Tag Archive | "Έργα"

Tags: , ,

Νέος εξοπλισμός 576.000 ευρώ στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας

Posted on 24 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Ο  Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την ένταξη στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020  δύο νέων έργων, συνολικού προϋπολογισμού 577.000 ευρώ για την ενίσχυση του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Λάρισας, που αποτελεί νοσοκομείο αναφοράς στη Θεσσαλία, για την αντιμετώπιση κρουσμάτων Covid-19.

Πρόκειται για τα έργα:

-«Προμήθεια εξοπλισμού για τη Μ.Ε.Θ. του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας», με προϋπολογισμό 261.000 ευρώ και

-«Προμήθεια εξοπλισμού για το Τμήμα Λοιμωδών του Πανεπιστημιακού Γενικού Νοσοκομείου Λάρισας» με προϋπολογισμό 315.592  ευρώ.

«Σε συνεργασία με την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020 που ολοκλήρωσε γρήγορα τις διαδικασίες αξιολόγησης, την 5η ΥΠΕ και τη διοίκηση του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Λάρισας, επενδύουμε μισό εκατομμύριο ευρώ για την προμήθεια νέου,  σύγχρονου εξοπλισμού, για  τις  ανάγκες της πανδημίας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Και στην υγειονομική κρίση, είμαστε παρόντες, εργαζόμαστε, σχεδιάζουμε και  χρηματοδοτούμε έργα με σεβασμό στον πολίτη και το δημόσιο σύστημα υγείας» προσθέτει ο  Περιφερειάρχης.

Ο εξοπλισμός στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας

Η ΜΕΘ του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου Λάρισας ενισχύεται με:

– Τέσσερις (4) αναπνευστήρες όγκου για Μ.Ε.Θ. με όλα τα μοντέλα αερισμού και δυνατότητα αυτόματης έξυπνης αποσωλήνωσης. Οι συγκεκριμένοι αναπνευστήρες θα προσφέρουν τη δυνατότητα άμεσης και γρήγορης αποσωλήνωσης ασθενών, ακόμη και από ιατρούς χωρίς μεγάλη εμπειρία, το οποίο είναι και το κυρίως σε περιόδους κρίσης-πανδημίας, όπως η περίοδος με πανδημία COVID-19.

– Πέντε (5) κλίνες με αδιάβροχο αερόστρωμα κατάλληλες για Μ.Ε.Θ. με δυνατότητα ηλεκτρικής κίνησης, ανάκλησης – πολυθρόνας, πλάγιων κλίσεων, και χρήση από ασθενείς ως 250 kg. Τα χαρακτηριστικά των κλινών (κινήσεις, αερόστρωμα) θα προσφέρουν σημαντικά οφέλη κατά τη νοσηλεία ασθενών με COVID-19 (ασθενείς με πολλά συνοδά προβλήματα και μεταξύ αυτών αυξημένο BMI-body mass index), όπου ο μέσος χρόνος νοσηλείας σε Μ.Ε.Θ. είναι αυξημένος (περίπου 17-20 μέρες νοσηλείας – σε περιπτώσεις αρκετά μεγαλύτερος).

– Μία (1) συσκευή μαγνητικού ερεθισμού διαφράγματος για εκτίμηση δυνατότητας αποσωλήνωσης. H συσκευή αυτή είναι απαραίτητος εξοπλισμός για την περίοδο με πανδημία πνευμονίας COVID-19, όπου η αναπνευστική επάρκεια των ασθενών είναι περιορισμένη και η εκτίμησή της απαραίτητη προκειμένου να καθοριστεί η αντίστοιχη στρατηγική παρεμβάσεων στη θεραπεία του ασθενούς.

Το σύνολο του εξοπλισμού θα εγκατασταθεί στη Μ.Ε.Θ. αυξάνοντας σημαντικά τη δυνατότητα αντιμετώπισης δύσκολων περιστατικών όπως είναι οι ασθενείς με Covid-19, ενώ σε περίοδο μη πανδημίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σύνολο των περιστατικών που απαιτούν νοσηλεία σε Μ.Ε.Θ.

Ο εξοπλισμός στο Τμήμα Λοιμωδών

Το Τμήμα Λοιμωδών του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου  ενισχύεται με:

– Δέκα (10) μόνιτορ παρακολούθησης ζωτικών παραμέτρων (ΗΚΓ  – αναίμακτη πίεση, οξυμετρία, δύο θερμοκρασίες, αιματηρές πιέσεις και δυνατότητα υπολογισμού αιμοδυναμικών και αναπνευστικών παραμέτρων. Τα μόνιτορ έχουν δυνατότητα μελλοντικής ενσωμάτωσης σε κεντρικό σταθμό παρακολούθησης.

– Τέσσερις (4) αναπνευστήρες βαρέως τύπου με turbo για λειτουργία εκτός τμήματος.

– Τέσσερις (4) συσκευές παροχής οξυγόνου υψηλής ροής (high flow).

– Πέντε (5) αναπνευστήρες Bi-pap.

– Δύο (2) κουβέρτες υπερθερμίας/υποθερμίας.

– Δύο (2) φορητά μόνιτορ.

– Δύο (2) τροχήλατους ηλεκτροκαρδιογράφους 12 απαγωγών με οθόνη τουλάχιστον 5,5″ και θερμικό καταγραφικό τουλάχιστον έξι (6) καναλιών. Οι ηλεκτροκαρδιογράφοι έχουν μνήμη ως και 800 εξετάσεων και δυνατότητα ανάλυσης και αρχειοθέτησης σε Η/Υ και διάρκεια μπαταρίας για τουλάχιστον 300 ηλεκτροκαρδιογραφήματα.

– Δέκα (10) ηλεκτρονικές αντλίες σύριγγας για χορήγηση φαρμάκων.

– Είκοσι (20) ηλεκτρονικές ογκομετρικές αντλίες για χορήγηση φαρμάκων.

Το σύνολο του εξοπλισμού θα εγκατασταθεί στο τμήμα Λοιμωδών ενισχύοντας  τη δυνατότητα αντιμετώπισης δύσκολων περιστατικών όπως είναι οι ασθενείς με Covid-19, ενώ σε περίοδο μη πανδημίας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το σύνολο των περιστατικών λοιμώδους φύσεως.

Comments (0)

Tags: , ,

Επιλύθηκε το πρόβλημα της συσσώρευσης υδάτων σε περιοχή του Μελισσοχωρίου

Posted on 21 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Την ολοκλήρωση του έργου σε περιοχή του Μελισσοχωρίου του Δήμου Κιλελέρ που αφορά στην απομάκρυνση των ομβρίων υδάτων, στην αναβάθμιση του συστήματος απορροής τους και στην  αποκατάσταση κεντρικών δρόμων του οικισμού της τοπικής κοινότητας όπου τοποθετήθηκαν οι αγωγοί απορροής, είχε την ευκαιρία να επιθεωρήσει κλιμάκιο του Δήμου.

Στην συγκεκριμένη περιοχή από ετών παρουσιαζόταν έντονο πρόβλημα συσσώρευσηςυδάτων επί του οδοστρώματος με κίνδυνοτόσο για την ασφάλεια της συγκοινωνίας όσοκαι των γειτονικών περιουσίων.Η Δημοτική Αρχή του  ΔήμουΚιλελέρ στα πλαίσια του γενικότερου σχεδιασμού αναμόρφωσης του Δήμου που επιτελεί, σε αγαστή συνεργασία με την Τεχνική Υπηρεσία, ετοίμασε τις σχετικές μελέτες,  εξασφάλισε τη χρηματοδότηση των έργων, προχώρησε στη δημοπράτησή και στην κατασκευή τους δίνοντας οριστική λύση στο πρόβλημα. Η χρήση του έργου θα γίνεταιαπό τούδε και στο εξής από την ΔΕΥΑΚιλελέρ ως την καθ’ ύλην  αρμόδια υπηρεσία διαχείρισης των όμβριων υδάτων.

Αξίζει να αναφερθεί ότι η νεροποντή του Σαββάτου 19 Σεπτεμβρίου 2020 ήταν  η πρώτη εν τοις πράγμασι «δοκιμή» της αντλίας απορροής των υδάτων υπό κανονικές συνθήκες. Κανένα πρόβλημα ή δυσλειτουργία δεν παρατηρήθηκε,  το έργο λειτούργησε βάσει του σχεδιασμού και πραγματοποιήθηκε η πλήρης απορροή των υδάτων από την εν λόγω περιοχή, υπό ακραίες καιρικές συνθήκες.

Η κατασκευή του έργου έγινε από τον ανάδοχο σύμφωνα με τα καλύτερα από επιστημονικής και τεχνικής άποψης πρότυπα και υλικά. Ο ανάδοχος εφάρμοσε τις προδιαγραφές και απαιτήσεις των μελετών  όπως αυτές περιγράφονται στα συνημμένα τεύχη και σχέδια, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες σχετικές με την κατασκευή του έργου δινόταν από την επιβλέπουσα τεχνική υπηρεσία. Οι εργασίες που πραγματοποιήθηκαν περιλάμβαναν, χωρίς κατ’ ανάγκη να περιορίζονται σ’ αυτές υδραυλικές, ηλεκτρομηχανολογικές και εργασίες ασφαλτόστρωσης.

Η απαιτούμενη δαπάνη των εργασιών ανήλθε σε 145.161,29 € και η δαπάνη για ΦΠΑ σε 34.838,71 €, ήτοι η συνολικά απαιτούμενη πίστωση ήταν 180.000,00 €.

Στο κλιμάκιο του Δήμου που επισκέφθηκε την περιοχή του έργου συμμετείχαν ο αντιδήμαρχος της ΔΕ Πλατυκάμπου Χρήστος Χατζούλης, ο πρόεδρος και ο διευθυντής της ΔΕΥΑ Κιλελέρ Αχιλλέας Βαρδακούλης και Γιάννης Παπακανάκης και ο πρόεδρος της ΤΚ Μελισσοχωρίου Δημήτρης Ροϊδούλης.

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Το άλυτο πρόβλημα των υδάτων υπονομεύει το αναπτυξιακό μέλλον της Θεσσαλίας

Posted on 17 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Την περίοδο που διανύουμε η Εθνική Οικονομία κινείται στον αστερισμό ενός «σχεδίου ανάκαμψης», στη βάση της αναμενόμενης ενίσχυσης από το αντίστοιχο Ταμείο της ΕΕ, για το οποίο η Κυβέρνηση φαίνεται ότι έχει οριστικοποιήσει τις βασικές κατευθύνσεις, ενώ παράλληλα εκπονεί το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΕΠΑ,2021 – 2025) της χώρας.

Επικεντρώνουμε την τοποθέτησή μας στην Θεσσαλία, στις επιλογές και τις πρακτικές των αρμόδιων οργάνων της Κυβέρνησης και των τοπικών αυτοδιοικητικών φορέων, για τα σημερινά  και μελλοντικά προβλήματα.  Όλα τα σχέδια υποτίθεται ότι στοχεύουν στην αειφορική και διατηρήσιμη ανάπτυξη, στη πράσινη οικονομία και στη προσαρμογή στη κλιματική αλλαγή.

Βασικοί πυλώνες για την βιώσιμη ανάπτυξη στη θεσσαλική περιφέρεια είναι η γεωργία/κτηνοτροφία, η μεταποίηση και η παραγωγή ενέργειας (χωρίς να υποτιμούμε την σημασία των μεταφορών, του τουρισμού, των υπηρεσιών και άλλων τομέων).

Θα πρέπει για τον σχεδιασμό να ληφθούν υπόψη η εδώ και δεκαετίες, παγιωμένη πλέον, «κακή» κατάσταση των υδάτινων οικοσυστημάτων της (επιφανειακών και υπόγειων), η απειλή από φαινόμενα ξηρασίας και λειψυδρίας,αλλά και πλημμυρών, απέναντι στα οποία η Θεσσαλία είναι ευάλωτη και ανοχύρωτη,καθώς και το μεγάλο θέμα της επάρκειας και της διαχείρισης των υδατικών πόρων της περιοχής.

Συνεπώς, για ένα σοβαρό και αξιόπιστο αναπτυξιακό σχέδιο στις σημερινές συνθήκες, θα πρέπει πρώτα και πέρα από οτιδήποτε άλλο να αξιολογηθεί η Θεσσαλία ως «υδατικό διαμέρισμα» και μόνο μετά από αυτό να αντιμετωπισθεί ως περιφερειακή ενότητα. Δυστυχώς, κάτι τέτοιο δεν βλέπουμε να ακολουθείται.

Σήμερα στην περιοχή μας παρατηρούμε ότι συγκρούονται δύο διαφορετικές αντιλήψεις για την ανάπτυξη.

Η πρώτη είναι η «συμβατική» αντίληψη, δηλαδή να παράγουμε συνεχώς όλο και περισσότερα «έργα» σε διάφορους τομείς, αξιοποιώντας με μια «μηχανιστική» λογική τις ποικίλες χρηματοδοτικές πηγές από Ευρωπαϊκά προγράμματα και εθνικούς πόρους, ενώ στην συνέχεια ακολουθεί μια συστηματική  επικοινωνιακή τακτική, δημιουργώντας μία επίπλαστη εικόνα προόδου και ευημερίας, βελτίωση της θέσης των εργαζομένων και της κοινωνίας συνολικά, επιφέροντας μόνο πρόσκαιρα αναπτυξιακά και κυρίως πολιτικά οφέλη, παρότι παραμένει χαμηλή η παραγωγικότητα του πρωτογενούς τομέα και η Θεσσαλία καθηλωμένη στην ούτως ή άλλωςπεριορισμένη ενεργειακή συνεισφορά της στην ηλεκτροπαραγωγή (με έργα από την δεκαετία 1960 !).

Η άλλη αντίληψη για την ανάπτυξη, θα έπρεπε να έχει προσανατολισμό την σε βάθος ανάλυση των δεδομένων, την επικέντρωση στα προβλήματα αλλά και στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής μας, την ανάδειξη των αναγκαίων στόχων για έργα και δράσεις.

Θα έπρεπε επίσης να έχει δοθεί πολύ μεγαλύτερο βάρος στο ζήτημα της ασφάλειας από κινδύνους ξηρασίας και λειψυδρίας που δυστυχώς ελλοχεύουν λόγω κλιματικής αλλαγής και, το κυριότερο, θα έπρεπε να  ενταχθούν στον σχεδιασμό και τον προγραμματισμό τα κατάλληλα έργα που θα επιφέρουν αποκατάσταση της διαταραγμένης οικολογικής ισορροπίας στο Υδατικό Διαμέρισμα Θεσσαλίας (ΥΔΘ).

Όπως όλα δείχνουν, η προοπτική να χαράξουμε μια τέτοια μέσο μακροπρόθεσμη στρατηγική βασισμένη στα παραπάνω κριτήρια, παρά τις υποσχέσεις, έχει μάλλον εγκαταλειφθεί και από την Κυβέρνηση και από τους αρμόδιους τοπικούς παράγοντες.

Αυτό άλλωστε υποδηλώνουν και οι άτολμες, σχεδόν απολογητικές, δηλώσεις του κ. Κυρ. Μητσοτάκη για την Θεσσαλία πρόσφατα στην ΔΕΘ, καθώς και η σιωπή της τοπικής ηγεσίας, όπου οι  αρμόδιοι δεν βρίσκουν το θάρρος να επιβάλλουν το σχέδιο που πραγματικά χρειαζόμαστε.

Ας ξεκαθαρίσουμε το εξής : Η πρόθεσή μας δεν είναι να κουνάμε το δάχτυλο και να μοιράζουμε γενικώς ευθύνες προς κάθε κατεύθυνση. Δεν μπορούμε όμως και να αγνοήσουμε το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε κατάσταση συναγερμού και ότι οι κρίσιμες επιλογές αυτής της περιόδου (οι οποίες στο κάτω – κάτω θα έπρεπε να συμβαδίζουν με όσα οι πολιτικοί επί χρόνια υπόσχονται στον θεσσαλικό λαό), θα καθορίσουν το μέλλον της Θεσσαλίας για πολλές επόμενες δεκαετίες.

Με αυτές τις σκέψεις και τις ανησυχίες παρουσιάζουμε συνοπτικά τις προτάσεις μας,που πρέπει να περιληφθούν στα σχέδια που εκπονούνται :

  1. Άμεση εκπόνηση ενός ολοκληρωμένου εφαρμοστικού σχεδίου (masterplan) με τα αναγκαία έργα και δράσεις για την σταδιακή μείωση των υδατικών ελλειμάτων στο ΥΔΘ, εφαρμογή μιας πολιτικής με κίνητρα και μέτρα για μείωση των καταναλώσεων (κυρίως στη Γεωργία), ένταξη στο «πακέτο» ανάκαμψης νέων ταμιευτήρων νερού περιμετρικά της λεκάνης Πηνειού (Σκοπιά Φαρσάλων, Ελασσόνα, Πύλη, Νεοχώρικ.α) και των σχετικών έργων μεταφοράς και διανομής νερού.
  2. Άμεση επανέναρξη των διαδικασιών ολοκλήρωσης του ημιτελούς ταμιευτήρα Συκιάς επί του Άνω Αχελώου, καθώς και της, πλήρως διανοιγμένης, σήραγγας μεταφοράς (μήκους 18 χλμ.) από Συκιά προς Δρακότρυπα (Μουζάκι), για την οποία απομένει μόνο η εσωτερική επένδυση ενός τμήματος.

Ο ταμιευτήρας Συκιάς αναμένεται να παράσχει την αναγκαία (και επιβαλλόμενη από Ευρωπαϊκή Οδηγία) ασφάλεια της Θεσσαλίας έναντι της αναμενόμενης λειψυδρίας. Επιπλέον προβλέπεται η υδροηλεκτρική αξιοποίηση των υδάτων αυτών (ενέργεια υψηλής αξίας από εγχώρια και ανανεώσιμη πηγή) καθώς και αποθήκευση μέρους της παραγόμενης (από ΑΠΕ) ενέργειας με το σύστημα της άντλησης – ταμίευσης.

  1. Μέρος των σημαντικών αποθεμάτων του ταμιευτήρα Συκιάς, θα μεταφέρονται στον κάμπο για τεχνητό εμπλουτισμό των απειλούμενων υπόγειων υδροφορέων, έτσι ώστε, σε μια πορεία ετών, να καλυφθούν τα τεράστια ελλείμματα νερού που επί σχεδόν τριάντα χρόνια συσσωρεύθηκαν ανεξέλεγκτα και που ο όγκος τους υπερβαίνει τα τρία (3) δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού !

Παράλληλα, κάποιες ποσότητες νερού, θα ανακουφίσουν προσω-ρινά και τους επιφανειακούς υδροφορείς (ποτάμια, λίμνες) έως την ολοκλήρωση των περιφερειακών ταμιευτήρων που προαναφέραμε.

  1. Τέλος, τα ύδατα που αθροιστικά θα διατίθενται πλέον από τους ταμιευτήρες των λεκανών Πηνειού και Αχελώου, υπό προϋποθέσεις, θα προσφέρουν την δυνατότητα για ανάπτυξη της Γεωργίας, σε μια κατεύθυνση αειφορίας, περιβαλλοντικής ασφάλειας, εκσυγχρονισμού, υψηλότερων αποδόσεων, μειωμένου κόστους παραγωγής, αύξησης των γεωργικών εισοδημάτων κ.ο.κ.

Όλα αυτά θα συμβάλλουν επίσης στον διακηρυγμένο και υψηλής προτεραιότητας στόχο της ΕΕ και της χώρας για την «διατροφική ασφάλεια»,με επενδύσεις στην μεταποίηση αγροτικών προϊόντων, την αύξηση των εξαγωγών, με άμεσο θετικό αντίκτυπο στην κοινωνική συνοχή, στην απασχόληση και ειδικά την παραμονή των νέων στον τόπο τους.

Να γιατί ισχυριζόμαστε ότι οι παρεμβάσεις που προτείνουμε είναι «εκ των ουκ άνευ».

Να γιατί επιβάλλεται συνεπώς η απομάκρυνση των εμποδίων για υλοποίηση έργων στον κομβικό τομέα των υδάτων, τα οποία δημιουργούνταιείτε από άγνοια, είτε από κοντόφθαλμες αντιλήψεις για το περιβάλλον, είτε από τις παρωπίδες κάποιων που προτιμούν να δούνε στάσιμη την Θεσσαλία παρά να αποδεχθούν την αυταπόδεικτη ανάγκη ενίσχυσης του υδατικού δυναμικού της μέσω της λεκάνης του Αχελώου. Βεβαίως, όλοι αυτοί, είτε ως Κυβέρνηση είτε ως αντιπολίτευση, απέτυχαν να χειραγωγήσουν την κοινή γνώμη και να «διαγράψουν», όπως επιχείρησαν, το όραμα για την εξάλειψη των τεράστιων υδατικών ελλειμμάτων στους υδροφορείς της Θεσσαλίας με την ολοκλήρωση των αναγκαίων έργων. Το ίδιο θα συμβεί και αυτή τη φορά, η ζημίαόμως από τις όποιες καθυστερήσεις,θα είναι τεράστια για την περιοχή και τη χώρα.

Ας είμαστε όμως δίκαιοι. Σήμερα, όπως διαμορφώνεται η κατάσταση, η Κυβέρνηση του κ. Κυρ. Μητσοτάκη, ακολουθεί αντικειμενικά τις ίδιες πρακτικές με τους προκατόχους της, επιβάλλοντας «πάγωμα» σε όλα τα αξιόλογου μεγέθους έργα ταμίευσης (λ. Πηνειού) και, κατά μείζονα λόγο, στον ταμιευτήρα Συκιάς και την σήραγγα μεταφοράς επί του Αχελώου.

Η παρατηρούμενη απραξία από τον Πρωθυπουργό, τους αρμόδιους  Υπουργούς (Κ. Καραμανλή, Κ. Χατζηδάκη κ.α, χωρίς να αγνοούμε κάποιες κατ’ εξαίρεση θετικές κινήσεις), και η αμήχανη αποδοχή αυτής της αδράνειας από όλους εκείνους που υπηρετούν ή στηρίζουν άκριτα την Κυβέρνηση, δημιουργεί απογοήτευση και αποτελεί διάψευση των ελπίδων στο λαό.

Κάποιες ανούσιες ψευτοδιακηρύξεις από ορισμένους ότι είναι δήθεν «υπέρ της εκτροπής Αχελώου», μάλλον πικρά χαμόγελα προκαλούν και,  φυσικά δεν αλλοιώνουν την πραγματικότητα.

 

Γράφουν οι Αρχοντής Δημήτρης (πρ. Δήμαρχος Καρδίτσας), Γέμτος Φάνης (ομότιμος καθηγητής Παν/μίου Θεσσαλίας), Γιαννακός Κώστας (πρόεδρος Γεωπονικού Συλλόγου Λάρισας), Γκούμας Κώστας (πρ. πρόεδρος ΓΕΩΤΕΕ/ΚΕ), Καλλές Γιάννης (πρόεδρος Εταιρείας Θεσσαλικών Μελετών), Μπαρμπούτης Τάσος (πρ. γραμματέας ΤΕΕ/Κ-ΔΘ)

 

 

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Αποκαθίσταται η λειτουργία του αντιπλημμυρικού αντιλιοστασίου Μελισσοχωρίου

Posted on 14 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Τρία νέα έργα για την αποκατάσταση της λειτουργικότητας και τη φύλαξη των εγκαταστάσεων του αντλιοστασίου Μελισσοχωρίου δρομολογεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την έγκριση διάθεσης πίστωσης ύψους 75.000 ευρώ από πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας για:

-την προμήθεια δύο ηλεκτροκινητήρων 180HP για αποκατάσταση  δύο αντλητικών συγκροτημάτων του αντλιοστασίου Μελισσοχωρίου

– Εργασίες αποκατάστασης βλαβών και συντήρησης δύο υποβρυχίων αντλιών αξονικής ροής και

– Φύλαξη των εγκαταστάσεων του αντλιοστασίου

«Με τρία νέα έργα αποκαθιστούμε τη λειτουργικότητα του αντιπλημμυρικού αντλιοστασίου στο Μελισσοχώρι,  που  έχει  υποστεί σοβαρές φθορές από βανδαλισμούς, κατά τους οποίους αφαιρέθηκε  κύριος ηλεκτρολογικός εξοπλισμός» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Παρεμβαίνουμε σε συνεργασία με τις τεχνικές υπηρεσίες της Περιφέρειας, για να δώσουμε λύση στο πρόβλημα, προβλέποντας και τη φύλαξη του χώρου, ώστε να μην επαναληφθούν αυτά τα φαινόμενα. Η σημασία της λειτουργίας του αντλιοστασίου είναι αυτονόητη για την αντιπλημμυρική θωράκιση του οικισμού,   την άρδευση των καλλιεργειών της περιοχής και την προστασία του περιβάλλοντος» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Έργο 250.000 ευρώ για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στο δρόμο Καρίτσα – Κόκκινο Νερό

Posted on 11 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Δημοπρατείται το επόμενο διάστημα από την Περιφέρεια Θεσσαλίας το έργο «Αποκατάσταση Επαρχιακής Οδού Καρίτσα – Κόκκινο Νερό Δήμου Αγιάς» προϋπολογισμού 250.000 ευρώ. Οι παρεμβάσεις που θα πραγματοποιηθούν έχουν ως στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στο τμήμα που συνδέει τον οικισμό της Καρίτσας με τον οικισμό του Κόκκινου Νερού.

«Δεν σταματάμε ούτε μέρα να μελετάμε, να σχεδιάζουμε και να παρεμβαίνουμε για την ασφάλεια του οδικού δικτύου, προκειμένου ο πολίτης να μετακινείται σε δρόμους σύγχρονους και ασφαλείς» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Αντώνη Γκουντάρα και τις τεχνικές υπηρεσίες δημοπρατούμε ένα σημαντικό οδικό έργο  που βελτιώνει την προσβασιμότητα και την ασφαλή μετακίνηση στο οδικό τμήμα που συνδέει τους οικισμούς της Καρίτσας και του Κόκκινου Νερού. Ένα έργο ουσίας για τους κατοίκους  και τους επισκέπτες της περιοχής» προσθέτει  ο Περιφερειάρχης.

Οι εργασίες διακρίνονται σε:

– εργασίες άρσης καταπτώσεων, αποκατάστασης ερεισμάτων οδού και καθαρισμού – διαμόρφωσης τάφρου ερείσματος

-συντήρηση της υποδομής και των τεχνικών της οδού, σε περιπτώσεις που παρουσιάζονται εκτεταμένες φθορές και απαιτείται άμεση παρέμβαση

-αποκατάσταση της οδοστρωσίας και των  ασφαλτικών στρώσεων που υπέστησαν βλάβη

-σήμανση και ασφάλιση ων επικίνδυνων θέσεων.

Comments (0)

Tags: ,

Ολοκληρώθηκαν οι εργασίες αποκατάστασης του Ι.Ν. Αγίας Παρασκευής Κοκκινοπηλού

Posted on 11 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Ολοκληρώθηκαν από την Περιφέρεια Θεσσαλίας οι εργασίες διάσωσης και ανάδειξης ενός σημαντικού θρησκευτικού μνημείου της επαρχίας Ελασσόνας, του Ιερού Ναού της Αγίας Παρασκευής Κοκκινοπηλού. Πρόκειται για ένα ιστορικό ναό που βρίσκεται στη θέση Τόκα και καταστράφηκε από πυρκαγιά το 1821. Η ανακατασκευή του τμήματος που κάηκε έγινε στα τέλη της δεκαετίας του 1970. Με έργο προϋπολογισμού 130.000 ευρώ η Περιφέρεια Θεσσαλίας αποκατέστησε τη σκεπή και το νότιο κλίτος του ναού. «Σε συνεργασία με τον Σεβασμιότατο Μητροπολίτη Ελασσόνας κ. Χαρίτωνα ολοκληρώσαμε τις απαραίτητες παρεμβάσεις για την αποκατάσταση και ασφαλή λειτουργία του ναού» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η διάσωση και ανάδειξη του θρησκευτικού και ιστορικού αυτού μνημείου βοηθά στην ενίσχυση της εθνικής μας αυτογνωσίας και στην αύξηση της επισκεψιμότητας στην γύρω ορεινή περιοχή του Δήμου Ελασσόνας, μια περιοχή ιδιαίτερου αισθητικού και φυσικού κάλλους» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Το έργο

Στόχος των εργασιών αποκατάστασης ήταν η επαναφορά του κελύφους στην πρότερή του μορφή. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, αναιρέθηκαν όλα τα μεταγενέστερα τμήματα και οι πρόχειρες προσθήκες που αφορούσαν κυρίως το Νότιο τμήμα του Ναού, το οποίο, όπως μαρτυρείται και τεκμαίρεται, καταστράφηκε από πυρκαγιά και ανακατασκευάστηκε με «νέα» υλικά (οπτόπλινθοι, τσιμεντόλιθοι, σοβάδες, κεραμικά πλακίδια, κουφώματα αλουμινίου λευκά κλπ).

Οι εργασίες διακρίνονται σε:

  • εργασίες υγρομόνωσης υπάρχουσας στέγης, (καθαίρεση-μόνωση-αποκατάσταση),
  • κατασκευή και μόνωση στέγης νοτίου κλίτους του Ι. Ναού.
  • αρμολόγημα εξωτερικής πέτρινης τοιχοποιίας
  • αποκαταστάσεις τοιχοποιίας και δαπέδου, καθώς και
  • διαμόρφωση αύλειου χώρου.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Αυτόνομη πρόσβαση σε παραλίες και θάλασσες του Δήμου Αγιάς αποκτούν Άτομα με Αναπηρίες

Posted on 11 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Ίσες ευκαιρίες στους ανθρώπους με κινητικά προβλήματα για την πρόσβαση τους στις παραλίες και τις θάλασσες του Δήμου Αγιάς  δίνει το πιλοτικό πρόγραμμα που θέτει σε εφαρμογή ο Δήμος Αγιάς. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός και ο Δήμαρχος Αντώνης Γκουντάρας παρακολούθησαν την πρώτη εφαρμογή του πρωτοποριακού ελληνικού συστήματος που τέθηκε σήμερα σε λειτουργία στην παραλία της Κάτω Σωτηρίτσας στη θέση «Κέντρο Υγείας».

Πρόκειται για την πρώτη,  από τις τρεις συνολικά,  εγκατάσταση  εξοπλισμού-υποδομών ΑΜΕΑ για τη βελτίωση της προσβασιμότητας των ΑΜΕΑ και άλλων ατόμων με κινητικά προβλήματα στη θάλασσα. Στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα θα αποδοθούν πλήρως σε λειτουργία δύο ακόμη παρόμοιες εγκαταστάσεις στις εξής παραλίες:

-Παραλία Αγιοκάμπου στη θέση «Ανάπλαση» (σε απόσταση 100μ περίπου από την κεντρική διασταύρωση με κατεύθυνση προς το λιμάνι) και

-Παραλία Στομίου στη θέση «Φάρος».

Το σύνολο των υποδομών θα παραμείνει στη διάθεση του κοινού για ένα  μήνα περίπου, ενώ το ωράριο λειτουργίας των εγκαταστάσεων έχει ως εξής: 09:00 έως 13:00 και 15:00 έως 19:00 καθημερινά, συμπεριλαμβανομένων και των Σαββατοκύριακων.

 

Αντώνης Γκουντάρας, Δήμαρχος Αγιάς:

«Η Περιφέρεια Θεσσαλίας και ο Δήμος Αγιάς προμηθευτήκαμε 3 διατάξεις για την αυτόνομη πρόσβαση ΑΜΕΑ στη θάλασσα. Σήμερα ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός βρέθηκε κοντά μας, προκειμένου να δούμε στην πράξη πώς λειτουργεί το σύστημα. Ευχαριστώ τους δύο συνανθρώπους μας με κινητικά προβλήαμτα που μας βοήθησαν να δούμε  στην πράξη τις τεχνικές λεπτομέρειες του εγχειρήματος. Απ ότι φαίνεται λειτουργεί καλά. Θα γίνουν κάποιες μικροβελτιώσεις σε συνεργασία με την προμηθεύτρια εταιρία. Είναι διαρκής ο αγώνας της Περιφέρειας και του Δήμου, να δώσουμε προσβασιμότητα στους συνανθρώπους μας που έχουν κινητικά προβλήματα. Είναι μόνιμος στόχος που δεν θα τον πετύχουμε, αν δεν συνειδητοποιήσουμε ότι όλοι μας είμαστε εν δυνάμει άτομα με κινητικά προβλήματα και αναπηρίες. Χρειάζεται όλοι να καταλάβουμε ότι σε αυτούς τους ανθρώπους χρωστάμε πολλά και πρέπει να τους δώσουμε τη  δυνατότητα πρόσβασης,  σε όλα τα σημεία που μπορούμε να έχουμε και εμείς πρόσβαση».

 

Κώστας Αγοραστός, Περιφερειάρχης Θεσσαλίας

« Η Περιφέρεια Θεσσαλίας  σε συνεργασία με το Δήμο Αγιάς και το Δήμαρχο Αντώνη Γκουντάρα, είχαμε ξεκινήσει από το 2011 μια μεγάλη προσπάθεια  προκειμένου να βελτιώσουμε την πρόσβαση στις δύσκολες παραλίες του Δήμου για τα άτομα με κινητικά προβλήματα και αναπηρίες. Όλα αυτά τα χρόνια πειραματιστήκαμε και καταλήξαμε σε ένα σύστημα  ελληνικής κατασκευής, που δίνει τη δυνατότητα  αυτόνομης  πρόσβασης σε ανθρώπους με αναπηρία.  Σε όλους οφείλουμε  να δίνουμε ίσες ευκαιρίες στη ζωή. Εγκαθιστούμε 3 διατάξεις αυτόνομης πρόσβασης στη θάλασσα κατά μήκος του μεγάλου παραλιακού μετώπου του Δήμου Αγιάς και σήμερα κατά την πιλοτική εφαρμογή του συστήματος είδαμε από κοντά τις δυνατότητες και τις αδυναμίες του,   με τη βοήθεια δύο συνανθρώπων μας με κινητικά προβλήματα που τους ευχαριστούμε. Προχωράμε αμέσως στις απαραίτητες βελτιώσεις για την βέλτιστη λειτουργία του συστήματος και συνεχίζουμε τις παρεμβάσεις μας, μέσα από Προγράμματα της Περιφέρειας, για  να βελτιώσουμε την προσβασιμότητα  των ατόμων με αναπηρία και μέσα στις πόλεις».

 

 

Πώς λειτουργεί το  σύστημα πρόσβασης ΑΜΕΑ στη θάλασσα

 

Στις  τρεις παραλίες έχει εγκατασταθεί μία μη μόνιμη Κινητή Διάταξη Αυτόνομης πρόσβασης στη θάλασσα, που βοηθά τα άτομα να μπουν με ασφάλεια μέσα στο νερό. Το κυριότερο εμπόδιο για αυτά τα άτομα είναι η μεταφορά τους από τον χώρο της ακρογιαλιάς μέσα στη θάλασσα. Η διάταξη είναι αυτοκινούμενη, ώστε να τοποθετείται σε κατάλληλο σημείο στην ακρογιαλιά που θα διευκολύνει την πρόσβαση των ΑμεΑ στο νερό. Πάνω στη  διάταξη κινείται τροχήλατο κάθισμα, που παρέχει αυτόνομη πρόσβαση ατόμων με κινητικά προβλήματα στη θάλασσα.  Ο χρήστης φτάνει  με το αμαξίδιό του,  μέσω διαδρόμων πρόσβασης και επιβιβάζεται στο τροχήλατο κάθισμα της διάταξης. Με τη χρήση τηλεχειριστηρίου ενεργοποιεί τον μηχανισμό κίνησης, κινώντας έτσι το κάθισμα προς τη θάλασσα. Φτάνοντας στο τέλος της διαδρομής ο χρήστης βρίσκεται σε τέτοιο βάθος ώστε να μπορεί να επιπλεύσει, να φύγει από το κάθισμα και να κολυμπήσει. Η αντίστροφη διαδικασία ακολουθείται για την έξοδο στη στεριά.

Περαιτέρω, η εγκατάσταση περιλαμβάνει εξοπλισμούς εξυπηρέτησης των ΑΜΕΑ καθ’ όλη τη διάρκεια της παραμονής τους στην παραλία και ειδικότερα: Ένα (1) λυόμενο αποδυτήριο και ένα (1) WC εξυπηρέτησης ΑμέΑ (χημική τουαλέτα), τέσσερα (4) κινητά συστήματα σκίασης (ομπρέλες) και κατάλληλη ενημερωτική σήμανση.  Για την κίνηση των αναπηρικών αμαξιδίων και των πεζών στους διαδρόμους πρόσβασης από και προς την θάλασσα για κολύμβηση και προς τις λοιπές υποδομές εξυπηρέτησης έχει διαστρωθεί διάδρομος κίνησης, κατασκευασμένος από ανθεκτικό και αντιολισθηρό υλικό πολυεστέρα. Στο τέλος του διαδρόμου πρόσβασης έχει τοποθετηθεί η κινητή διάταξη πτυσσόμενου διαδρόμου με το τροχήλατο κάθισμα, που παρέχει αυτόνομη πρόσβαση ατόμων με κινητικά προβλήματα στη θάλασσα.

Λόγω των χρονοβόρων διαγωνιστικών διαδικασιών σύναψης δημοσίων συμβάσεων, δεν κατέστη εφικτή η έναρξη της λειτουργίας των εγκαταστάσεων στην αρχή του καλοκαιριού, σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό του Δήμου.  Η σύμβαση μεταξύ του Δήμου και των αναδόχων υπογράφτηκε τελικά στα μέσα του Αυγούστου και ο Δήμος προχώρησε στην άμεση εκτέλεση της προμήθειας του προβλεπόμενου εξοπλισμού, ώστε να αποδοθούν οι εγκαταστάσεις σε χρήση από τη φετινή χρονιά, να υπάρξει η δυνατότητα ενημέρωσης των ενδιαφερόμενων, ώστε να δοκιμάσουν τις νέες υποδομές και να εξοικειωθούν με τον τρόπο λειτουργίας τους.

Οι υποδομές υλοποιήθηκαν στο πλαίσιο της πράξης: «Δημιουργία Ολοκληρωμένων Τουριστικών Προσβάσιμων Θαλάσσιων Προορισμών Δήμου Αγιάς», η οποία χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014-2020».

Δεδομένου ότι τα εμποδιζόμενα άτομα βιώνουν συνθήκες αποκλεισμού από τις περισσότερες ελληνικές παραλίες, ο Δήμος Αγιάς  φιλοδοξεί με την υλοποίηση των συγκεκριμένων παρεμβάσεων να συμβάλλει σημαντικά στη βελτίωση της πρόσβασης και της κίνησής τους στις παραλίες, καθώς και στην ασφαλή και επιτυχή εξυπηρέτησή τους.

Γενική επιδίωξη του Δήμου Αγιάς, μέσω της υλοποίηση της Πράξης, είναι η διασφάλιση της ισότιμης πρόσβασης των ΑμέΑ στο φυσικό και δομημένο περιβάλλον, προσφέροντας στους χρήστες το δικαίωμα να κάνουν χρήση των υποδομών του, χωρίς κανένα χρηματικό αντίτιμο. Μέριμνα του Δήμου είναι η εξάλειψη, η αποκατάσταση και η αποτροπή ανισοτήτων μεταξύ ατόμων με ή χωρίς αναπηρίες και η άρση των εμποδίων που δυσχεραίνουν την πλήρη και ισότιμη συμμετοχή αυτών των ατόμων στην οικονομική, κοινωνική και πολιτική ζωή.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Έργα οδικής ασφάλειας ύψους 2,5 εκατ. ευρώ στο Δήμο Κιλελέρ

Posted on 09 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Παρεμβάσεις ύψους 2,5 εκατ. ευρώ για την  ενίσχυση της οδικής ασφάλειας σε δημοτικούς και αγροτικούς δρόμους του Δήμου Κιλελέρ δρομολογεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το πρώτο πρακτικό της δημοπράτησης του έργου «Αποκαταστάσεις οδών, καθαρισμός ερεισμάτων και κατασκευή τεχνικών Δήμου Τεμπών» που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

«Συνεχίζουμε με αμείωτο ρυθμό τη δουλειά σε όλους τους τομείς και ιδιαίτερα στις υποδομές. Σε συνεργασία με τον Δήμαρχο Κιλελέρ Θανάση Νασιακόπουλο δρομολογούμε ένα σημαντικό έργο που ενισχύει την ασφάλεια στη μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων στο Δήμο Κιλελέρ» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Επενδύουμε σε έργα οδικής ασφάλειας που διασφαλίζουν την άνετη μετακίνηση των ανθρώπων και την ομαλή διακίνηση των εμπορευμάτων. Υλοποιούμε έργα ουσίας, που λύνουν καθημερινά, μικρά προβλήματα που όμως ανάγονται σε μεγάλα και κυρίαρχα στη ζωή των ανθρώπων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Τί περιλαμβάνει το έργο

Σκοπός των εργασιών είναι η αποκατάσταση βατότητας των οδών ώστε να διεξάγεται ομαλά και με ασφάλεια η κυκλοφορία οχημάτων και εμπορευμάτων. Οι εργασίες που πρόκειται να εκτελεσθούν, χωρίς κατ’ ανάγκη να περιορίζονται σ’ αυτές, είναι οι ακόλουθες:

  • Γενικές εκσκαφές, διάνοιξη τάφρων, άρση καταπτώσεων.
  • Καθαρισμός και μόρφωση τάφρου τριγωνικής διατομής ή τάφρου ερείσματος, απομάκρυνση φερτών που εμποδίζουν την απορροή, απομάκρυνση βλάστησης.
  • Καθορισμός ρεμάτων σε θέσεις συμβολής με οδούς.
  • Ενίσχυση πρανών οδού με επιχώματα – λιθορριπή σε θέσεις καθιζήσεων, διάστρωση επιχωμάτων σε αγροτικές – δημοτικές οδούς.
  • Καθαρισμός υπαρχόντων τεχνικών, ενίσχυση και επισκευή φρεατίων και τεχνικών εισόδου και εξόδου.
  • Κατασκευή σωληνωτών διαφόρων διατομών εγκάρσια και κατά μήκος της οδού για την παροχέτευση ομβρίων και την αποκατάσταση παρόδιων προσβάσεων.
  • Επέκταση κιβωτοειδών οχετών.
  • Κατασκευή επενδεδυμένης τάφρου, ραμπών πρόσβασης σε παρόδιες ιδιοκτησίες, ιρλανδικών διαβάσεων
  • Εξυγίανση – αποκατάσταση οδοστρωμάτων, βελτίωση προσβασιμότητας και ποιότητας κύλισης με κατασκευή και ενίσχυση – συμπλήρωση υφιστάμενης οδοστρωσίας
  • Εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων σε σημεία που εμφανίζονται έντονες ρηγματώσεις – καθιζήσεις.
  • Εργασίες αποκατάστασης – βελτίωσης – συμπλήρωσης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης καθώς και στηθαίων ασφαλείας με βάση τα χαρακτηριστικά των οδών.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ενισχύει την οδική ασφάλεια στο Δήμο Ελασσόνας η Περιφέρεια

Posted on 08 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Σε παρεμβάσεις ύψους 4.000.000 ευρώ για την  ενίσχυση της οδικής ασφάλειας στο εθνικό και επαρχιακό δίκτυο καθώς και σε αγροτικούς δρόμους του Δήμου Ελασσόνας προχωρά το επόμενο διάστημα η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το πρώτο πρακτικό της δημοπράτησης του έργου «Αποκαταστάσεις οδών, καθαρισμός ερεισμάτων και κατασκευή τεχνικών Δήμου Ελασσόνας» που χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

«Προτεραιότητα μας είναι η  ασφαλής μετακίνηση των ανθρώπων, η βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και η δημιουργία θέσεων εργασίας. Προχωράμε σε παρεμβάσεις βελτίωσης  σε τμήματα του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου του Δήμου Ελασσόνας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Σε συνεργασία με τις τεχνικές μας υπηρεσίες χρησιμοποιούμε κάθε διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο προκειμένου οι συμπολίτες μας να απολαμβάνουν ένα  σύγχρονο και  ασφαλές οδικό δίκτυο. Υλοποιούμε έργα ουσίας, που λύνουν καθημερινά, μικρά προβλήματα που όμως ανάγονται σε μεγάλα και κυρίαρχα στη ζωή των ανθρώπων» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Τί περιλαμβάνει το έργο

Οι παρεμβάσεις αποκατάστασης αναμένεται να πραγματοποιηθούν στην Εθνική Οδό  (παλαιά και νέα) Τυρνάβου – Ελασσόνας – Κοζάνης, στην Εθνική Οδό Ελασσόνας – Δεσκάτης, στην Εθνική Οδό Ελασσόνας – Κατερίνης, στις Επαρχιακές Οδούς 11, 13, 16, 17, 18, 21, 23, 26 και σε τμήματα του δημοτικού και αγροτικού δικτύου του Δήμου Ελασσόνας. Σκοπός των παραπάνω εργασιών είναι η αποκατάσταση βατότητας των οδών ώστε να διεξάγεται ομαλά και με ασφάλεια η κυκλοφορία οχημάτων και εμπορευμάτων.

Οι εργασίες που πρόκειται να εκτελεσθούν είναι οι ακόλουθες:

  • Γενικές εκσκαφές, διάνοιξη τάφρων, άρση καταπτώσεων.
  • Καθαρισμός και μόρφωση τάφρου τριγωνικής διατομής ή τάφρου ερείσματος, απομάκρυνση φερτών που εμποδίζουν την απορροή, απομάκρυνση βλάστησης.
  • Καθορισμός ρεμάτων σε θέσεις συμβολής με οδούς.
  • Ενίσχυση πρανών οδού με επιχώματα – λιθορριπή σε θέσεις καθιζήσεων, διάστρωση επιχωμάτων σε αγροτικές – δημοτικές οδούς.
  • Καθαρισμός υπαρχόντων τεχνικών, ενίσχυση και επισκευή φρεατίων και τεχνικών εισόδου και εξόδου.
  • Κατασκευή σωληνωτών διαφόρων διατομών εγκάρσια και κατά μήκος της οδού για την παροχέτευση ομβρίων και την αποκατάσταση παρόδιων προσβάσεων.
  • Επέκταση κιβωτοειδών οχετών.
  • Κατασκευή επενδεδυμένης τάφρου, ραμπών πρόσβασης σε παρόδιες ιδιοκτησίες, ιρλανδικών διαβάσεων
  • Εξυγίανση – αποκατάσταση οδοστρωμάτων, βελτίωση προσβασιμότητας και ποιότητας κύλισης με κατασκευή και ενίσχυση – συμπλήρωση υφιστάμενης οδοστρωσίας
  • Εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικών στρώσεων σε σημεία που εμφανίζονται έντονες ρηγματώσεις – καθιζήσεις.
  • Εργασίες αποκατάστασης – βελτίωσης – συμπλήρωσης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης καθώς και στηθαίων ασφαλείας με βάση τα χαρακτηριστικά των οδών.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Βελτιώνεται ο δρόμος που συνδέει τον Πυργετό με τη Ραψάνη

Posted on 03 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Το οδικό τμήμα που συνδέει τον Πυργετό με τη Ραψάνη ανακατασκευάζει η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υπέγραψε με τον ανάδοχο τη σύμβαση του έργου συνολικού προϋπολογισμού 800.000 ευρώ, για την  βελτίωση της οδικής ασφάλειας του δρόμου με τεχνικά έργα, ασφαλτόστρωση, στηθαία  και διαγράμμιση. Στην υπογραφή της σύμβασης παραβρέθηκαν ο εντεταλμένος σύμβουλος Τεχνικών Έργων Στέλιος Δημότσιος και ο Διευθυντής Τεχνικών Υπηρεσιών της Π.Ε. Λάρισας Χρήστος Ντάγιας.

«Ο καλύτερος τρόπος για να πεις κάτι είναι να το κάνεις. Προχωράμε στην συντήρηση ενός δρόμου που παρουσιάζει έντονες καθιζήσεις και προβλήματα» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Βελτιώνουμε την καθημερινότητα των κατοίκων της υπαίθρου δημιουργώντας συνθήκες ασφάλειας στο οδικό δίκτυο. Πρόκειται για έργο ουσίας, με θετικό πρόσημο στην αναπτυξιακή προοπτική των περιοχών και μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία. Ευχαριστώ τις Τεχνικές Υπηρεσίες μας. Τα έργα είναι τα μόνα που λένε την αλήθεια. Πέρα από την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, δημιουργούμε θέσεις εργασίας και στηρίζουμε την πραγματική τοπική οικονομία. Χρειάζεται οι εταιρίες που παίρνουν μέρος στους δημόσιους διαγωνισμούς να ενισχύσουν το αίσθημα της κοινωνικής ευθύνης» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

Οι εργασίες  

Οι εργασίες στο δρόμο Πυργετού- Ραψάνης περιλαμβάνουν εκτεταμένη συντήρηση σε σημεία που παρουσιάζονται έντονες καθιζήσεις και συνήθεις εργασίες συντήρησης της ασφαλτικής στρώσης κυκλοφορίας σε θέσεις ρηγματώσεων. Η εκτεταμένη συντήρηση θα πραγματοποιηθεί σε όλο το πλάτος της οδού με ενίσχυση της επίχωσης της οδού, εκ νέου οδοστρωσία και ασφαλτόστρωση. Παρεμβάσεις ενίσχυσης και συντήρησης της υφιστάμενης οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης θα πραγματοποιηθούν στο σύνολο της οδού.

Comments (0)

Tags: , ,

Θ. Παιδής: Λύσεις τώρα για την ασφάλεια όσων μετακινούνται στο δρόμο Λάρισα – Ελασσόνα

Posted on 01 Σεπτεμβρίου 2020 by admin

Μετά από ένα ακόμη θανατηφόρο τροχαίο στις αιματοβαμμένες στροφές της Μελούνας ο Θανάσης Παιδής πραγματοποιεί παρέμβαση με στόχο την ανάληψη συγκεκριμένων πρωτοβουλιών που θα αυξήσουν το επίπεδο ασφάλειας στο οδικό τμήμα από το ύψος του Αργυροπουλίου έως τη διασταύρωση Τσαριτσάνης.

Στο πλαίσιο αυτό αποστέλλει επιστολή προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή ζητώντας πρωτοβουλίες που θα πρέπει να λάβουν τον χαρακτήρα του κατεπείγοντος. Παράλληλα, καλεί σε συνδρομή το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» ώστε με συγκεκριμένες προτάσεις και συνέργειες να δοθούν άμεσες λύσεις στο κρίσιμο ζήτημα της ασφάλειας που αφορά χιλιάδες πολίτες, οι οποίοι χρησιμοποιούν καθημερινά αυτόν τον δρόμο.

Αναλυτικά, στην επιστολή προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ο Θανάσης Παιδής επισημαίνει τα εξής:

«Ένα από τα οδικά τμήματα που θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν “καρμανιόλα” είναι αυτό του δρόμου Λάρισα – Ελασσόνα (Εθνική Οδός Λάρισας – Κοζάνης), ειδικά από το ύψος του Αργυροπουλίου έως τη διασταύρωση της Τσαριτσάνης.

Στο συγκεκριμένο τμήμα, μήκους μόνον λίγων χιλιομέτρων, καταγράφεται επί πολλά χρόνια μεγάλος αριθμός τροχαίων, τα οποία δυστυχώς είχαν ως αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ή να τραυματιστούν δεκάδες συμπολίτες μας.

Με δεδομένο ότι μέσω του οδικού άξονα μετακινούνται καθημερινά χιλιάδες πολίτες, τόσο από και προς την Ελασσόνα, όσο και με κατεύθυνση περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας, καθίσταται αναγκαία η λήψη συγκεκριμένων πρωτοβουλιών που θα οδηγήσουν σε άμεση ενίσχυση του επιπέδου ασφαλείας στα προβληματικά τμήματα.

Αυτές οι πρωτοβουλίες λαμβάνουν πλέον τον χαρακτήρα του κατεπείγοντος, ώστε να προωθηθούν άμεσα, ανεξάρτητα από την εξαιρετικά σημαντική δουλειά που γίνεται και αφορά στο συνολικό πακέτο έργων επί του οδικού άξονα Λάρισα – Κοζάνη.

Σ’ αυτό το σημείο θα πρέπει να συνυπολογιστεί πως ειδικά οι στροφές της Μελούνας γίνονται ιδιαίτερα επικίνδυνες για τους διερχόμενους – τόσο τους οδηγούς βαρέων οχημάτων, όσο και τους μετακινούμενους με αυτοκίνητα – καθώς κατά τους χειμερινούς μήνες ο βαθμός επικινδυνότητας αυξάνει κατά πολύ εξαιτίας τόσο της περιορισμένης ορατότητας λόγω ομίχλης, όσο και της ολισθηρότητας που επιφέρουν βροχοπτώσεις, χιονοπτώσεις, παγετός.

Καθώς ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής έχει αποδείξει το έμπρακτο ενδιαφέρον του, ώστε να δίνει λύσεις σε ζητήματα που χρονίζουν έτσι και σ’ αυτήν την περίπτωση θα πρέπει να ενεργοποιήσει τόσο τις υπηρεσίες του Υπουργείου, όσο και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, για να εξεταστούν πιθανές εναλλακτικές λύσεις και να προωθηθούν παρεμβάσεις με χρονικό ορίζοντα βραχυπρόθεσμο και μεσοπρόθεσμο.

Εμείς από την πλευρά μας δηλώνουμε ότι θα είμαστε πάντα κοντά σε κάθε λύση που θέτει ως στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στον δρόμο Λάρισα – Ελασσόνα, καθώς το συγκεκριμένο ζήτημα καθίσταται ζωτικής σημασίας για χιλιάδες συμπολίτες μας» υπογραμμίζει, κλείνοντας, ο Θανάσης Παιδής.

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Έργα αλλαγής δικτύων ύδρευσης στο Δήμο Λαρισαίων

Posted on 27 Αυγούστου 2020 by admin

Με την υλοποίηση νέων σημαντικών έργων αντικατάστασης παλαιών δικτύων ύδρευσης σε συνοικίες της Λάρισας συνεχίζεται το μεγάλο έργο της ΔΕΥΑΛ.

Η νέα μεγάλη παρέμβαση ξεκινάει άμεσα μετά την υπογραφή σχετικής σύμβασης από το Δήμαρχο Λαρισαίων και πρόεδρο της ΔΕΥΑΛ Απόστολο Καλογιάννη. Η εργολαβία, προϋπολογισμού 6,5 εκατ. ευρώ αφορά την αντικατάσταση των δικτύων στις συνοικίες  Ανθούπολη, Φιλιππούπολη, Νέα Σμύρνη και Λαχανοκήποι. Συνολικά υπολογίζεται ότι με τη νέα εργολαβία θα αντικατασταθούν αγωγοί ύδρευσης άνω των 40 χιλιομέτρων.  Τα έργα ξεκινούν άμεσα από τη συνοικία της Νέας Σμύρνης.

Το έργο είναι προυπολογισμού 6,5 εκατ. ευρώ. Ανάδοχος εταιρεία αναδείχθηκε η  P. & C. DEVELOPMENT S.A.. Το συμβατικό ποσό του έργου ανέρχεται σε 3.901.290,17 € από τα οποία 3.000.000 € προέρχονται από  το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» ( πρώην ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ Ι ) και 901.290,17 € από ίδιους πόρους της ΔΕΥΑΛ.

Πρόταση χρηματοδότησης από το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης»

Παράλληλά η Δ.Ε.Υ.Α.Λ. στις αρχές Σεπτεμβρίου θα κατατεθεί αίτηση για χρηματοδότηση στην πρόσκληση ΑΤ01 Υποδομές Ύδρευσης του προγράμματος «Αντώνης Τρίτσης» τριών νέων έργων αντικατάστασης δικτύων ύδρευσης.

Τα προτεινόμενα νέα έργα αφορούν :

– Την αντικατάσταση των αγωγών ύδρευσης και των παροχών στις συνοικίες

Αγ. Αθανάσιος και Πυροβολικά του Δήμου Λαρισαίων συνολικού μήκους

23.023μ.

– Την αντικατάσταση των αγωγών ύδρευσης και των παροχών στις συνοικίες

Λειβαδάκι, Αγ. Θωμάς και Ηπειρώτικα του Δήμου Λαρισαίων συνολικού

μήκους 22.215μ

– Την αναβάθμιση των αγωγών μεταφοράς νερού των Α (Γιάννουλης) και Β

(Αμπελώνα) ομάδων γεωτρήσεων της ΔΕΥΑΛ , συνολικού μήκους 8.413μ.μ

Κεντρικός στόχος της δημοτικής αρχής του Απ. Καλογιάννη και της διοίκησης της ΔΕΥΑΛ είναι (από το 2015 ως το τέλος της τρέχουσας θητείας, το 2023) να έχει αντικατατασταθεί το 90% των παλιών δικτύων ύδρευσης στην πόλη. 

Ειδικότερα, Η στρατηγική της επένδυσης, από τη ΔΕΥΑΛ, σε έργα υδροδότησης και ιδιαίτερα στις αντικαταστάσεις των παλαιών δικτύων ύδρευσης στην πόλη της Λάρισας έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση των διαρροών λόγω θραύσης , τον εξορθολογισμό λειτουργίας των δικτύων διανομής , την αναβάθμιση της ποιότητας υδροδότησης των κατοίκων καθώς και την μείωση των λειτουργικών εξόδων της Επιχείρησης αφού η ποσότητα του νερού που θα αντλείται θα είναι μικρότερη και κατ’ επέκταση οι δαπάνες άντλησης, επεξεργασίας, διανομής του νερού θα είναι μειωμένες.

Τα περιβαλλοντικά οφέλη από την επένδυση στις αντικαταστάσεις των δικτύων ύδρευσης προκύπτουν από το γεγονός ότι πλέον με τη χρήση των νέων δικτύων θα περιοριστούν  ακόμη περισσότερο οι διαρροές τους με αποτέλεσμα η κατανάλωση του πόσιμου νερού να μειωθεί, προστατεύοντας με αυτό τον τρόπο τον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα από την υπεράντληση και την εξάντληση των φυσικών πόρων με δεδομένο ότι οι απολήψιμες ποσότητες θα μειωθούν. Τέλος οι συνθήκες υγιεινής διαβίωσης των κατοίκων των περιοχών όπου αντικαθίστανται τα δίκτυα αναβαθμίζονται σημαντικά, αφού η ποιότητα του υλικού των νέων δικτύων είναι κατά πολύ ανώτερη του υπάρχοντος.

Παρόντες στην υπογραφή της σύμβασης από το Δήμαρχο και τον εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας ήταν επίσης ο αντιπρόεδρος της ΔΕΥΑΛ, δημοτικός σύμβουλος Δημήτρης Μαβίδης, ο γενικός διευθυντής της ΔΕΥΑΛ κ. Δημ. Σαββοργινάκης και η διευθύντρια Τεχνικών Υπηρεσιών της ΔΕΥΑΛ κ. Αννα Ζαχίδου.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Παρεμβάσεις αντιπλημμυρικής προστασίας ύψους 6,6 εκατ. ευρώ

Posted on 24 Αυγούστου 2020 by admin

Παρεμβάσεις ύψους 6,6 εκατομμυρίων ευρώ για την αντιπλημμυρική προστασία σε ρέματα των Δήμου Κιλελέρ, Ελασσόνας και Τεμπών δρομολογεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Πιο συγκεκριμένα στο Δήμο Κιλελέρ βρίσκεται  στάδιο η δημοπράτηση εργασιών καθαρισμού  συνολικού μήκους 23 χλμ., στις Δημοτικές Ενότητες Πλατυκάμπου και Νίκαιας. Στο Δήμο Τεμπών στο στάδιο της δημοπράτησης βρίσκονται οι εργασίες σε ρέματα συνολικού μήκους 18λμ στις Δημοτικές Ενότητες Κάτω Ολύμπου, Γόννων, Νέσσωνα και Μακρυχωρίου. Ενώ στο Δήμο Ελασσόνας οι εργασίες αφορούν σε ρέματα στις τοπικές κοινότητες Τσαριτσάνης, Βλαχογιαννίου και Ολυμπιάδας.

«Σε συνεργασία με τους Δημάρχους Κιλελέρ, Ελασσόνας και Τεμπών Θ. Νασιακόπουλο, Ν. Γάτσα και Γ. Μανώλη, δρομολογούμε νέες παρεμβάσεις για την ενίσχυση της αντιπλημμυρικής προστασίας σε ρέματα των Δήμων της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Παρεμβαίνουμε  όπου υπάρχει ανάγκη και επενδύουμε στην πρόληψη. Προχωράμε σε έργα ουσίας, προστατεύοντας ανθρώπους, περιουσίες,  υποδομές και το περιβάλλον. Παράλληλα με τα έργα μας συντηρούμε και δημιουργούμε θέσεις εργασίας» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Τα ρέματα που θα πραγματοποιηθούν οι εργασίες

 

Τα ρέματα στο Δήμο Κιλελέρ είναι τα εξής:

  • Γκουσμπασανιώτης ( καταλήγει στον Πηνειό ποταμό διαμέσου της κοινότητας Μελισσοχωρίου ),  καθαρισμός σε μήκος 6,5 χιλιομέτρων.
  • Νεμπεγλεριώτης (διέρχεται από την κοινότητα Νίκαιας), καθαρισμός σε μήκος 1,5 χιλιομέτρων και κατασκευή μικρών τεχνικών.
  • Μεγάλο Ρέμα – Μακρύρρεμα (διέρχεται κατάντι της κοινότητας Νέων Καρυών), καθαρισμός σε μήκος 2,5 χιλιομέτρων
  • Ρέμα Μύρων-Νέου Περιβολίου (διέρχεται δια μέσου των κοινοτήτων Δίλοφο – Σοφό κλπ), καθαρισμός σε μήκος 5,5 χιλιομέτρων και κατασκευή συρματοκιβωτίων  και τεχνικών .
  • Πλατανόρεμα – Κατσαούνα- Κεφαλόβρυσο, καθαρισμός σε μήκος 6 χιλιομέτρων.

 

Τα ρέματα στο Δήμο Τεμπών είναι τα εξής:

 

  • Ρέμα ΓΡΗΑΣ (καταλήγει στη θέση “Τσατάλι”) αριστερά και δεξιά της κοινότητας Πυργετού καθαρισμός σε μήκος 3,5 χιλιομέτρων .
  • Ρέμα ΛΑΚΚΟΣ ΝΕΡΟ (καταλήγει στα διόδια Μακρυχωρίου και στο οδικό τμήμα προς Γυρτώνη) , καθαρισμός σε μήκος 2,5 χιλιομέτρων και κατασκευή τεχνικού.
  • Ρέμα ΠΟΤΑΜΟΥΛΙ καθαρισμός  σε μήκος 2,5 χιλιομέτρων.
  • Ρέμα ΓΟΝΝΩΝ (εντός της κοινότητας Γόννων) κατασκευή συρματοκιβωτίων – τεχνικών & καθαρισμός συνολικού μήκους 1,2 χιλιομέτρων .
  • Ρέμα ΚΑΡΑΒΙΔΑ (διέρχεται κατάντι της κοινότητας Καλλιπεύκης και καταλήγει στην αποξηραμένη λίμνη Καλλιπεύκης ) καθαρισμός συνολικού μήκους 2 χιλιομέτρων.
  • Ρέμα ΑΡΜΥΡΕΣ καθαρισμός σε μήκος 5,5 χιλιομέτρων.
  • Ρέμα ΜΠΟΥΛΟΒΑΡΙ καθαρισμός σε μήκος 800 μέτρων  και κατασκευή τεχνικού.

Στο Δήμο Ελασσόνας περιλαμβάνονται τα εξής ρέματα:

  • Ρέματα: ΚΑΒΟΥΡΟΛΑΚΑΣ – ΠΟΝΤΙΚΑΣ – ΞΗΡΙΑΣ της ΔΕ Τσαριτσάνης
  • Ρέματα: ΞΗΡΙΑΣ – ΤΙΤΑΡΗΣΙΟΣ – ΚΑΡΚΑΤΣΕΛΙ) της κοινότητας Βλαχογιαννίου
  • Των ρεμάτων που διέρχονται εντός και στα όρια του οικισμού της Βαλανίδας και της Γεράνειας καθώς και των ρεμάτων
  • Καθαρισμός και αποκατάσταση της επενδεδυμένης αποστραγγιστικής τάφρου που διέρχεται του οικισμού της Ολυμπιάδας.

Comments (0)

Tags: , ,

Επιπλέον 26 δημόσια κτίρια αναβαθμίζονται ενεργειακά

Posted on 19 Αυγούστου 2020 by admin

Προχωρά η ενίσχυση της ενεργειακής απόδοσης επιπλέον 26 δημόσιων κτιρίων στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Τα 26 νέα έργα προϋπολογισμού 21,8 εκατ. ευρώ αποτελούν συνέχεια των 28 έργων ενεργειακής αναβάθμισης που βρίσκονται σε εξέλιξη με τη συνολική χρηματοδότηση των 54 δημοσίων και δημοτικών κτιρίων, να ξεπερνά τα 45 εκατ. ευρώ. Τα συγκεκριμένα έργα αποτελούν μέρος του στρατηγικού σχεδίου της Περιφέρειας Θεσσαλίας για τη μείωση του ενεργειακού αποτυπώματος παλιών και ενεργοβόρων κτιρίων και την απόδοση σύγχρονων, λειτουργικών και φιλικών και περιβάλλον δημόσιων υποδομών.

«Στρατηγικός στόχος της Περιφέρειας Θεσσαλίας είναι η ενεργειακή αναβάθμιση των δημόσιων κτιρίων. Φροντίζουμε για το ενεργειακό αποτύπωμα τους» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός. «Έχουμε σε εξέλιξη ένα ευρύ πρόγραμμα ενεργειακών αναβαθμίσεων και με στρατηγικό σχεδιασμό, συνεργασίες, συνέργειες  και προγραμματισμό αξιοποιούμε τους πόρους του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας για τον εκσυγχρονισμό συνολικά 54 δημοσίων και δημοτικών κτιρίων. Επενδύουμε στις υποδομές του δημοσίου τομέα και αναβαθμίζουμε σχολεία κάθε  βαθμίδας, Νοσοκομεία,  Δημαρχεία, κτίρια Επιμελητηρίων και Δικαστικά Μέγαρα.

Οι παρεμβάσεις στοχεύουν στη μείωση της κατανάλωσης της ενέργειας με δύο βασικές παραμέτρους. Αφενός την μείωση του κόστους και την εξοικονόμηση πόρων για την ενεργειακή κάλυψη των αναγκών ηλεκτροδότησης, θέρμανσης, ψύξης και γενικότερα λειτουργίας των κτιρίων. Αφετέρου εξίσου σημαντική είναι  η περιβαλλοντική διάσταση των παρεμβάσεων μας. Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας στοχεύουμε να πετύχουμε τους περιβαλλοντικούς και ενεργειακούς στόχους που έχουν τεθεί σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο, έχοντας μάλιστα ήδη σημαντικά αποτελέσματα αλλά και πολλές, νέες δράσεις που είτε υλοποιούμε, είτε ξεκινούν το επόμενο διάστημα.

Τα «πράσινα» κτίρια είναι  έργα ουσίας,  με σημαντικά οφέλη όχι μόνο για το περιβάλλον και τη δημόσια υγεία, αλλά και για την οικονομία. Η σωστή διαχείριση του  ΕΣΠΑ, μας επιτρέπει, σε μια περίοδο που έχει ανάγκη η κοινωνία και η οικονομία, να κάνουμε έργα ώστε να δημιουργούμε θέσεις εργασίας και να τονώνουμε την τοπική, πραγματική οικονομία. Οι φορείς υλοποίησης καλούνται να τρέξουν γρήγορα την υλοποίηση των συγκεκριμένων έργων.

Παράλληλα προετοιμάζουμε την ένταξη των Δικαστικών Μεγάρων Λάρισας και Καρδίτσας στη νέα πρόσκληση για την ενεργειακή αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων του ΕΣΠΑ 2014 -2020 που θα αναρτήσουμε στο τέλος του χρόνου. Καλούμε τους φορείς υλοποίησης να προετοιμάζονται ώστε να έχουν έτοιμες τις προτάσεις τους» προσθέτει ο  Κ. Αγοραστός.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κώστας Αγοραστός: Η γραφειοκρατία καθυστερεί τα έργα

Posted on 17 Αυγούστου 2020 by admin

Την επίσπευση των διαδικασιών κατά την εκτέλεση των εργασιών μετατοπίσεων – παραλλαγών των δικτύων των Οργανισμών Κοινώς Ωφέλειας (Ω.Κ.Ο) ζητά με επιστολή του προς τον Ο.Τ.Ε. Α.Ε. και τον Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε. Α.Ε. ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. Στην επιστολή του την οποία κοινοποιεί και στον Γενικό Γραμματέα Υποδομών αλλά και στον Γενικό Γραμματέα Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ, ο Περιφερειάρχης τονίζει το τεράστιο πρόβλημα που δημιουργείται στην υλοποίηση των έργων λόγω της καθυστέρησης μετατόπισης των δικτύων και προτείνει αλλαγή των διαδικασιών έτσι ώστε να υπάρχει μεγαλύτερη ταχύτητα και ευελιξία. Αναλυτικά η επιστολή του κ. Κώστα Αγοραστού έχει ως εξής:

Κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των έργων μας (συγκοινωνιακών) που συγχρηματοδοτούνται από το Ε.Σ.Π.Α. 2014-2020, αλλά και εκείνων που χρηματοδοτούνται από το Π.Δ.Ε., συνεργαζόμαστε με τα κατά τόπους Τεχνικά Τμήματα των Διευθύνσεών σας, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες μετατοπίσεις δικτύων της αρμοδιότητάς σας. Οι εργασίες των μετατοπίσεων πραγματοποιούνται μέσω εργολαβιών που συνάπτετε και χρηματοδοτούνται από τις πιστώσεις των έργων μας, μέσω των αντίστοιχων υποέργων Ο.Κ.Ω..

Μετά την πολύχρονη εμπειρία μας, ερχόμαστε να σας ενημερώσουμε για τα εξής:

  1. Παρατηρούνται σημαντικές καθυστερήσεις στην εκτέλεση των εργασιών μετατοπίσεων – παραλλαγών των δικτύων σας, οι οποίες οφείλονται σε εσωτερικές σας διαδικασίες.  Από την πλευρά μας, η ενημέρωσή σας, για τον αριθμό των έργων μας στα οποία θα απαιτηθούν μετατοπίσεις, όσο και για την έκταση αυτών (κόστος, διάρκεια εργασιών, απαιτούμενα υλικά κ.α.), γίνεται ικανό χρονικό διάστημα πριν, ώστε να έχετε τον απαιτούμενο χρόνο προγραμματισμού των απαραίτητων διαδικασιών (π.χ. σύναψη εργολαβιών ή προμήθεια υλικών κ.α.).  Συγκεκριμένα, η αρχική ενημέρωσή σας γίνεται πριν τη ένταξη στα διάφορα χρηματοδοτικά προγράμματα των έργων μας, η οποία προηγείται της υπογραφής της σύμβασης χρονικό διάστημα συχνά μεγαλύτερο του ενός έτους.  Εν συνεχεία, η προπληρωμή των εργασιών μετατόπισης καταβάλλεται εκ μέρους μας, αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης, ωστόσο η εκτέλεση των εργασιών μετατόπισης καθυστερεί χωρίς λόγο, για πολύ μεγάλο διάστημα, με αποτέλεσμα να παρεμποδίζεται η ομαλή εξέλιξη και αλληλουχία των προγραμματισμένων, βάσει χρονοδιαγραμμάτων εργασιών.
  1. Οι παραπάνω καθυστερήσεις είναι ικανές να οδηγήσουν σε πιθανή διατύπωση αιτημάτων αποζημιώσεων, εκ μέρους των αναδόχων των έργων (μη τήρηση του χρονοδιαγράμματος, μη απόδοση του χώρου του έργου ελεύθερο στον ανάδοχο, διεκδίκηση σταλιών κ.α.). Επίσης, τα έργα που συγχρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω του Ε.Σ.Π.Α. 2014-2020, έχουν εγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, απ’ τα οποία οφείλουμε να μην παρεκκλίνουμε και για τα οποία ελεγχόμαστε από εγχώριες και Ευρωπαϊκές Επιτροπές.  Αποτέλεσμα δε των ως άνω καθυστερήσεων είναι να οδηγούμαστε σε παρατάσεις των έργων και σε μη έγκαιρη απόδοση αυτών στους πολίτες.
  2. Οφείλουμε να επισημάνουμε τη θετική στάση των εργαζομένων στα τοπικά Τμήματα των Διευθύνσεών σας, καθώς και τις άοκνες προσπάθειές τους για τη συντόμευση των διαδικασιών και την επίσπευση κατασκευής των εργασιών, οι οποίες ωστόσο δεν ευοδώνονται.

 

Μετά τα παραπάνω, στα πλαίσια της καλής συνεργασίας, αλλά και του κοινού στόχου για τη συντόμευση του χρόνου απόδοσης των έργων στους πολίτες, προτείνουμε:

  • Να επανεξετάσετε, σε κεντρικό επίπεδο, τις διαδικασίες αναφορικά με την κατάτμηση και κατανομή των εργολαβιών σας σε όλη τη χώρα, ώστε σε περιοχές που υπάρχει προγραμματισμός για μεγαλύτερο όγκο εργασιών να υπάρχει η ευελιξία για σύναψη περισσότερων εργολαβιών.
  • Να αναθεωρήσετε την τακτική σας με την οποία γίνεται ο προγραμματισμός για την διανομή των υλικών (αναφερόμενοι στον Δ.Ε.Δ.Δ.Η.Ε.) όταν οι προμήθειες γίνονται κεντρικά, καθώς τον τελευταίο χρόνο παρατηρήθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις στην παραλαβή υλικών. Επ’ αυτού προτείνουμε στις εργολαβίες σας, κατ’ εφαρμογή του Ν.4412/2016, να μην διαχωρίζετε την προμήθεια των υλικών από την κατασκευή των εργασιών.
  • Να καταρτίζετε Μητρώο Έργου (σε έντυπη και ψηφιακή μορφή) για κάθε έργο που εκτελείται, το οποίο και να μας κοινοποιείται μετά το πέρας αυτού, ώστε να χρησιμοποιείται για οποιαδήποτε μελλοντική τροποποίηση – επέκταση αυτού.

 

Παρακαλούμε για τις ενέργειές σας, προς διαφύλαξη των συμφερόντων και της προστασίας των δικαιωμάτων του Ελληνικού δημοσίου.

 

Comments (0)

Σεπτέμβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930EC