Tag Archive | "οδική ασφάλεια"

Tags: ,

Χρ. Κέλλας: Απολογισμός του έργου της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας

Posted on 01 Οκτωβρίου 2020 by admin

Απολογισμό του έργου της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής πραγματοποίησε ο πρόεδρός της και αν. γραμματέας της ΚΟ της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, στην τελευταία συνεδρίαση της συνόδου.

Ο Λαρισαίος πολιτικός τόνισε ότι η Επιτροπή πέτυχε δύο κύριους στόχους της, σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό των εργασιών της, αφενός μεν συμβάλλοντας καθοριστικά στην αυστηροποίηση της νομοθεσίας για την υπαίτια πρόκληση θανατηφόρων τροχαίωνκαι, αφετέρου, διασφαλίζοντας την ένταξη του μαθήματος της οδικής ασφάλειας στο ωρολόγιο πρόγραμμα των σπουδών των σχολείων.

Ειδικότερα, σε σχέση με την αυστηροποίηση της νομοθεσίας,αναφέρθηκε στην τροποποίηση της παρ. 1 του άρθρου 290Α τουΠοινικού Κώδικα με τον ν. 4637/2019, άρθρο 4 παρ. 3, που ορίζει ότι,εφόσον ο οδηγός έχει καταναλώσει οινόπνευμα ή έχει καταναλώσει ουσίεςείτε οδηγεί επικίνδυνα και προκαλέσει ατύχημα, που έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση βαριάς σωματικής βλάβης, επιβάλλεται ποινή κάθειρξης έως 10 έτη, ενώ για την πρόκληση ενός θανάτου προβλέπεται τουλάχιστον δεκαετής κάθειρξη και για την πρόκληση πολλών θανάτων το δικαστήριο δύναται να επιβάλει ισόβια κάθειρξη.

Περαιτέρω, ο αν. γραμματέας της ΚΟ της ΝΔσημείωσε ότι, απ’ την έναρξη των εργασιών της Επιτροπής, τέθηκε ως προτεραιότητα η ενίσχυση της οδικής εκπαίδευσης, εστιάζοντας αντιστοίχως στη νομοθετική πρόβλεψη για το μάθημα της οδικής ασφάλειας στο σχολεία. Συγκεκριμένα, ανέφερε πως, με το άρθρο 1 του ν. 4692/2020, η οδική ασφάλεια εντάχθηκε στο ωρολόγιο πρόγραμμα των σπουδών αντί της ευέλικτης ζώνης,πιλοτικά από τη φετινή χρονιά. Ωστόσο, υπογράμμισε πως μελλοντικά θα πρέπει να εξεταστεί η διεύρυνση της διδασκαλίας του μαθήματος συνδυαστικά με την επικαιροποίηση της κατάρτισης των διδασκόντων.

Επιπλέον, ο κ. Κέλλας επισήμανε ότι επιτυχία των εργασιών της Επιτροπής είναι ότι διασφαλίστηκε περισσότερος χώρος και χρόνος έκφρασης για προσωπικότητες και μη κυβερνητικούς φορείς, που έχουν αφιερώσει τη ζωή τους στην οδική ασφάλεια, ώστε να επικοινωνήσουνπληρέστερα τις δράσεις και να παρουσιάσουν τις προτάσεις τους μέσα από το βήμα της εθνικής αντιπροσωπείας. Παράλληλα, έκανε αναδρομή στις θεματικές κάθε συνεδρίασης, που θα περιληφθούν στην έκθεση των εργασιών, η οποία θα παραδοθεί στον πρόεδρο της Βουλής και τους αρμόδιους υπουργούς.

Από την πλευρά τους, τα μέλη της Επιτροπής συγχάρηκαν τον κ. Κέλλα και όσους συνέβαλαν στην επιτυχημένη πορεία των εργασιών.

Comments (0)

Tags: , ,

Άννα Βαγενά: Πότε και ποιος ολοκλήρωσε τους εθνικούς οδικούς άξονες της χώρας

Posted on 19 Δεκεμβρίου 2019 by admin

Η βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α. Λάρισας, κ. Άννα Βαγενά-Κηλαηδόνη, ως μέλος Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, τοποθετήθηκε κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής, στις 18 Δεκεμβρίου, παρουσία του Προέδρου της Διεθνούς Οδικής Ομοσπονδίας, κ. Βασίλειο Χαλκιά και του Προέδρου της Hellastron, κ. Σταύρο Σαρρή. Σκοπός της τοποθέτησής της ήταν η αποκατάσταση της αλήθειας όσον αφορά στην κατασκευή και ολοκλήρωση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας μας.

Η κ. Βαγενά απηύθυνε το εξής ερώτημα στον κ. Χαλκιά:

«Θα ήθελα να μας πείτε, εσείς, που εκπροσωπείτε, κατά κάποιο τρόπο, τους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους, πότε ακριβώς ολοκληρώθηκαν οι βασικοί αυτοκινητόδρομοι της χώρας; Ξέρετε καλά, ότι ολοκληρώθηκαν η σύνδεση Αθήνα-Πάτρα, Αθήνα-Γιάννενα, Αγρίνιο-Γιάννενα, όπως και οι σήραγγες Τεμπών και Πλαταμώνα. Εγώ προσωπικά, έχω ταξιδέψει άπειρες φορές και λόγω της άλλης μου ιδιότητας, ως ηθοποιός, έχω κάνει άπειρες περιοδείες και έχω γνωρίσει αυτούς τους δρόμους και άλλους δρόμους σε κατάσταση τραγική.

Θεωρώ, λοιπόν, ότι με την προηγούμενη κυβέρνηση (ΣΥΡΙΖΑ) και πρέπει να ακουστεί αυτό, ολοκληρώθηκαν κομμάτια τα οποία επί πολλά χρόνια βάλτωναν και αυτός είναι ο πραγματικός λόγος που μειώθηκαν τα ατυχήματα τα τελευταία χρόνια.»

Απαντώντας, ο Πρόεδρος της Διεθνούς Οδικής Ομοσπονδίας παράθεσε τα εξής στοιχεία:

«Για το πότε ολοκληρώθηκαν οι αυτοκινητόδρομοι, “Πέρασαν από σαράντα κύματα”. Ολοκληρώθηκαν το 2017. Υπογράφηκαν το 2007 και ολοκληρώθηκαν το 2017.

Προεβλέπετο μια πενταετής περίοδο κατασκευής, (…) Το μόνο που γινόταν ήταν να παρευρίσκονται εκεί τα εργοτάξια, χωρίς όμως να υπάρχουν δραστηριότητες.

Έγιναν δύο προσπάθειες. Η μία προσπάθεια έγινε το 2013, επανεκκίνησαν, κατά κάποιο τρόπο, τα έργα και ξανασταμάτησαν μετά. Η επανεκκίνησή τους έγινε το 2015 και ολοκληρώθηκαν, πλέον, το 2017.»          

Η κ. Βαγενα κλείνοντας σχολίασε ότι «οι ημερομηνίες μιλάνε από μόνες τους».

Comments (0)

Tags: , ,

Βαγενά: Ακόμα και η οδική ασφάλεια έπεσε θύμα παραπληροφόρησης

Posted on 14 Νοεμβρίου 2019 by admin

Κατά τη διάρκεια της χτεσινής συνεδρίασης, η Ν.Δ. προσπάθησε για ακόμα μία φορά να παραπληροφορήσει τους Έλληνες πολίτες, εμφανίζοντας ως δικό της, ένα νομοθέτημα που έφερε στη Βουλή η κυβέρνηση του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. και έχει ήδη ψηφιστεί από τον Ιούνιο του 2019.

Πιο συγκεκριμένα, σχετικά με τις αναφορές της Ν.Δ. για την υποτιθέμενη «ατιμωρησία» των οδηγών που κυκλοφορούν υπό την επήρεια αλκοόλ και άλλων παραισθησιογόνων ουσιών, παραπέμπουμε το κυβερνών κόμμα στο άρθρο 290Α του Ν 4619/2019 (ΦΕΚ Α 95/11.6.2019).

Σύμφωνα με το νόμο αυτό, τιμωρείται με κάθειρξη δέκα ετών ο οδηγός, του οποίου η πράξη είχε ως αποτέλεσμα το θάνατο άλλου, ενώ στην περίπτωση που προκλήθηκε θάνατος μεγάλου αριθμού ανθρώπων, το δικαστήριο μπορεί να επιβάλει ισόβια κάθειρξη, δηλαδή ακριβώς το ίδιο με αυτό που έφερε η Ν.Δ. προς ψήφιση χτες.

Σας ενημερώνουμε λοιπόν αγαπητοί συνάδελφοι της Ν.Δ., ότι η «ανύπαρκτη» νέα νομοθετική σας ρύθμιση αποτελεί πιστό αντίγραφο του δικού μας Νόμου.

Comments (0)

Tags: , ,

Σε εκδήλωση για την Οδική Ασφάλεια η Άννα Βαγενά-Κηλαηδόνη

Posted on 22 Οκτωβρίου 2019 by admin

Στην εναρκτήρια εκδήλωση του προγράμματος ευαισθητοποίησης για την Οδική Ασφάλεια “Προωθούμε Σωστή Οδική Συμπεριφορά – Επενδύουμε στην Οδική Ασφάλεια” που συνδιοργάνωσαν η εταιρεία “Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου” και το Ινστιτούτο Οδικής  Ασφάλειας “Πάνος Μυλωνάς” παραβρέθηκε η βουλευτής ΣΥ.ΡΙΖ.Α.  Λάρισας, κ. ΄Άννα Βαγενά-Κηλαηδόνη.

Κατά την τοποθέτηση η κ. Βαγενά-Κηλαηδόνη δήλωσε:

 “Είναι συνειδητή η επιλογή μου, να είμαι και φέτος μέλος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, όπως ήμουν και κατά την προηγούμενη κοινοβουλευτική μου θητεία.

Θεωρώ αυτή την επιτροπή πολύ σημαντική, γιατί έχει ως κύριο αντικείμενό της την εκπαίδευση των νέων ανθρώπων στα θέματα της οδικής ασφάλειας. Αν αυτή η εκπαίδευση ξεκινήσει ακόμα και από την προσχολική ηλικία, σίγουρα θα θρηνούμε, κάθε χρόνο, όλο και λιγότερους νεκρούς από τροχαία ατυχήματα.

Για αυτούς τους λόγους βρίσκομαι σήμερα εδώ, με μεγάλη μου χαρά, στην εκδήλωση που διοργανώσατε και προτρέπω τους εκπαιδευτικούς να επισκεφθούν με τις τάξεις τους το εκπαιδευτικό σας πρόγραμμα.”

 

Comments (0)

Tags: , ,

Την προσοχή των Δήμων για την προσβασιμότητα των σχολικών κτιρίων ζητά το ΤΕΕ

Posted on 11 Δεκεμβρίου 2018 by admin

Επιστολή εστάλη σε όλες τις Τεχνικές Υπηρεσίες των ΟΤΑ α΄ και β΄ βαθμού και στις Διευθύνσεις Εκπαίδευσης της γεωγραφικής περιοχής ευθύνης τουΠεριφερειακού Τμήματος Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας, με την οποία το ΤΕΕ ζητάει την εναρμόνιση της προσβασιμότητας των μαθητών στα σχολικά κτίρια με την ΔΜΕΟ/Ο/3050 Έγκριση Τεχνικών Οδηγιών κυκλοφοριακών παρεμβάσεων στο αστικό περιβάλλον, στο πλαίσιο βελτίωσης της οδικής ασφάλειας (ΦΕΚ Β’-αρ. φύλλου 2302 / 16-9-2013) περιοχών γύρω από τις σχολικές μονάδες ή τα σχολικά συγκροτήματα, ζητώντας την υλοποίηση μελετών και έργων προς αυτή την κατεύθυνση.

Comments (0)

           Για περισσότερες πληροφορίες

                   πατήστε στα links:

      (www.thessalia-espa.gr, www.efepae.gr,

              www.aedep.gr, www.espa.gr )

Οκτώβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031