Πρωτοσέλιδο

Tags: , , ,

Ενισχύονται οι αστυνομικές υπηρεσίες της Θεσσαλίας

Με 68 νέα οχήματα, 51 πομποδέκτες αυτοκινήτων και 4 φορητά ραντάρ ενισχύθηκαν οι αστυνομικές υπηρεσίες  στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 και το Ταμείο Συνοχής. Η επίσημη τελετή παράδοσης – παραλαβής πραγματοποιήθηκε σήμερα στη Λάρισα παρουσία του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού, του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Λαρίσης και Τυρνάβου κ.κ. Ιερώνυμου, του Γενικού Περιφερειακού Αστυνομικού Διευθυντή Θεσσαλίας Ταξίαρχου Αστέριου Μαντζιώκα και των Αντιπεριφερειάρχων Π.Ε. Λάρισας και Π.Ε. Μαγνησίας Χρήστου Καλομπάτσιου και Δωροθέας Κολυνδρίνη. Το επόμενο διάστημα οι αστυνομικές διευθύνσεις της Θεσσαλίας θα ενισχυθούν επιπλέον από την Περιφέρεια με 16 νέες δίκυκλες μοτοσικλέτες και 3 οχήματα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου που χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας μέσω του ΕΣΠΑ ανέρχεται σε 1,5 εκατ. ευρώ.

«Σε συνεργασία με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοϊδη, τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας Αντιστράτηγο Μιχαήλ Καραμαλάκη, τον Γενικό Περιφερειακό Αστυνομικό Διευθυντή Θεσσαλίας Αστέριο Μαντζιώκα και τη Διαχειριστική Αρχή του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 επενδύουμε 1,5 εκατομμύριο ευρώ από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας για σύγχρονα οχήματα και εξοπλισμό, ώστε οι αστυνομικές διευθύνσεις της Θεσσαλίας  να μπορούν να ανταποκρίνονται  στον επιχειρησιακό και κοινωνικό τους ρόλο» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Πρόκειται για συμβατικά αυτοκίνητα και 4χ4 με μεγάλη αυτονομία και εξοικονόμηση καυσίμου. Παράλληλα παρέχουν μεγαλύτερη ασφάλεια στους χρήστες και δημιουργούν συνθήκες καλύτερης αστυνόμευσης στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Αυξάνεται η δυναμικότητα του στόλου των αστυνομικών διευθύνσεων της Θεσσαλίας και η ταχύτητα επέμβασης της Αστυνομίας. Συνεργαζόμαστε με υπευθυνότητα, σοβαρότητα και ενσυναίσθηση φτάνοντας σε αποτελέσματα. Το επόμενο διάστημα θα παραδοθούν ακόμη 16 μοτοσυκλέτες και 3 οχήματα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων που συμπεριλαμβάνονται στο συγκεκριμένο πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 – 2020. Είναι το δεύτερο πρόγραμμα με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ που εκπονείται από την Περιφέρεια Θεσσαλίας σε συνεργασία με την Αστυνομία για την ενίσχυση του εξοπλισμού των αστυνομικών διευθύνσεων της Περιφέρειας μας. Ευελπιστούμε και αισιοδοξούμε ότι η συνεργασία αυτή θα συνεχιστεί και στην επόμενη Προγραμματική Περίοδο, με στόχο τον περαιτέρω εκσυγχρονισμό του εξοπλισμού της Ελληνικής Αστυνομίας προκειμένου να ενισχυθεί το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Από την πλευρά του ο Γενικός Περιφερειακός Αστυνομικός Διευθυντής Θεσσαλίας Ταξίαρχος Αστέριος Μαντζιώκας δήλωσε τα εξής: «Η Αστυνομία της Θεσσαλίας σήμερα εξοπλίζεται μέσω των προγραμμάτων ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 και του Ταμείου Συνοχής. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαιτέρως τον Περιφερειάρχη μας κ. Κώστα Αγοραστό γιατί με θέρμη στήριξε την ένταξη του προγράμματος για τον εξοπλισμό της Αστυνομίας της Θεσσαλίας με νέο σύγχρονο στόλο. Έτσι σήμερα παραλαμβάνουμε 68 αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 48 μέσω του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 – 2020 και τα άλλα 20 μέσω του Ταμείου Συνοχής. Θα συνεχιστεί η παραλαβή και άλλων εξοπλιστικών ειδών για τις ανάγκες της αστυνομίας που έχουν ενταχθεί στο συγκεκριμένο πρόγραμμα. Πρόκειται για σύγχρονα αυτοκίνητα που αναβαθμίζουν το ρόλο μας και τις υπηρεσίες μας προς τους πολίτες».

Το πρόγραμμα

Από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 οι Αστυνομικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας ενισχύθηκαν με:

  • 15 Οχήματα τύπου SUV
  • 33 Αστυνομικά Αυτοκίνητα
  • 4 Φορητά Ραντάρ
  • 51 Πομποδέκτες αυτοκινήτων

Ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να ενισχυθούν με:

 

  • 16 μοτοσικλέτες τύπου δίκυκλης αστυνόμευσης (on – off ή ισοδύναμο), υπηρεσιακού χρωματισμού, με όρθια θέση οδήγησης, δυο (2) επιβαινόντων, με βενζινοκινητήρα και με περιμετρική φωτεινή και ηχητική σήμανση.
  • 3 αστυνομικά οχήματα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων, υπηρεσιακού χρωματισμού, που θα έχουν φωτεινή σήμανση με φάρο οροφής και ηχητική σήμανση μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας, σύγχρονης κατασκευής και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Θα έχουν κλειστό ενιαίο αμάξωμα και κατάλληλη διαμόρφωση για την επιτόπια διερεύνηση ενός ατυχήματος και την άμεση μεταφορά του αστυνομικού προσωπικού στον τόπο αυτού.

 

 

 

 

 

Tags: , ,

Υπογράφηκε η σύμβαση για το δρόμο Πολυνέρι-Λεύκη

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε τη σύμβαση του έργου για τη βελτίωση  του δρόμου που συνδέει το Πολυνέρι με τη Λεύκη, στη  διανομαρχιακή οδό Λάρισα – προς όρια νομού Καρδίτσας.  Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 371.900 ευρώ και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Περιλαμβάνει χωματουργικές εργασίες αποκατάστασης της οδού σε θέσεις όπου απαιτείται, εργασίες αποκατάστασης και ενίσχυσης στρώσεων οδοστρωσίας και εκ νέου ασφαλτόστρωση, εργασίες συμπλήρωσης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης καθώς και εργασίες ασφάλισης της  οδού.

«Οι δρόμοι μας ενώνουν και μας φέρνουν με ασφάλεια πιο κοντά» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Συνεχίζουμε με αμείωτο ρυθμό τη δουλειά σε όλους τους τομείς και ιδιαίτερα στις υποδομές, αποδίδοντας έργα χρήσιμα, που λύνουν προβλήματα της καθημερινότητας. Τα έργα που μελετά, χρηματοδοτεί και κατασκευάζει η Περιφέρεια Θεσσαλίας στηρίζουν τον άνθρωπο και τις ανάγκες του, δημιουργούν θέσεις εργασίας και φέρνουν χρήμα στην τοπική πραγματική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Tags: , ,

Εργασίες ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στο δίκτυο της Π.Ε. Λάρισας

Στη σήμανση και διαγράμμιση τμημάτων του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου ευθύνης της,  στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας, με έργα συνολικού  προϋπολογισμού 218.000 ευρώ. Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας έδωσε την έγκριση για τη δημοπράτηση του έργου   «Παροχή υπηρεσιών για τη διαγράμμιση του οδικού δικτύου της Π.Ε. Λάρισας έτους 2020 -2021», και για την σύμβαση των έργων  «Προμήθεια πινακίδων σήμανσης» και  «Προμήθεια χρώματος διαγράμμισης οδικού δικτύου Π.Ε. Λάρισας» .

«Οι τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, παρά τις ελλείψεις σε προσωπικό, παράγουν καθημερινά έργο με απτά και μετρήσιμα αποτελέσματα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στους δρόμους ευθύνης της Περιφέρειας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. « Με σχέδιο και προγραμματισμό παρεμβαίνουμε όπου υπάρχει ανάγκη, διασφαλίζοντας την ασφαλή μετακίνηση και επικοινωνία των ανθρώπινων κοινοτήτων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Tags: , ,

64 χλμ στο οδικό δίκτυο του Δήμου Αγιάς βελτιώνει η Περιφέρεια

Τέσσερα νέα έργα συνολικού προϋπολογισμού 2.565.000 ευρώ για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε 64 χιλιόμετρα επαρχιακού δικτύου στο Δήμο Αγιάς δρομολογεί  η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας έδωσε την έγκριση για την δημοπράτηση των έργων:

-Αποκατάσταση της επαρχιακής οδού 8, στο τμήμα από το Στόμιο έως το Ομόλιο, μήκους 6,3 χλμ. με προϋπολογισμό  1.050.000 ευρώ

-Αποκατάσταση της επαρχιακής οδού 4,  στο τμήμα από τον οικισμό Δήμητρα έως τον οικισμό Ανατολή, συνολικού μήκους 17,6 χλμ. με προϋπολογισμό 460.000 ευρώ

-Αποκατάσταση στην επαρχιακή οδό 5 Αγιά – Καλαμάκι προς Κανάλια και Βόλο, από το 23ο χλμ της επαρχιακής οδού Λαρίσης   – Αγιάς και δια Πλασιάς και Καστρίου, συνολικού μήκους 21,2 χλμ  με προϋπολογισμό 610.000 ευρώ και

-Αποκατάσταση στην επαρχιακή οδό 7 Καλαμάκι – Σκλήθρο, συνολικού μήκους 18,8 χλμ. με προϋπολογισμό  445.000 ευρώ.

«Σε συνεργασία με το Δήμαρχο Αγιάς Αντώνη Γκουντάρα και τις τεχνικές μας υπηρεσίες αξιοποιούμε όλα τα χρηματοδοτικά εργαλεία που διαθέτουμε και επενδύουμε σε χρήσιμα έργα για την ασφαλή κυκλοφορία των ανθρώπινων κοινοτήτων και την ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας  διαθέτει ένα από τα πιο ασφαλή και σύγχρονα οδικά δίκτυα στη χώρα και δε σταματά να σχεδιάζει και να υλοποιεί νέα έργα με ενσυναίσθηση, ικανοποιώντας  στις επιθυμίες και τις καθημερινές ανάγκες των ανθρώπων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Τα έργα

– Στο οδικό τμήμα από το Στόμιο έως το Ομόλιο, οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν περιλαμβάνουν:

-γενικές εκσκαφές, διάνοιξη τάφρων.

-καθαρισμό και μόρφωση τάφρου τριγωνικής διατομής ή τάφρου ερείσματος.

-καθορισμό ρεμάτων σε θέσεις συμβολής με οδούς.

-καθαρισμό υπαρχόντων τεχνικών, ενίσχυση και επισκευή φρεατίων και τεχνικών εισόδου και εξόδου.

-κατασκευή σωληνωτών διαφόρων διατομών εγκάρσια και κατά μήκος της οδού για την παροχέτευση ομβρίων και την αποκατάσταση παρόδιων προσβάσεων.

-εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων σε σημεία που εμφανίζονται έντονες ρηγματώσεις – καθιζήσεις.

-εργασίες αποκατάστασης – βελτίωσης – συμπλήρωσης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης καθώς και στηθαίων ασφαλείας με βάση τα χαρακτηριστικά των οδών.

 

-Στα υπόλοιπα οδικά τμήματα, οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν περιλαμβάνουν:

-καθαρισμό τριγωνικής τάφρου,

-εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων σε σημεία που εμφανίζονται ρηγματώσεις -καθιζήσεις.

-αποκατάσταση – βελτίωση – συμπλήρωση της οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης καθώς και τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας.

Tags: , ,

Αποκατάσταση ζημιών υποδομών κτιρίων και κοινόχρηστων χώρων Δήμου Αγιάς

Υπογράφηκε από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό και το Δήμαρχο Αγιάς Αντώνη Γκουντάρα η σύμβαση του έργου «Αποκατάσταση ζημιών υποδομών κτιρίων και κοινόχρηστων χώρων Δήμου Αγιάς» προϋπολογισμού 277.000 ευρώ. Το έργο αφορά σε παρεμβάσεις για τη βελτίωση της επιστέγασης σε δημοτικά κτίρια του Δήμου Αγιάς όπως Δημοτικά Καταστήματα, Κλειστό Γυμναστήριο Γυμνασίου Αγιάς, Πολιτιστικό Κέντρο «Χρυσαλλίδα» και «Παρθεναγωγείο» Μεταξοχωρίου. Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

 

«Υπογράφουμε τη σύμβαση ενός έργου το οποίο αποκαθιστά τη λειτουργικότητα και την ασφάλεια ενώ ενισχύει τη διαχρονική συντήρηση των δημοτικών κτηρίων του Δήμου Αγιάς» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Αγιάς Αντώνη Γκουντάρα υλοποιούμε ένα έργο προϋπολογισμού 277.000 ευρώ που αφορά στην αντικατάσταση κουφωμάτων και στην εγκατάσταση νέων υαλοπετασμάτων οροφής στο Πολιτιστικό Κέντρο της Χρυσαλλίδας, στην αντικατάσταση της στέγης του Παρθεναγωγείου στο Μεταξοχώρι – που αποτελεί αίτημα του Πολιτιστικού Συλλόγου του χωριού- καθώς και στην κατασκευή νέας στέγης στο Κλειστό Γυμναστήριο του Γυμνασίου Αγιάς. Είναι ένα έργο ουσίας το οποίο εξασφαλίζει την ασφαλή λειτουργία των συγκεκριμένων οικημάτων. Η συνεργασία συνεχίζεται με έργα που δημιουργούν μια καλύτερη εικόνα και ένα ασφαλέστερο περιβάλλον στο Δήμο Αγιάς» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αγιάς Αντώνης Γκουντάρας τόνισε τα εξής: «Το έργο αφορά την αντικατάσταση των στεγών σε κτίρια του Δήμου Αγιάς. Να υπενθυμίσω ότι απέναντι από το Πολιτιστικό Κέντρο της Χρυσαλίδας η Περιφέρεια Θεσσαλίας την προηγούμενη Προγραμματική Περίοδο δημιούργησε ένα εξαιρετικό πάρκο. Το συγκεκριμένο έργο της αντικατάστασης της στέγης και των κουφωμάτων έρχεται να «κουμπώσει» με την ανάπλαση της γύρω περιοχής. Είναι κάποια έργα τα οποία είναι πολύ σημαντικά για εμάς και θέλω να ευχαριστήσω τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, το Περιφερειακό Συμβούλιο και ιδιαίτερα τον Περιφερειάρχη μας, γιατί αυτή η συνεργασία που διαρκεί πάρα πολλά χρόνια, κάθε μέρα αποδίδει περισσότερους καρπούς. Στο Δήμο Αγιάς πραγματοποιείται ένα τεράστιο έργο από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και πραγματικά μεταφέρω τις ευχαριστίες των συνδημοτών μου για αυτή τη μεγάλη συνεργασία και τους στόχους που έχουμε πετύχει. Για το συγκεκριμένο έργο, εγώ και ο Περιφερειάρχης ευχαριστούμε τη συμπατριώτισσα μας βουλευτή Άννα Βαγενά η οποία έχει συμβάλει πολύ στο έργο του Παρθεναγωγείου Μεταξοχωρίου. Με τον Περιφερειάρχη έχουμε αποδείξει όλα αυτά τα χρόνια  ότι συνεργαζόμαστε για να φέρουμε αποτελέσματα για τον τόπο μας».

 

Τι περιλαμβάνει το έργο

 

Με το έργο προβλέπεται η εκτέλεση μιας σειράς εργασιών και παρεμβάσεων για τη βελτίωση της επιστέγασης στα εξής δημοτικά κτίρια: Δημοτικά Καταστήματα Αγιάς, Κλειστό Γυμναστήριο Γυμνασίου Αγιάς, Πολιτιστικό Κέντρο «Χρυσαλλίδα», «Παρθεναγωγείο» Μεταξοχωρίου.

 

Οι εν λόγω εργασίες κρίνονται απολύτως αναγκαίες για τη θωράκιση των κτιρίων, την αποκατάσταση των βλαβών που έχουν καταστήσει μη λειτουργικά τα κτίρια, καθώς σε κάθε βροχόπτωση παρατηρείται πλέον σημαντική εισροή νερών στο εσωτερικό των χώρων και την παράδοσή τους σε χρήση για την πλήρη αξιοποίησή τους.

 

Ειδικότερα, προβλέπονται εργασίες συντήρησης στις πεπαλαιωμένες στέγες Δημοτικών Καταστημάτων στην Αγιά που περιλαμβάνουν: καθαίρεση επικεραμώσεων, ενίσχυση – αποκατάσταση φέροντος οργανισμού ξύλινης στέγης,  εγκατάσταση σανιδώματος (πετσώματος) με μισόταβλες πάχους 18 mm, τοποθέτηση μεμβράνης για την επίτευξη υγρομόνωσης και θερμομονωτικού υλικού, εγκατάσταση υδρορροών οριζόντιων και κατακόρυφων για την απορροή των νερών της βροχής.

 

Στο σχολικό συγκρότημα του Γυμνασίου της Αγιάς προβλέπεται η κατασκευή νέας στέγης στο κτίριο του Κλειστού Γυμναστηρίου, προκειμένου να δοθεί οριστική λύση στα σοβαρά προβλήματα υγρασίας που είναι ορατά στην πλάκα οπλισμένου σκυροδέματος του κτιρίου και στο στηθαίο, ύψους περίπου 1μ που αναπτύσσεται περιμετρικά του Γυμναστηρίου.

Η κατασκευή στέγης με ξύλινο σκελετό-πλαίσιο και επικάλυψη με κεραμίδια ρωμαϊκού τύπου – για να διατηρηθεί η ομοιομορφία της στέγης με τις υφιστάμενες στέγες στα λοιπά κτίρια του σχολικού συγκροτήματος – θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα. Για το σκοπό αυτό πρόκειται να υλοποιηθούν εργασίες κατασκευής του ξύλινου σκελετού της νέας τετράριχτης στέγης (ζευκτά, αμείβοντες, με τεγίδες, διαδοκίδες, στρωτήρες, κορυφοδοκούς, κλπ), εργασίες επίστρωσης με ελαφρά ελαστομερή ασφαλτική μεμβράνη βάρους 0,5 kg/m2, εργασίες εγκατάστασης υδρορροών και ειδικών τεμαχίων λαμαρίνας για την απορροή των νερών της βροχής, καθώς και εργασίες επικεράμωσης με κεραμίδια ρωμαϊκού τύπου.

Περαιτέρω προβλέπεται η εκτέλεση εργασιών επισκευής -συντήρησης στην υφιστάμενη κεραμοσκεπή που επικαλύπτει την στοά-διάδρομο, που ενώνει το Κλειστό Γυμναστήριο με το ένα εκ των δύο κτιρίων που απαρτίζουν τις εγκαταστάσεις του σχολικού συγκροτήματος, με τη στεγανοποίηση των κεκλιμένων επιφανειών της στέγης με την επίστρωση ασφαλτικής υγρομονωτικής μεμβράνης.

Στο Πολιτιστικό Κέντρο της Χρυσαλλίδας στην Αγιά, που αποτελεί έναν πολυχώρο όπου πραγματοποιείται σωρεία εκδηλώσεων ετησίως όπως θεατρικές παραστάσεις, προβολές, ημερίδες, σχολικές γιορτές, εκθέσεις, κ.α. και αποτελεί σημείο αναφοράς για την ευρύτερη περιοχή γίνεται μια σειρά παρεμβάσεων, όπως: αντικατάσταση των υφιστάμενων κουφωμάτων στον πάνω όροφο του νεόδμητου κτιρίου με νέα κουφώματα στα ίδια ανοίγματα και στις ίδιες θέσεις, εγκατάσταση νέων υαλοπετασμάτων οροφής στο χώρο του «αιθρίου», στις θέσεις όπου σήμερα υφίστανται μεταλλικά πλαίσια με πολυκαρβονικά φύλλα, για τη διοχέτευση φωτός εσωτερικά, στεγανοποίηση του δώματος του νεόδμητου κτιρίου, καθώς λόγω της παλαιότητας των υλικών των υφιστάμενων στεγανωτικών στρώσεων, παρατηρείται εισχώρηση υγρασίας σε αρκετά σημεία εσωτερικά, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία και χρήση του πολιτιστικού κέντρου.

 

Στο Παρθεναγωγείο του Μεταξοχωρίου, που αποτελεί ένα παλαιό λιθόκτιστο διώροφο κτίσμα με ιδιαίτερη σημασία για την ιστορική και πολιτιστική κληρονομιά του τόπου θα εκτελεστούν εργασίες επισκευών στη στέγη για τη θωράκιση και την προστασία του κτιρίου από τα σημαντικά προβλήματα υγρασίας από τα νερά της βροχής που εισχωρούν στο εσωτερικό από τα κατεστραμμένα κεραμίδια και την μη ύπαρξη υδατοστεγανής μεμβράνης στην υφιστάμενη κεραμοσκεπή.

 

 

Tags: , ,

Με γοργούς ρυθμούς η αναβάθμιση του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας

Συνάντηση εργασίας πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 13/01/2021 σχετικά με την ύψους  5.435.713,34Ευρώ, συμπ. ΦΠΑ, ενταγμένη «Ενεργειακή Αναβάθμιση – Παραγωγή Ενέργειας από μονάδες ΑΠΕ», στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας «Κουτλιμπάνειο & Τριανταφύλλειο», μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη».

Οι Σύμβουλοι Μηχανικοί που συνέταξαν το πιστοποιητικό ενεργειακής κατάστασης του Νοσοκομείου, κος Άρης Αναστασιάδης και ο κος Μάριος Εμμανουηλίδης, συνάντησαν τον Διοικητή, κο Βλαχάκη Γρηγόριο, τον Αντιπρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου, κο Τσιλιάκο Χαρίλαο, τον Αν. Προϊστάμενο της Τεχνικής Υπηρεσίας, κο Αποστολίδη Χαρίλαο και την Αρχιτέκτων Μηχανικό, κα Κοκάρα Βασιλική και συζήτησαν για τις εργασίες που θα πραγματοποιηθούν καθώς και άλλες λεπτομέρειες του Επιχειρησιακού Προγράμματος.

Στη συνέχεια τέθηκαν χρονοδιαγράμματα υλοποίησης του έργου σύμφωνα με τις προτεραιότητες και τους στόχους της Διοίκησης.

Η προτεινόμενη πράξη αφορά τη μεγαλύτερη ενεργειακή αναβάθμιση δημόσιου κτιρίου στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, με υλοποίηση στοχευμένων παρεμβάσεων ενεργειακής αναβάθμισης, αξιοποίησης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και εκσυγχρονισμού του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας , με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας, τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τη μείωση των εκπομπών των αερίων που προκαλούν την κλιματική αλλαγή. 

Tags: ,

Υπογράφηκε η σύμβαση της μελέτης για το οδικό τμήμα της Νότιας Παράκαμψης Λάρισας

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε τη σύμβαση της μελέτης βελτίωσης της ε.ο. Λάρισας -Φαρσάλων στο «Τμήμα από Ισόπεδο Κόμβο Νότιας Παράκαμψης Λάρισας έως Αρχή Παράκαμψης Νίκαιας», συνολικού προϋπολογισμού 349.928,02 ευρώ, που προβλέπει  βελτίωση των χαρακτηριστικών της κύριας οδικής αρτηρίας μήκους 2,5 χλμ., παράπλευρο οδικό δίκτυο και έναν ισόπεδο κόμβο περίπου στο μέσο της διαδρομής.

«Σήμερα υπογράφουμε μια από της τρείς μελέτες που εκπονεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας προκειμένου να ωριμάσει το έργο της κατασκευής του δρόμου Λάρισας – Φαρσάλων» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η μελέτη αφορά το τμήμα που ξεκινά από τον κυκλικό κόμβο που έχουμε κατασκευάσει στη συμβολή της οδού Φαρσάλων με την περιφερειακή οδό Τρικάλων και ολοκληρώνεται στην παράκαμψη της Νίκαιας. Το συνολικό μήκος του δρόμου που θα μελετηθεί είναι 2,5 χλμ. και συμπεριλαμβάνει τρεις κυκλικούς κόμβους και παράπλευρο οδικό δίκτυο. Λόγω του μεγάλου κυκλοφοριακού φόρτου που χαρακτηρίζει την περιοχή από την πυκνοκατοίκηση και  τη λειτουργία πολλών επιχειρήσεων, εκπονούμε τη μελέτη που οδηγεί σε μια ασφαλή και λειτουργική οδική αρτηρία. Σε συνεργασία με τις Τεχνικές Υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας μελετούμε το σύνολο του οδικού άξονα από τον κυκλικό κόμβο  στη συμβολή της οδού Φαρσάλων με την περιφερειακή οδό Τρικάλων μέχρι και τον κυκλικό κόμβο που έχουμε κατασκευάσει στην είσοδο της πόλης των Φαρσάλων. Ωριμάζουμε τις μελέτες ώστε να είμαστε έτοιμοι να εντάξουμε το συγκεκριμένο οδικό άξονα σε χρηματοδοτικό εργαλείο και να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του πολύπαθου δρόμου Λάρισας – Φαρσάλων. Καταφέραμε με σχέδιο και προγραμματισμό να ξεκλειδώσουμε τη διαδικασία με τρείς μελέτες συνολικού προϋπολογισμού 3.056.613 ευρώ. Με στρατηγική και στόχευση προετοιμάζουμε σήμερα τη Θεσσαλία του αύριο» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Οι τρείς μελέτες

 

Στον ίδιο άξονα ε.ο. Λάρισας – Φαρσάλων εκπονείται ήδη από την Περιφέρεια Θεσσαλίας μετά την εκχώρηση αρμοδιότητας από τη Δ/νση Οδικών Υποδομών , η μελέτη με τίτλο «Βελτίωση της Εθν. Οδού Λάρισας – Φαρσάλων» ποσού 1.238.475,15 ευρώ,  που αφορά τη μελέτη κεντρικής αρτηρίας μήκους 35 Km,  από την αρχή  Παράκαμψη Νίκαιας έως την περιφερειακή των Φαρσάλων και  είναι στη φάση της δημοπρασίας πριν την υπογραφή σύμβασης η μελέτη ποσού 1.468.209,69 ευρώ, που αφορά κυρίως τη μελέτη του παράπλευρου δικτύου της Ε.Ο Λάρισας -Φαρσάλων.

Συνολικά,  για την βελτίωση του   άξονα της  Ε.Ο Λάρισας – Φαρσάλων εκπονούνται μελέτες από την Περιφέρεια Θεσσαλίας συνολικού προϋπολογισμού 3.056.613 ευρώ, ώστε να υπάρξει δυνατότητα κατασκευής του έργου.

Τεχνική περιγραφή

Η μελέτη χωροθετείται εντός των διοικητικών ορίων του Δήμου  Λαρισαίων της Π.Ε. Λάρισας στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Προβλέπεται η πλήρης μελέτη βελτίωσης της οδού με μήκος της κύριας αρτηρίας 2,5 χλμ με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση, παράπλευρο δίκτυο εκατέρωθεν και έναν ισόπεδο κόμβο περίπου στο μέσο της απόστασης.

Σε αντιστοιχία με τα κριτήρια κατάταξης των Οδών σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ– ΛΚΟΔ, η Μελετώμενη Οδός θεωρείται «Οδός μεταξύ νομών/επαρχιών (οδοί που διατρέχουν περιοχές εκτός σχεδίου (υπεραστικές) με βασική λειτουργία τη σύνδεση και με περιορισμούς στην εξυπηρέτηση παρόδιων ιδιοκτησιών» και συνεπώς κατατάσσεται στη κατηγορία οδών ΑΙΙ. Επιλέγεται διατομή με μία λωρίδα ανά κατεύθυνση. Με βάση τα προβλεπόμενα από τις ΟΜΟΕ και της μελέτης που βρίσκεται σε εξέλιξη από το ΥΠΟΜΕ, προτείνεται η διατομή β2σ.

Στα πλαίσια της μελέτης του συγκοινωνιακού έργου είναι απαραίτητη η μελέτη ενός ισόπεδου κόμβου (Ι/Κ) περίπου στο μέσο της διαδρομής σε σημείο κατάλληλο ώστε να είναι εφικτή η σύνδεση με το παράπλευρο δίκτυο για την ασφαλέστερη και καλύτερη διοχέτευση της κυκλοφορίας που προέρχεται από τις παρακείμενες ιδιοκτησίες.

Στο εξεταζόμενο τμήμα της οδεύσεως κρίνεται απαραίτητη η κατασκευή παράπλευρου δικτύου εκατέρωθεν όλης της αρτηρίας ώστε να είναι δυνατή η εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών και των κάθετων οδών, μήκους περίπου 5χλμ.

Πρόκειται για οδό σύνδεσης παρόδιων ιδιοκτησιών (βιοτεχνικής και εμπορικής χρήσης) καθώς και αγροτικών εκτάσεων και συνεπώς σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ, ανήκουν στη κατηγορία ΑΙV.

Σκοπιμότητα

Η βελτίωση του υφιστάμενου τμήματος από Ι/Κ Νότιας Παράκαμψης Λάρισας έως Αρχή Παράκαμψης Νίκαιας που αποτελεί τμήμα της Ε.Ο. Λάρισας – Φαρσάλων χρήζει αναβάθμισης για λόγους οδικής ασφάλειας, ενώ παράλληλα θα εξυπηρετήσει ταχύτερα και ασφαλέστερα τις υπερτοπικού ενδιαφέροντος κυκλοφοριακές ανάγκες της περιοχής.

Ο οδικός άξονας χαρακτηρίζεται:

α)από υψηλό αριθμό καθημερινών μετακινήσεων με σημαντικό ποσοστό βαρέων οχημάτων και

β) από έντονη παρόδια δόμηση εγκαταστάσεων εμπορικού και βιοτεχνικού χαρακτήρα με πρόσβαση στην υφιστάμενη οδό που επιβάλλει την κατασκευή παραπλεύρου δικτύου.

Με την ολοκλήρωση του έργου αυξάνεται η οδική ασφάλεια των χρηστών της οδού, αφού η κίνηση των οχημάτων και κυρίως των βαρέων, τα οποία προέρχονται από τις παρακείμενες ιδιοκτησίες, θα γίνεται με ασφάλεια καθώς θα διοχετεύονται στην αρτηρία μέσω του παράπλευρου δικτύου και των ισόπεδων κόμβων.

Η υπάρχουσα κατάσταση της οδού δεν ανταποκρίνεται τόσο στους σημερινούς κυκλοφοριακούς φόρτους, όσο και στους νέους κανονισμούς περί μελετών οδοποιίας. Η ανάγκη συνεπώς βελτίωσης των χαρακτηριστικών της οδού είναι επιτακτική.

 

Tags: , ,

9,5 χλμ. ηχοπετάσματα κατά μήκος των γραμμών του ΟΣΕ μέσα στη Λάρισα

Ηχοπετάσματα συνολικού μήκους 9,5 χλμ κατά μήκος των σιδηροδρομικών γραμμών που διέρχονται από την πόλη της Λάρισας τοποθετεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την ένταξη του έργου στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020, με προϋπολογισμό 5.999.324,48  ευρώ.

«Σε συνεργασία με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή, τη διοίκηση του  ΟΣΕ, την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 και τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας Θεσσαλίας, προχωράμε σε ένα έργο ασφάλειας για τους πολίτες της Λάρισας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Αναλάβαμε πρωτοβουλία και λύνουμε ένα χρόνιο πρόβλημα, που αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρομικών γραμμών που διασχίζουν την πόλη, προτείνοντας το έργο στον ΟΣΕ και εξασφαλίζοντας τη  χρηματοδότηση για την κατασκευή του, με πόρους του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας. Το έργο συμβάλλει στην προστασία του ακουστικού περιβάλλοντος, στην αύξηση του επιπέδου ασφαλείας των πολιτών και στην αισθητική αναβάθμιση του οικιστικού περιβάλλοντος καθώς μέρος των ηχοπετασμάτων περιλαμβάνουν «πράσινα» ηχοπετάσματα, δηλ. ηχοπετάσματα με πυρήνα από πετροβάμβακα στα οποία θα αναρριχώνται φυτά, ώστε να μη δημιουργείται η αίσθηση του συνεχούς συμπαγούς στοιχείου στο περιβάλλον γύρω από τον σιδηροδρομικό διάδρομο» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Το έργο

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ηχοπετασμάτων σε τμηματικές θέσεις του σιδηροδρομικού διαδρόμου και εντός του αστικού ιστού της πόλης της Λάρισας, από το Σταθμό του Μεζούρλου έως μετά τη γέφυρα του Πηνειού ποταμού, από την Χ.Θ. 343+200 έως Χ.Θ. 348+200 του σιδηροδρομικού διαδρόμου.

Στο μήκος αυτό των 5 χιλιομέτρων περιλαμβάνονται δύο σιδηροδρομικοί σταθμοί, Σ.Σ. Μεζούρλο και Σ.Σ. Λάρισας, τρεις ισόπεδες οδικές διαβάσεις (στην οδό Βόλου, στην οδό Καραγάτση και στην οδό Αγιάς), υπόγειες διαβάσεις πεζών, δύο πεζογέφυρες καθώς και το τεχνικό του ποταμού Πηνειού.

Στα σημεία όπου από τη μελέτη θορύβου που εκπονήθηκε και εγκρίθηκε (ΥΠΕΝ – ΟΣΕ) δεν προκύπτει απαίτηση τοποθέτησης ηχοπετάσματος, προβλέπεται η κατασκευή περίφραξης.

Η επιλογή των θέσεων τοποθέτησης βασίσθηκε στις ακόλουθες αρχές :

  • τοποθετούνται ηχοπετάσματα κατά μήκος των ορίων του σιδηροδρομικού άξονα όπου υπάρχουν οικιστικές ή άλλες ευαίσθητες χρήσεις, προκειμένου να επιτευχθεί προστασία του ακουστικού περιβάλλοντος από την επιρροή του σιδηροδρομικού θορύβου.
  • τοποθετείται περίφραξη σε λοιπές θέσεις: (α) όπου οι παρακείμενες χρήσεις δεν χρήζουν προστασίας όσον αφορά την ποιότητα ακουστικού περιβάλλοντος, (β) όπου λόγοι ορατότητας επιβάλουν περιορισμούς στην παρεμβολή εμποδίων μεταξύ κινουμένων εγκάρσια προς τον σιδηροδρομικό διάδρομο (οχήματα, πεζοί) και των αξόνων των σιδηροδρομικών γραμμών, (γ) όπου είναι απαραίτητο για την προστασία έναντι ανεπιθύμητης εισόδου ατόμων στο σιδηροδρομικό διάδρομο.

Οι υφιστάμενες περιφράξεις κατά μήκος του σιδηροδρομικού διαδρόμου είναι κατά κύριο λόγο μεταλλικές με πλέγμα και χαμηλού ύψους και αφενός μεν έχουν υποστεί φθορές, αφετέρου η μορφή τους δεν αποτελεί εμπόδιο για τη πρόσβαση από τις παρακείμενες οδούς στη γραμμή μη εξουσιοδοτημένων ατόμων.

Οι προτεινόμενες κατασκευές αφορούν τόσο στην αντιμετώπιση των κοινωνικών επιπτώσεων που αφορούν στην ομαλή και απρόσκοπτη λειτουργία του Σιδηροδρόμου εντός του οικιστικού ιστού, όσο και στη βελτίωση του επιπέδου θορύβου που προέρχεται από τη λειτουργία της γραμμής στην γειτνιάζουσα με αυτή περιοχή.

Τα ηχοπετάσματα και οι περιφράξεις τύπου ASCO εδράζονται επί στηθαίου από προκατασκευασμένο σκυρόδεμα που δρα επίσης ηχοαπορροφητικά. Σε σημεία που υπάρχει παλαιά περίφραξη αυτή θα καθαιρεθεί για τις ανάγκες κατασκευής του έργου. Το έργο θα κατασκευαστεί πλησίον του σιδηροδρομικού διαδρόμου ο οποίος λειτουργεί με ηλεκτροκίνηση, γι΄ αυτό και θα λαμβάνονται όλα τα απαιτούμενα μέτρα ασφαλείας έναντι σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και έναντι ηλεκτροκίνησης, υπό την καθοδήγηση προσωπικού του ΟΣΕ.

Στις περιπτώσεις που το έργο κατασκευάζεται πολύ κοντά στους στύλους ηλεκτροκίνησης, οι εργασίες θα γίνονται σε ελεύθερα περιθώρια κυκλοφορίας και με αποκοπή της ηλεκτροκίνησης, υπό την καθοδήγηση στελεχών του ΟΣΕ.

 

 

 

 

 

Tags: , ,

Υπογράφηκε η σύμβαση της μελέτης για τη βελτίωση της παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας – Βόλου

Υπογράφηκε από τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό η σύμβαση της μελέτης ««Βελτίωση Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου», προϋπολογισμού 650.000 ευρώ. Η μελέτη περιλαμβάνει τη διαπλάτυνση της οδού βάσει των σύγχρονων προδιαγραφών, τη δημιουργία παράπλευρου δικτύου για την ασφαλή κίνηση των αγροτικών μηχανημάτων, τη δημιουργία κυκλικών κόμβων στις διασταυρώσεις με τις εισόδους των παράπλευρων οικισμών, την αναβάθμιση του συστήματος ηλεκτροφωτισμού  και την σήμανση της.

«Υπογράφουμε τη σύμβαση που αφορά τη μελέτη για την αναβάθμιση του οδικού άξονα που συνδέει τη Λάρισα και το Βόλο. Πρόκειται για ένα δρόμο με μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο,  πολλούς ενδιάμεσους  οικισμούς και  έντονη παρόδια δόμηση τόσο οικιστική όσο και εγκαταστάσεων εμπορικού χαρακτήρα» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η  Περιφέρεια  Θεσσαλίας  συντηρεί  την οδό με  εργασίες ασφαλτικές, διαγράμμισης, καθαρισμού ερεισμάτων σήμανσης κτλ. σε  μεγάλο ποσοστό από το συνολικό ποσό των συντηρήσεων της Περιφέρειας,  αλλά η αναβάθμιση της κρίνεται απαραίτητη για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της λειτουργικότητάς της. Για τους παραπάνω λόγους η Περιφέρεια Θεσσαλίας εξασφάλισε την απαραίτητη πίστωση για την εκπόνηση μελέτης που αφορά στην βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού, τη διαπλάτυνση, την κατασκευή και διαμόρφωση κυκλικών κόμβων για την ασφαλή πρόσβαση των οικισμών και  την κατασκευή παράπλευρου δικτύου για την εξυπηρέτηση των αγροτικών οχημάτων. Συγκεκριμένα, η μελέτη αναβάθμισης του δρόμου ξεκινά από τον ισόπεδο κόμβο Πλατυκάμπου και φτάνει έως τον ισόπεδο κόμβο στη Χλόη. Μελετώνται 34 χιλιόμετρα κύριας οδικής αρτηρίας και  27 χιλιόμετρα παραδρόμων.   Ακόμη, προβλέπονται 14 κυκλικοί κόμβοι στις εισόδους των οικισμών που βρίσκονται κατά μήκος της οδού» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Υφιστάμενη κατάσταση– αντικείμενο σύμβασης

 

Αντικείμενο της σύμβασης  είναι η επικαιροποίηση και συμπλήρωση των απαιτούμενων μελετών για να καταστεί δυνατή η δημοπράτηση και κατασκευή του οδικού έργου «Βελτίωση της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου» στο τμήμα της από ισόπεδο κόμβο Πλατυκάμπου έως ισόπεδο κόμβο προς Χλόη και Βελεστίνο με στόχο την αναβάθμιση του εν λόγω οδικού άξονα με αύξηση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας και τη βελτίωση της υφιστάμενης στάθμης εξυπηρέτησης.

Η υφιστάμενη οδός στο τμήμα της από ισόπεδο κόμβο Πλατυκάμπου έως ισόπεδο κόμβο προς Χλόη και Βελεστίνο λειτουργεί με εύρος οδοστρώματος 7,00 μ. έως 8,00 μ. και κυμαινόμενο εύρος ερείσματος. Έχει όρια ταχύτητας 70 χλμ/ώρα στα υπεραστικά τμήματα και 50 χλμ/ώρα στα αστικά (Ριζόμυλος, Στεφανοβίκειο, κ.λπ.). Όμως:

-Η Π.Ε.Ο. έχει άνετα οριζοντιογραφικά και μηκοτομικά χαρακτηριστικά που επιτρέπουν την ανάπτυξη πολύ υψηλών ταχυτήτων με αποτέλεσμα να προκαλούνται σοβαρά ατυχήματα.

-Στις διασταυρώσεις με τους δρόμους που εξυπηρετούν τους οικισμούς, δεν υπάρχουν, κατά κανόνα, οι προβλεπόμενες από τις Προδιαγραφές διαμορφώσεις.

-Στην Π.Ε.Ο. συμβάλλουν πολλοί αγροτικοί δρόμοι με αποτέλεσμα τα αγροτικά μηχανήματα -οχήματα να εισέρχονται στην Π.Ε.Ο. κατά τρόπο άναρχο.

-Το μικρού πλάτους ασφαλτικό οδόστρωμα της Π.Ε.Ο. σε συνδυασμό με τα ανύπαρκτα ερείσματα καθιστούν επικίνδυνη την προσωρινή -έκτακτη στάθμευση.

Για τον παραπάνω οδικό άξονα και σε μήκος 31,5 km έχουν εκπονηθεί: οριστική μελέτη οδοποιίας, μελέτη υδραυλικών έργων αποχέτευσης αποστράγγισης καθώς και η σήμανσης ασφάλισης και εγκρίθηκαν με την απόφαση ΚΣ/ΦΜΛΡ00/ΜΕ2,ΜΕ4,ΜΕ7/15413/2-12-2008 της ΕΥΔΕ/ΠΑΘΕ/Τμ. Μελετών-Κατασκευών του ΥΠΕΧΩΔΕ.

Το αντικείμενο της συνίσταται στην συμπλήρωση καθώς και στην επικαιροποίηση-τροποποίηση των υφιστάμενων μελετών, ώστε να καταστεί εφικτή η ωρίμανση του έργου κατασκευής του οδικού άξονα της Π.ΕΟ Λάρισας-Βόλου στο τμήμα από ισόπεδο κόμβο Πλατυκάμπου έως ισόπεδο κόμβο Βελεστίνου.

Το τεχνικό αντικείμενο της σύμβασης αποτελείται από τις εξής επιμέρους μελέτες:

Μελέτη συγκοινωνιακών έργων

Προβλέπεται η επικαιροποίηση της οριστικής μελέτης οδοποιίας μήκους 31,5 km  με παράπλευρο οδικό δίκτυο 27,00 km περίπου καθώς και η αναμόρφωση δώδεκα ισόπεδων κόμβων.

Για την αποφυγή διέλευσης της οδού από τον οικισμό του Ριζόμυλου προβλέπεται η παράκαμψή του με εκτιμώμενο μήκος 2,00 km περίπου και η μελέτη ενός ισόπεδου κόμβου για την σύνδεση της Π.Ε.Ο. με τον οικισμό.

Υδραυλικές Μελέτες – Όμβρια Ύδατα

Προβλέπεται η επικαιροποίηση της οριστικής μελέτης αποχέτευσης ομβρίων του οδικού τμήματος .

Γεωλογικές έρευνες – μελέτες

Για την υπό μελέτη οδό και με δεδομένο ότι το φυσικό αντικείμενο της μελέτης περιλαμβάνει τη χάραξη νέας οδού σε συνολικό μήκος 3,6 km, προβλέπεται η εκπόνηση Οριστικής Γεωλογικής Μελέτης.

Ηλεκτρομηχανολογικές Μελέτες

Προβλέπεται η  οριστική  μελέτη ηλεκτροφωτισμού δεκατεσσάρων ισόπεδων κόμβων.

 Σήμανση – Ασφάλιση

Περιλαμβάνεται η επικαιροποίηση της μελέτης σήμανσης και ασφάλισης του οδικού τμήματος.

Τοπογραφικές μελέτες

Θα εκτελεστούν οι απαραίτητες τοπογραφικές εργασίες που περιλαμβάνουν εργασίες για την τοπογραφική αποτύπωση και ταυτόχρονη κτηματογράφηση -Μελέτη κτηματολογίου (για όλο τον άξονα).

 Περιβαλλοντικές μελέτες

Προβλέπεται η εκπόνηση μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για την μελετούμενη οδό.

 Εκπόνηση Σ.Α.Υ. – Φ.Α.Υ.  για το σύνολο του έργου.

 

Tags: , ,

6,12 εκ. ευρώ για σύνδεση νοικοκυριών με χαμηλά εισοδήματα στο φυσικό αέριο

Πρόγραμμα επιδότησης από 65% έως και 100% για νοικοκυριά που θέλουν να συνδεθούν με το φυσικό αέριο χρηματοδοτεί  η Περιφέρεια Θεσσαλίας  μέσω του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020. Σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός από κοινού με τον Γενικό Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Λεωνίδα Μπακούρα ανακοινώθηκε ότι ξεκινούν οι αιτήσεις ένταξης στη δράση με τίτλο «Αντικατάσταση συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου με συστήματα φυσικού αερίου σε κατοικίες», προϋπολογισμού 6,12 εκατ. ευρώ

Το πρόγραμμά αφορά:

  • Καταναλωτές με ατομικό εισόδημα έως 20.000 ευρώ και οικογενειακό έως 30.000 ευρώ. Η κατηγορία αυτή ενισχύεται κατά 65%.
  • Δικαιούχους του επιδόματος κοινωνικής αλληλεγγύης. Η συγκεκριμένη ομάδα τυγχάνει 100% της επιδότησης για την εγκατάσταση συστήματος φυσικού αερίου.

Κώστας Αγοραστός Περιφερειάρχης Θεσσαλίας: « Το 2021 θα είναι μια δύσκολη χρονιά. Χρειάζεται συνένωση δυνάμεων και απαιτείται να κάνουμε περισσότερα για εκείνους που έχουν ανάγκη. Γι’ αυτό επιλέξαμε να ξεκινήσουμε με ένα πρόγραμμα ουσίας που βοηθάει τις οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα και  «συμμαχεί» με τον περιβάλλον. Πρόθεσή μας είναι η αποκατάσταση της ειρήνης με τον περιβάλλον που έχει χαθεί τα τελευταία χρόνια. Γι’ αυτό ενώσαμε τις δυνάμεις μας με την ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας. Θέλω να ευχαριστήσω τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 και την ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας καθώς η Περιφέρεια Θεσσαλίας αποτελεί την πρώτη Περιφέρεια στη χώρα η οποία με στρατηγική και σχέδιο «τρέχει» σήμερα ένα επιδοτούμενο πρόγραμμα με το οποίο μπορούν σύντομα οι πολίτες να συνδεθούν με το φυσικό αέριο.

 

Είναι ένα πρόγραμμα που αφορά του πολίτες αλλά και το περιβάλλον. Είναι ένα πρόγραμμα που επιδοτεί την εσωτερική εγκατάσταση του φυσικού αερίου δηλαδή την αντικατάσταση του λέβητα και όλες εκείνες τις αλλαγές που πρέπει να πραγματοποιηθούν μέσα στο σπίτι. Κατά 100% επιδοτούνται οι δικαιούχοι του επιδόματος κοινωνικής αλληλεγγύης και  κατά 65% επιδοτούνται οι πολίτες με ατομικό εισόδημα έως 20.000 ευρώ και οικογενειακό έως 30.000 ευρώ. Δεν είναι μόνο αυτό το όφελος. Παράλληλα οι ωφελούμενοι θα επωφεληθούν και από τη δωρεάν σύνδεση με το δίκτυο φυσικού αερίου. Είναι ένα πρόγραμμα που βοηθά  ουσιαστικά τις οικογένειες με χαμηλά εισοδήματα και απευθύνεται σε όλους τους πολίτες που διαμένουν σε περιοχές όπου υπάρχει δίκτυο φυσικού αερίου. Η ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας φρόντισε στη Θεσσαλία να έχουμε το πυκνότερο δίκτυο φυσικού αερίου. Με το έργο προβλέπεται ετήσια μείωση των εκπομπών των αερίων θερμοκηπίου τάξης 4.000 τόνων Ισοδύναμου CO2 ενώ έχει επιλεγεί μαζί με άλλα προγράμματα της Περιφέρειας Θεσσαλίας όπως η Ενεργειακή Αναβάθμιση των Δημόσιων Κτιρίων, το πρόγραμμα «Εξοικονομώ» και η αντικατάσταση του οδοφωτισμού με λαμπτήρες LED   στα 200 καλύτερα «πράσινα» έργα του Green Deal της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και του ευρωπαϊκού προγράμματος «Πράσινη Συμφωνία με Τοπική Δράση». Περισσότερα από 5.000 νοικοκυριά στη Θεσσαλία πρόκειται να ωφεληθούν».

 

Λεωνίδας Μπακούρας Γενικός Διευθυντής ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας: «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας πρωτοπορεί. Η  Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 συμπεριέλαβε στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 την τροποποίηση, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας υπέγραψε και ξεκινά η επιχορήγηση των εσωτερικών εγκαταστάσεων για την περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου, την εξοικονόμηση ενέργειας και τα οφέλη προς το περιβάλλον. Είναι ένα μεγάλο πρόγραμμα, θα τρέξει  έως τα μέσα του καλοκαιριού και εμείς ως εταιρία θα κάνουμε τις επενδύσεις που πρέπει να γίνουν. Στη Θεσσαλία θα γίνουν 12 εκατ. ευρώ επενδύσεις μέσα στο 2021 για την ανάπτυξη του δικτύου διανομής. Ήδη τροφοδοτούμε 17 δήμους, θα συνεχίσουμε την περαιτέρω διείσδυση προς όφελος και των καταναλωτών αλλά και του περιβάλλοντος που είναι και στόχος της πολιτείας. Ευχαριστώ ιδιαίτερα τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας  Κώστα Αγοραστό ο οποίος από την πρώτη στιγμή που υποβάλλαμε αυτό το αίτημα προχώρησε όλες τις διαδικασίες για την υλοποίηση του. Ευχαριστούμε τον Υπουργό που υπέγραψε και θα συνεχίσουμε το έργο σε όλη τη Θεσσαλία για ένα καλύτερο μέλλον με συνεργασία και ειλικρίνεια».

Ευθυμία Καλογήρου, Διευθύντρια Ανάπτυξης Αγοράς Φυσικού Αερίου, Περιοχή Θεσσαλίας: «Οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων θα υποβάλλονται στα τέσσερα γραφεία εξυπηρέτησης πελατών της ΕΔΑ ΘΕΣΣ μέχρι τα μέσα του καλοκαιριού του 2021. Στη Λάρισα Φαρσάλων 219, στο Βόλο Γ. Καρτάλη 32, στα Τρίκαλα Συγγρού 33 και στην Καρδίτσα Ταλιαδούρου 18. Επίσης οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν από Δευτέρα έως Παρασκευή από 8:00 π.μ. έως 8:00 μ.μ. στο 11150 το οποίο είναι το κέντρο εξυπηρέτησης πελατών  για πληροφορίες.  Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ πραγματοποιεί  την κατασκευή της εξωτερικής εγκατάστασης έως και την τοποθέτηση του μετρητή δωρεάν λόγω των μηδενικών Τελών Σύνδεσης που ισχύουν για όλο το έτος 2021. Αναφέρουμε ένα παράδειγμα επιδότησης των καταναλωτών που θα καταθέσουν την αίτηση για να εισαχθούν στο πρόγραμμα. Υποθέτοντας ότι μια εσωτερική εγκατάσταση στοιχίζει 2.500 ευρώ και τα τέλη σύνδεσης για μια μέση κατοικία  ανέρχονται σε 700 ευρώ, από το σύνολο των 3.200 ευρώ ο τελικός καταναλωτής που δικαιούται επιδότηση 65% θα πληρώσει μόνο το 35% του κόστους της εσωτερικής εγκατάστασης  δηλαδή περίπου  875 ευρώ. Ενώ για τους δικαιούχους της 100% επιδότησης η επιβάρυνση θα είναι μηδενική».

 

Tags: , ,

Νέος εξοπλισμός 695.000 ευρώ στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την ένταξη στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 του έργου «Προμήθεια ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού για τις ανάγκες της ΜΕΘ, του Ουρολογικού, Μαιευτικού, Χειρουργείων, Ακτινοδιαγνωστικού, Αιμοδοσίας, Αποστείρωσης και εξοπλισμού ΤΕΠ του Γ.Ν. Λάρισας», συνολικού προϋπολογισμού 695.740 ευρώ, με δικαιούχο το Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας.

«Χωρίς το αγαθό της δημόσιας υγείας όλα τελούν υπό αίρεση» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. « Σε συνεργασία με τον Διοικητή της 5ης ΥΠΕ Φώτη Σερέτη, τον διοικητή του ΓΝΛ Γρηγόρη Βλαχάκη και τον εντεταλμένο σύμβουλο Υγείας της Περιφέρειας Θεσσαλίας Απόστολο Κομνό, ενισχύουμε το Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας με νέο ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό για την αντιμετώπιση του covid-19. Εμπιστευόμαστε το δημόσιο σύστημα υγείας και το στηρίζουμε με όλα τα μέσα που διαθέτουμε ώστε να βγει ενισχυμένο από την υγειονομική κρίση. Εν μέσω της πανδημίας του covid-19, επενδύουμε 27 εκατομμύρια ευρώ από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020, για 450 προσλήψεις υγειονομικών και την προμήθεια σύγχρονου ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού παντού όπου υπάρχει ανάγκη. Σε ένα σύγχρονο κράτος, οι πλούσιοι προσφεύγουν στα δημόσια νοσοκομεία και όχι οι φτωχοί στα ιδιωτικά» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Ο νέος εξοπλισμός

Το έργο αφορά σε προμήθεια εξοπλισμού για την ενίσχυση των Μονάδων του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας προκειμένου να είναι σε θέση να ανταπεξέλθει στις αυξημένες ανάγκες διαχείρισης περιστατικών λόγω της πανδημίας Covid-19. Ειδικότερα και ανά Μονάδα ο προς προμήθεια εξοπλισμός είναι ο εξής:

– Για την Μονάδα Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ):

ΣΥΣΤΗΜΑ ΘΕΡΑΠΕΙΑΣ ΓΙΑ ΠΝΕΥΜΟΝΟΠΑΘΕΙΣ, σύγχρονης τεχνολογίας που θα αποτελείται από ενσωματωμένο κρεβάτι με ενσωματωμένο ζυγό και ενσωματωμένο στρώμα αέρος με δυνατότητα εφαρμογής προγραμματιζόμενης κινησιοθεραπείας.

– Για τα Χειρουργεία:

ΦΟΡΗΤΟ ΨΗΦΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΗΛΕΔΙΑΣΚΕΨΗΣ- ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ κατάλληλο για χρήση στην σύγχρονη καθημερινή χειρουργική πρακτική.

ΑΝΑΙΣΘΗΣΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ το οποίο θα υποστηρίζει όλους τους τύπους αερισμού-αναισθησίας ενηλίκων. Θα είναι μικρού όγκου ώστε να χρησιμοποιηθεί και στους θαλάμους προνάρκωσης.

– Για το τμήμα Αποστείρωσης:

ΚΛΙΒΑΝΟΣ ΑΠΟΣΤΕΙΡΩΣΗΣ και ΠΛΥΝΤΗΡΙΟ ΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ σύγχρονης τεχνολογίας.

– Για το Ακτινοδιαγνωστικό Εργαστήριο:

ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΜΕΤΕΠΕΞΑΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΜΑΓΝΗΤΙΚΗΣ ΤΟΜΟΓΡΑΦΙΑΣ ΚΑΡΔΙΑΣ-ΗΠΑΤΟΣ το οποίο θα υποστηρίξει την δυνατότητα παραγωγής των ιατρικών πράξεων που πραγματοποιεί το Ακτινοδιαγνωστικό τμήμα, οι οποίες θα ανέρχονται σε 500 ετησίως. Θα προσφέρει αξιόπιστη υποστήριξη του ασθενή και θα παρέχει στους επαγγελματίες υγείας όλα τα σύγχρονα εργαλεία

για την παρακολούθηση.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ-ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΕΙΚΟΝΑΣ ΑΠΕΙΚΟΝΙΣΤΙΚΩΝ (PACS-RIS). Πρόκειται για ένα σύγχρονης τεχνολογίας πληροφοριακό σύστημα διαχείρισης και αποθήκευσης εικόνας (PACS-RIS) που θα έχει την δυνατότητα παραγωγής των ιατρικών πράξεων που θα πραγματοποιεί το Ακτινοδιαγνωστικό τμήμα.

– Για την Ουρολογική Κλινική:

ΥΠΕΡΗΧΟΣ ΓΙΑ ΟΥΡΟΛΟΓΙΚΗ ΧΡΗΣΗ

ΕΥΚΑΜΠΤΟ ΚΥΣΤΕΟΣΚΟΠΙΟ (ΙΝΟΠΤΙΚΟ)

-Για την Μαιευτική / Γυναικολογική Κλινική:

ΕΓΧΡΩΜΟΣ ΥΠΕΡΗΧΟΤΟΜΟΓΡΑΦΟΣ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

ΘΕΡΜΟΚΟΙΤΙΔΑ ΕΝΤΑΤΙΚΗΣ ΝΟΣΗΛΕΙΑΣ ΝΕΟΓΝΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ

ΚΟΛΠΟΣΚΟΠΙΟ

ΚΛΙΝΗ ΑΝΑΝΗΨΗΣ ΝΕΟΓΝΩΝ

– Για το Τμήμα Αιμοδοσίας:

ΑΝΑΚΙΝΗΤΗΡΑΣ-ΕΠΩΑΣΤΗΡΑΣ ΑΙΜΟΠΕΤΑΛΙΩΝ

ΨΥΧΟΜΕΝΗ ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΟΣ

– Για τα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών (ΤΕΠ):

ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΕΣ ΜΟΝΑΔΕΣ οι οποίες θα είναι κατάλληλες για χρήση στους χώρους του Νοσοκομείου, καθώς κρίνονται απαραίτητες για τον κλιματισμό και το φιλτράρισμα του αέρα σε όλους τους χώρους των επειγόντων αλλά και στο σηπτικό χειρουργείο. Οι προδιαγραφές τους θα είναι σύμφωνες με τις οδηγίες του ΕΟΔΥ για τον περιορισμό της διάδοσης του ιού του COVID 19.

Ωφελούμενος πληθυσμός αναμένεται να είναι πληθυσμός ευθύνης του Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας καθώς θα του παρέχονται ποιοτικότερες υπηρεσίες υγείας με την εφαρμογή των πιο αυστηρών πρωτοκόλλων περιορισμού της διάδοσης του ιού COVID-19. Η συγκεκριμένη δράση θα συμβάλλει ενεργά στην αντιμετώπιση του κινδύνου διασποράς του ιού COVID 19 και θα προσφέρει ποιοτικές και ασφαλείς υπηρεσίες στους πολίτες που προσέρχονται στο Γενικό Νοσοκομείο Λάρισας και υγιές εργασιακό περιβάλλον.

Tags: , ,

Υπογράφηκε η σύμβαση για τη μελέτη του τμήματος της ε.ο. Λαρίσης -Τρικάλων

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε τη σύμβαση για την εκπόνηση της μελέτης «Τμήμα Γεωργική Σχολή – Τερψιθέα», συνολικού προϋπολογισμού 399.989,65  ευρώ, με την οποία ολοκληρώνεται η βελτίωση της εθνικής οδού  Λαρίσης – Τρικάλων.

«Υπογράψαμε τη σύμβαση της μελέτης ενός σημαντικού έργου, απαραίτητου και χρήσιμου για την επόμενη μέρα της Θεσσαλίας. Στο τμήμα του δρόμου Λαρίσης-Τρικάλων από τη Γεωργική Σχολή έως την Τερψιθέα δεν είχαν προβλεφθεί παράπλευρες οδοί, οι οποίες είναι απαραίτητες για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπων και την εξυπηρέτηση των παρόδιων εγκαταστάσεων, όπως συμβαίνει σε όλους τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Πρόκειται για πλήρη μελέτη που καθιστά το έργο ώριμο προς ένταξη σε χρηματοδοτικό εργαλείο τη νέα Προγραμματική Περίοδο, για την κατασκευή του. Ευχαριστώ τις τεχνικές μας υπηρεσίες που σε δύσκολες συνθήκες συνεχίζουν να εργάζονται συστηματικά και συντονισμένα. Το αποτέλεσμα της  δουλειά τους, διαχέεται σε όλη την κοινωνία. Τα έργα της Περιφέρειας Θεσσαλίας δημιουργούν και συντηρούν θέσεις εργασίας και στηρίζουν την τοπική πραγματική οικονομία»προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Αντικείμενο της μελέτης

Στην υφιστάμενη κατάσταση, η οδός  ( κεντρική αρτηρία ) έχει συνολικό πλάτος 17,00μ. και αποτελείται από τέσσερις λωρίδες οδικής κυκλοφορίας, δύο ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μ με διαχωριστική νησίδα πρασίνου πλάτους 2,00 μ.

Στην παρούσα μελέτη θα διατηρηθεί η κύρια αρτηρία μήκους 2,5 Km η οποία κατατάσσεται στην κατηγορία οδών ΑΙΙ και ακολουθεί την τυπική διατομή οδού β4ν* συνολικού ασφαλτοστρωμένου πλάτους 17,00 μ. η οποία περιλαμβάνει:

-4 λωρίδες κυκλοφορίας δύο ανά κατεύθυνση πλάτους 3,50m έκαστη

-2 εξωτερικές λωρίδες καθοδήγησης πλάτους 0,50μ.έκαστη

-Έρεισμα μη ασφαλτοστρωμένο πλάτους 1,50m

-Νησίδα διαχωρισμού της κυκλοφορίας πλάτους 2,00.

Διατηρώντας την κύρια αρτηρία ως έχει, η εν λόγω μελέτη θα  ενσωματώσει  την κατασκευή των παραδρόμων εκατέρωθεν της αρτηρίας (νέα χάραξη) και ενός νέου ενδιάμεσου κυκλικού κόμβου για την σύνδεση αυτών με την αρτηρία και την καλύτερη εξυπηρέτηση της παρόδιας κυκλοφορίας .

Προκειμένου να εξυπηρετηθούν οι παρόδιες ιδιοκτησίες και οικονομικές δραστηριότητες, είναι απαραίτητος ο σχεδιασμός των κάτωθι παράπλευρων οδών:

– Βόρεια παράπλευρη, από τον υπάρχοντα κόμβο των ΤΕΙ έως και τον υπό διαμόρφωση κόμβο της Τερψιθέας, κατηγορίας ΑIV και διατομής ε2 και συνολικού μήκους περί τα 2,5χλμ.

– Νότια παράπλευρη, από τον υπάρχοντα κόμβο των ΤΕΙ έως και τον υπό διαμόρφωση κυκλικό κόμβο της Τερψιθέας, κατηγορίας ΑIV και διατομής ε2, συνολικού μήκους περί τα 2,5χλμ.

Πρόκειται για συλλεκτήριες οδούς σύνδεσης παρόδιων ιδιοκτησιών (βιοτεχνικού χαρακτήρα) και αγροτικών εκτάσεων και συνεπώς σύμφωνα με τις ΟΜΟΕ, κατατάσσονται στη κατηγορία ΑIV και βάσει της Εγκυκλίου 41/2005 επιλέγεται η τυπική διατομή οδού ε2 (ΟΜΟΕ-ΛΚΟΔ & ΟΜΟΕ-Δ).

Τέλος, προβλέπεται η μελέτη ενός  ενδιάμεσου ισόπεδου κυκλικού κόμβου (Ι/Κ) ο οποίος θα επιτρέπει τη σύνδεση των παραδρόμων με την κύρια αρτηρία.

Σκοπιμότητα

Το υπόψη οδικό τμήμα από τον κόμβο των ΤΕΙ έως τον κόμβο της Τερψιθέας αποτελεί το πρώτο τμήμα της Ε.Ο. Λάρισας-Τρικάλων μετά το όριο του Σχεδίου Πόλης της Λάρισας, όπου υπάρχει σημαντική ανάπτυξη δραστηριοτήτων, εμπορικού και βιοτεχνικού χαρακτήρα και επομένως η ανάγκη κατασκευής και παράπλευρων οδών (SR) εκατέρωθεν της υπάρχουσας αρτηρίας είναι επιβεβλημένη. Επί πλέον δε, η λοιπή Εθνική οδός Λάρισας-Τρικάλων, έχει κατασκευασθεί σχεδόν στο σύνολό της και το εναπομείναν τμήμα από Ι/Κ Τερψιθέας έως Α/Κ Ραχούλας έχει μελετηθεί και σύντομα θα υπογραφεί και η σύμβαση  για την κατασκευή του.

Στο σύνολο της Ε.Ο Λάρισας -Τρικάλων, περιλαμβάνει παράπλευρο δίκτυο εκατέρωθεν της αρτηρίας σε όλο το μήκος της, συνεπώς και για λόγους συνέχειας και ενιαίου σχεδιασμού απαιτείται η μελέτη παράπλευρων οδών και κόμβων στο εν λόγω οδικό τμήμα.

Tags: , ,

Παραδόθηκε ο Βιολογικός Καθαρισμός στα παράλια του Δήμου Αγιάς

Παραδόθηκε  από την Περιφέρεια Θεσσαλίας το έργο του Βιολογικού Καθαρισμού Αγιοκάμπου, Κάτω Σωτηρίτσας και Βελίκας,  που αναβαθμίζει την ποιότητα ζωής και συμβάλει στην προστασία του φυσικού περιβάλλοντος στα παράλια του Δήμου  Αγιάς.

«Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Αγιάς Αντώνη Γκουντάρα και τις τεχνικές μας υπηρεσίες κατασκευάσαμε και παραδώσαμε,  ένα χρήσιμο  έργο προϋπολογισμού 4.750.000 ευρώ, που συμβάλλει στην βιώσιμη  ανάπτυξη του παραλιακού μετώπου, στην  προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος και των υπόγειων υδροφορέων και στην βελτίωση της ποιότητας ζωής  κατοίκων και  επισκεπτών» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Μαζί με το ολοκληρωμένο δίκτυο αποχέτευσης, τα παράλια της Αγιάς αποκτούν και Βιολογικό Καθαρισμό. Πρόκειται για ένα έργο με  «πράσινο» αποτύπωμα, που ικανοποιεί τις ανάγκες των ανθρώπων της περιοχής. Όλοι οι οικισμοί με πληθυσμό άνω των 2.000 κατοίκων  στη Θεσσαλία αποκτούν δίκτυο ακαθάρτων  και μονάδα επεξεργασίας λυμάτων, για την διασφάλιση της  προστασίας του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Το έργο

Η Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) των παραλιακών οικισμών Αγιοκάμπου, Σωτηρίτσας και Βελίκας, έχει κατασκευαστεί σε οικόπεδο εντός των διοικητικών ορίων του Δ. Αγιάς, παραπλεύρως του ρέματος Πουρί.

Περιλαμβάνει:

– Μονάδα Επεξεργασίας λυμάτων

-Μονάδα Επεξεργασίας ιλύος

-Έργα μεταφοράς και διάθεσης επεξεργασμένων λυμάτων

-Λοιπά έργα εξυπηρέτησης των εγκαταστάσεων

Η εγκατάσταση ολοκληρώνεται με το κτίριο Διοίκησης με τους απαραίτητους λειτουργικούς χώρους όπως γραφεία, αίθουσα σεμιναρίων, χημείο και  αίθουσα ελέγχου από την οποία γίνεται ο κεντρικός έλεγχος της εγκατάστασης με κατάλληλο σύστημα αυτοματισμού.

 

 

Tags: , , ,

Πρεμιέρα την Τρίτη για τους εμβολιασμούς στη Θεσσαλία

Ιδιαίτερα σημαντική μέρα η Τρίτη 29 Δεκεμβρίου για τη Θεσσαλία καθώς θα αρχίσουν οι πρώτοι εμβολιασμοί κατά του covid.
Οι πρώτοι εμβολιασμοί θα γίνουν, λοιπόν, την Τρίτη στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο της Λάρισας όπου έχουν στηθεί δυο εμβολιαστικά κέντρα.
Στις 4 Ιανουαρίου θα ακολουθήσει ο εμβολιασμός των υγειονομικών στα υπόλοιπα νοσοκομεία της Θεσσαλίας και των Κέντρων Υγείας, όπως και σε αυτά της Καρδίτσας.
Υπενθυμίζουμε ότι στην 5η ΥΠΕ Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας θα λειτουργήσουν συνολικά 144 εμβολιαστικά κέντρα.


Όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, το εμβόλιο θα φυλάσσεται στον Συνεταιρισμό Φαρμακοποιών Καρδίτσας και από εκεί θα πραγματοποιείται η διανομή προς στα εμβολιαστικά κέντρα της 5ης ΥΠΕ.
Η φύλαξη του θα γίνεται σε ειδικά ψυγεία (θερμοκρασία -70 βαθμούς Κελσίου) και θα μεταφέρεται από ειδικές εταιρίες που μεταφέρουν φαρμακευτικά σκευάσματα.
Όλες οι λεπτομέρειες για τον εμβολιασμό
Πώς θα μάθουμε αν είμαστε στις ομάδες προτεραιότητας
Στο πλαίσιο αυτό και σύμφωνα με το σχέδιο Ελευθερία, ο πολίτης θα μπορεί να ελέγξει αν ανήκει σε κάποιες από τις ομάδες προτεραιότητας με τους εξής τρόπους:
• Εισάγοντας τον ΑΜΚΑ και το Ονοματεπώνυμό του στην ιστοσελίδα http://emvolio.gov.gr και τη web/mobile εφαρμογή.
• Αποστέλλοντας γραπτό μήνυμα (SMS) στον 5-ψήφιο κωδικό αποκλειστικής χρήσης (13034).
Προγραμματισμός ραντεβού
Από τον Ιανουάριο 2021, ο πολίτης μπορεί να προγραμματίσει το ραντεβού του για εμβολιασμό, με τους παρακάτω τρόπους:
• Κατόπιν σύνδεσης με στοιχεία TAXIS στην ιστοσελίδα http://emvolio.gov.gr.
• Επιβεβαιώνοντας το προτεινόμενο ραντεβού μέσω γραπτού μηνύματος (SMS) στον 5-ψήφιο κωδικό αποκλειστικής χρήσης (13034).
• Για τους Πολίτες, που δεν είναι εξοικειωμένοι με τα τεχνολογικά μέσα, με επίσκεψη στα ΚΕΠ ή φαρμακεία.
Ο Πολίτης θα λαμβάνει τον μοναδικό κωδικό-αριθμό ραντεβού, καθώς και το QR Code, ανάλογα με τον τρόπο που προγραμμάτισε το ραντεβού. Σημειώνεται ότι μέσω της εφαρμογής των ραντεβού προγραμματίζεται ταυτόχρονα και ο επαναληπτικός εμβολιασμός.
Τρεις (3) ημέρες πριν από την ημερομηνία του ραντεβού, ο Πολίτης θα λαμβάνει email και SMS υπενθύμισης για την ημέρα και ώρα ραντεβού μαζί με link για το website που έχει κατάλληλες γενικές οδηγίες προετοιμασίας (π.χ. να μην έχει πυρετό, να έχει μαζί του τον κωδικό κλπ.), αλλά και ειδικές οδηγίες ανάλογα με το εμβόλιο που θα χρησιμοποιηθεί.
Πώς θα εντοπίζονται τα άτομα που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες
Σύμφωνα κυβερνητικούς παράγοντες, υπάρχουν επαρκή στοιχεία σε ότι αφορά τον ΑΜΚΑ, όμως υπάρχει μεγαλύτερη δυσκολία στον εντοπισμό των ατόμων που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες λόγω χρόνιων νοσημάτων.
Σε αυτήν την περίπτωση, θα αξιοποιηθούν τα δεδομένα από την άυλη συνταγογράφηση, καθώς κάθε φάρμακο συνοδεύεται από έναν κωδικό που αφορά την πάθηση για την οποία χορηγείται.
Σε ότι αφορά άτομα τα οποία είναι κλινήρη στα σπίτια τους και δη σε απομονωμένες περιοχές της επικράτειας, ακόμη σχεδιάζεται η μέθοδος και το σχέδιο για την εμβολιαστική κάλυψη τους, λόγω και της ιδιαιτερότητας του μοναδικού, έως τώρα, εγκεκριμένου εμβολίου για την Ελλάδα και της συντήρησης του σε βαθιά κατάψυξη.
Πώς εμβολιαζόμαστε
Ο Πολίτης δίνει τον κωδικό-αριθμό ραντεβού ή το QR Code και το ταυτοποιητικό στοιχείο (ταυτότητα, διαβατήριο κλπ.), στο προσωπικό των Κέντρων Εμβολιασμού.
Το προσωπικό, αξιοποιώντας την εφαρμογή ραντεβού στα tablets, θα σαρώνει το QR Code ή θα αναζητά με βάση τον κωδικό-αριθμό το ραντεβού και θα το επιβεβαιώνει.
Στη συνέχεια, θα απαντάται το απαιτούμενο ερωτηματολόγιο πριν από τον εμβολιασμό, το οποίο θα περιλαμβάνει τόσο γενικές ερωτήσεις, όσο και συγκεκριμένες ανάλογα με το εμβόλιο που πρόκειται να χορηγηθεί. Βάσει των απαντήσεων στις ερωτήσεις, και αφού ο ιατρός αξιολογήσει την κλινική εικόνα, παίρνει την απόφαση αν θα προχωρήσει στον εμβολιασμό και θα διενεργήσει συνταγογράφηση.
Επίσης, το Εμβολιαστικό Κέντρο καταχωρεί στην ηλεκτρονική εφαρμογή τα στοιχεία της συσκευασίας των εμβολίων, που χρησιμοποιήθηκε για τον εμβολιασμό του Πολίτη. Με το τρόπο αυτό, ενισχύεται η διαδικασία της ιχνηλασιμότητας και της φαρμακοεπαγρύπνησης. Εφόσον απαιτείται, η εφαρμογή ενημερώνει τον γιατρό για την ημερομηνία και ώρα της επανάληψης.
Η σειρά… προτεραιότητας
Υπενθυμίζεται ότι επειδή οι παραδόσεις των εμβολίων θα γίνονται σταδιακά, κρίθηκε απαραίτητη η προτεραιοποίηση των εμβολιασμών σε συγκεκριμένες πληθυσμιακές ομάδες.
Σύμφωνα με το σχέδιο Ελευθερία:
• Στην πρώτη φάση θα εμβολιαστούν οι υγειονομικοί και το προσωπικό κοινωνικών υπηρεσιών, οι διαμένοντες και το προσωπικό οίκων ευγηρίας, οι διαμένοντες, ασθενείς και το προσωπικό δομών φροντίδας χρόνιων πασχόντων και κέντρων αποκατάστασης και το προσωπικό προτεραιότητας για κρίσιμες λειτουργίες της κυβέρνησης.
• Στην δεύτερη φάση θα εμβολιαστούν τα άτομα 70 ετών και άνω (ανεξαρτήτως ιστορικού νοσημάτων). Πρόκειται για: Άτομα ηλικίας 85 ετών και άνω, 80 ετών και άνω, 75 ετών και άνω, 70 ετών και άνω. Επίσης, ασθενείς με νοσήματα που συνιστούν πολύ υψηλό κίνδυνο για νόσηση με κοροναϊό ανεξαρτήτως ηλικίας, προσωπικό προτεραιότητας για τις κρίσιμες λειτουργίες του κράτους, άτομα 60 έως 69 ετών ανεξαρτήτως ιστορικού νοσημάτων και για ασθενείς 18 έως 59 ετών με νοσήματα που συνιστούν υψηλό κίνδυνο για νόσηση με κοροναϊό.
• Στην τρίτη φάση, το εμβόλιο θα κάνουν άτομα 18 ετών και άνω χωρίς υποκείμενα νοσήματα.

Γιατί πρέπει να κάνω το εμβόλιο έναντι της COVID-19;
Για δύο λόγους. Ο ένας αφορά την ατομική προστασία. Ο καθένας όταν εμβολιάζεται προστατεύει τον εαυτό του από την πιθανότητα σοβαρής νόσησης. Δύο μήνες μετά την έναρξη του εμβολιασμού, κάθε άτομο που εμβολιάζεται θα βγαίνει από την εξίσωση της πιθανής εισαγωγής στο νοσοκομείο, νοσηλείας σε ΜΕΘ και διασωλήνωσης. Ο άλλος λόγος είναι ότι εάν εμβολιαστούμε αρκετοί, θα προστατευθεί το κοινωνικό σύνολο, αφού θα δημιουργηθεί η ανοσία αγέλης, συνθήκη αναγκαία για να απαλλαγούμε για τα καλά από τους κοινωνικούς περιορισμούς.
Ποιες είναι οι παρενέργειες των εμβολίων έναντι της COVID-19;
Οι παρενέργειες των εμβολίων είναι οι αναμενόμενες, γνωστές σε όλους και από τα εμβόλια της γρίπης, και έχουν καταγραφεί πλήρως στις κλινικές μελέτες. Αφορούν κυρίως πόνο, πρήξιμο και κοκκίνισμα στο σημείο της ένεσης. Eπιπλέον, μπορεί να προκαλέσουν ήπια συμπτώματα γρίπης όπως μυαλγίες, κεφαλαλγία, κόπωση, πυρετό έως 38,5 βαθμούς Κελσίου, τα οποία διαρκούν έως 48 ώρες. Επίσης, μετά την έγκριση του εμβολίου στο Ηνωμένο Βασίλειο και την έναρξη των εμβολιασμών, καταγράφηκαν κάποια περιστατικά σοβαρής αλλεργικής αντίδρασης σε άτομα με γνωστό ιστορικό έντονων αλλεργικών αντιδράσεων. Για αυτά τα άτομα ο Βρετανικός και ο Αμερικάνικος Οργανισμός Φαρμάκων συνιστούν ιδιαίτερη προσοχή κατά τη χορήγησή των εμβολίων, αλλά δεν την απαγορεύουν. Για τις περισσότερες και συνηθισμένες αλλεργίες του πληθυσμού, οι εμβολιασμοί συνεχίζονται κανονικά και δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας. Σε κάθε περίπτωση, μετά τον εμβολιασμό, το άτομο παραμένει στο εμβολιαστικό κέντρο για 15 έως 30 λεπτά ώστε να αντιμετωπιστεί άμεσα ενδεχόμενη αλλεργική αντίδραση.
Εάν κάνω το εμβόλιο, κινδυνεύω να κολλήσω τον ιό και αντίστοιχα να τον μεταδώσω;
Αυτό που έχουν δείξει οι μελέτες για τα εμβόλια που θα κυκλοφορήσουν στην Ελλάδα είναι ότι προστατεύουν από τον κίνδυνο σοβαρής νόσησης. Το εμβόλιο είτε παρεμποδίζει πλήρως την είσοδο του ιού στον οργανισμό είτε σημαντικά. Ετσι, ίσως κάποιοι εμφανίσουν συμπτώματα, γεγονός που σημαίνει ότι έχουν προσβληθεί από τον ιό και άρα μπορούν να τον μεταδώσουν. Η πιθανότητα μετάδοσης από ένα εμβολιασμένο άτομο θα είναι μικρότερη σε σχέση με ένα μη εμβολιασμένο, αφού θα έχει κατά τεκμήριο χαμηλότερο ιικό φορτίο.

Το εμβόλιο χορηγείται σε δύο δόσεις. Εάν ξεχάσω να κάνω τη δεύτερη δόση, έχω προστασία;
Από τη δημοσίευση των αναλυτικών αποτελεσμάτων της μελέτης του εμβολίου που θα φτάσει πρώτο στη χώρα, προκύπτει ότι ήδη, δύο εβδομάδες μετά τη χορήγηση της 1ης δόσης, τέσσερα στα πέντε άτομα είχαν αναπτύξει υψηλή ανοσία. Βέβαια, για να έχουμε την πλήρη κάλυψη και προστασία του εμβολίου, θα πρέπει να ληφθούν και οι δύο δόσεις.

Εάν νοσώ από COVID-19 ή έχω νοσήσει στο παρελθόν, πρέπει να κάνω το εμβόλιο;
Η νόσηση δεν είναι αντένδειξη. Εάν κάποιος που νοσεί κάνει το εμβόλιο, πιθανόν να μην επηρεαστεί ή στην καλύτερη περίπτωση θα ενισχυθεί η φυσική του ανοσία.

Πόσο διαρκεί η προστασία που παρέχει το εμβόλιο;
Αυτό δεν μπορεί να απαντηθεί ακόμα με βεβαιότητα. Οι ενδείξεις είναι ότι η ανοσία διαρκεί για αρκετούς μήνες. Μια αισιόδοξη υπόθεση είναι ότι θα χρειαζόμαστε τον εμβολιασμό κάθε δύο, ίσως και τρία χρόνια.

Στην οικογένειά μου έχουν εμβολιαστεί όλα τα άτομα που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες πληθυσμού. Χρειάζεται να το κάνω κι εγώ;
Βέβαια. Είναι απαραίτητο να το κάνει ο καθένας για να προστατεύσει τον εαυτό του. Ο κορωνοϊός έχει δείξει ότι μπορεί να προκαλέσει μεγάλες βλάβες και σε άτομα που δεν ανήκουν σε ευπαθή ομάδα πληθυσμού. Δυστυχώς, ακόμα δεν έχουμε τρόπο να γνωρίζουμε εκ προοιμίου ποια είναι αυτά τα άτομα. Ετσι λοιπόν καθένας από εμάς καλό είναι να θεωρεί τον εαυτό του δυνητικά ευάλωτο στη νόσο.

Αφού κάνω το εμβόλιο, θα συνεχίσω να λαμβάνω μέτρα ατομικής προστασίας;
Τα μέτρα είναι το μέσο που μας διασφαλίζει, σήμερα και τους επόμενους μήνες, την προστασία τη δική μας και του κοινωνικού συνόλου. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να θεωρήσουμε ότι το εμβόλιο υποκαθιστά τα μέτρα, τα οποία θα συνεχίσουν να είναι μαζί μας μέχρι να αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά η πανδημία.

Tags: , ,

Επτά νέα ιδιωτικά επενδυτικά σχέδια 1,4 εκατ. ευρώ στην Π.Ε. Λάρισας

Υπογράφηκαν οι συμβάσεις ακόμη επτά νέων ιδιωτικών επενδυτικών σχεδίων, συνολικού προϋπολογισμού 1.481.267,94 ευρώ που ξεκινούν να υλοποιούνται με χρηματοδότηση  από το πρόγραμμα Leader  του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020, το οποίο στην Περιφερειακή Ενότητα Λάρισας διαχειρίζεται η Αναπτυξιακή Εταιρία ΑΕΝΟΛ.

«Προχωράμε στην έγκριση και ένταξη 7 νέων επενδυτικών σχεδίων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων με χρηματοδότηση 1,4 εκατομμύρια  ευρώ από το  Leader  της Περιφέρειας Θεσσαλίας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με την ΑΕΝΟΛ επιδοτούμε επιχειρήσεις στο νομό Λάρισας που βελτιώνουν την παραγωγικότητά τους, γίνονται πιο ανταγωνιστικές και αυξάνουν τον αριθμό των εργαζομένων τους. Σε δύσκολες εποχές για την οικονομία, την κοινωνία και την εργασία, στηρίζουμε την επιχειρηματικότητα με πάνω από 210 εκατ. ευρώ. 80 εκατ. ευρώ μέσω των προγραμμάτων «Επανεπενδύω» και «Επενδύω στη Θεσσαλία», 50 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση των εργαζομένων σε επιχειρήσεις που βρίσκονται σε αναστολή λειτουργίας, λόγω της πανδημίας του covid-19, 50 εκατ. ευρώ με τη μορφή της μη επιστρεπτέας επιχορήγησης από το πρόγραμμα «ΑΝΑΣΑ» ενισχύοντας το κεφάλαιο κίνησης μικρών επιχειρήσεων που επλήγησαν από την πανδημία του κορονοϊού, 15 εκατ. ευρώ μέσω του ΤΕΠΙΧ και 20 εκατ. ευρώ για την ενίσχυση των τουριστικών επιχειρήσεων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Ιανουάριος 2021
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031