Tag Archive | "Κόμβος"

Tags: , ,

Παρέμβαση Κ. Κολλάτου για τον κόμβο στο ύψος του Πυργετού

Posted on 15 Οκτωβρίου 2019 by admin

«Μετά και την τελευταία συνάντηση του Δημάρχου Τεμπών με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Καραμανλή και τις αόριστες δεσμεύσεις και ευχολογία όπως μετέφερε στην τελευταία συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δ.Τεμπών ο κ. Μανώλης του αρμόδιου Υπουργού, η παράταξη της μείζονος μειοψηφίας και ο επικεφαλής της πρώην Δήμαρχος κ.Κώστας Κολλάτος επισημαίνουν:

Τονίζουμε προς πάσα κατεύθυνση οτι η κατασκευή αμφίπλευρου κόμβου στο ύψος του Πυργετού περνάει μέσα απο την ολοκλήρωση διαδικασίας των αναλογικών διοδίων .
Η διαδικασία αυτήν ξεκίνησε πριν 3 χρόνια και το Ιούνιο του 2019 υπήρξε προσωρινός ανάδοχος .Βέβαια εκκρεμεί προσφυγή στο ΣτΕ απο έτερο υποψήφιο που εκδικάστηκε στις 23/9/2019 και αναμένεται σύντομα η απόφαση .
Αν το ΣτΕ ακυρώσει την διαγωνιστική διαδικασία κυριολεκτικά μπαίνουμε σε «αχαρτογράφητα νερά »σε οτι αφορά  την κατασκευή του ολοκληρωμένου κόμβου .
Αν η απόφαση του ΣτΕ είναι θετική δηλαδή απορρίψει την προσφυγή ,χρειάζεται να υπάρξει νέα συμφωνία της νέας κυβέρνησης των παραχωρησιούχων ,και των πιστωτριών τραπεζών.
Χρειάζεται να επιλυθούν ζητήματα νέων συμβάσεων και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό αν ο νέος Υπουργός Υποδομών συμπεριλάβει τα αναλογικά διόδια στις προτεραιότητες του. Σαν Δήμος θα πρέπει να μας ενδιαφέρει η συνέχιση της διαδικασίας των αναλογικών διοδίων .
Απλτούστα γιατί η ολοκλήρωση της εγκατάστασης πλήρους ηλεκτρονικού συστήματος (αναλογικά διόδια )
ανοίγει διάπλατα το δρόμο κατασκευής του αμφίπλευρου κόμβου .
Η λειτουργία αναλογικών διοδίων σημαίνει αυτόματα την κατάργηση μετωπικών  και πλευρικών διοδίων .
Θυμίζουμε ότι υπάρχει συγκεκριμένη πίστωση και έχουν συντελεστεί οι απολλοτριώσεις, έχει ολοκληρωθεί η μελέτη κατασκευής του ανισόπεδου κόμβου,η περιβαλλοντική αδειοδότηση βρίσκεται σε ισχύει και απομένει η δημοπράτηση του απο το αρμόδιο υπουργείο ως νέο έργο .
Αυτή πρέπει να είναι η θέση μας σαν Δημοτική Αρχή, εκεί πρέπει να κατευθυνθούμε και να υποστηριχθεί από όλους τους Βουλευτές του Νομού και αυτήν την πρόταση πρέπει να στηρίξουμε σθεναρά στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου γιατί πετυχαίνουμε αφενός την κατασκευή του αμφίπλευρου κόμβου και αφετέρου την κατάργηση των διοδίων στο ύψος του Πυργετού με ταυτόχρονη ακύρωση μεταφοράς των στα Τέμπη ».

Comments (0)

Tags: , ,

Σε φάση υλοποίησης ο νέος κυκλικός κόμβος στον Τύρναβο

Posted on 25 Ιουλίου 2019 by admin

Σε φάση υλοποίησης εισέρχεται η κατασκευή του νέου κυκλικού κόμβου επί της Ε.Ο. Λάρισας-Κοζάνης στον Τύρναβο. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για τη συμβασιοποίηση του έργου προϋπολογισμού 1.226.643 ευρώ.

Σε δηλώσεις του ο κ. Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Προχωράμε στην υλοποίηση ενός σημαντικού έργου που ενισχύει την οδική ασφάλεια στην είσοδο της πόλης του Τυρνάβου από την Εθνική Οδό Λαρίσης – Κοζάνης. Είναι έργο ουσίας και μεγάλης αξίας για ολόκληρη τη Θεσσαλία, καθώς βρίσκεται πάνω στον δρόμο που συνδέει τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία. Είναι ένα έργο στο οποίο διεισδύουν οι ανθρώπινες επιθυμίες. Το συγκεκριμένο έργο θα διατηρήσει και θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας αλλά και μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία. Το έργο αυτό είναι απόρροια συνέργειας και συνεργασίας με τα αποτελέσματά του να αφήνουν βαθύ αποτύπωμα στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας».

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας και αφορά στην κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου και παράπλευρου δικτύου επί της Εθνικής Οδού (Ε.Ο.) Λάρισας – Κοζάνης, που αποτελεί τμήμα του δευτερεύοντος Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της χώρας, και συγκεκριμένα στη συμβολή της Ε.Ο. με την προβλεπόμενη περιφερειακή οδό του Τυρνάβου, στη βορειοανατολική είσοδο του οικισμού. Το συνολικό μήκος της παρέμβασης είναι 650m και περιλαμβάνει τις απαιτούμενες προσαρμογές στις υφιστάμενες οδούς. Σήμερα στην Ε.Ο. Λάρισας – Κοζάνης, τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, περί τη χιλιομετρική θέση 17+800, υπάρχει ισόπεδη συμβολή με ελλιπή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, η οποία δεν παρέχει επαρκή διευθέτηση της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα μειωμένη οδική ασφάλεια και αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Νέος κυκλικός κόμβος στο ύψος του Διαχρονικού Μουσείου

Posted on 04 Ιουνίου 2019 by admin

Εντυπωσιακές είναι οι φωτογραφίες από τον νέο κυκλικό κόμβο στο ύψος  του Διαχρονικού Μουσείου που κατασκεύασε η Περιφέρεια Θεσσαλίας πριν από μερικές ημέρες. Πλέον με την τοποθέτηση της σήμανσης και του ηλεκτροφωτισμού γίνεται ευκολότερη και ασφαλέστερη η πρόσβαση στο Διαχρονικό μουσείο, το Πανεπιστημιακό νοσοκομείο, το AEL FC Arena, το ΕΑΚ της Νεάπολης, την οδό Καρδίτσης, τις Φυλακές και το ΕΠΑΛ.

Το έργο ήταν συνολικού προϋπολογισμού 830.000 ευρώ και καθιστά ένα επικίνδυνο σημείο του Περιφερειακού, ασφαλές. Υπενθυμίζεται ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας εκπονεί μελέτη για την ριζική αναμόρφωση ολόκληρης της Περιφερειακής Οδού Λάρισας – Τρικάλων.

«Με  ολοκληρωμένο σχέδιο και προγραμματισμό δημιουργούμε ένα σύγχρονο  δίκτυο υποδομών, με στόχο την οδική ασφάλεια και τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών» σημείωσε ο κ. Κ. Αγοραστός.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Παραδόθηκε σε κυκλοφορία ο νέος κυκλικός κόμβος στο ύψος του Διαχρονικού Μουσείου

Posted on 27 Μαΐου 2019 by admin

Ένα ακόμη σημαντικό συγκοινωνιακό  έργο, για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της πόλης της Λάρισας,  παρέδωσε σε κυκλοφορία η  Περιφέρεια Θεσσαλίας. Πρόκειται για τον νέο κυκλικό κόμβο,  προϋπολογισμού 830.000 ευρώ,  στην περιφερειακή οδό Λάρισας – Τρικάλων, στο ύψος του Διαχρονικού Μουσείου και του Γηπέδου της ΑΕΛ. Το έργο,  επιτρέπει την ασφαλή  πρόσβαση προς το Γήπεδο της ΑΕΛ, το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, την οδό Καρδίτσης, τις Φυλακές και το ΕΠΑΛ. Εξίσου σημαντική  είναι  και η οδική σύνδεση -μέσω παράλληλης οδού-  στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας, μια σημαντική πολιτιστική υποδομή  που υποδέχεται όλο και περισσότερους επισκέπτες.

«Παραδώσαμε» δήλωσε  ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός  «ένα ακόμη σημαντικό συγκοινωνιακό έργο που αλλάζει την οδική εικόνα της πόλης της Λάρισας. Ο νέος κυκλικός κόμβος που κατασκευάστηκε στο ύψος του Διαχρονικού Μουσείου και του Γηπέδου της ΑΕΛ αποτελεί ένα έργο στο οποίο διεισδύουν οι επιθυμίες των κατοίκων της περιοχής και  όλης της πόλης της Λάρισας. Δημιουργούμε συνθήκες αυξημένης ασφάλειας στην μετακίνηση πεζών και οδηγών  προς το Διαχρονικό Μουσείο και  το γήπεδο της ΑΕΛ, προς  το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, την Καρδίτσα, τις  φυλακές και το ΕΠΑΛ. Με  ολοκληρωμένο σχέδιο και προγραμματισμό δημιουργούμε ένα σύγχρονο  δίκτυο υποδομών, με στόχο  την οδική ασφάλεια, τη βελτίωση της καθημερινότητας αλλά  και  την ενίσχυση της αναπτυξιακής πορείας της Περιφέρειας  Θεσσαλίας, αφού τα έργα δημιουργούν θέσεις εργασίας» προσθέτει ο κ. Αγοραστός.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Δημοπρατείται o κυκλικός κόμβος Ε.Ο. Λάρισας Κοζάνης στον Τύρναβο

Posted on 20 Δεκεμβρίου 2018 by admin

Δημοπρατείται o κυκλικός κόμβος επί της Ε.Ο. Λάρισας Κοζάνης στον Τύρναβο προϋπολογισμού 2,6 εκατ. ευρώ

Σε χρόνο ρεκόρ η Περιφέρεια Θεσσαλίας ολοκλήρωσε τη διαδικασία

Κώστας Αγοραστός: «Έργο ασφάλειας και ουσίας στο οποίο διεισδύουν οι ανθρώπινες επιθυμίες»

Δημοπρατείται o κυκλικός κόμβος επί της Ε.Ο. Λάρισας Κοζάνης στον Τύρναβο προϋπολογισμού 2,6 εκατ. ευρώ, καθώς σε χρόνο ρεκόρ η Περιφέρεια Θεσσαλίας ολοκλήρωσε τις διαδικασίες για να προχωρήσει το έργο στην υλοποίηση. Την έγκριση δημοπράτησης έδωσε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός μετά τον έλεγχο της Διαχειριστικής Αρχής Περιφέρειας Θεσσαλίας. Tις επόμενες ημέρες θα γίνει η δημοσίευση του σχετικού Διαγωνισμού από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, Δικαιούχο και Φορέα υλοποίησης του έργου.

Σε δηλώσεις του ο κ. Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και σε συνεργασία με τον Δήμο Τυρνάβου το ολοκληρώσαμε τις διαδικασίες για τη δημοπράτηση ενός πολύ σημαντικού έργου τόσο για την περιοχή του Τυρνάβου όσο και για ολόκληρη τη Θεσσαλία, καθώς βρίσκεται πάνω στην Εθνική Οδό Λαρίσης – Κοζάνης (μέσω Ελασσόνας) το δρόμο που συνδέει τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία.

Είναι ένα έργο ασφάλειας και ουσίας στο οποίο διεισδύουν οι ανθρώπινες επιθυμίες. Το συγκεκριμένο έργο θα διατηρήσει και θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας αλλά και μόχλευση στην πραγματική τοπική οικονομία. Το έργο αυτό είναι απόρροια συνέργειας και συνεργασίας με τα αποτελέσματα του να αφήνουν βαθύ αποτύπωμα  στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας».

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ) και αφορά στην κατασκευή ισόπεδου κυκλικού κόμβου και παράπλευρου δικτύου επί της Εθνικής Οδού (Ε.Ο.) Λάρισας – Κοζάνης, που αποτελεί τμήμα του δευτερεύοντος Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της χώρας, και συγκεκριμένα στη συμβολή της Ε.Ο. με την προβλεπόμενη περιφερειακή οδό του Τυρνάβου, στην Βορειοανατολική είσοδο του οικισμού. Το συνολικό μήκος της παρέμβασης είναι 650m και περιλαμβάνει τις απαιτούμενες προσαρμογές στις υφιστάμενες οδούς.

Αναλυτικά στο φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνονται :

(α) Κατασκευή κυκλικού κόμβου διαμέτρου εγγεγραμμένου κύκλου (ICD) 47m, κεντρικής νησίδας 35m (με υπερβατή ζώνη πλάτους 2,50m) και δακτυλίου κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 6m.

(β) Προσαρμογή – διαμόρφωση – ανακατασκευή υφιστάμενης κύριας αρτηρίας Ε.Ο. Λάρισας – Κοζάνης στα τμήματα προσέγγισης και εξόδου από τον κυκλικό κόμβο συνολικού μήκους 650m με κατασκευή δύο διαχωριστικών νησίδων μήκους 100m έκαστη.

(γ) Μετατόπιση, εν μέρει, των υφιστάμενων τεχνητών αντιθορυβικών ηχοπετασμάτων στο τμήμα της Ε.Ο. από Χιλιομετρική Θέση (Χ.Θ.) 0+000 έως Χ.Θ. 0 + 200, στο μήκος που επηρεάζεται από τον καινούργιο σχεδιασμό του κόμβου.

(δ) Διαμόρφωση πλευρικής διαχωριστικής νησίδας μήκους 40m στο χώρο στάθμευσης που εντοπίζεται στον κόμβο στη δεξιά πλευρά της Ε.Ο. για τους ερχόμενους από Λάρισα.

(ε) Κατασκευή τμήματος μήκους 280,00m του κλάδου PR1 της νέας περιμετρικής οδού του οικισμού από το σημείο συμβολής με τον κυκλικό κόμβο.

(στ) Κατασκευή παράπλευρης οδού SR1 (συνέχεια οδού Δασκαλοπούλου στο δυτικό παρόδιο χώρο), μήκους 450m.

(ζ) Κατασκευή παράπλευρης οδού SR2, μήκους 385m.

(η) Διαμόρφωση δύο δευτερευόντων ισόπεδων κόμβων: (1) Στη συμβολή του κλάδου του κόμβου με την διασταύρωση της περιμετρικής οδού PR1 με την παράπλευρη SR1 και (2) στη συμβολή του κλάδου του κόμβου με την παράπλευρη οδό SR2.

 

Σήμερα στην Ε.Ο. Λάρισας – Κοζάνης, τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της χώρας, περί την Χιλιομετρική Θέση 17+800, υπάρχει ισόπεδη συμβολή με ελλιπή γεωμετρικά χαρακτηριστικά, η οποία δεν παρέχει επαρκή διευθέτηση της κυκλοφορίας με αποτέλεσμα μειωμένη οδική ασφάλεια και αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων. Συγκεκριμένα, η υφιστάμενη διαμόρφωση συνίσταται σε έντονα κλειστή γωνία συμβολής οδικών αξόνων, με μειωμένη ορατότητα, απουσία διακριτής οριοθέτησης του χώρου κυκλοφορίας και κίνδυνο σύγκρουσης οχημάτων λόγω εμπλοκής των κινήσεων ως αποτέλεσμα ελλιπούς διευθέτησης της κυκλοφορίας. Επιπρόσθετα, στην παρούσα κατάσταση δεν παρέχεται η δυνατότητα αριστερής στροφής για την έξοδο από την Εθνική Οδό (από ρεύμα κυκλοφορίας προς Ελασσόνα), κάτι που θα απαιτηθεί και λόγω της συμβολής του κόμβου με τη νέα σχεδιαζόμενη περιμετρική οδό. Επίσης, στην περιοχή ασκούνται έντονες γεωργικές και καλλιεργητικές δραστηριότητες με αποτέλεσμα πολλά γεωργικά μηχανήματα να κάνουν χρήση της Ε.Ο. λόγω έλλειψης παράπλευρου δικτύου. Επιπλέον τα προαναφερόμενα προβλήματα θα οξυνθούν με την κατασκευή της προβλεπόμενης περιφερειακής (περιμετρικής) οδού Τυρνάβου, καθώς θα αυξηθεί σημαντικά ο κυκλοφοριακός φόρτος της περιοχής, λόγω του ότι θα συνδεθεί και με την Παλαιά Εθνική Οδός Λάρισας – Κοζάνης, που αποτελεί κύρια αρτηρία.

Με την κατασκευή του εν λόγω έργου επιλύονται αρκετά προβλήματα της περιοχής και επιτυγχάνονται:

 

  1. Λειτουργική αναβάθμιση και βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε τμήμα της Εθνικής Οδού Λάρισας Κοζάνης, που αποτελεί τμήμα του αναλυτικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) της χώρας
  2. Βελτίωση της λειτουργικότητας της ΒΑ κυκλοφοριακής σύνδεσης του Τυρνάβου μέσω του νέου κόμβου επί της Ε.Ο., καθώς μέχρι σήμερα η σύνδεση του οικισμού μέσω υφιστάμενων κόμβων γίνεται κυρίως από νότια, ήτοι μέσω του Ι/Κ Γυρτώνης – Αμπελώνα και του Α/Κ Λάρισας.
  3. Οι χωρίς καθυστερήσεις, διαμπερείς και ασφαλείς κινήσεις επί της Εθνικής Οδού καθώς και η δυνατότητα αναστροφής, λόγω της μορφής του κόμβου (κυκλικός).
  4. Βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού, λόγω της τήρησης των προδιαγραφών των ισχυουσών ΟΜΟΕ, των επιλεγμένων διατομών του έργου και των Σ.Α.Ο.
  5. Ασφαλέστερη σύνδεση της περιφερειακής οδού Τυρνάβου με την Ε.Ο. Λάρισας – Κοζάνης, την παλαιά Ε.Ο. Λάρισα – Τύρναβος – Ελασσόνα, δυτικά του Τυρνάβου, και την Ε.Ο. Τρικάλων.
  6. Άνετη, ομαλή επικοινωνία και εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών και περιοχών με την κατασκευή παράπλευρων οδών.
  7. Ασφαλή διέλευση οχημάτων και πεζών στο σύνολο του έργου με την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων και Συστημάτων Ασφάλισης Οχημάτων (ΣΑΟ).

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ο Κώστας Αγοραστός για τον κόμβο του Πυργετού

Posted on 23 Ιουλίου 2018 by admin

Με τη λατινική φράση «laboremus» (μεταφ. ας εργαστούμε) ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έστειλε μήνυμα προς το αθηνοκεντρικό κράτος προκειμένου να δοθεί οριστική λύση με το ζήτημα του κόμβου Πυργετού και των διοδίων στα Τέμπη.
Αναλυτικότερα ο κ. Αγοραστός κληθείς από δημοσιογράφους να σχολιάσει το συγκεκριμένο ζήτημα τόνισε τα εξής:
«Το πρόβλημα στη χώρα είναι η ταχύτητα, η έλλειψη εμπιστοσύνης και συνεργασίας μεταξύ των υπηρεσιακών λειτουργών του κράτους. Εμείς, εδώ και πολύ καιρό, έχουμε επισημάνει ότι δεν υπάρχει καμία σχέση του κόμβου Πυργετού με τα διόδια ή τα αναλογικά διόδια.
Συνεπώς πιστεύουμε έστω και αργά να ακουστούν οι φωνές της λογικής και του ρεαλισμού και να γίνει πράξη το αυτονόητο. Να υπάρξει ασφαλής και σωστή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων.
Βέβαια η ταχύτητα υλοποίησης δεν αφορά μόνο τον κόμβο του Πυργετού, αφορά το γεγονός ότι οι μελέτες για το δρόμο Λάρισας – Φαρσάλων, για το έργο της παράκαμψης Λεχωνίων – Αγριάς στη Μανγησία, για το έργο του δρόμου Λάρισας – Κοζάνης αλλά και για αρδευτικά φράγματα βρίσκονται στα συρτάρια του υπουργείου για πάνω από μια δεκαετία.
Ταχύτητα, υπευθυνότητα, σχεδιασμός, στρατηγική, συνεργασία και ενότητα είναι η λογική της αποτελεσματικότητας στην οποία όλοι πρέπει να προσχωρήσουμε. Σύνθημά μας ‘laboremus’».

Comments (0)

Tags: , ,

Ολοκληρώνονται έργα 2.930.000€ στην Π.Ε.Ο Λάρισας – Βόλου

Posted on 22 Μαΐου 2018 by admin

Μέσα στην επόμενη εβδομάδα αναμένεται να παραδοθεί ολοκληρωμένος από την Περιφέρεια Θεσσαλίας ο κυκλικός κόμβος στη Γαλήνη, επί της παλαιάς Εθνικής Οδού Λάρισας – Βόλου. Το έργο επισκέφθηκε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, μαζί με τον Αστυνομικό Διευθυντή Λάρισας Βασίλη Καραπιπέρη, ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Γρηγόρης Παπαχαραλάμπους και ο Αντιπεριφερειάρχης Απόστολος Μπέμπης, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά την πρόοδο των εργασιών, αλλά και τον έλεγχο κυκλοφορίας από την αστυνομία στην Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου.

Σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός ανέφερε τα εξής: «Με το έργο αυτό λύνεται ένα σημαντικό πρόβλημα στην κυκλοφορία και ενισχύεται η οδική ασφάλεια. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας αντιλαμβανόμενη την ταλαιπωρία τον οδηγών στο συγκεκριμένο σημείο, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες, προέβη στην κατασκευή του κυκλικού κόμβου ο οποίος παραδίδεται τις επόμενες ημέρες. Στον κόμβο τοποθετούμε και ταινίες LED έτσι ώστε να υπάρχει καλύτερη ορατότητα τη νύχτα. Σε όλο το μήκος της Π.Ε.Ο Λάρισας – Βόλου ολοκληρώνονται τα έργα συντήρησης 10 χιλιομέτρων -προϋπολογισμού 1.500.000€- από την Περιφέρεια Θεσσαλίας, ενώ η τροχαία πραγματοποιεί συνεχείς ελέγχους, καθώς απαγορεύεται η κίνηση βαρέων οχημάτων πάνω από 3,5 τόνους στην Π.Ε.Ο. Βόλου – Λάρισας από τον κόμβο Γαλήνης μέχρι τον κόμβο Βελεστίνου».

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 1.430.000,00 € και υλοποιείται με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων. Αντικείμενο του έργου αποτελεί η τροποποίηση (δύο) 2 ισόπεδων κόμβων στον Πλατύκαμπο (δρόμος προς Αγιά) και στη Χλόη, μορφής σταυρού, σε κυκλικούς επί της Π.Ε.Ο. Λάρισας – Βόλου. Ο κόμβος στον Πλατύκαμπο παραδίδεται σε περίπου μια εβδομάδα.

 

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Στο φυσικό αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνονται :

  • Η διαμόρφωση τουΙ/Κ προς Αγιά σε κυκλικό κόμβο εξωτερικής διαμέτρου D=46m , με το οδόστρωμα να έχει πλάτος b=10m περιλαμβάνοντας 2 λωρίδες κυκλοφορίας των 5,00m. Η κεντρική νησίδα κυκλικής μορφής είναι διαμέτρου d=26,00m και περιβάλλεται από υπερβατή ζώνη πλάτους 3,0m.
  • Η διαμόρφωση τουΙ/Κ Χλόης σε κυκλικό κόμβο εξωτερικής διαμέτρου D=40m , με το οδόστρωμα να έχει πλάτος b=10m περιλαμβάνοντας 2 λωρίδες κυκλοφορίας των 5,00m. Η κεντρική νησίδα κυκλικής μορφής είναι διαμέτρου d=20,00m και περιβάλλεται από υπερβατή ζώνη πλάτους 3,0m.
  • Και στους δύο κυκλικούς κόμβους  προβλέπεται η τοποθέτηση οριζόντιας – κατακόρυφης μόνιμης σήμανσης ,  Συστημάτων Ασφάλειας Οχημάτων  ( Σ.Α.Ο) ,ενώ  για την βελτίωση του φωτισμού  των κόμβων θα γίνει εγκατάσταση νέων Φωτιστικών Σωμάτων οδοφωτισμού, με φωτεινές πηγές τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής τύπου L.E.D.  ,για την βελτίωση οδικής ασφάλειας .

 

Τα πλεονεκτήματα των κυκλικών κόμβων έναντι των σηματοδοτούμενων  είναι:

 

  1. Η αυξημένη ασφάλεια αποτελεί ιδιαίτερο χαρακτηριστικό των κυκλικών κόμβων, σε σχέση με άλλα είδη κόμβων, εξ’ αιτίας της μικρής ταχύτητας που επιβάλλουν, ενώ παρουσιάζουν λιγότερα συνολικά σημεία εμπλοκής και εξάλειψη εμπλοκών αριστερής στροφής.
  2. Η δυνατότητα αναστροφής, η οποία έχει εξαιρετική σημασία κατά μήκος των οδών.
  3. Ότι δεν απαιτείται φωτεινή σηματοδότηση των ισόπεδων κόμβων (μείωση του χρόνου αναμονής, μείωση του κόστους συντήρησης, της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης).
  4. Ότι παρέχεται η δυνατότητα ομαλής μείωσης της ταχύτητας.
  5. Ότι απαιτούν λιγότερο χώρο αποθήκευσης για ουρές στις προσβάσεις των κόμβων, επιτρέποντας μικρότερες αποστάσεις μεταξύ κόμβων .

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Δημοπρατήθηκε ο κυκλικός κόμβος στον περιφερειακό Λάρισας – Τρικάλων

Posted on 20 Φεβρουαρίου 2018 by admin

Στην τελική ευθεία μπαίνει η κατασκευή του κόμβου στον περιφερειακό Λάρισας – Τρικάλων καθώς δημοπρατήθηκε από την Περιφέρεια Θεσσαλίας το εν λόγω έργο προϋπολογισμού 830.000 ευρώ. Είναι ένα έργο ζητούμενο για την περιοχή, που διευκολύνει την κυκλοφορία και μετατρέπει την περιφερειακή οδό Λάρισας Τρικάλων, στο σημείο αυτό, σε έναν ασφαλή δρόμο.

Σε δηλώλεις του ο κ. Κώστας Αγοραστός ανέφερε τα εξής: «Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο καθώς θα εξυπηρετεί το Διαχρονικό Μουσείο, το γήπεδο της ΑΕΛ, τα γήπεδα τένις, το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο, το κλειστό γυμναστήριο, το ΕΠΑΛ, τις φυλακές κ.α. Στο συγκεκριμένο σημείο υπάρχει σοβαρό ζήτημα κυκλοφοριακής ασφάλειας και με το έργο αυτό δίνεται λύση στο πρόβλημα και εξασφαλίζεται η ασφαλής μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων. Είναι ένα έργο ουσίας για το οποίο αναλάβαμε την πρωτοβουλία καθώς η περιφερειακή οδός Λάρισας – Τρικάλων ανήκει στον Δήμο Λαρισαίων».

 

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Η παρούσα εργολαβία αφορά την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη συμβολής της Νότιας Περιφερειακής Οδού (Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων) με την οδό Αστερίου Καντώνια (οδηγεί στους χώρους στάθμευσης του νέου γηπέδου ποδοσφαίρου της ΑΕΛ, στο Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Λάρισας, στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας και στην Επαρχιακή Οδό 28 Λάρισας – Καρδίτσας).

Η ανάγκη για τη μελέτη βελτίωσης της υφιστάμενης ισόπεδης διασταύρωσης προέκυψε από την αλλαγή των κυκλοφοριακών δεδομένων της περιοχής και κυρίως από τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις της λειτουργίας του νέου Γηπέδου της ΑΕΛ και του Διαχρονικού Μουσείου Λάρισας. Παράλληλα συνδέεται με τρόπο άμεσο η Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων με την Επαρχιακή Οδό 28 Λάρισας – Καρδίτσας και λύνεται το πρόβλημα εισόδου – εξόδου προς το Διαχρονικό Μουσείο.

Οι εργασίες συνίστανται σε:

Α) κατασκευή κυκλικού κόμβου διαμέτρου 55 μέτρων (πράσινο διαμέτρου 30μ, πεζοδρόμιο από κυβόλιθους – βατό κράσπεδο πλάτους 2,5μ περιμετρικά του πρασίνου και οδόστρωμα κυκλοφορίας με δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 5μ έκαστη) σύμφωνα με την οριζοντιογραφία και μηκοτομή της οδού. Περιμετρικά του κόμβου θα κατασκευαστεί πεζοδρόμιο πλάτους 1,50μ. ενώ ο κόμβος θα έχει τρεις σηματοδοτούμενες διαβάσεις πεζών.

Β) αναπροσαρμογή των εισόδων – εξόδων στον κόμβο και συγκεκριμένα:

  1. i) Περιφερειακή οδός ανατολικά του κόμβου

Κατασκευάζεται κεντρική πλακοστρωμένη νησίδα διαχωρισμού των ρευμάτων κυκλοφορίας ώστε να επιβραδύνεται η ταχύτητα των οχημάτων που εισέρχονται στον κόμβο (ρεύμα προς Τρίκαλα) με προσαρμογή των διαστάσεων της υφιστάμενης οδού στην νέα οριζοντιογραφία και μηκοτομή.

  1. ii) Περιφερειακή οδός δυτικά του κόμβου

Κατασκευάζεται κεντρική πλακοστρωμένη νησίδα διαχωρισμού των ρευμάτων κυκλοφορίας, λωρίδα εξόδου από το Διαχρονικό Μουσείο και επενδεδυμένη τριγωνική τάφρος στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα

iii) Οδός Καντώνια

Καταργούνται οι υφιστάμενες πλευρικές τριγωνικές νησίδες διαχωρισμού των ρευμάτων κυκλοφορίας και η κεντρική νησίδα προσαρμόζεται στην νέα οριζοντιογραφία. Η υφιστάμενη κεντρική νησίδα πλακοστρώνεται

Γ) προεκτείνεται η οδός που οδηγεί στο Διαχρονικό Μουσείο Λάρισας μέσω της οδού Καντώνια και στο χώρο του μουσείου διαμορφώνεται χώρος αναστροφής και χώρος στάθμευσης λεωφορείων. Παράλληλα διαμορφώνεται και η έξοδος του Διαχρονικού Μουσείου στην Περιφερειακή Οδό.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Απάντηση Σπίρτζη σε Κέλλα για κόμβο και σήμανση στα Τέμπη

Posted on 20 Ιουνίου 2017 by admin

«Αναφορικά με τον ημικόμβο Ραψάνης, συντάσσεται από τον Παραχωρησιούχο η μελέτη του πλήρους κόμβου, η δε κατασκευή του δεν ανήκει στο Έργο Παραχώρησης και το έργο θα δημοπρατηθεί ως κλασσικό Δημόσιο Έργο.

Σχετικά δε, με την σήμανση, είναι ήδη σε εξέλιξη σχετική μελέτη συμπλήρωσης της πληροφοριακής σήμανσης των κόμβων και η εγκατάσταση θα γίνει το συντομότερο δυνατό μετά από την έγκριση της εν λόγω μελέτης από τον Ανεξάρτητο Μηχανικό του Έργου».

Αυτά αναφέρονται μεταξύ άλλων στην απάντηση του Υπουργού, Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, κ. Χρήστου Σπίρτζη – αλλά και έγγραφο της εταιρείας “Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου” προς τον Δήμο Τεμπών, που κοινοποιείται στον βουλευτή -, στην ερώτηση του αν. Τομεάρχη Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων της ΝΔ, βουλευτή Ν. Λάρισας, κ. Χρήστου Κέλλα, με θέμα “την έλλειψη συγκοινωνιακού κόμβου προς τους Δήμους Αγιάς και Τεμπών αλλά και την έλλειψη σήμανσης στο τμήμα της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης από τον Ευαγγελισμό μέχρι και τη Σκοτίνα”.  .

Να σημειωθεί ο τι ο Λαρισαίος πολιτικός, ύστερα από επικοινωνία με κατοίκους των Δήμων Αγιάς και Τεμπών αλλά και επαγγελματίες  των παραπάνω περιοχών, είχε θέσει στον αρμόδιο Υπουργό τα παρακάτω ερωτήματα:

  • Έχουν κινηθεί οι διαδικασίες για την εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή πλήρους κόμβου στο ύψος του Πυργετού κι αν ναι σε ποιά φάση αυτή βρίσκεται;
  • Η μελέτη προβλέπει την άρση του οδικού αποκλεισμού για το σύνολο των περιοχών Δήμων Αγιάς και Τεμπών του νομού Λάρισας;
  • Υπάρχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της κατασκευής του έργου;
  • Πόσο θα είναι το κόστος του και ποιός θα αναλάβει την αποπληρωμή;
  • Σχετικά με το νευραλγικό ζήτημα των απαλλοτριώσεων, έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να μην υπάρξουν καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου;

 

Στην απάντηση που έλαβε ο κ. Κέλλας σημειώνονται μεταξύ άλλων:

“Η πρόσβαση στην κοιλάδα των Τεμπών γίνεται από τους Α/Κ  Ευαγγελισμού, Πλαταμώνα και του ημικόμβου Ραψάνης, οι οποίοι απέχουν μεταξύ τους 10 χλμ περίπου, ενώ η μέγιστη προβλεπόμενη απόσταση στους κόμβους των υπεραστικών Αυτοκινητόδρομων με βάσει τις ισχύουσες προδιαγραφές, είναι 20χλμ.

Αναφορικά με τον ημικόμβο Ραψάνης, βάσει του άρθρου 2.9 της από 17-01-2017 Συμφωνίας για την ολοκλήρωση των Εργασιών, συντάσσεται από τον Παραχωρησιούχο η μελέτη του πλήρους κόμβου, η δε κατασκευή του δεν ανήκει στο Έργο Παραχώρησης και το έργο θα δημοπρατηθεί ως κλασσικό Δημόσιο Έργο με μέριμνα της ΕΥΔΕ/ ΚΣΣΥ.

Αναφορικά δε με τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις για την κατασκευή του πλήρους κόμβου, το Ελληνικό Δημόσιο έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία για την Κήρυξή τους και αναμένεται η εκδίκαση της Προσωρινής τιμής Μονάδας».

 

Comments (0)

Tags: , ,

Δόθηκε σε κυκλοφορία ο πλήρης κόμβος στην Νέα Σμύρνη

Posted on 09 Ιουνίου 2017 by admin

Δόθηκε σε κυκλοφορία από την Περιφέρεια Θεσσαλίας ο πλήρης κυκλικός κόμβος, δίπλα στον μεγάλο κυκλικό κόμβο, στην συμβολή της Αεροδρομίου με την γέφυρα της Νέας Σμύρνης. Η κατασκευή του κόμβου ολοκληρώνει το μεγάλο έργο της Καράγιωργα και της οδού Αεροδρομίου που δίνει λύση στην αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού.

Τον κόμβο επισκέφθηκαν ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός, ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Χρήστος Καλομπάτσιος, ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ. Νίκος Λιούπας, ο Γενικός Διευθυντής της Περιφέρειας κ. Κώστας Μέγας και η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων κα Σταυρούλα Καρρά.

Όπως επεσήμανε σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός: «Πλέον η κίνηση των οχημάτων γίνεται χωρίς πρόβλημα. Όλοι θυμούνται τις ουρές που δημιουργούνταν όταν κατά το παρελθόν υπήρχαν φανάρια. Πλέον ο χρόνος αναμονής είναι ελάχιστος και ακόμα και σε ώρες αιχμής η κυκλοφορία διεξάγεται απρόσκοπτα. Με το έργο αυτό (Καράγιωργα, Αεροδρομίου έως το παλιό νοσοκομείο) ολοκληρώσαμε ένα μεγάλο έργο για τη Λάρισα, που αποσυμφόρησε κυκλοφορικά το κέντρο, αναβάθμισε την περιοχή και έδωσε λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα».

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας σε Σπίρτζη: Κόμβος και σήμανση στο νέο άξονα για τους Δ. Αγιάς και Τεμπών

Posted on 19 Μαΐου 2017 by admin

Το θέμα “της έλλειψης συγκοινωνιακού κόμβου προς τους Δήμους Αγιάς και Τεμπών του Ν. Λάρισας, αλλά και της έλλειψης σήμανσης στο τμήμα της εθνική οδού Αθηνών – Θεσ/νικης από τονΕυαγγελισμό μέχρι και τη Σκοτίνα”,φέρνει στη βουλή με ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών κ Δικτύων κ. Χρήστο Σπίρτζη, ο αν. Τομεάρχης Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας, κ. Χρήστος Κέλλας.

Ο Λαρισαίος πολιτικός επισημαίνει πως “η ολοκλήρωση του σύγχρονου και ασφαλούς οδικού άξονα δεν έγινε με τρόπο που να εξυπηρετεί τις τοπικές κοινωνίες και την οικονομία των όμορων περιοχών”.

“Το μείζον πρόβλημα μάλιστα”, όπωςαναφέρει,“εστιάζεται στο γεγονός πως η μελέτη βάσει της οποία ολοκληρώθηκε το συγκεκριμένο τμήμα της Εθνικής οδού,δεν προέβλεπε πλήρη πρόσβαση από το νέο δρόμο προς μέρος των Δήμων Αγιάς και Τεμπών”.

Ο κ.Κέλλας σημειώνει πως “μετά από επικοινωνία με κατοίκους των Δήμων Αγιάς και Τεμπών, που βιώνουν το πρόβλημα στην καθημερινότητά τους αλλά και σύμφωνα με την Παλλαρισαϊκή Ομοσπονδία Ενοικιαζόμενων Δωματίων και Διαμερισμάτων της ΠΕ Λάρισας, που μιλά για βροχή ακυρώσεων σε κρατήσεις το ερχόμενο καλοκαίρι, το ζήτημα της έλλειψης απαραίτητης οδοσήμανσης, – μαζί με αυτή του συγκοινωνιακού κόμβου –  δημιουργεί οδικό αποκλεισμό για τους κατοίκους της περιοχής”.

Δεδομένου μάλιστα πως τα προαναφερθέντα ζητήματα είναι προ πολλού γνωστά στο αρμόδιο Υπουργείο από παρεμβάσεις τοπικών φορέων, θέτει τα εξής ερωτήματα προςτον Υπουργό Μεταφορών:

  1. Έχουν κινηθεί οι διαδικασίες για την εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή πλήρους κόμβου στο ύψος του Πυργετού κι αν ναι σε ποιά φάση αυτή βρίσκεται;
  2. Η μελέτη προβλέπει την άρση του οδικού αποκλεισμού για το σύνολο των περιοχών Δήμων Αγιάς και Τεμπών του νομού Λάρισας;
  3. Υπάρχει χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης της κατασκευής του έργου;
  4. Πόσο θα είναι το κόστος του και ποιός θα αναλάβει την αποπληρωμή;
  5. Σχετικά με το νευραλγικό ζήτημα των απαλλοτριώσεων, έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να μην υπάρξουν καθυστερήσεις στην εξέλιξη του έργου;

 

Comments (0)

Tags: , ,

Σήμανση και κόμβο για τα Τέμπη ζητά ο Μ. Χαρακόπουλος

Posted on 19 Μαΐου 2017 by admin

Τα προβλήματα που έχουν ανακύψει στην Κοιλάδα των Τεμπών μετά την παράδοση των σηράγγων από την ελλιπή σήμανση και την έλλειψη συγκοινωνιακού κόμβου που θα διευκολύνει την πρόσβαση στα χωριά και τα παράλια του νομού, αναδεικνύει με ερώτησή του ο βουλευτής Λαρίσης της Νέας Δημοκρατίας κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος.

Ο Θεσσαλός πολιτικός που έγινε αποδέκτης παραπόνων κατοίκων και επαγγελματιών της περιοχής, στην ερώτησή του προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη επισημαίνει ότι «αναμφίβολα, η ολοκλήρωση της κατασκευής των σηράγγων των Τεμπών προσφέρει, πλέον, τη δυνατότητα ασφαλούς και ταχείας κίνησης στον κεντρικό οδικό άξονα της χώρας. Ωστόσο, η πολιτεία οφείλει να αφουγκραστεί και τα προβλήματα που έχουν ανακύψει για τους κατοίκους και τους επαγγελματίες των χωριών γύρω από την κοιλάδα, και να δώσει τις ενδεδειγμένες λύσεις.

Συγκεκριμένα, είναι έντονες οι διαμαρτυρίες όσων διαμένουν και εργάζονται στην εν λόγω περιοχή, σχετικά με την αδυναμία πρόσβασης στην κοιλάδα των Τεμπών και στα γύρω χωριά, λόγω έλλειψης συγκοινωνιακού κόμβου σε σημείο όπου μπορεί με την κατάλληλη σήμανση να παρέχει εύκολη πρόσβαση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στη συγκεκριμένη περιοχή βρίσκονται ιστορικοί οικισμοί, όπως τα Αμπελάκια και η Κρανιά Ολύμπου, η ονομαστή για τα κρασιά της περιοχή της Ραψάνης, το προσκύνημα της Αγίας Παρασκευής και Ιερές Μονές που έχουν δώσει ώθηση στον θρησκευτικό τουρισμό. Επιπλέον, η κοιλάδα αποτελούσε μέχρι σήμερα το συνδετικό κρίκο με τις τοπικές κοινότητες στα παράλια του νομού. Συνολικότερα είναι μια περιοχή, που πέρα από το απαράμιλλο φυσικό κάλλος, αποτελεί πόλο τουριστικής έλξης, συνδέοντας όλες τις περιοχές γύρω της.

Σύμφωνα με κατοίκους και επαγγελματίες της περιοχής η οικονομική δραστηριότητα, που είναι ευθέως ανάλογη της τουριστικής έλξης, μέχρι στιγμής δέχεται ισχυρό πλήγμα με την κατασκευή του νέου δρόμου. Η έλλειψη σωστής και επαρκούς σήμανσης που μπορεί να κατευθύνει σωστά τους οδηγούς που θέλουν να εισέλθουν στην κοιλάδα, κυρίως στο ρεύμα από Θεσσαλονίκη, άλλα και στο ρεύμα από Αθήνα, στηλιτεύεται έντονα από τις επιχειρήσεις και τους κατοίκους της περιοχής. Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις όπου αναφέρονται περιστατικά αποπροσανατολισμού και ταλαιπωρίας ακόμα και για τους ντόπιους, πόσο μάλλον για κάποιον που θέλει να επισκεφθεί την κοιλάδα. Για να πάει για παράδειγμα κάποιος στα Αμπελάκια ή στη Ραψάνη ή στο Στόμιο ερχόμενος από Θεσσαλονίκη, πρέπει να μπει στην παλιά εθνική οδό από την έξοδο του Πλαταμώνα. Για κάποιον ταξιδιώτη που δεν ξέρει την περιοχή και χωρίς σαφή σήμανση, σύμφωνα με επαγγελματίες των περιοχών αυτών, καταλήγει να φτάνει στον κόμβο του Ευαγγελισμού αφού έχει ήδη περάσει τη Ραψάνη, τα Αμπελάκια ή το Στόμιο.

Η πεποίθηση των κατοίκων και των επαγγελματιών της περιοχής είναι ότι η σήμανση που θα κατευθύνει τους ταξιδιώτες από τον Αυτοκινητόδρομο προς τις περιοχές τους πρέπει να βελτιωθεί σημαντικά και άμεσα, ενώ συζητιέται έντονα η απουσία ενός κόμβου στην περιοχή Ομολίου–Πυργετού που θα συνδέει όλες τις γύρω τοπικές κοινότητες και θα δίνει εύκολη πρόσβαση τόσο στα παράλια του νομού όσο και στην κοιλάδα».

Κατόπιν τούτων ο κ. Χαρακόπουλος ρωτά τον αρμόδιο υπουργό αν προτίθεται να προβεί στις κατάλληλες ενέργειες, ώστε να διευκολυνθεί η πρόσβαση στην κοιλάδα των Τεμπών και η επικοινωνία μεταξύ των γύρω περιοχών, όπως ζητούν οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της περιοχής και επιπλέον αν διαθέτει κάποιο συγκεκριμένο σχεδιασμό και χρονοδιάγραμμα ενεργειών.

Comments (0)

Tags: , ,

Εγκαινιάστηκε η νέα βάση κλιμακίου που θα λειτουργεί στον κόμβο Πυργετού

Posted on 17 Μαΐου 2017 by admin

Εγκαινιάστηκε χθες  το πρωί η νέα βάση κλιμακίου που θα λειτουργεί  στον κόμβο του Πυργετού στο κτίριο όπου στεγάζονται τα διόδια Πυργετού.

Σκοπός της λειτουργίας του νέου κλιμακίου της πυροσβεστικής ειναι να βρίσκονται άμεσα  κοντά στις νέες σήραγγες  Τεμπών καθώς και στην νέα οδική σύνδεση και σε περίπτωση που θα χρειαστεί να παρέμβουν οταν αυτό κριθεί αναγκαίο ,ακόμη με τον νέο σταθμό υπάρχει  και καλύτερη κάλυψη της περιοχής  του ορεινού όγκου του Δ.Τεμπών καθώς και τον παράλιων του δήμου .

Ο Διοικητής  κ. Αχιλλέας Τζουβάρας επικεφαλής της Πυροσβεστικής υπηρεσίας στη Θεσσαλία μίλησε για μια στελεχωμένη πολύ καλη μονάδα με σκοπό να βοηθήσει  τον αυτοκινητόδρομο σε περίπτωση ανάγκης στις σήραγγες των Τεμπών   καθώς ακόμη θα βρίσκονται  σε 24ωρη βάση σε ετοιμότητα σε  περίπτωση που θα χρειαστεί να παρέμβουν σε περιοχές του  Δ.Τεμπών

Το δυναμικό των πυροσβεστών που  θα υπηρετούν στην νέα μονάδα ειναι 22 πυροσβέστες με προϊστάμενο του κλιμακίου τον κ.Χάρη Μπλαντή.

Στις δηλώσεις του ο Δήμαρχος Τεμπών δήλωσε :

«Ως Δήμος Τεμπών έχουμε και θα συνεχίσουμε να έχουμε και με το  νέο σταθμό  άριστη συνεργασία καθώς και με τον προϊστάμενο  και τους άνδρες του νέου κλιμακίου ,η αλληλοβοήθεια σ’ όλους τους τομείς είναι δεδομένη. Εξάλλου η λειτουργία του νέου  Σταθμου στον κόμβο του Πυργετού  θα  επιδράσει καταλυτικά στην πρόληψη των πυρκαγιών και στην έγκαιρη αντιμετώπισή τους στην περιοχής μας περα απο το οδικό δύκτιο , ακόμη δίνει ενα  αίσθημα ασφάλειας στους κατοίκους της περιοχής μας.

Απο την πλευρά μας θα  είμαστε πάντα αρωγοί και συμπαραστάτες σ’ όποια ζητήματα προκύπτουν βοηθώντας στην επίλυσή τους μέσα από τη συνεργασία και την αλληλοβοήθεια των υπηρεσιών μας. Αυτό πράξαμε άλλωστε  και με τον σταθμό που λειτουργεί εδώ και χρόνια  στην ΒΙΠΕ Λάρισας  καθως το ίδιο θα πράξουμε και με το νέο κλιμάκιο που θα λειτουργεί απο σήμερα απο αυτό εδώ το σημείο  . »
Στα εγκαίνια παραβρέθηκαν ο Διοικητής πυροσβεστικού σώματος  Περιφέρειας Θεσσαλίας κ.Αχιλλέας Τζουβάρας ,ο Αστυνομικός Διευθυντής Λάρισας κ.Γεώργιος Αγάκος , ο Διοικητής  ΕΜΑΚ κ.Λάμπρος Κίτσιος ,ο Διοικητής του πυροσβεστικού σταθμού στην ΒΙΠΕ κ.Στέργιος Ρούμπης ,οι αντιδήμαρχοι κ.Αστέριος Σαίτης ,Αχιλλέας Διψάνας ,ο αντιπρόεδρος του ΔΟΠΑΠΕΠ κ.Λάμπρος Ζάρρας, οι πρόεδροι τοπικών κοινοτήτων Πυργετού κ.Αθανάσιος Λαίνας και Ραψάνης κ.Νικόλαος Γαγάρας ,αξιωματικοί της πυροσβεστικής υπηρεσίας .
Τον αγιασμό πραγματοποίησε ο ιερέας  του Πυργετού πατέρας Αλέξανδρος Ρούσσας.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ολοκληρώθηκε η σηματοδότηση του κόμβου Αμπελώνα – Δελερίων

Posted on 28 Ιουλίου 2016 by admin

Ολοκληρώθηκε και τέθηκε σε λειτουργία από την Περιφέρεια Θεσσαλίας η κατασκευή ηλεκτροφωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης του κόμβου Αμπελώνα Δελερίων με το δρόμο Τυρνάβου – Γυρτώνης. Το έργο ήταν προϋπολογισμού 70.000 ευρώ και υλοποιήθηκε με πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΣΑΕΠ017).

«Με τις παρεμβάσεις αυτές βελτιώνουμε την ασφάλεια του οδικού δικτύου της  Π.Ε. Λάρισας. Πρόκειται για υποδομές απολύτως απαραίτητες για την μείωση της επικινδυνότητας και για την αναβάθμιση των μετακινήσεων των πολιτών. Με τα έργα αυτά ωφελούνται οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της περιοχής, καθώς και οι χρήστες του εθνικού και επαρχιακού οδικού δικτύου γενικότερα», σημείωσε ο κ. Κ. Αγοραστός.

Όπως έγινε γνωστό τοποθετηθήκαν σιδηροϊστοί οδικού ηλεκτροφωτισμού ύψους 10μ  ισχύος 250W και ρυθμιστές κυκλοφορίας-σηματοδότες τελευταίας τεχνολογίας. Φορέας υλοποίησης του έργου ήταν η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Λάρισας.

Comments (0)

Tags: , ,

Κατασκευάζεται ανισόπεδος αμφίπλευρος κόμβος στον Πυργετό

Posted on 05 Ιουλίου 2016 by admin

Δημοσιεύτηκε σήμερα στο Φύλλο της Εφημερίδας της Κυβέρνησης (ΦΕΚ 83 Α.Α.Π./2016),  η κατασκευή ολοκληρωμένου ανισόπεδου κόμβου στην ΠΑΘΕ στο ύψος του Πυργετού. Σε αντίθεση με την προηγούμενη μελέτη που προέβλεπε την κατασκευή ημικόμβου, ο επικείμενος κόμβος θα είναι αμφίπλευρος και θα επιτρέπει όχι μόνο την είσοδο – έξοδο των οχημάτων από και προς την Αθήνα αλλά και την είσοδο – έξοδο από και προς τη Θεσσαλονίκη και το βορρά της χώρας μας γενικότερα. Θα διευκολύνει επιπλέον και την πρόσβαση κατοίκων και επισκεπτών του προς τις βορειοανατολικές περιοχές του Νομού Λάρισας, προς τα παράλια των Δήμων Τεμπών και Αγιάς.

Ο ολοκληρωμένος κόμβος δίνει τη δυνατότητα άμεσης πρόσβασης και προς τα ορεινά θέρετρα του Δήμου Τεμπών, τις περιοχές της Ραψάνης, της Κρανιάς, της Αιγάνης, της ιστορικής κοινότητας των Αμπελακίων και της Κοιλάδας των Τεμπών. Εν κατακλείδι, η ύπαρξη του κόμβου θα επιτρέψει την ομαλή γρήγορη και ασφαλή διέλευση των οχημάτων καθώς και των αγροτικών προϊόντων που παράγονται εντός και εκτός των γεωγραφικών ορίων των Δήμων Τεμπών και Αγιάς, ενώ θα συμβάλει στην περαιτέρω τουριστική ανάπτυξη και αξιοποίηση της περιοχής.

Ο περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Μετά από συντονισμένες προσπάθειες της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Δήμου Τεμπών προς το αρμόδιο Υπουργείο, η κατασκευή ολοκληρωμένου αμφίπλευρου κόμβου στο ύψος του Πυργετού γίνεται πραγματικότητα. Εκφράζουμε την ικανοποίησή μας που η ηγεσία του ΥΠΟΜΕΔΙ στάθηκε με σεβασμό και ενδιαφέρον στο αίτημα των τοπικών κοινωνιών για πρόσβαση στον νέο σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Πλέον οι πολίτες και οι παραθεριστές της ευρύτερης περιοχής θα μπορούν αν μετακινηθούν με ασφάλεια και άνεση ενώ με την ίδια ευκολία θα γίνεται οι πρόσβαση στις παρακείμενες αγροτικές περιοχές και η διακίνηση των εμπορευμάτων».

Ο δήμαρχος Τεμπών Κωνσταντίνος Κολλάτος δήλωσε: «Θέλουμε να εκφράσουμε τη χαρά μας και τη  βαθιά ικανοποίησή μας  από την απόφαση του Υπουργείου Μεταφορών Υποδομών και Δικτύων για κατασκευή ολοκληρωμένου αμφίπλευρου κόμβου της ΠΑΘΕ στο ύψος του Πυργετού. Οι συντονισμένες προσπάθειες του Δήμου μας και της Περιφέρειας απέδωσαν καρπούς και πλέον οι δημότες μας και οι επισκέπτες θα μπορούν με ασφάλεια και ταχύτητα να επωφεληθούν από τα πλεονεκτήματα που ο ολοκληρωμένος αμφίπλευρος πλέον κόμβος θα προσφέρει. Θέλουμε να ευχαριστήσουμε όλους όσους διαχρονικά στήριξαν τις προσπάθειες του Δήμου μας συμβάλλοντας έτσι στην αναπτυξιακή του πορεία».

 

 

Comments (0)

Δημήτρης Μητροπάνος - Ποιος φταίει μη ρωτάς
Πασχάλης Τερζής - Θα το συνηθίσεις
Σταμάτης Γονίδης - Τι δεν έχω εγώ
Γιάννης Πλούταρχος - Αχ κορίτσι μου
Χρήστος Αντωνιάδης - Δεν είσαι εσύ
Βασίλης Καρράς - Ποια με καταράστηκε
Λευτέρης Πανταζής - Σε νοσταλγώ
Πάνος Κιάμος - Πως θα την βγάλω
Πάολα - Γίνε μαζί μου ένα
Παντελής Παντελίδης - Αν είσαι εκεί

 


Οκτώβριος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031EC