Το πράσινο φως για την κατάθεση πρότασης στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 του έργου  «Κατασκευή οδικού τμήματος της επ. οδού  Λάρισας –Καρδίτσας από  Ι/Κ Μεσοράχης  έως  Ι/Κ Ελευθερών» άναψε το Περιφερειακό Συμβούλιο, μετά από εισήγηση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού. Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 10.961.000 ευρώ και περιλαμβάνει την ανακατασκευή και διαπλάτυνση του υπάρχοντος οδικού τμήματος στο τμήμα από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών, συνολικού μήκους 2,1 χλμ, την κατασκευή παράπλευρων οδών κυκλοφορίας και την κατασκευή ενός νέος κυκλικού κόμβου στον ισόπεδο κόμβο Μεσοράχης.

«Ολοκληρώνουμε τον αυτοκινητόδρομο που συνδέει τη Λάρισα με την Καρδίτσα με την ανακατασκευή του οδικού τμήματος από τη Μεσοράχη έως το Ελευθεραί που αποτελεί το τελευταίο κομμάτι των παρεμβάσεων της Περιφέρειας στον οδικό άξονα» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Δουλεύουμε στην παράκαμψη Συκεώνας, έργο 33 εκατ. ευρώ, εγκαθίσταται ο ανάδοχος στο Δέλτα Καρδίτσας, έργο 42 εκατ. ευρώ και ολοκληρώνουμε τον περιφερειακό δακτύλιο της πόλης με το τμήμα της παράκαμψης Καρδίτσας από έξοδο προς  Αγιοπηγή μέχρι την έξοδο προς Μητρόπολη, έργο προϋπολογισμού 8,6 εκατ. ευρώ. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας αποκτά έναν ακόμη ασφαλή και σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Δημιουργούμε  συνθήκες ανάπτυξης στην  επιχειρηματικότητα, τις μεταφορές, το εμπόριο, τον τουρισμό,  τον πρωτογενή τομέα. Είμαστε η Περιφέρεια με το καλύτερο εσωτερικό δίκτυο οδικών υποδομών. Όταν οι άλλοι μιλούν για έργα, εμείς μιλάμε με έργα που δημιουργούν θέσεις εργασίας και μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Το έργο

Συνοπτικά το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει:

• Την Διαπλάτυνση του τμήματος της Ε.Ο. Λαρίσης – Καρδίτσας στο τμήμα από Ι/Κ Μεσοράχης έως Ι/Κ Ελευθερών μήκους 2.150 χλμ
• Την κατασκευή παράπλευρων οδών κυκλοφορίας.
• Την τροποποίηση του υφιστάμενου Ι/Κ Μεσοράχης  σε κυκλικό και την προσαρμογή  του στη  νέα τυπική διατομή  του νέου   τμήματος Ι/Κ Μεσοράχης -Ι/Κ Ελευθερών.
• Την προσαρμογή του υφιστάμενου Ι/Κ Ελευθερών στη νέα τυπική διατομή  του νέου   τμήματος Ι/Κ Μεσοράχης -Ι/Κ Ελευθερών.

Προσβασιμότητα πεζών και ΑΜΕΑ

Η αρτηρία είναι επαρχιακή οδός στη οποία δεν προβλέπονται πεζοδρόμια. Πεζοδρόμια κατασκευάζονται  στα εξωτερικά άκρα των παράπλευρων με μικρή επισκεψιμότητα πεζών καθώς το έργο οριοθετείται εκτός κατοικημένης περιοχής.

Για την εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ, προβλέπεται η κατάλληλη διαμόρφωση των κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών) των πεζοδρομίων με κλίση 5%.

Υδραυλικά-τεχνικά έργα

Τα όμβρια ύδατα οδηγούνται στις παράλληλες αποχετευτικές τάφρους συλλογής ομβρίων. Οι τάφροι συλλογής ομβρίων έχουν πλάτος πυθμένα τουλάχιστον 0,50 m και το βάθος τους ανέρχεται τουλάχιστον σε 0,50 m. Μεγαλύτερα πλάτη και βάθη προκύπτουν μέσω των υδραυλικών υπολογισμών ή μέσω της γραμμικής διάταξης των τάφρων. Τα πρανή δεν παρουσιάζουν κλίση υψηλότερη του 2:3. Η τοποθέτηση  των τάφρων σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο, ώστε να οδηγείται το συλλεγόμενο σε αυτές νερό στους εκάστοτε αποδέκτες (ποταμοί, χείμαρροι, αποχετευτικές τάφροι).

Στο εν λόγω  τμήμα θα κατασκευαστούν μικρά τεχνικά έργα (κιβωτοειδής οχετοί και σωληνωτά ),με τα οποία αντιμετωπίζεται η παροχευτική ανάγκη και ο φόρτος των όμβριων υδάτων των υφιστάμενων ρευμάτων και αποχετευτικών τάφρων.

Σήμανση-Ασφάλιση οδού

Προβλέπεται η τοποθέτηση οριζόντιας και κατακόρυφης μόνιμης σήμανσης και Σ.Α.Ο., σύμφωνα με την εγκεκριμένη οριστική μελέτη οριζόντιας – κατακόρυφης σήμανσης και ασφάλισης. Συγκεκριμένα, θα τοποθετηθεί αμφίπλευρο μεταλλικό στηθαίο στον άξονα της αρτηρίας για τον διαχωρισμό των κινήσεών της και μονόπλευρα πλευρικά μεταλλικά στηθαία κατά μήκος της κύριας αρτηρίας και του παράπλευρου δικτύου όπου απαιτείται .

Ηλεκτροφωτισμός

Θα γίνει ο ηλεκτροφωτισμός του Ι/Κ Ελευθερών  και του Κ/Κ Μεσοράχης. Φυσικό αντικείμενο του έργου είναι η εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού στους κόμβους του  υπό κατασκευή οδικού τμήματος   καθώς και η αντικατάσταση του υφιστάμενου ηλεκτροφωτισμού και της φωτεινής σηματοδότησης, (φωτιστικά σώματα Na Υ.Π. 250w ) με Φωτιστικά Σώματα με φωτεινές πηγές τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής (LED). Τα φωτιστικά σώματα οδικού φωτισμού τύπου βραχίονα, θα είναι τελευταίας τεχνολογίας με φωτεινές πηγές τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής (LED), προσφέροντας πολλά πλεονεκτήματα, όπως: Μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας – έως και 85%,  Καλή απόδοση χρωμάτων, καθιστώντας ευκολότερο για τους χρήστες τον προσανατολισμό τους, Μεγάλη διάρκεια ζωής – μέχρι και 100.000 ώρες, με αποτέλεσμα σε λιγότερο συντήρηση, Ενιαίο, υψηλής ποιότητας λευκό φως.

Υφιστάμενη κατάσταση

Το υφιστάμενο τμήμα της επ. οδού  Λάρισας –Καρδίτσας που πρόκειται να αντικατασταθεί από το υπόψη έργο έχει  μειωμένη οδική ασφάλεια και άνεση και αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων,  καθώς οι χρήστες λόγω ευγραμμίας αναπτύσσουν  μεγάλες ταχύτητες, η  μη ύπαρξη διαχωριστικού στηθαίου στον άξονα και οι ανεξέλεγκτες συμβολές από αγροτικούς οδούς και παρόδιων επιχειρήσεων τον καθιστούν επικίνδυνο.

Αυτοματισμό ενεργειών, καλή συνεργασία μεταξύ των υπηρεσιών και απλοποιημένες, γρήγορες  διαδικασίες  σε όλα τα επίπεδα ζήτησε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός σε ευρεία σύσκεψη με θέμα το νέο στρατηγικό σχεδιασμό έργων και δράσεων της Περιφέρειας  με χρονικό ορίζοντα το 2030 και τις προτάσεις που καταθέτει στα τέλη Φεβρουαρίου  η Περιφέρεια Θεσσαλίας,  για χρηματοδότηση από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027.

«Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας δεν είμαστε μια χαρωπή αδρανής διοίκηση. Είμαστε διαφορετικοί και το έχουμε αποδείξει» τόνισε  ο Περιφερειάρχης,  απευθυνόμενος στους επικεφαλής των υπηρεσιών. «Πετύχαμε στα δύσκολα και σας ευχαριστώ όλους για αυτό. Έχουμε τις καλύτερες υπηρεσίες. Είμαστε η πρώτη Περιφέρεια στην Ελλάδα σε δημοπρατήσεις. Αναλαμβάνουμε ευθύνες πολύ μεγαλύτερες από όσο μας αναλογεί. Δεν υπάρχει άλλη Περιφέρεια στη χώρα με τόσο πολλά  και  τόσο δύσκολα έργα: 6.000 έργα προϋπολογισμού 5,5 δις  ευρώ. Έχουμε εμβληματικά έργα και μπορούμε να κάνουμε και άλλα, γιατί αυτό περιμένουν από μας και  μας  ζητούν οι πολίτες της Θεσσαλίας. Θέλουμε για διαφορετική Θεσσαλία,  θέλουμε να πάμε ακόμα πιο ψηλά. Οι προσδοκίες για το μέλλον είναι ακόμη μεγαλύτερες. Έχουμε την εμπειρία, έχουμε την τεχνογνωσία, έχουμε οργώσει όλη τη Θεσσαλία,  μπορούμε να δώσουμε πλήρη, ολοκληρωμένο διαφορετικό σχεδιασμό για την επόμενη δεκαετία, να προτείνουμε  έργα και δράσεις  συγχρονισμένα με την εποχή και να κάνουμε τη θεωρία πράξη».

Οι απαιτήσεις της νέας εποχής

Ο κ. Αγοραστός υπογράμμισε ακόμη ότι  «στη νέα Προγραμματική Περίοδο, θα προχωρήσουν οι Περιφέρειες  που έχουν ταχύτητα, σύστημα και  στρατηγική.  Πρέπει ακόμη,  να προστατευτούμε από αναδυόμενους κινδύνους που έρχονται από φορείς υλοποίησης που δεν έχουν διαχειριστική επάρκεια και διοικητική ικανότητα. Έχουμε περισσότερες από 200 Προγραμματικές Συμβάσεις με Δήμους για υποστήριξη σε έργα και η ευθύνη  μας είναι τεράστια» τόνισε ο  Περιφερειάρχης, δίνοντας κατευθύνσεις για:

-Επιτάχυνση έργων που είναι σε εξέλιξη, ώστε « να είμαστε  πάντα ένα βήμα μπροστά»

-Σταθερή, κοινή  γραμμή και συνεργασία «για να προχωρήσουμε άμεσα σε αλλαγές που πρέπει να γίνουν και να βρίσκουμε έξυπνες λύσεις όπου υπάρχουν προβλήματα»

-Γρήγορες απαντήσεις, «η αργοπορία είναι ασφαλιστική δικλείδα των ανίκανων όχι δική μας» είπε χαρακτηριστικά ο Περιφερειάρχης και συμπλήρωσε: «Δουλεύουμε επιτελικά γιατί είμαστε λίγοι, αντιμετωπίζουμε το πρόβλημα υποστελέχωσης με την κινητικότητα και συνεργαζόμαστε με όσους θέλουν να δουλέψουν».

5 πυλώνες και 17 στόχοι βιώσιμης ανάπτυξης

Το  νέο πλαίσιο προτάσεων που καταθέτει η Περιφέρεια Θεσσαλίας  για την Προγραμματική Περίοδο 2021-2027, είναι πλήρως εναρμονισμένο με τους 17 στόχους βιώσιμης ανάπτυξης του ΟΗΕ  και τους 5 πυλώνες ανάπτυξης για:

-μια πιο έξυπνη Ευρώπη (έργα καινοτομίας και έξυπνου οικονομικού μετασχηματισμού)

-πιο πράσινη Ευρώπη  (μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας, πράσινες επενδύσεις και υποδομές, κυκλική οικονομία, αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής)

-πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη (υποδομές χερσαίες και θαλάσσιες, κινητικότητα, περιφερειακές διασυνδέσεις, έργα Τεχνολογιών  Πληροφορικής και Επικοινωνίας )

-πιο κοινωνική Ευρώπη ( σχολεία, ενεργητικές πολιτικές για ευπαθείς ομάδες, κοινωνικές  δομές και δράσεις)

-μια Ευρώπη πιο κοντά στους πολίτες, μέσω της βιώσιμης, ολοκληρωμένης ανάπτυξης αστικών αγροτικών και παράκτιων περιοχών (Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις, Βιώσιμες Αστικές Αναπλάσεις, Natura,  Διαδρομές Τουρισμού Πολιτισμού κλπ)

Στη σύσκεψη παραβρέθηκαν οι αντιπεριφερειάρχες ΠΕ Μαγνησίας και Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη, Τρικάλων Χρήστος Μιχαλάκης, ο αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού Αθλητισμού και Δια Βίου Μάθησης Νίκος Λιούπας, ο εντεταλμένος σύμβουλος έργων Στέλιος Δημότσιος, ο γενικός διευθυντής της Περιφέρειας Κώστας Μέγας, η Προϊσταμένη της Διαχειριστικής Αρχής Μελίνα Σαραφίδου και  υπηρεσιακά στελέχη από όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Θεσσαλίας.

Ριζοσπαστική αλλαγή διαδικασιών  ώστε να ξεμπλοκάρουν άμεσα οι χρονοβόρες διαδικασίες του ΕΣΠΑ και να προχωρήσουν με γρήγορο ρυθμό τα έργα, ζήτησε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας και πρόεδρος της ΕΝΠΕ Κώστας Αγοραστός από  τον Υφυπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων Γιάννη Τσακίρη, στη διάρκεια  συνάντησης που είχαν  στην Αθήνα, παρουσία του γενικού γραμματέα  Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ Δημήτρη Σκάλκου και της ειδικής γραμματέα Διαρθρωτικών Ταμείων Νίκης  Δάνδολου.

Κάνοντας μια αποτίμηση των εγγενών αδυναμιών και των προβλημάτων του Προγράμματος ο κ. Αγοραστός κάλεσε το Υπουργείο να προχωρήσει σε τολμηρές, άμεσες μεταρρυθμίσεις, «εδώ και χθες». Απαιτείται συνεργασία για την επιτάχυνση του ΕΣΠΑ, επεσήμανε κ. Αγοραστός και πρόσθεσε: «Οι κανόνες πρέπει να αλλάξουν ώστε να ξεπεραστούν αγκυλώσεις της δημόσιας διοίκησης και προβλήματα που στερούν χρήσιμα έργα από την τοπική κοινωνία και  πόρους από την τοπική οικονομία».

Σε ότι αφορά στα προβλήματα, ο  κ. Αγοραστός επικέντρωσε στα εξής :  αιρεσιμότητες που οδήγησαν σε μεγάλες καθυστερήσεις, τη φέρουσα ικανότητα δικαιούχων (Δήμων, ΔΕΥΑΛ, Νοσοκομείων, Υπουργείων κ.α.), την ανωριμότητα έργων , το νόμο 4412/2016, την επί μακρόν αποχή εργολάβων-ΤΕΕ, τις απαλλοτριώσεις, το χρηματοπιστωτικό σύστημα, τις μεγάλες εκπτώσεις στα έργα, τις ενστάσεις-προσφυγές- εμπλοκή εργολάβων σε cartel αλλά και την υποστελέχωση των Διαχειριστικών Αρχών και των τεχνικών  υπηρεσιών των Περιφερειών.

Στη διάρκεια της συνάντησης επιβεβαιώθηκε η σημαντική πρόοδος του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας σε όλους τους σημαντικούς δείκτες. Ο προϋπολογισμός του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας είναι 423,7 εκατ. ευρώ δημόσια δαπάνη. Το Πρόγραμμα περιλαμβάνει Δημόσιες Υποδομές-έργα, προμήθειες, δράσεις κλπ-, Ιδιωτικές Επενδύσεις, Δράσεις Κοινωνικού Ταμείου- συμπεριλαμβανομένων Ιδιωτικών Επενδύσεων όπως start – up,  κοινωνική επιχειρηματικότητα κλπ). Οι προσκλήσεις  ανέρχονται σε ποσοστό 151%, οι εξειδικεύσεις σε 134%, οι εντάξεις σε 101% και οι συμβάσεις σε 40%. Οι πληρωμές ανέρχονται σε 83,5 εκατ. ευρώ. Στο τέλος τους έτους οι συμβάσεις  αναμένεται να αγγίξουν το 50%. Επιπλέον,  όπως ανέφερε ο κ. Αγοραστός το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας είναι  ένα υγιές και καθαρό πρόγραμμα, με  νέα έργα – χωρίς μεταφορές από την προηγούμενη Προγραμματική Περίοδο- και ένα Πρόγραμμα που δημιουργεί θέσεις εργασίας.

Ακόμη, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας ζήτησε  αλλαγές στον Αναπτυξιακό Νόμο καθώς και την ενίσχυση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Στο πλαίσιο της δέσμευσης για στενή και σε τακτική βάση συνεργασία  των Περιφερειών με το Υπουργείο Ανάπτυξης, – η Περιφέρεια Θεσσαλίας ήταν η πρώτη, λόγω και του θεσμικού ρόλου του κ. Αγοραστού ως προέδρου της ΕΝΠΕ, – θα ακολουθήσουν το προσεχές διάστημα   συναντήσεις με όλες τις υπόλοιπες Περιφέρειες της χώρας.

Με 48 νέα περιπολικά, 16 δίκυκλες μοτοσικλέτες, 3 οχήματα διερεύνησης ατυχημάτων, 51 πομποδέκτες αυτοκινήτων και 4 φορητά ραντάρ εξοπλίζει η Περιφέρεια Θεσσαλίας τις Αστυνομικές Υπηρεσίες της Θεσσαλίας μέσω του ΕΣΠΑ. Συγκεκριμένα ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για την υπογραφή σύμβασης του έργου προϋπολογισμού 1,5 εκατ. ευρώ. Στόχος είναι η περαιτέρω βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας των μεταφορών, καθώς και η μείωση, πρόληψη και αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων μέσω της βελτίωσης της τροχονομικής αστυνόμευσης των ενδοπεριφερειακών οδικών συνδέσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, καθώς και των συνδέσεών τους με το διαπεριφερειακό οδικό δίκτυο.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξης: Ως Περιφέρεια Θεσσαλίας εκτός από τα οδικά έργα με τα οποία ενισχύουμε την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων στο εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο της Θεσσαλίας, χρηματοδοτούμε παράλληλα τον εκσυγχρονισμό του στόλου των Αστυνομικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και την απόκτηση ειδικού εξοπλισμού για δράσεις οδική ασφάλειας. Πρόκειται για έργο ουσίας το οποίο ενισχύει την πρόληψη και αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων.  Σε συνεργασία με την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας προχωράμε σε ένα σημαντικό εργό που αφορά άμεσα την οδική ασφάλεια των συμπολιτών μας.

Στοιχεία έργου

Ειδικότερα το έργο περιλαμβάνει:

• 15 Αστυνομικά αυτοκίνητα τύπου SUV. Τα οχήματα θα είναι υπηρεσιακού χρωματισμού τύπου 4X4, σύγχρονης κατασκευής και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας με κλειστό, ενιαίο μεταλλικό αμάξωμα και κατάλληλες διαστάσεις για άνετη μεταφορά πέντε (5) ατόμων (συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού) και θα διαθέτουν φωτεινή και ηχητική σήμανση μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας. Τα εν λόγω μέσα λόγω τεχνικών χαρακτηριστικών θα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αστυνομικών δυνάμεων και για τη λήψη μέτρων τροχαίας αστυνόμευσης σε δύσβατα σημεία του οδικού σημείου ή σε επικίνδυνα οδοστρώματα λόγω έργων σε εξέλιξη, δυσμενών καιρικών συνθηκών κλπ. Λόγω της φύσης του οδικού δικτύου (ημιορεινές περιοχές με μεγάλο χωμάτινο δίκτυο) είναι απαραίτητα οχήματα με δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου.
• 16 Δίκυκλες Μοτοσικλέτες. Πρόκειται για μοτοσικλέτες τύπου δίκυκλης αστυνόμευσης (on – off ή ισοδύναμο), υπηρεσιακού χρωματισμού, με όρθια θέση οδήγησης, δυο (2) επιβαινόντων, με βενζινοκινητήρα και με περιμετρική φωτεινή και ηχητική σήμανση.
• 33 Αστυνομικά Αυτοκίνητα. Τα εν λόγω αυτοκίνητα αναμένεται να συμβάλλουν στην άμεση ανταπόκριση των αστυνομικών δυνάμεων. Πρόκειται για επιβατικά αυτοκίνητα, διασκευασμένα σε αστυνομικά αυτοκίνητα υπηρεσιακού και ελεύθερου χρωματισμού. Το κάθε όχημα θα πρέπει να είναι επιβατικό καινούργιο, σύγχρονης κατασκευής, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και κατάλληλο μορφολογικά για αστυνομικό αυτοκίνητο, για άνετη μεταφορά τουλάχιστον (4) ατόμων (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).
• 3 Οχήματα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων. Πρόκειται για αστυνομικά οχήματα, υπηρεσιακού χρωματισμού, που θα έχουν φωτεινή σήμανση με φάρο οροφής και ηχητική σήμανση μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας, σύγχρονης κατασκευής και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Θα έχουν κλειστό ενιαίο αμάξωμα και κατάλληλη διαμόρφωση για την επιτόπια διερεύνηση ενός ατυχήματος και την άμεση μεταφορά του αστυνομικού προσωπικού στον τόπο αυτού.
• 51 Πομποδέκτες αυτοκινήτων. Πρόκειται για πομποδέκτες VHF/FM Αδιαίρετου τύπου. Οι εν λόγω συσκευές θα είναι καινούργιες, αμεταχείριστες, μελετημένες και κατασκευασμένες για εγκατάσταση επί αυτοκινήτων της Ελληνικής Αστυνομίας, ιδιαίτερα ανθεκτικές σε μηχανική καταπόνηση και σε μεταβολές περιβάλλοντος.
• 4 Φορητά ραντάρ. Πρόκειται για συσκευή φορητή χειρός η οποία μετά από την σκόπευση θα πρέπει να απεικονίζει σε κατάλληλη οθόνη (Display) την ταχύτητα του οχήματος σε Km/h και την απόσταση από αυτή. Θα πρέπει να διαθέτει αισθητήριο τύπου Lazer. Κάθε συσκευή θα συνοδεύεται από βαλίτσα ασφαλούς μεταφοράς επί των οχημάτων που προαναφέρονται, ιμάντα αναρτήσεως, καλώδιο τροφοδοσίας για σύνδεση του με το συσσωρευτή του οχήματος και τηλεσκοπικό τρίποδα στιβαρής κατασκευής πάνω στον οποίο θα προσαρμόζεται το Radar.

Στη φάση της υλοποίησης μπαίνουν τα «Έργα βελτίωσης της κινητικότητας στον οικισμό Γιάννουλης» καθώς ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας έδωσε την έγκριση για υπογραφή σύμβασης κατασκευής του ενταγμένου στο Ε.Σ.Π.Α./ Π.Ε.Π. Θεσσαλίας 2014-2020 έργου, προϋπολογισμού 913.000,00 ευρώ. Στόχος του έργου είναι η περιβαλλοντική αναβάθμιση της Γιάννουλης, στο κεντρικό τμήμα της με βελτίωση κοινοχρήστων χώρων.

Σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός σημείωσε τα εξής: «H Περιφέρεια Θεσσαλίας με στρατηγική και σχεδιασμό χρηματοδοτεί έργα υποδομών, που αλλάζουν την εικόνα της Γιάννουλης και την καθιστούν πιο ελκυστική και φιλική προς τον πολίτη. Σε συνεργασία με το Δήμο Λαρισαίων υλοποιούμε μια ακόμα παρέμβαση, που συμβάλλει στη βελτίωση του αστικού τοπίου και της καθημερινότητας των πολιτών. Πρόκειται για ακόμη ένα έργο ουσίας που πέραν της χρησιμότητάς του δημιουργεί μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία και κοινωνία και στηρίζει θέσεις εργασίας».

Ειδικότερα μετά την ολοκλήρωση ανοικτής διαγωνιστικής διαδικασίας και την ανάδειξη αναδόχου από τον Δικαιούχο και Φορέα Υλοποίησης του έργου που είναι ο Δήμος Λαρισαίων, εξετάστηκε με θετικό αποτέλεσμα από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Ε.Π.  Περιφέρειας Θεσσαλίας και εγκρίθηκε η σύναψη Σύμβασης μεταξύ αναδόχου και Φορέα. Ακολουθεί πλέον η υπογραφή της, για την έναρξη των εργασιών.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (Ε.Τ.Π.Α.). Κύριος του έργου και Φορέας Λειτουργίας και Συντήρησης είναι ο Δήμος Λαρισαίων.

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το έργο αφορά σε ολοκληρωμένη παρέμβαση στον κεντρικό τομέα του οικισμού Γιάννουλης  που περιλαμβάνει τα εξής: α) στη φορά από τη Λάρισα προς τη Γιάννουλη στη δεξιά πλευρά, διαμορφώσεις στους χαρακτηρισμένους πεζόδρομους δίπλα στον κεντρικό δρόμο Λάρισας – Γιάννουλης σε 3 οικοδομικά τετράγωνα, στο Ο.Τ. 591Α το οποίο περιλαμβάνει την εκκλησία και το Κοινοτικό Κατάστημα, και στα Ο.Τ. 515 και 514 (από την οδό Κωνσταντινουπόλεως έως την οδό Θερμιώτη), καθώς και τη διαμόρφωση του πεζόδρομου Κουλουψούζη, στο πρώτο οικοδομικό τετράγωνο δίπλα στην εκκλησία, β) στη φορά από τη Λάρισα προς τη Γιάννουλη στην αριστερή πλευρά, διαμορφώσεις στους χαρακτηρισμένους πεζόδρομους δίπλα στον κεντρικό δρόμο Λάρισας – Γιάννουλης σε 4 οικοδομικά τετράγωνα, στα Ο.Τ. 303, 304, 305, 306 από την οδό 25 Νοέμβρη έως τον δεύτερο κάθετο πεζόδρομο μετά την οδό Κωνσταντινουπόλεως. Οι διαμορφώσεις με επιστρώσεις από κυβόλιθους και πλάκες τσιμέντου αφορούν συνολικά 7 οικοδομικά τετράγωνα, και περιλαμβάνουν ουσιαστικά διαχωρισμό κινήσεων με επιστρώσεις διαφορετικού είδους και χρώματος, στα πλάτη που ορίζονται από τον Κ.Ο.Κ. Η αρχιτεκτονική σύνθεση περιλαμβάνει τη δημιουργία λωρίδας πλάτους 3,50 μ για τη πιθανή κυκλοφορία ασθενοφόρων, πυροσβεστικής, οχημάτων για τη φορτοεκφόρτωση κ.α., με επίστρωση από κυβόλιθους. Το υπόλοιπο πλάτος του πεζόδρομου περιλαμβάνει τη διαμόρφωση σειράς χώρων πρασίνου, δενδροστοιχίας και φωτιστικών σωμάτων σε πλάτος 1,20 μ, και λωρίδα πλάτους 3,00 μ περίπου δίπλα στην οικοδομική γραμμή για την αποκλειστική διέλευση πεζών, επιστρωμένη με χρωματιστές πλάκες τσιμέντου και λωρίδα με πλάκες για άτομα με προβλήματα όρασης. Η σημερινή μικρή νησίδα που διαχωρίζει τη κίνηση στη κεντρική οδό από τους πλαϊνούς πεζόδρομους, διαπλατύνεται κατά 1.00 μ, ώστε στο συνολικό νέο πλάτος της νησίδας (1,50 μ) να φυτευτεί δενδροστοιχία με πράσινο, ώστε να διαχωρίσει με ασφάλεια τον πεζόδρομο από τη κίνηση των οχημάτων. Για την αποχέτευση των ομβρίων θα κατασκευαστεί δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων με φρεάτια ανά 10μ, το οποίο θα συνδεθεί με το κεντρικό Δίκτυο της ΔΕΥΑΛ. καθώς και νέο δίκτυο φωτισμού κατά μήκος των πεζοδρόμων, με τοποθέτηση νέων φωτιστικών.

Με το έργο, αναβαθμίζεται σημαντικά η περιοχή, βελτιώνεται  περιβαλλοντικά με αύξηση των χώρων πρασίνου και φυτεύσεις δενδροστοιχιών και επιτυγχάνεται ασφάλεια στις μετακινήσεις στην περιοχή παρέμβασης.

Καθυστερήσεις στην ομαλή εξέλιξη των έργων του ΕΣΠΑ προκαλούν οι καθυστερήσεις στην εκτέλεση εργασιών μετατόπισης / παραλλαγής δικτύων αρμοδιότητας Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε., επισημαίνει ο Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ), Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός σε επιστολή του προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιώργο Σταθάκη και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Σταύρο Αραχωβίτη.

Στην επιστολή, που κοινοποιείται στους Προέδρους των Δ.Σ. ΔΕΔΔΗΕ κ. Νικόλαο Χατζηαργυρίου και ΔΕΗ κ. Εμμανουήλ Παναγιωτάκη, ο κ. Κ. Αγοραστός αναφέρει:

Κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα παρατηρούνται καθυστερήσεις στην ομαλή εξέλιξη των έργων του ΕΣΠΑ προκαλούν οι καθυστερήσεις στην εκτέλεση εργασιών μετατόπισης / παραλλαγής δικτύων αρμοδιότητας Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε, οι οποίες συμπεριλαμβάνονται ως υποέργα, ενταγμένων στο ΕΣΠΑ 2014-2020, πράξεων, που εκτελούνται από τις Περιφέρειες της χώρας, οφειλόμενες σε έλλειψη υλικών (στύλων). Για τα έργα αυτά μάλιστα έχουν ήδη πραγματοποιηθεί και οι απαιτούμενες σχετικές πληρωμές.

Η εν λόγω καθυστέρηση των μετατοπίσεων / παραλλαγών των δικτύων της Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.  και μάλιστα με απροσδιόριστο ορίζοντα λήξης του προβλήματος, εμποδίζουν την ομαλή εξέλιξη και αλληλουχία των προγραμματισμένων, με βάση τα χρονοδιαγράμματα, εργασιών και οδηγούν σε τέτοιου μεγέθους καθυστερήσεις, που είναι πιθανή η διατύπωση αιτημάτων αποζημιώσεων, εκ μέρους των αναδόχων των έργων (μη τήρηση του χρονοδιαγράμματος, μη απόδοση του χώρου του έργου ελεύθερο στον ανάδοχο, διεκδίκηση σταλιών κ.α.).  Η παρεμπόδιση της εξέλιξης των εργασιών, εντείνεται περαιτέρω, καθώς απαγορεύεται στις Περιφέρειες, η εκτέλεση κάθε είδους εργασίας κοντά στα υφιστάμενα δίκτυα της Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.  για λόγους ασφάλειας, με αποτέλεσμα να ανακόπτεται τελείως η πρόοδος των έργων, καθώς σε πολλές περιπτώσεις δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν ούτε οι μετατοπίσεις των υπόλοιπων δικτύων Ο.Κ.Ω. (ΔΕΥΑ, ΟΤΕ, εναλλακτικοί πάροχοι τηλεπικοινωνιακών διευκολύνσεων).

Τα παραπάνω έργα συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς έχουν ενταχθεί στο πρόγραμμα ΕΣΠΑ 2014-2020, έχουν εγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, απ’ τα οποία οφείλουμε να μην παρεκκλίνουμε και για τα οποία ελεγχόμαστε από εγχώριες και Ευρωπαϊκές Επιτροπές, οι οποίες καταλογίζουν αντίστοιχα πρόστιμα μη συμμόρφωσης με τους όρους της Σύμβασης.

Όπως γνωρίζουμε το πρόβλημα της έλλειψης στύλων έχει προκύψει κατά τους τελευταίους μήνες λόγω της σταδιακής στροφής σε αγορές του εξωτερικού αν και για σαράντα περίπου χρόνια οι στύλοι προμηθεύονταν από τα ελληνικά παραγωγικά δάση και ειδικότερα από τους δασικούς συνεταιρισμούς.

Η αλλαγή των προδιαγραφών καταλληλόλητας, ελέγχου και παραλαβής των στύλων (διατήρηση ή μη της εσωτερικής προστατευτικής μεμβράνης στους κορμούς  μέχρι τον εμποτισμό τους,  εντοπισμός   υπολειμμάτων φλοιού και μη δυνατότητα αφαίρεσης αυτού από τους δασεργάτες αλλά μόνο από τις μονάδες εμποτισμού σε αντίθεση με τους εισαγόμενους όπου παραλαβή και έλεγχος γίνεται επί εμποτισμένης ξυλείας), έχει οδηγήσει σε συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού σε βάρος των Ελλήνων δασεργατών.

Για τους παραπάνω λόγους παρακαλούμε για τις άμεσες ενέργειές σας, τόσο για την διαφύλαξη των συμφερόντων και της προστασίας των δικαιωμάτων του Ελληνικού δημοσίου όσο και των τοπικών οικονομιών».

«Σύμφωνα με τα στοιχεία έρευνας του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕ, για ένα στα δύο νοικοκυριά, το μηνιαίο εισόδημα διαρκεί μόλις για 19 ημέρες, ενώ το 43,9% των νοικοκυριών δήλωσε μειωμένα εισοδήματα το 2018 σε σχέση με το 2017. Αυτή η εικόνα  δε συνάδει με το αφήγημα περί επιστροφής στην κανονικότητα, αλλά καθιστά αναγκαία την επίσπευση κάθε δυνατής συνδρομής στην ανάπτυξη της αγοράς και της οικονομίας, όπως η απορρόφηση των διαθέσιμων ευρωπαϊκών πόρων».

Αυτά επισημαίνει, μεταξύ άλλων, ο αν. Τομεάρχης Παιδείας της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας κ. Χρήστος Κέλλας, με ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων προς τον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Ι. Δραγασάκη, με πρώτο υπογράφοντα τον αν. Τομεάρχη Οικονομίας της ΝΔ κ. Χρήστο Δήμα.

Τα στελέχη του κόμματος της Αξιωματικής αντιπολίτευσης επισημαίνουν πως,“παρ ’όλα αυτά σύμφωνα με την ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής https://cohesiondata.ec.europa.eu η Ελλάδα είναι σήμερα 23η στην απορρόφηση ευρωπαϊκών πόρων (δαπάνες) και 16η στις συμβασιοποιημένες δαπάνες ΕΣΠΑ 2014-2020. Δηλαδή, ενώ υπάρχουν εξασφαλισμένοι ευρωπαϊκοί πόροι ικανοί να συμβάλουν στην ανάκαμψη της οικονομίας, τη διασφάλιση και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, αυτοί λιμνάζουν αναξιοποίητοι”.

Κατόπιν τούτων,θέτουν στον αρμόδιο Υπουργό τα παρακάτω ερωτήματα:

α) Για ποιο λόγο καταγράφονται οι τόσο απογοητευτικές επιδόσεις της χώρας στο ΕΣΠΑ 2014-2020;

β) Ποια ήταν η απορρόφηση των ευρωπαϊκών πόρων για το έτος 2018 αλλά και σωρευτικά και ανά Επιχειρησιακό Πρόγραμμα; (παρακαλώ να κατατεθούν αναλυτικοί πίνακες).

γ) Σε τι ποσοστό επετεύχθη ο δημοσιονομικός στόχος που είχε τεθεί το 2018 ανά Επιχειρησιακό Πρόγραμμα και συνολικά;

δ) Ποιες είναι οι προβλέψεις για την απορρόφηση (και όχι την εισροή) κοινοτικών πόρων για το έτος 2019 από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα του ΕΣΠΑ 2014-2020, όπως αυτός δηλώθηκε στην Ε.Ε. στις αρχές του έτους; Ποιες δράσεις που αφορούν την τόνωση της επιχειρηματικότητας έχουν προγραμματιστεί για το 2019;

ε) Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των δράσεων του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» – ΕΠΑνΕΚ (2014-2020); Σε ποια φάση βρίσκονται οι τρέχουσες δράσεις και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των σταδίων τους;

Την ώρα που στο «ένα στα δύο νοικοκυριά, το μηνιαίο εισόδημα διαρκεί μόλις για 19 ημέρες, ενώ το 43,9% των νοικοκυριών δήλωσε μείωση των εισοδημάτων το 2018 σε σχέση με το 2017 […] για ποιο λόγο καταγράφονται οι τόσο απογοητευτικές επιδόσεις της χώρας στο ΕΣΠΑ 2014-2020;». Απάντηση στο παραπάνω ερώτημα, ζητά, μεταξύ άλλων, ο τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, με ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων που συνυπογράφει με άλλους βουλευτές της ΝΔ και απευθύνεται στον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Γιάννη Δραγασάκη.

Στην ερώτηση των βουλευτών της ΝΔ, που πρώτος υπογράφων είναι ο αναπληρωτής τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της ΝΔ, βουλευτής Κορινθίας κ. Χρήστος Δήμας, υπογραμμίζεται ότι «η Ελλάδα είναι σήμερα 23η στην απορρόφηση ευρωπαϊκών πόρων (δαπάνες) και 16η στις συμβασιοποιημένες δαπάνες ΕΣΠΑ 2014-2020. Δηλαδή ενώ υπάρχουν εξασφαλισμένοι ευρωπαϊκοί πόροι ικανοί να συμβάλουν στην ανάκαμψη της οικονομίας, τη διασφάλιση και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, αυτοί λιμνάζουν αναξιοποίητοι. Πρόκειται για ανεπίτρεπτη στασιμότητα, ειδικά αν συνυπολογίσουμε το γεγονός ότι η χώρα μας επωφελήθηκε από την εμπροσθοβαρή προ-χρηματοδότηση των προγραμμάτων (την οποία διαπραγματεύτηκε η προηγούμενη κυβέρνηση στη βάση της οικονομικής κρίσης), την πρόσθετη προ-χρηματοδότηση για την Ελλάδα, τη σημαντική προκαταβολή που προβλέπουν οι Κανονισμοί (υπερδιπλάσια για την Ελλάδα) και το μεγάλο αριθμό έργων που είχαν ξεκινήσει την προηγούμενη προγραμματική περίοδο (έργα-«ουρές»). Πρόσφατα μάλιστα ανώτεροι κοινοτικοί αξιωματούχοι εξέφρασαν σε δηλώσεις τους την ανησυχία τους για την πορεία υλοποίησης των συγχρηματοδοτούμενων έργων».

Οι βουλευτές της ΝΔ με βάση τα αρνητικά αυτά δεδομένα «αλλά και το γεγονός πως η Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ διαχειρίστηκε εξ ολοκλήρου την προγραμματική αυτή περίοδο και κατά συνέπεια φέρει την πλήρη ευθύνη για τα αποτελέσματα της», ζητούν από τον αρμόδιο υπουργό να τους πληροφορήσει:

1. Για ποιο λόγο καταγράφονται οι τόσο απογοητευτικές επιδόσεις της χώρας στο ΕΣΠΑ 2014-2020.
2. Ποια ήταν η απορρόφηση των ευρωπαϊκών πόρων για το έτος 2018 αλλά και σωρευτικά και ανά Επιχειρησιακό Πρόγραμμα και να κατατεθούν οι αναλυτικοί πίνακες.
3. Σε τι ποσοστό επετεύχθη ο δημοσιονομικός στόχος που είχε τεθεί το 2018 ανά Επιχειρησιακό Πρόγραμμα και συνολικά.
4. Ποιες είναι οι προβλέψεις για την απορρόφηση (και όχι την εισροή) κοινοτικών πόρων για το έτος 2019 από τα Επιχειρησιακά Προγράμματα του ΕΣΠΑ 2014-2020, όπως αυτός δηλώθηκε στην Ε.Ε. στις αρχές του έτους και ποιες δράσεις που αφορούν την τόνωση της επιχειρηματικότητας έχουν προγραμματιστεί για το 2019.
5. Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα των δράσεων του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα, Καινοτομία» – ΕΠΑνΕΚ (2014-2020) και σε ποια φάση βρίσκονται οι τρέχουσες δράσεις και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης των σταδίων τους.

Στη φάση της υλοποίησης μπαίνει μετά την έγκριση του Περιφεειάρχη Θεσσαλία κ. Κώστα Αγοραστού το ενταγμένο στο Ε.Σ.Π.Α./ Π.Ε.Π. Θεσσαλίας 2014-2020 έργο «Ενίσχυση Ενεργειακής Απόδοσης 3ου Δημοτικού Σχολείου Τυρνάβου», προϋπολογισμού 320.000,00 ευρώ. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και εθνικούς πόρους, μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

Το έργο υλοποιείται με Δικαιούχο τον Δήμο Τυρνάβου που είναι ο Κύριος και Φορέας Λειτουργίας του, ενώ Φορέας Χρηματοδότησης είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας.

Όπως ανέφερε σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός: «Σε συνεργασία με τον Δήμο Τυρνάβου προσφέρουμε σύγχρονα και λειτουργικά κτίρια με ποιοτικά χαρακτηριστικά και δημιουργούμε συνθήκες ώστε μαθητές και καθηγητές να αποδίδουν καλύτερα. Λόγω του μεγάλου ενεργειακού κόστος που δαπανούν τα δημόσια κτήρια, αλλά και λόγω της παλαιότητας τους, αποφασίσαμε ως Περιφέρεια Θεσσαλίας να προχωρήσουμε στην υλοποίηση προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης τους συνολικού προϋπολογισμού 11 εκατ. ευρώ. Με έργα όπως αυτό αλλάζουμε το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και δημιουργούμε τις συνθήκες προκειμένου να έχουμε μικρότερο ενεργειακό κόστος, προστατεύοντας το περιβάλλον και εξοικονομώντας χρήματα που μπορούν να διοχετευτούν σε άλλες δράσεις. Παράλληλα με τα έργα αυτά δημιουργούμε μόχλευση στην τοπική οικονομία και στηρίζουμε θέσεις εργασίας».

Μετά την ολοκλήρωση σύνταξης των τευχών δημοπράτησης και την θετική αξιολόγησή τους από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Περιφέρειας Θεσσαλίας, εγκρίθηκε η προέγκριση δημοπράτησης του έργου. Ακολουθεί πλέον η έγκριση και δημοσιοποίηση του σχετικού Διαγωνισμού από τον Δήμο Τυρνάβου, στο αμέσως προσεχές διάστημα.

Αντικείμενο του έργου είναι η ενεργειακή αναβάθμιση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Τυρνάβου. Πρόκειται για υφιστάμενο σχολικό κτίριο Ενεργειακής Κατηγορίας Η, το οποίο αναμένεται να αναβαθμιστεί σε Κατηγορία Β+ με βελτίωση των ενεργειακών χαρακτηριστικών του.

Η ενεργειακή αναβάθμιση του 3ου Δημοτικού Σχολείου Τυρνάβου περιλαμβάνει τις εξής παρεμβάσεις:
• Τοποθέτηση θερμομόνωσης στη στέγη με πλάκες εξηλασμένης πολυστερίνης.
• Τοποθέτηση θερμομόνωσης στο δώμα με πλάκες εξηλασμένης πολυστερίνης.
• Toποθέτηση συστήματος εξωτερικής θερμομόνωσης κελύφους κτηρίου.
• Αντικατάσταση κουφωμάτων με νέα θερμοδιακοπτόμενα μεταλλικά με διπλό υαλοπίνακα.
• Εγκατάσταση λέβητα φυσικού αερίου συμπύκνωσης καυσαερίων.
• Αντικατάσταση των φωτιστικών σωμάτων από φωτιστικά τύπου LED.
• Εισαγωγή συστήματος ενεργειακής διαχείρισης κτηρίου (BEMS).
Με το έργο αναμένεται η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας του κτιρίου και η μείωση των εκπομπών CO2 μέσω της αναβάθμισης της Κατηγορίας Ενεργειακής Απόδοσής του, και παράλληλα η αναβάθμιση των συνθηκών θερμικής άνεσης και, κατ’ επέκταση, η ποιοτική βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του σχολείου και της διαβίωσης των μαθητών και του εκπαιδευτικού προσωπικού.

Συνεργασία ΤΕΕ και Δήμου Αγιάς με την Περιφέρεια Θεσσαλίας για το πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης του Γυμνασίου Αγιάς και του κτιρίου του ΤΕΕ στη Λάρισα

Στην κατάθεση πρότασης για ένταξη στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας της ενεργειακής αναβάθμισης  ακόμη δυο δημόσιων κτιρίων προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας, καθώς το Περιφερειακό Συμβούλιο ενέκρινε την υπογραφή των προγραμματικών συμβάσεων μεταξύ της Περιφέρειας, του Δήμου Αγιάς και του ΤΕΕ. Οι προγραμματικές συμβάσεις αναφέρονται στα έργα της ενεργειακής αναβάθμισης  του κτιριακού συγκροτήματος του Γυμνασίου Αγιάς, συνολικού προϋπολογισμού 636.000 ευρώ και την ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου ΤΕΕ στη Λάρισα, συνολικού προϋπολογισμού 2.480.000 ευρώ. Τα δυο έργα αφορούν σε δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας στις κτιριακές δομές του Γυμνασίου Αγιάς και του κτιρίου του ΤΕΕ στη Λάρισα και με τον τρόπο αυτό συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος, ενισχύοντας την προσπάθεια καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Σε συνεργασία με το Δήμο Αγιάς και το ΤΕΕ προχωράμε στη χρηματοδότηση και υλοποίηση ενός έργου ουσίας που αφορά την ενεργειακή αναβάθμιση. Το πρόγραμμα της ενεργειακής αναβάθμισης των δημόσιων κτιρίων θα μας βοηθήσει ώστε να εξοικονομήσουμε σημαντικά ποσά χρημάτων, από τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων, τα οποία μπορούμε να διαθέσουμε για τη βελτίωση των υποδομών και την προστασία του περιβάλλοντος σε όλη τη Θεσσαλία. Η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης είναι αναγκαία αν θέλουμε να μιλάμε για τον εξορθολογισμό του δημοσίου.   Επίσης, η ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων μας θα βελτιώσει τη λειτουργία τους, αλλά και την απόδοση των εργαζομένων».

Με 3,4 εκ. ευρώ η Περιφέρεια Θεσσαλίας χρηματοδοτεί την αποκατάσταση του Αρχαίου Θεάτρου Λάρισας. Πρόκειται για την πέμπτη φάση των εργασιών που οδηγεί ένα βήμα πιο κοντά στην πλήρη αποκατάσταση του εμβληματικού πολιτιστικού μνημείου της πόλης και την απόδοσή τους σ’ όλους τους πολίτες και τους επισκέπτες. Συγκεκριμένα με απόφαση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Διασφαλίσαμε πόρους 3,4 εκ. ευρώ προκειμένου να προχωρήσουμε στην επόμενη, πέμπτη και πολύ σημαντική φάση,  που είναι απαραίτητη για την ολοκλήρωση των εργασιών της αποκατάστασης του Αρχαίου Θεάτρου της Λάρισας. Από την πρώτη στιγμή η Περιφέρεια Θεσσαλίας αγκάλιασε και υποστήριξε αυτή την πολύ σημαντική προσπάθεια ώστε να έρθει στο φως και να αποκατασταθεί πλήρως αυτό το σπουδαίο μνημείο για την πόλη μας. Κύριος στόχος είναι να γίνει λειτουργικό, να γίνει επισκέψιμο και ακολούθως να γίνει μια μεγάλη προσπάθεια προβολής και ανάδειξης της σημασίας που έχει ο χώρος για τη Λάρισα, τη Θεσσαλία και την Ιστορία μας. Δίνοντας έτσι προστιθέμενη αξία στο πολιτιστικό και τουριστικό προϊόν της Θεσσαλίας. Η πρόσκληση από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας παραμένει ανοικτή και αναμένουμε από την Εφορία Αρχαιοτήτων προτάσεις για τη χρηματοδότηση και των άλλων αρχαίων θεάτρων της Θεσσαλίας (Αρχαίο Θέατρο Δημητριάδος, Αρχαίο Θέατρο Φθιωτίδων Θηβών)».

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΡΓΟΥ

Σκοπός του προτεινόμενου σε αυτήν την Προγραμματική Περίοδο ΕΣΠΑ 2014-2020 έργου, είναι η περαιτέρω αποκατάσταση του μεγαλύτερου μέρους του κυρίως θεάτρου. Οι παρεμβάσεις στοχεύουν στην άρση της επικινδυνότητας στην περιοχή των κάτω σειρών με την κατασκευή τοίχου αντιστήριξης από λιθοδομή.

Επίσης με την επανατοποθέτηση στην περιοχή επέμβασης εδωλίων στην αρχική τους θέση, εδωλίων σε ομόλογες θέσεις καθώς και με την τοποθέτηση νέων μαρμάρινων εδωλίων αίρεται η επικινδυνότητα στην περιοχή αυτή του κοίλου λόγω της πλήρους κάλυψης των ασυνεχιών που παρουσιάζουν τα αρχιτεκτονικά μέλη. Με τις παρεμβάσεις αυτές είναι δυνατή η ασφαλής πρόσβαση και διακίνηση θεατών στο χώρο αυτό.

Αναλυτικότερα θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω εργασίες:

1. Εργασίες αντιστήριξης του κυρίως θεάτρου με την κατασκευή τοίχου από λιθοδομή. Θα κατασκευαστεί τοίχος από αργολιθοδομή συνολικού μήκους 61μ. για αντιστήριξη στον πόδα του κυρίως θεάτρου καθώς και αποστράγγιση των ομβρίων. Στο πλαίσιο των εργασιών θα γίνει αποξήλωση των υπαρχόντων ορθίων εδωλίων και αφού αυτά συντηρηθούν θα επανατοποθετηθούν.
2. Εργασίες επανατοποθέτησης εδωλίων στην αρχική τους θέση στο χώρο του κυρίως θεάτρου (σύνολο 30). Στο πλαίσιο των εργασιών επανατοποθέτησης θα προηγηθεί εξομάλυνση των υποβάθρων των εδωλίων καθώς και η συντήρηση των ταυτισμένων εδωλίων.
3. Εργασίες επανατοποθέτησης εδωλίων σε ομόλογες θέσεις στο χώρο του κυρίως θεάτρου (σύνολο 205)
4. Τοποθέτηση εδωλίων από νέο υλικό στο χώρο του κυρίως θεάτρου (περιλαμβάνεται η προμήθεια, η μεταφορά του νέου μαρμάρου, η σάρωση με laser και η επεξεργασία στον παντογράφο (σύνολο 240). Θα τοποθετηθούν 240 νέα εδώλια από παρόμοιο σε φυσικές και μηχανικές ιδιότητες μάρμαρου για την συμπλήρωση των κενών μεταξύ των αρχαίων εδωλίων του αρχαίου θεάτρου. Πριν την κατεργασία των νέων εδωλίων στο παντογράφο θα προηγηθεί σάρωση όλων των επιφανειών με lazer scaner και στην συνέχεια θα δημιουργηθούν τα ανάλογα – αντίστοιχα μοντέλα των εδωλίων.
5. Ενοικίαση γερανοφόρων οχημάτων για την υποστήριξη των ανωτέρω. Για τις απαραίτητες μετακινήσεις των αρχιτεκτονικών μελών θα χρησιμοποιηθούν γερανοφόρα οχήματα στον χώρο της ορχήστρας, των παρόδων και στον χώρο των διασπάρτων.
6. Αεροφωτογράφηση του μνημειακού συνόλου για την πληρέστερη τεκμηρίωση.
7. Πινακίδες ενημέρωσης – πληροφόρησης, ενημερωτικός οδηγός – φυλλάδια – φυλλάδια Braille.
8. Eπικαιροποίηση της μελέτης πρόσβασης κοινού και Α.Μ.Ε.Α. στο Αρχαίο Θέατρο της Λάρισας από τον πεζόδρομο της οδού Βενιζέλου. H Στατική μελέτη η οποία εκτελέστηκε το 2011 θα επικαιροποιηθεί λαμβάνοντας υπόψιν τους ισχύοντες από τον Ιούνιο του 2014 κανονισμούς των Ευρωκωδίκων.
9. Προμήθεια προκατασκευασμένου οικίσκου WC-WC A.M.E.A.
10. Δημιουργία πρόσβασης κοινού και Α.Μ.Ε.Α. στο Αρχαίο Θέατρο της Λάρισας από τον πεζόδρομο της οδού Βενιζέλου.

Χαιρετίζω την ένταξη των έργων αποκατάστασης του Α’ Αρχαίου Θεάτρου Λάρισας στο ΕΣΠΑ με προϋπολογισμό 3,4 εκατομμύρια ευρώ, μετά από απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού, να γίνει δεκτή η σχετική πρόταση της Εφορείας Αρχαιοτήτων Λάρισας.

Μαζί με όλη την πόλη της Λάρισας περιμένουμε να ολοκληρωθούν οι εργασίες και να παραδοθεί το μνημείο στο κοινό, προκειμένου να επιτελέσει τον σκοπό για τον οποίο πάντα προοριζόταν, δηλαδή τη φιλοξενία έργων αρχαίου δράματος.

• Με χρηματοδότηση 1,7 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας
• Απ. Καλογιάννης: Συνθήκες γειτονιάς και ασφάλεια στις μετακινήσεις των μαθητών των σχολείων που λειτουργούν στην Ιουστινιανού – Συνεχίζουμε την μεγάλη προσπάθεια για ουσιαστική αλλαγή στο κέντρο

Ένα ακόμα βήμα στην κατεύθυνση της ουσιαστικής αναβάθμισης και αλλαγής του κέντρου της Λάρισας, στο πλαίσιο του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), γίνεται με την ένταξη του έργου της αναμόρφωσης της οδού Ιουστινιανού στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας.

Ειδικότερα, το έργο  «Δημιουργία εκτεταμένου δικτύου πεζοδρόμων και ποδηλατικών διαδρομών (Οδός Ιουστινιανού)» εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας,  με απόφαση του περιφερειάρχη Θεσσαλίας, με προϋπολογισμό 1,7 εκατ. ευρώ.

Το έργο έχει σχεδιαστεί και μελετηθεί από τις υπηρεσίες του Δήμου Λαρισαίων στο πλαίσιο της μεγάλης ανάπλασης του κέντρου της πόλης, με δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, ποδηλατοδρόμους και πράσινο και τη βελτίωση της κίνησης πεζών και οχημάτων (ΣΒΑΚ). Το έργο προτάθηκε  προτάθηκε, όπως και άλλα έργα αναμόρφωσης δρόμων των οποίων περιμένουμε την έγκριση,  στο πρόγραμμα ΒΑΑ του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας.

Ειδικότερα, το έργο αφορά στην ανάπλαση/διαμόρφωση της οδού Ιουστινιανού από την οδό Αλ. Παναγούλη έως την οδό Αλ. Υψηλάντου, με ένταξη ποδηλατόδρομου και νέων πεζοδρομίων (πεζόδρομοι) για να λειτουργήσει ως δρόμος ήπιας κυκλοφορίας. Οι εργασίες περιλαμβάνουν την κατασκευή μίας λωρίδας κίνησης οχημάτων, μιας λωρίδας στάθμευσης οχημάτων και ενός ποδηλατοδρόμου διπλής κατεύθυνσης στο κατάστρωμα της οδού, που διαχωρίζονται μεταξύ τους με νησίδα πρασίνου καθώς και την κατασκευή νέων πεζοδρομίων, σε διατομή ενιαίας στάθμης. Σημειώνεται πως η ΔΕΥΑΛ έχει ήδη κατασκευάσει νέο δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων υδάτων και θα εκτελεστούν όλες οι απαραίτητες οικοδομικές και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες καθώς και οι  εργασίες πρασίνου και Σήμανσης.

Ο δήμαρχος Λαρισαιων σε δηλώσεις του για το ζήτημα, τόνισε τα εξής: «Η υλοποίησή του σχεδίου μας για μια καλύτερη Λάρισα συνεχίζεται. Με σταθερά βήματα βελτιώνουμε το αστικό περιβάλλον της πόλης μας και δημιουργούμε συνθήκες βιώσιμης ανάπτυξης. Η ένταξη στο ΕΣΠΑ και ειδικότερα στο ΠΕΠ Θεσσαλίας του έργου της Ιουστινιανού, αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό βήμα στο πλαίσιο υλοποίησης του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

Η οδός Ιουστινιανού, ένας δρόμος παρακείμενος σε πολλές σχολικές μονάδες της πόλης, θα διαμορφωθεί σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας. Με ενιαίο οδόστρωμα, ποδηλατόδρομο διπλής κατεύθυνσης και νησίδα πρασίνου. Η εικόνα γειτονιάς που θα διαμορφωθεί, με την ολοκλήρωση του έργου, θα βελτιώσει την αισθητική και τις συνθήκες ασφάλειας για τους μαθητές των σχολείων.

Το έργο μελετήθηκε από τις υπηρεσίες του Δήμου και χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας. Θέλω να εκφράσω τις ευχαριστίες μου στα στελέχη του Δήμου για το σχεδιασμό και την μελετητική ωρίμανση του έργου και τη διαχειριστική αρχή της Περιφέρειας Θεσσαλίας και τον περιφερειάρχη κ. Κ. Αγοραστό για την ένταξη του έργου.

Συνεχίζουμε σταθερά στην πορεία που έχουμε χαράξει για την Λάρισα που αγαπάμε και θέλουμε.»

Πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του νέου χώρου του Κέντρου Κοινότητας Δήμου Αγιάς με την παρουσία του Προέδρου της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος και Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού. Το Κέντρο Κοινότητας του Δήμου  Αγιάς  λειτουργεί σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στην Κεντρική πλατεία πλησίον του Κέντρου Εξυπηρέτησης Πολιτών του Δήμου. Ο αγιασμός των νέων γραφείων τελέστηκε από τον Αρχιερατικό Επίτροπο Επαρχίας Αγιάς π. Αθανάσιο Μακρή. Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 112.320€ και χρηματοδοτήθηκε από το ΕΣΠΑ.

Στο σύντομο χαιρετισμό του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας τόνισε τα εξής: «Με δυναμική στρατηγική σχεδιάσαμε τα 23 Κέντρα Κοινότητας στη Θεσσαλία. Το Κέντρο Κοινότητας του Δήμου Αγιάς  είναι ένα έργο χρήσιμο, ένα συμβουλευτικό εργαλείο, όπου μπορούν οι συμπολίτες μας να απευθύνονται και να παίρνουν υπεύθυνες απαντήσεις. Δημιουργεί προστιθέμενη αξία καθώς ο πολίτης δεν χάνεται μέσα στη γραφειοκρατία και πολυνομία που κυριαρχεί στη χώρα μας. Είναι μια δομή η οποία προσπαθεί να λύσει αυτό το γόρδιο δεσμό. Είναι ένα από τα 78 έργα τα οποία χρηματοδοτούμε και υλοποιούμε ως Περιφέρεια Θεσσαλίας στο Δήμο Αγιάς και ανέρχονται σε συνολικό προϋπολογισμό 100 εκατ. ευρώ. Υπάρχει μια άριστη συνεργασία με το Δήμαρχο Αντώνη Γκουντάρα και το Δημοτικό Συμβούλιο Αγιάς, καθώς μόνο μέσω των συνεργασιών και των συνεργειών μπορούμε να φτάσουμε στο αποτέλεσμα που είναι η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών».

Από την πλευρά του ο Δήμαρχος Αγιάς Αντώνης Γκουντάρας χαρακτήρισε το Κέντρο Κοινότητας ως μια πολύ σημαντική δομή για την εξυπηρέτηση των μη προνομιούχων κοινωνικών ομάδων ενώ ευχαρίστησε τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό για τη συμβολή του στην υλοποίηση ενός τόσο σημαντικού κοινωνικού έργου. Παράλληλα σημείωσε ότι η συνεργασία με την Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει αποφέρει ένα πολύ σημαντικό αριθμό έργων για την περιοχή της Αγιάς και μέσω των έργων αυτών δημιουργούνται νέες θέσεις εργασίας  μόχλευση στη τοπική πραγματική οικονομία».

Η συντονίστρια της δομής Κοινωνική Λειτουργός Ζωή Μπεϊνά ανέφερε ότι μέχρι στιγμής από το Μάρτιο του 2018 όπου λειτουργεί το Κέντρο Κοινότητας Αγιάς έχουν εξυπηρετηθεί 370 κάτοικοι της περιοχής.

Στη τελετή των εγκαινίων παρευρέθηκαν ο  Δημόσιας Υγείας και Πρόνοιας Αντιπεριφερειάρχης της Περιφέρειας Θεσσαλίας  Βασίλης Πινακάς, οι δημοτικοί σύμβουλοι του Δήμου Αγιάς, Γιώργος Κούκας και Θανάσης Ολύμπιος, ο πρόεδρος της Δημοτικής Κοινότητας Αγιάς Ζάχος Μπατζιόλας και ο Διοικητής του Αστυνομικού Τμήματος Αγιάς Βασίλειος  Βλαχογιάννης

Τα Κέντρα Κοινότητας, αποτελούν τον βασικό «πυρήνα» διευρυμένων υπηρεσιών τύπου «One Stop Shοp», με εξατομικευμένη ολιστική προσέγγιση, το οποίο, υποστηρίζοντας ή συνεργώντας με τη Δ/νση Κοινωνικών Υπηρεσιών του κάθε ΟΤΑ, αποτελούν μία δράση «ομπρέλα» παρέχοντας υπηρεσίες οι οποίες ανταποκρίνονται και θα ενισχύσουν τις πολιτικές που ήδη υλοποιούνται ή προγραμματίζονται, όπως η καθολική εφαρμογή του Κοινωνικού Εισοδήματος Αλληλεγγύης, το πρόγραμμα του ΤΕΒΑ, οι ρυθμίσεις του Ν. 4320/2015 για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης, η εφαρμογή ενεργητικών πολιτικών απασχόλησης σε συνεργασία με τον ΟΑΕΔ και την Γενική Γραμματεία Δια Βίου Μάθησης, κλπ. Με τη λειτουργία τους επιδιώκεται η ανάπτυξη ενός τοπικού σημείου αναφοράς για την υποδοχή, εξυπηρέτηση και διασύνδεση των πολιτών με όλα τα κοινωνικά προγράμματα και υπηρεσίες που υλοποιούνται στην περιοχή παρέμβασης. Η δημιουργία των Κέντρων Κοινότητας έχει ως στόχο να συμβάλει στην αντιμετώπιση της απουσίας ολοκληρωμένης προσέγγισης σχεδιασμού και εφαρμογής της κοινωνικής πολιτικής σε τοπικό επίπεδο, στην αντιμετώπιση της αποσπασματικότητας των δράσεων μεμονωμένων φορέων χωρίς κεντρικό σχεδιασμό και της άνισης χωρικής κατανομής των κοινωνικών υποδομών και υπηρεσιών στους Δήμους. Το Κέντρο διασυνδέει τα ωφελούμενα άτομα- πολίτες του δήμου Αγιάς με επιμέρους φορείς και υπηρεσίες (υπηρεσίες ΟΤΑ, δημόσιες υπηρεσίες, εθελοντικές οργανώσεις, οργανισμούς κοινωνικού χαρακτήρα κλπ) για την εξυπηρέτηση των αναγκών τους. Ωφελούμενοι της πράξης είναι όλοι οι κάτοικοι του Δήμου Αγιάς, και κατά προτεραιότητα άτομα και οικογένειες που διαβιούν σε συνθήκες φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού, παιδιά που βιώνουν καταστάσεις αποκλεισμού, οι ωφελούμενοι του Προγράμματος «Ελάχιστο Εγγυημένο Εισόδημα», και γενικότερα ευπαθείς ομάδες πληθυσμού όπως περιγράφονται στο «Εθνικό Στρατηγικό πλαίσιο για την Κοινωνική Ένταξη». Το Κέντρο Κοινότητας Δήμου Αγιάς στελεχώνεται από δύο Κοινωνικούς Λειτουργούς και λειτουργεί Δευτέρα με Παρασκευή 07:30π.μ-15:30μ.μ.

«Περιφέρεια – πρότυπο στην υλοποίηση του ΕΣΠΑ», χαρακτήρισε τη Θεσσαλία η Επίτροπος Περιφερειακής Ανάπτυξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης κα Κορίνα Κρέτσου σε συνάντηση που είχε με τον Πρόεδρο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας, Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό.σήμερα στις Βρυξέλλες.

«Συγχαρητήρια για όσα έχετε κάνει στην Περιφέρεια, είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι κάνετε την καλύτερη χρήση των πόρων των Ευρωπαϊκών Ταμείων προς όφελος των πολιτών της Θεσσαλίας», επισήμανε η Επίτροπος της ΕΕ και πρόσθεσε: «Είμαι ευτυχής που επισκέφθηκα και εγκαινιάσαμε αυτό το τόσο σημαντικό έργο, την ανασύσταση της λίμνης Κάρλας».

«Σας ευχαριστούμε για την υποστήριξή σας όλα αυτά τα χρόνια και ιδίως το 2015, σ’ αυτήν την κρίσιμη περίοδο για την πατρίδα μου, την Ελλάδα, όταν ως Ένωση Περιφερειών πήραμε πρωτοβουλία και σε συνεργασία με τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής κ. Ζαν ΚλωντΓιούνκερ και εσάς καταφέραμε να αλλάξουμε τη χρηματοδοτική αρχιτεκτονική του ΕΣΠΑ», αντέτεινε ο κ. Κώστας Αγοραστός και συνέχισε:

«Καταφέραμε και διασώσαμε πολύτιμους κοινοτικούς πόρους εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, διασώσαμε εκατοντάδες έργα που κινδύνευαν να τιναχθούν στον αέρα, διασώσαμε – το κυριότερο – χιλιάδες πολύτιμες θέσεις εργασίας που θα χάνοντανκαθώς το Ελληνικό δημόσιο δεν είχε να καταβάλλει την εθνική συμμετοχή στο ΕΣΠΑ.Ο καθένας αντιλαμβάνεται τη σπουδαιότητα για την εθνική οικονομία και την κοινωνία και η δική σας συμβολή ήταν καθοριστική», επισήμανε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας.

«Το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας είναι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα στο οποίο διεισδύουν οι επιθυμίες όλων των ανθρώπων της παραγωγής, της ανάπτυξης και της κοινωνίας. Είναι υγιές πρόγραμμα με έργα που υλοποιήθηκαν, υλοποιούνται και δρομολογούνται συνολικής δημόσιας δαπάνης 423,8 εκατομμύρια ευρώ», ανέφερε ο κ. Κ. Αγοραστός.

«Έχουμε – πρόσθεσε – εξειδικεύσει προγράμματα και έργα σε ποσοστό 109%, δηλαδή 460,8 εκατ. ευρώ, ενώ έχουμε βγάλει προσκλήσεις προς τους τελικούς δικαιούχους για έργα και προγράμματα σε ποσοστό 123%, δηλαδή 520 και πλέον εκατομμύρια ευρώ».

«Απ’ όλα τα προγράμματα του ΕΣΠΑ στην Ελλάδα από το 2015 μέχρι σήμερα, η Θεσσαλία έχει εντάξεις έργων σε όλους τους τομείς συνολικού προϋπολογισμού άνω των 2 δις ευρώ», υπογράμμισε ο κ. Κ. Αγοραστός, ο οποίος προσκάλεσε την κα Κρέτσου να επισκεφθεί τη Θεσσαλία.