. Καλογιάννη απέστειλεη επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο Λαρισαίων κα. Ρένα Καραλαριώτου επαναφέροντας το θέμα της ασφαλούς διέλευσης από τις σιδηροδρομικές γραμμές.

«Εδω και καιρό, η Λάρισα μετράει ανθρώπινα θύματα σε χώρους εντός της αστικής δόμησης. Τον Οκτώβριο του 2017, 15χρονος μαθητής «κεραυνοβολήθηκε» από τις εναέριες γραμμές ηλεκτροκίνησης του ΟΣΕ  στο Μεζούρλο  και άφησε την τελευταία του πνοή σε νοσοκομείο της Αθήνας. Λίγες ημέρες μετά ένα 10χρονο παιδί  χάνει τη ζωή του στις γραμμές του τρένου μετά από παράσυρσή του από αμαξοστοιχία του ΟΣΕ στην περιοχή της Ν. Σμύρνης . Θανάσιμα γεγονότα που αποκάλυψαν τα κενά ασφαλείας . Τώρα, η νεαρή κοπέλα που βρέθηκε κάτω από τις ρόδες ενός φορτηγού. Κάθε θάνατος προκαλεί και μια συζήτηση, με την δημοτική αρχή να λαμβάνει πρωτοβουλίες, οι οποίες με τον καιρό ξεχνιούνται, μέχρι να θρηνήσουμε το επόμενο θύμα».

Με τα λόγια αυτά η επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο Λαρισαίων κα. Ρένα Καραλαριώτου επαναφέρει το ζήτημα λειτουργίας των σιδηροδρομικών γραμμών, που διαπερνούν την πόλη της Λάρισας, ζητώντας να πληροφορηθεί τις ενέργειες της δημοτικής αρχής και τα αποτελέσματα αυτών.

Πιο αναλυτικά η κα Καραλαριώτου σημειώνει πως » Ο Δήμαρχος Λαρισαίων κ. Καλογιάννης , μετα τα δυο τραγικά γεγονότα  στο Μεζουρλο και στη Ν. Σμύρνηδεσμεύτηκε , σε σύσκεψη που έγινε στο Δημαρχείο , ότι σε 1,5 μήνα  θα υπάρχει το πόρισμα για το τι θα πράξει ο ΟΣΕ όσον αφορά  τα άμεσα μέτρα που θα ληφθούν από τον ΟΣΕ για την ασφαλή διέλευση από τις γραμμές. Σήμερα 4 σχεδόν μήνες μετα δεν έχουμε κάποια ενημέρωση ‘’.

«Είναι καλές οι γενικόλογες υποσχέσεις, ωστόσο οι πολίτες της Λάρισας αναμένουν συγκεκριμένες λύσεις με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Τώρα, πριν θρηνήσουμε και άλλα θύματα…», καταλήγει στην ανακοίνωσή της η επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης στο δήμο Λαρισαίων.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας για τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο

Posted on 05 Μαρτίου 2018 by admin

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας, που στηρίζεται από το ΚΚΕ, χαιρετίζει τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο, που προχωρούν στις 5 και 6 Μάρτη 2018, σε απεργιακές κινητοποιήσεις ενάντια σε κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης έμμεσης και άμεσης, ενάντια στην παράδοση των Σιδηροδρομικών μεταφορών, του δημόσιου πλούτου στους επιχειρηματικούς ομίλους, που εφαρμόζει και η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, όπως και οι προηγούμενες Ν.Δ και ΠΑΣΟΚ.

Πρόκειται για πολιτική που ακολουθείται σε όλα τα κράτη-μέλη της Ε.Ε παρά τη διαφορετική δημοσιονομική τους κατάσταση και τη διαφορετική ποιότητα των σιδηροδρομικών δικτύων τους. Η προώθηση της «απελευθέρωσης» οδηγεί σε πρόσθετη επιβάρυνση στα κόμιστρα που καλείται να πληρώσει η λαϊκή οικογένεια και επιδείνωση των εργασιακών σχέσεων και του πραγματικού μισθού των εργαζόμενων του κλάδου. Βασικό στοιχείο αυτής της πολιτικής είναι ο διαχωρισμός του σιδηροδρομικού δικτύου και των υποδομών απ’ το μεταφορικό έργο, ώστε να διασφαλιστεί η δυνατότητα εκμετάλλευσης της ενιαίας κρατικής υποδομής από διάφορους επιχειρηματικούς ομίλους προς όφελός τους.

Στη χώρα μας η εναρμόνιση της εθνικής νομοθεσίας με τις κοινοτικές οδηγίες απελευθέρωσης ξεκίνησε από το 1997 με νομοθετικές ρυθμίσεις των κυβερνήσεων της ΝΔ και του ΠΑΣΟΚ. Έτσι, προχώρησε η σταδιακή αναδιάρθρωση του ΟΣΕ, η οποία οδήγησε στο διαχωρισμό της ΤΡΑΙΝΟΣΕ (εταιρία εκμετάλλευσης του δικτύου) απ’ τις υπόλοιπες εταιρίες του ΟΣΕ, με διαδοχικές νομοθετικές ρυθμίσεις. Υλοποιήθηκε η κατάργηση μεγάλου αριθμού δρομολογίων, η αύξηση της τιμής των εισιτηρίων και η μείωση του προσωπικού του ΟΣΕ.

Πολλά έργα σιδηροδρομικής υποδομής που χρυσοπληρώθηκαν απ’ τον ΟΣΕ έμειναν ημιτελή και άλλα δεν χρησιμοποιηθήκαν, με αποτέλεσμα το ελληνικό δίκτυο να βρίσκεται σε πορεία συρρίκνωσης. Γενικότερα η ανάπτυξη ενός σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου που να καλύπτει το σύνολο της ηπειρωτικής Ελλάδας δεν αποτέλεσε προτεραιότητα της ελληνικής αστικής πολιτικής.

Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που προπαγανδίζει το νοικοκύρεμα του χρέους και αναφέρεται στη ζημιογόνα λειτουργία του ΟΣΕ που έγινε λόγω της πολιτικής στήριξης του μεγάλου κεφαλαίου, συνεχίζει την πολιτική ιδιωτικοποίησής του σιδηρόδρομου και της παράδοσης του στις ανάγκες του μεγάλου κεφαλαίου. Αυτό υπηρετούν τα όποια έργα προγραμματίζει ή υλοποιεί σήμερα.

Οι εργαζόμενοι και τα φτωχά λαϊκά στρώματα δεν χρωστάνε τίποτα. Την κρίση και το χρέος να πληρώσει η πλουτοκρατία. Να απορρίψουν τους ισχυρισμούς της κυβέρνησης και των κεφαλαιοκρατών πως οι επιλογές τους επιβάλλονται λόγω της κρίσης και του χρέους για να μειωθούν τα ελλείμματα που πληρώνει ο λαός.

Οι εργαζόμενοι, γενικότερα τα φτωχά λαϊκά στρώματα της χώρας μας, έχουν ανάγκη από σύγχρονες, ποιοτικές, φτηνές και ασφαλείς σιδηροδρομικές μεταφορές.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θεσσαλίας, στηρίζει:

– Κάθε προσπάθεια των εργαζόμενων στον σιδηρόδρομο που θα έχει καθαρό μέτωπο ενάντια σε κάθε είδους ιδιωτικοποίηση των ελληνικών σιδηροδρόμων.

– Κάθε προσπάθεια που θα εναντιώνεται στις αποφάσεις και κατευθύνσεις της Ε.Ε για απελευθέρωση των σιδηροδρομικών μεταφορών, όπως από την συνθήκη του Μάαστριχ έχει αποφασιστεί.

– Τα αιτήματα, για άμεσες προσλήψεις, για σταθερή και μόνιμη δουλειά και πλήρη εργασιακά δικαιώματα.  Για ΣΣΕ που να καλύπτει όλους τους εργαζόμενους με αυξήσεις σε μισθούς και δικαιώματα.

– Για κατάργηση όλων των αντιλαϊκών – αντιασφαλιστικών νόμων, μέτρων και μνημονίων.

– Για ουσιαστική μείωση στην τιμή των εισιτηρίων. Για δωρεάν μετακίνηση των ανέργων, των ΑΜΕΑ και των φοιτητών.

Καλεί τα εργατικά συνδικάτα και τις λαϊκές οργανώσεις, να καταδικάσουν την παραπέρα ιδιωτικοποίηση του σιδηρόδρομου, να μπουν στον αγώνα για σταμάτημα της αντιλαϊκής πολιτικής

Η κάλυψη των λαϊκών αναγκών για καθολικές, φτηνές, ποιοτικές, ασφαλείς μετακινήσεις και μεταφορές προϋποθέτει οι υποδομές, τα μέσα και η διεξαγωγή των μεταφορών να λειτουργήσουν με κοινωνική ιδιοκτησία, κεντρικό σχεδιασμό και εργατικό έλεγχο στο πλαίσιο της λαϊκής οικονομίας.

Γι’ αυτό πρέπει να δυναμώσει ο αγώνας για μια φιλολαϊκή ανάπτυξη με τους εργαζόμενους στην εξουσία, όπου ο ελληνικός σιδηρόδρομος θα είναι λαϊκή περιουσία, ενταγμένος σε ένα κεντρικό κρατικό φορέα μεταφορών και θα λειτουργεί με κριτήριο τις λαϊκές ανάγκες.

Comments (0)

Tags: , ,

Το ΕΚΛ για τις κινητοποιήσεις στον ΟΣΕ

Posted on 02 Μαρτίου 2018 by admin

Το Εργατικό Κέντρο Ν. Λάρισας, καλεί όλους τους εργαζόμενους στον σιδηρόδρομο, να πάρουν μέρος στις στάσεις εργασίας τη Δευτέρα 5 Μάρτη και στην 24ωρη Πανελλαδική Απεργία του κλάδου την Τρίτη 6 Μάρτη, ενάντια σε κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης έμμεσης και άμεσης, ενάντια στην παράδοση των Σιδηροδρομικών μεταφορών, του δημόσιου πλούτου στους επιχειρηματικούς ομίλους. Για ένα σιδηρόδρομο που θα ανήκει στο λαό και θα υπηρετεί τις λαϊκές ανάγκες.

– Για προσλήψεις για σταθερή και μόνιμη δουλειά και πλήρη εργασιακά δικαιώματα.

– Για ΣΣΕ που να καλύπτει όλους τους εργαζόμενους με αυξήσεις σε μισθούς και δικαιώματα.

– Για Εθνική Γενική ΣΣΕ με όχι κάτω από 751 ευρώ

– Για κατάργηση όλων των αντιλαϊκών – αντιασφαλιστικών νόμων, μέτρων και μνημονίων.

– Για ουσιαστική μείωση στην τιμή των εισιτηρίων.

– Για δωρεάν μετακίνηση των ανέργων, των ΑΜΕΑ και των φοιτητών.

Να μην δείχνουν καμία εμπιστοσύνη στον εργοδοτικό και κυβερνητικό συνδικαλισμό, που έχει την πλειοψηφία στην ΠΟΣ και στα σωματεία, γιατί έχει μεγάλες ευθύνες, γιατί έβαλε και βάζει πλάτη στην αντιλαϊκή πολιτική διαχρονικά όλων των αστικών κυβερνήσεων που προώθησαν την πολιτική της Ε.Ε, που ως πυρήνα έχει την παράδοση για εκμετάλλευση στα μονοπώλια και στους επιχειρηματικούς ομίλους όλους τους στρατηγικούς τομείς της οικονομίας, (Σιδηρόδρομο, λιμάνια, αεροδρόμια, κλπ.), γιατί στηρίζει την καπιταλιστική ανάπτυξη, τον ανταγωνισμό και την κερδοφορία του κεφαλαίου.

Και σήμερα που βρίσκεται σε εξέλιξη η ολομέτωπη επίθεση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ, σε συνέχεια των προηγούμενων ΝΔ – ΠΑΣΟΚ, με σαρωτικές ανατροπές στις ΣΣΕ, στις εργασιακές σχέσεις, στην Κοινωνική Ασφάλιση, δραματικές μειώσεις σε μισθούς – συντάξεις, στο δικαίωμα στην απεργία, εντατικοποίηση της δουλειάς, αύξηση των εργατικών ατυχημάτων με οδυνηρές συνέπειες στους εργαζόμενους στον Σιδηρόδρομο και την εργατική οικογένεια, ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός στη ΓΣΕΕ που έβαλε πλάτη για να περάσει αυτή η αντιλαϊκή πολιτική και να ξεπουλιούνται δημόσιες επιχειρήσεις όπως ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΕΕΣΣΤΥ κ.α, με απύθμενο θράσος με ανακοίνωση του αναφέρεται μόνο στο χαμηλό τίμημα της πώλησης της ΕΕΣΣΤΥ.

 

Για τη Διοίκηση

 

 

Ο Πρόεδρος                                                        Ο Γ. Γραμματέας

 

 

Τσιαπλές Αναστάσιος                                                   Λιόλιος Πάρις

Comments (0)

Tags: , ,

Δεσμεύσεις αναλαμβάνει ο ΟΣΕ για την ασφάλεια των γραμμών εντός της Λάρισας

Posted on 23 Νοεμβρίου 2017 by admin

Την δέσμευση για άμεση έναρξη υλοποίησης δράσεων για την ενίσχυση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου, που διέρχεται από τον αστικό ιστό της Λάρισας,  αναλαμβάνει ο ΟΣΕ, με έγγραφο που απέστειλε στο δήμαρχο Λαρισαίων κ. Απόστολο Καλογιάννη, ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού κ. Κώστας Πετράκης, μετά τις αυτοψίες στελεχών που διενεργήθηκαν από στελέχη του σε συνεργασία με τον Δήμο Λαρισαίων.

Στο έγγραφο που έφτασε σήμερα στο Δημαρχείο, με αποδέκτη τον κ. Καλογιάννη, τονίζεται ότι τα μέτρα αυξημένης προστασίας θα υλοποιηθούν αρχικά στην περιοχή Νέας Σμύρνης και στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Μεζούρλου (όπου συνέβησαν και τα πρόσφατα δυστυχήματα) και θα καλύψουν σταδιακά το σύνολο των γραμμών που διασχίζουν τον αστικό ιστό της Λάρισας.

Υπενθυμίζεται ότι μετά από δυο τραγικά δυστυχήματα που σημειώθηκαν σε σημεία του δικτύου του ΟΣΕ στην πόλη της Λάρισας (Νέα Πολιτεία, Νέα Σμύρνη),  εκδηλώθηκαν αντιδράσεις και  κινητοποιήσεις κατοίκων (στις οποίες συμμετείχε η δημοτική αρχή) με κύριο αίτημα την λήψη επιπλέον μέτρων προστασίας,  εντάθηκαν οι πιέσεις προς τον ΟΣΕ για την υλοποίηση αυτών των μέτρων.

Σύμφωνα με το έγγραφο του διευθύνοντος συμβούλου τα έργα αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 6 με 8 μήνες, γεγονός που καταδεικνύει τη διάθεση του ΟΣΕ να προχωρήσει σε ουσιαστικά μέτρα φύλαξης, που θα υποδειχθούν από τις υπηρεσίες του Οργανισμού.

Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο των επαφών με τον ΟΣΕ έχει προταθεί από την πλευρά του Δήμου Λαρισαίων λύσεις όπως η δημιουργία τοιχοποιίας ή και η τοποθέτηση ηχοπετασμάτων.

Σε κάθε περίπτωση η δημοτική αρχή του Δήμου Λαρισαίων και προσωπικά ο δήμαρχος κ. Απ. Καλογιάννης θα ασκούν συνεχώς πιέσεις για την έγκαιρη δρομολόγηση και υλοποίηση των δεσμεύσεων του ΟΣΕ.

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Αποκαθίσταται το πρόβλημα του ανελκυστήρα στον Σταθμό Λάρισας

Posted on 04 Οκτωβρίου 2017 by admin

Να αποκατασταθεί άμεσα το πρόβλημα με τη λειτουργία του ανελκυστήρα στο Σταθμό του ΟΣΕ της Λάρισας, επιτρέποντας την απρόσκοπτη και αυτονόητη πρόσβαση των Ατόμων με Αναπηρία σε αυτόν, ζήτησε ο αν. Τομεάρχης Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας κ. Χρήστος Κέλλας, στο πλαίσιο συνάντησης που είχε στα κεντρικά γραφεία του Οργανισμού στην Αθήνα με τους κκ. Γεώργιο Αποστολόπουλο, Πρόεδρο του Δ.Σ. ΟΣΕ και Κωνσταντίνο Πετράκη, Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΕ.

Ο Λαρισαίος πολιτικός είχε λάβει ενημέρωση από την Περιφερειακή Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία Θεσσαλίας, αναφορικά με τα προβλήματα προσβασιμότητας που αντιμετωπίζει ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Λάρισας και τα οποία καθιστούν εξαιρετικά προβληματική, ανασφαλή, έως και αδύνατη την εξυπηρέτηση και μετακίνηση των Ατόμων με Αναπηρία.

Σύμφωνα με όσα κατήγγειλε η Ομοσπονδία των Ατόμων με Αναπηρία, “στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας, ένας εκ των δύο ανελκυστήρων που οδηγούν στην υπόγεια διάβαση μεταξύ των αποβάθρων του σταθμού, εδώ και τουλάχιστον δύο μήνες βρίσκεται εκτός λειτουργίας, η μη λειτουργία, μάλιστα, του ενός να ακυρώνει τη λειτουργία του δεύτερου, καθώς ο ένας πηγαίνει προς τα κάτω και ο δεύτερος προς τα πάνω.

Ως εκ τούτου, άτομα με αναπηρία, υπερήλικοι , μητέρες με καροτσάκια βρεφών ή εγκυμονούσες, καθώς και επιβάτες  με πολλές και βαριές αποσκευές, αδυνατούν να μετακινηθούν με ασφάλεια και αυτονομία μεταξύ των αποβάθρων του σταθμού, με συνακόλουθο, την αδυναμία χρήσης των σιδηροδρομικών συρμών”.

Τα στελέχη του ΟΣΕ αναγνωρίζοντας το επείγον του ζητήματος, επικοινώνησαν με τους αρμόδιους στη Λάρισα, δεσμευόμενοι για άμεση επισκευή του ανελκυστήρα, έως το τέλος της εβδομάδας.

Μετά τη συνάντηση, ο κ. Κέλλας δήλωσε:

«Θεώρησα υποχρέωσή μου να ενημερώσω τα στελέχη της διοίκησης του ΟΣΕ για την απαράδεκτη κατάσταση, που επικρατεί στον Σιδηροδρομικό Σταθμό Λαρίσης, και η οποία καθιστά αδύνατη την εξυπηρέτηση και μετακίνηση των Ατόμων με Αναπηρία, ζητώντας την τάχιστη αποκατάσταση του προβλήματος.

Οι υπεύθυνοι δεσμεύτηκαν πως μέχρι το τέλος της εβδομάδας το πρόβλημα θα αποκατασταθεί προκειμένου να εμπεδωθεί όχι μόνο η ασφάλεια αλλά και η αξιοπρέπεια των Ατόμων με Αναπηρία.

Αυτό είναι το ελάχιστο που οφείλει να πράξει η πολιτεία απέναντι στα Άτομα με Αναπηρία, που αποτελούν τους αφανείς ήρωες της κοινωνίας μας.

Η μη εξάλειψη, άλλωστε, των κοινωνικών ανισοτήτων και η χαμηλής ποιότητας παροχή υπηρεσιών που απολαμβάνουν, είναι κάτι που προσβάλλει την επίσημη πολιτεία και όχι μόνο».

 

Comments (0)

Tags: , ,

Μάξιμος: Να επισκευαστεί άμεσα ο ανελκυστήρας στον σταθμό ΟΣΕ της Λάρισας

Posted on 02 Οκτωβρίου 2017 by admin

«Να αποκατασταθεί επειγόντως η βλάβη του ανελκυστήρα στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας, που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση μεταξύ των αποβάθρων του σταθμού, που εδώ και τουλάχιστον δύο μήνες βρίσκεται εκτός λειτουργίας, γεγονός που ταλαιπωρεί και θέτει σε κίνδυνο άτομα με αναπηρία, αλλά και υπερήλικες, εγκυμονούσες και γονείς με καροτσάκια». Τα παραπάνω ζητά ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη.

Ο Θεσσαλός πολιτικός με Αναφορά που κατέθεσε στη βουλή συνηγορεί στο αίτημα που διατύπωσε σε επιστολή του ο πρόεδρος της Περιφερειακής Ομοσπονδίας Ατόμων με Αναπηρία Θεσσαλίας κ. Ράλλη Τσιουλάκης με τίτλο «Προσβασιμότητα σταθμών ΟΣΕ, ταλαιπωρίας το ανάγνωσμα».

Όπως επισημαίνεται αντί να διορθωθεί η βλάβη του ανελκυστήρα επιλέχθηκε ως λύση η χρησιμοποίηση ράμπας όδευσης επί των σιδηροδρομικών γραμμών, που, όπως σημειώνει και ο κ. Τσιουλάκης, κρίνεται ατελέσφορη, καθώς δεν διασφαλίζει τόσο την αυτόνομη μετακίνηση ούτε και την ασφάλεια των μετακινουμένων.

Ο κ. Χαρακόπουλος αναδεικνύοντας το ζήτημα στη βουλή, καλεί τον αρμόδιο υπουργό να εξετάσει το αίτημα των ατόμων με αναπηρία, προκειμένου να διορθωθεί άμεσα το πρόβλημα, ώστε να υπάρξει ελεύθερη προσβασιμότητα, καθώς και να εξασφαλισθεί η ασφάλεια αλλά και η αξιοπρέπεια τόσο των ατόμων με αναπηρία αλλά και όλων των επιβατών που επιθυμούν να χρησιμοποιήσουν τους ανελκυστήρες.

Υπενθυμίζεται ότι ανάλογο πρόβλημα προέκυψε προ καιρού και στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Κατερίνης, το οποίο είχε καυτηριάσει η Περιφερειακή Ομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία Θεσσαλίας.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Προσβασιμότητα σταθμών ΟΣΕ, ταλαιπωρίας το ανάγνωσμα

Posted on 02 Οκτωβρίου 2017 by admin

Δεν παρήλθε πολύς καιρός όπου επισημάναμε τα προβλήματα προσβασιμότητας του   σιδηροδρομικού σταθμού της Κατερίνης, τα οποία καθιστούσαν εξαιρετικά προβληματική, ανασφαλή, έως και αδύνατη την εξυπηρέτηση και μετακίνηση των ατόμων με αναπηρία.

Θα μας μείνει αξέχαστη «η πατέντα εξυπηρέτησης» που χρησιμοποιήθηκε για την εξυπηρέτηση επιβατών με κινητική αναπηρία με τα μπρος – πίσω ολόκληρου σιδηροδρομικού συρμού.

Αντίστοιχο πρόβλημα αντιμετωπίζει ο σιδηροδρομικός σταθμός της Λάρισας, καθώς ένας εκ των δύο ανελκυστήρων που οδηγούν στην υπόγεια διάβαση μεταξύ των αποβάθρων του σταθμού, εδώ και τουλάχιστον δύο μήνες βρίσκεται εκτός λειτουργίας.

Η μη λειτουργία του ενός ανελκυστήρα ακυρώνει τη λειτουργία του δεύτερου, καθώς ο ένας πηγαίνει προς τα κάτω και ο δεύτερος προς τα πάνω.

Ως εκ τούτου, η μετακίνηση ατόμων με αναπηρία, υπερηλίκων ατόμων, μητέρων με καροτσάκια βρεφών ή σε κατάσταση εγκυμοσύνης, καθώς και επιβάτες  με πολλές και βαριές αποσκευές, αδυνατούν να μετακινηθούν με ασφάλεια και αυτονομία μεταξύ των αποβάθρων του σταθμού και την συνακόλουθη αδυναμία χρήσης των σιδηροδρομικών συρμών.

Η πατέντα η οποία χρησιμοποιείται στο σταθμό της Λάρισας – γιατί σε αυτή τη χώρα, μόνιμες και σταθερές λύσεις δεν υπάρχουν, παρά μόνο πατέντες και προσφυγή στο φιλότιμο – είναι η χρησιμοποίηση ράμπας όδευσης επί των σιδηροδρομικών γραμμών.

Αυτή η «λύση» όμως κρίνεται ατελέσφορη, καθώς δεν διασφαλίζει τόσο την αυτόνομη μετακίνηση ούτε και την ασφάλεια των μετακινουμένων.

Συνεπώς, ας αφήσουν οι υπεύθυνοι του ΟΣΕ τις διαβεβαιώσεις περί αποκατάστασης και την έκφραση καλών προθέσεων (αυτές τουλάχιστον λάβαμε στην περίπτωση της Κατερίνης) και ας πάρουν κανένα κατσαβίδι και να αποκαταστήσουν το πρόβλημα, προκειμένου να εμπεδωθεί η προσβασιμότητα, η αυτονομία, η ασφάλεια και η αξιοπρέπεια των ατόμων με αναπηρία και όχι μόνο.-

Μετά τιμής,

Ο Πρόεδρος της Περιφερειακής Ομοσπονδίας Θεσσαλίας

 

Ράλλης Τσιουλάκης

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ανοίγουν όλα τα ζητήματα που αφορούν στον ΟΣΕ

Posted on 10 Μαΐου 2016 by admin

Όλα τα ζητήματα που αφορούν στο ΟΣΕ και στη λειτουργία της πόλης της Λάρισας, συζητήθηκαν στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα του δημάρχου Λαρισαίων Απόστολου Καλογιάννη και του αρμόδιου αντιδημάρχου Δημήτρη Μαβίδη, με την γενική γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών κ. Πέτη Πέρκα, τον διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ κ. Κωνσταντίνο Πετράκη, τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της ΓΑΙΟΣΕ κ. Αθανάσιο Σχίζα και υπηρεσιακούς παράγοντες των εταιρειών του ΟΣΕ.
Στη συνάντηση έγινε συζήτηση για όλα τα θέματα που αφορούν στη διέλευση των σιδηροδρομικών γραμμών από το αστικό ιστό, αλλά και για τις εκτάσεις που κατέχει ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων.
Για το περιεχόμενο της συζήτησης, θα γίνει ενημέρωση από το δήμαρχο στην επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ενώ θα ακολουθήσει και σύσκεψη στην Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Οπως διαφαίνεται η υπόθεση του ΟΣΕ, μετά από πολύχρονο τέλμα, τίθεται πλέον σε νέες βάσεις, με την πόλη να είναι αποφασισμένη να διεκδικήσει το καλύτερο στη βάση του αμοιβαίου οφέλους.

Comments (0)

Βασίλης Καρράς - Ούτε λέξη
Άννα Βίσση - Μόνο αν τρελαθώ
Χρήστος Χολίδης - Λογαριασμός
Νατάσσα Θεοδωρίδου - Ήταν αλλιώς
Γιούλη Τάσσου - Εναντίον μου
Χρήστος Μενιδιάτης - Κάνε δουλειά σου
Νίκος Μακρόπουλος - Που είσαι
Πέγκυ Ζήνα - Θα σε ξαναβρώ
Γιάννης Πλούταρχος - Αν είσαι η αγάπη
Καίτη Γαρμπή - Δεν είπα ψέματα ποτέ

 


Ιούλιος 2018
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031EC