Tag Archive | "Οδική"

Tags: , ,

Κέλλας: Έμπρακτη στήριξη της πολιτείας στις οικογένειες θυμάτων τροχαίων

Posted on 27 Νοεμβρίου 2019 by admin

«Η αυστηροποίηση των ποινών του Ποινικού Κώδικα για την υπαίτια πρόκληση τροχαίων δυστυχημάτων ήταν μία σημαντική εξέλιξη, η οποία ανταποκρινόταν στους στόχους, που είχαμε θέσει, κατά τον προγραμματισμό των εργασιών μας. Δυστυχώς, τόσο το γεγονός αυτό, όσο και όλα τα σημαντικά μηνύματα, που εκπέμφθηκαν στην Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων, την 17η Νοεμβρίου, επισκιάστηκαν από την τραγωδία της Λαμίας».

Με αυτά τα λόγια ξεκίνησε την τοποθέτησή του στην συνεδρίαση της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, ο Πρόεδρος της Επιτροπής, αν. Γραμματέας της Κ.Ο της ΝΔ, βουλευτής Ν. Λάρισας, κ. Χρήστος Κέλλας, ο οποίος, με αφορμή το τραγικό αυτοκινητιστικό δυστύχημα, που έγινε στη Λαμία, με τραγικό απολογισμό τον θάνατοτου 37χρονουπατέρα πολύτεκνης οικογένειας και τον σοβαρό τραυματισμό της συζύγου του, «εστίασε» στην αναγκαιότητα άμεσων ενεργειών για την  ενίσχυση της οδικής εκπαίδευσης, καθώς όπως χαρακτηριστικά τόνισε, “τέτοια περιστατικά προκαλούν μεγάλη απογοήτευση και συναισθηματική φόρτιση”.

«Αρχή μας είναι ότι όλα ξεκινούν και βασίζονται στην Παιδεία. Όμως, σε τι βάθος χρόνου πρέπει να εφαρμοστεί η ενίσχυση της οδικής εκπαίδευσης, σε συνδυασμό με την αστυνόμευση, την αυστηροποίηση της νομοθεσίας και τα υπόλοιπα μέτρα, προκειμένου να έχουμε αποτελέσματα;», ήταν το βασικό ερώτημα του Προέδρου της Επιτροπής.

Ο κ. Κέλλας, ο οποίος σε κάθε συνεδρίαση της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, καλεί Ινστιτούτα, Συλλόγους και Φορείς, που έχουν σχέση με την Οδική Ασφάλεια, καθώς και ανθρώπους, που έχουν να διηγηθούν την δική τους τραυματική εμπειρία από τροχαία, αυτή τη φορά, είχε προσκεκλημένη την κ. Ελένη Καρύδη, Πρόεδρο της Εταιρείας Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων Ρόδου, η οποία “μετέτρεψε την οδύνη της απώλειας του παιδιού της σε αγώνα για τη συμπαράσταση των οικογενειών των θυμάτων και την προαγωγή της οδικής ασφάλειας”.

ΟΠρόεδρος της Επιτροπής, αφού συνεχάρη τα μέλη του Παρατηρητηρίου για την “ηρωική στάση τους”, τόνισε την αναγκαιότητα “η πολιτεία να συνδράμει έμπρακτα και άμεσα σε ενέργειες, που αφορούν την ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και την ψυχολογική και κοινωνική υποστήριξη των θυμάτων και των  συγγενών θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων”.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Η Αυτοδιοίκηση να στηρίξει το σχέδιο για την οδική ασφάλεια

Posted on 19 Νοεμβρίου 2019 by admin

Την υποστήριξη του κυβερνητικού σχεδίου «Προσέχω» για την Οδική Ασφάλεια,  το οποίο θα υλοποιηθεί από Διυπουργική Επιτροπή, ζήτησε από τα στελέχη της Αυτοδιοίκησης, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, Χρ. Κέλλας, μιλώντας στο συμβούλιο για την οδική ασφάλεια, που συγκάλεσε ο Περιφερειάρχης Αττικής κ. Γιώργος Πατούλης.

Η σύσκεψη είχε ως στόχο τη συγκρότηση, από εκπροσώπους των αρμόδιων φορέων της Περιφέρειας Αττικής, Επιτροπής για την οδική ασφάλεια, για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη διαχείριση της κυκλοφορίας. Ο κ. Κέλλας αποδέχτηκε με χαρά την πρόσκληση του Περιφερειάρχη Γ. Πατούλη να παραστεί και να παρουσιάσει το στρατηγικό σχέδιο της κυβέρνησης για την οδική ασφάλεια, υπό τον τίτλο «Προσέχω-Ο δρόμος για την οδική ασφάλεια».

Όπως τόνισε, “τα συμπεράσματα και οι αποφάσεις της Διυπουργικής Επιτροπής, στην οποία θα προεδρεύει ο Πρωθυπουργός και θα αποτελείται από τους Υπουργούς Παιδείας, Προστασίας του Πολίτη, Υποδομών, Εσωτερικών και Υγείας, θα πρέπει να υλοποιούνται από τις περιφερειακές αυτοδιοικήσεις” και στην κατεύθυνση αυτή κάλεσε τους περιφερειάρχες “να πραγματοποιούν προς τον σκοπό αυτό ειδικές θεματικές συνεδριάσεις για την οδική ασφάλεια ”.

Δύο ακόμη πρωτοβουλίες που θα αναλάβει  ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, σχετίζονται με τη δημιουργία ομάδων ψυχοκοινωνικής υποστήριξης των οικογενειών των θυμάτων ανά νομό, δηλαδή ανά περιφερειακή ενότητα και  την προβολή συγκεκριμένου βίντεο για την οδική ασφάλεια στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, που δημιούργησαν μαθητές και δάσκαλοι του 3ου Δημοτικού Σχολείου Κισάμου Χανίων.

Με την ευκαιρία της παρουσίας του στη συνεδρίαση του Συμβουλίου της Περιφέρειας Αττικής, ο κ. Κέλλας αναφέρθηκε λεπτομερώς και στους τέσσερις άξονες του σχεδίου, που στηρίζονται στην Οδική Παιδεία, στην αστυνόμευση και την νομοθεσία, στην αναβάθμιση των υποδομών και στην άμεση παροχή ιατρικής φροντίδας.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, “όλα είναι θέμα Παιδείας και γι’ αυτό το σχέδιό μας προβλέπει την ενίσχυση του μαθήματος οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία, καθώς και την εισαγωγή του στα παιδαγωγικά τμήματα των πανεπιστημίων, ενώ στην Παιδεία βρίσκεται και ένα από τα δυναμικότερα σημεία επαφής, αλληλεπίδρασης και συνεργειών μεταξύ Υπουργείου και Αυτοδιοίκησης”.

Προέτρεψε, δε, τον Περιφερειάρχη Αττικής “να διοργανώσει ημερίδες σε κατάλληλους χώρους και σε τακτική βάση, σε συνδυασμό με τις αρμόδιες Διευθύνσεις Εκπαίδευσης και, αναλόγως, το ίδιο πρέπει να ακολουθηθεί στο επίπεδο των Δήμων”.

Αναφορικά με την αστυνόμευση και την νομοθεσία, ο Λαρισαίος πολιτικός μίλησε για την τροποποίηση του Ποινικού Κώδικα, που προβλέπει τουλάχιστον δεκαετή και ισόβια κάθειρξη, αντιστοίχως, στις περιπτώσεις υπαίτιας πρόκλησης ενός ή περισσοτέρων θανάτων σε τροχαία ατυχήματα.

Σχετικά με την  αναβάθμιση των υποδομών, ανέφερε,  πως “ως Επιτροπή, θα καλέσουμε προσεχώς την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, προκειμένου να μας ενημερώσει για τα έργα, που πρόκειται να πραγματοποιηθούν, όπως ο ΒΟΑΚ στην Κρήτη”.

Ο Χρ. Κέλλας ζήτησε να υπάρχει συνεργασία της Επιτροπής με την Αυτοδιοίκηση για τη συντήρηση των δικτύων και τη σηματοδότηση, ώστε όπου χρειάζεται, μέσω προτάσεων που θα κατατεθούν, να βελτιωθεί η νομοθεσία και οι σχετικές διαδικασίες.   Τέλος, για την πιο άμεση παροχή ιατρικής φροντίδας, υπενθύμισε την ενίσχυση των αρμοδιοτήτων της Αυτοδιοίκησης, που προβλέπεται στο πρόγραμμά της ΝΔ για τη δημόσια διοίκηση, προσθέτοντας πως “εξετάζουμε τις δυνατότητες παροχής αμεσότερης και πιο ολοκληρωμένης φροντίδας στα θύματα των τροχαίων μαζί με την ηγεσία του Υπουργείου Υγείας και εκπρόσωπο της Διοίκησης του ΕΚΑΒ”.

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας με Ζαχαράκη: H οδική ασφάλεια στο ωρολόγιο πρόγραμμα των σχολείων

Posted on 01 Νοεμβρίου 2019 by admin

«Χρειαζόμαστε νέα αντίληψη για την οδική ασφάλεια, που συνεπάγεται την καλύτερη κατανόηση των κανόνων οδικής ασφάλειας και τη συνειδητοποίηση των συνεπειών που έχει η επικίνδυνη οδική συμπεριφορά. Γι’ αυτό, είναι απαραίτητη η αναβάθμιση της διδασκαλίας του υφιστάμενου μαθήματος στα σχολεία, όπως και η εισαγωγή του στα παιδαγωγικά τμήματα των δημόσιων πανεπιστημίων, ενώ θα πρέπει να διοργανώνονται, σε τακτική βάση, ημερίδες οδικής ασφάλειας υπό την αιγίδα δήμων και περιφερειών».

Τα ανωτέρω τόνισε ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και αν. Γραμματέας της Κ.Ο. της Ν.Δ., Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής με τη συμμετοχή της Υφυπουργού Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων, κ. Σοφίας Ζαχαράκη, η οποία ενημέρωσε τους Βουλευτές για τον σχεδιασμό του Υπουργείου Παιδείας σχετικά με την ενίσχυση της οδικής εκπαίδευσης.

Συγκεκριμένα, η κ. Υφυπουργός, αφού υπογράμμισε ότι «η Ελλάδα βρίσκεται αρκετά πίσω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο διδασκαλίας του μαθήματος της Οδικής Ασφάλειαςανά εκπαιδευτική βαθμίδα», ανέφερε ότι «το μάθημαπρόκειται να εισαχθεί στο ωρολόγιο πρόγραμμα των σχολείων» αντί της ευέλικτης ζώνης στην οποία βρίσκεται σήμερα και θα περιλαμβάνει ενότητες που αφορούν «όλη τη γραμμή της επαφής του παιδιού με το δρόμο. Δηλαδή, το παιδί ως επιβάτης, το παιδί ως πεζός, το παιδί ως οδηγός, στις τρείς διαστάσεις που το συνοδεύουν ηλικιακά στη σχέση του με το δρόμο ή με τα οχήματα».

Περαιτέρω, η κ. Ζαχαράκη επεσήμανε ότι η χώρα υπολείπεται του μέσου όρου των επιδόσεων των ευρωπαϊκών κρατών σε σχέση με την«ενότητα της οδικής ασφάλειας» και πρόσθεσε ότι το σχέδιο«Προσέχω» της Ν.Δ.εφαρμόζεται από «τασυναρμόδια Υπουργεία πουθα καταρτίσουν την εθνική στρατηγική για την οδική ασφάλεια», ενώ «το Υπουργείο Παιδείας εξετάζει και άλλες θεματικές ενότητες που θα ενισχύσουν την ιδιότητα του πολίτη».

Από την πλευρά του ο αν. Γραμματέας της Κ.Ο. της Ν.Δ. χαιρέτισε τις πρωτοβουλίες της Κυβέρνησης, καταλήγοντας:

«Εστιάζουμε στην παιδεία με γνώμονα το μέλλον, χωρίς να ξεχνάμε ότι η οδική ασφάλεια εξαρτάται ταυτόχρονα και από τις υποδομές, την αστυνόμευση, τη νομοθεσία και την άμεση ιατρική φροντίδα. Σε κάθε περίπτωση, η παιδεία βελτιώνει συμπεριφορές και ενισχύει συνειδήσεις. Οι δημόσιες πολιτικές επιτυγχάνουν τους σκοπούς τους στη μακροχρόνια περίοδο, εφόσονυποστηρίζονται από την εκπαίδευση».

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Ενίσχυση της οδικής συνείδησης μέσω της εκπαίδευσης

Posted on 22 Οκτωβρίου 2019 by admin

«Πιστεύουμε βαθύτατα και έχουμε κατ’ επανάληψη τονίσει ότι “όλα είναι θέμα παιδείας”, γι’ αυτό το στρατηγικό μας σχέδιο για την οδική ασφάλεια προβλέπει την εντατικοποίηση των προγραμμάτων εκπαίδευσης οδικής συμπεριφοράς στα σχολεία, σε συνδυασμό με την εισαγωγή μαθήματος κυκλοφοριακής αγωγής στα παιδαγωγικά τμήματα των πανεπιστημίων και τη διοργάνωση ημερίδων με τη συνεργασία Υπουργείου Παιδείας και Ο.Τ.Α.

Ηπρωτοβουλία σας για την ενημέρωση των παιδιών μας είναι αξιέπαινη και εναρμονίζεταιμε την υλοποίηση του σχεδιασμού μας.»

Τα ανωτέρω τόνισε, μεταξύ άλλων,ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και αν. Γραμματέας της Κ.Ο. της Ν.Δ., Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά τον χαιρετισμό του σε εκδήλωση της εταιρείας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου Α.Ε.», που παρουσίασε το πρόγραμμά της για την ενημέρωση των μαθητών της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης των σχολείων του Νομού, σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», σχετικά με την οδική συμπεριφορά και την οδική ασφάλεια.

Περαιτέρω, ο Λαρισαίος πολιτικός αναφέρθηκε στους υπόλοιπους άξονες του σχεδίου της Ν.Δ. για την οδική ασφάλεια, επισημαίνοντας:

«Στόχος μας είναι η μείωση των θανάτων κατά 50% εντός της επόμενης δεκαετίας. Το σχέδιό μας προβλέπει, μεταξύ άλλων, την αναβάθμιση των οδικών δικτύων και των συναφών υποδομών, την ενίσχυση της αστυνόμευσης και την παροχή αμεσότερης φροντίδας στους παθόντες, υπό τον συντονισμό διϋπουργικής επιτροπής.

Παράλληλα, μέσω της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, θα καταθέσουμε συγκεκριμένες και υλοποιήσιμες προτάσεις, με βάση τις εισηγήσεις εμπειρογνωμόνων».

Κλείνοντας τον χαιρετισμό του, ο κ. Κέλλας σημείωσε:

«Το βήμα της Επιτροπής μας είναι προσβάσιμο σε όλους όσοι δύνανται με τη γνώση και την εμπειρία τους να εισφέρουν στην εκπόνηση προτάσεων, που θα συμβάλλουν στην υλοποίηση του σχεδίου μας.

Εύχομαι ολόψυχα σε όλες και όλους τους συντελεστές του προγράμματος καλή δύναμη και καλή επιτυχία».

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Εθνικός στόχος η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας

Posted on 18 Οκτωβρίου 2019 by admin

«Έχουμε επισημάνει ότι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας δεν εξαρτάται μόνο από την αστυνόμευση, αλλά είναι απαραίτητη, σε βάθος χρόνου, ησυνδυαστική εφαρμογή δέσμης πολιτικών για την ανάπτυξη της οδικής εκπαίδευσης, την αναβάθμιση των υποδομών και την αμεσότερη βοήθεια στους παθόντες.»

Τα παραπάνω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και αν. Γραμματέας της ΚΟ της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά την ομιλία του στη συνεδρίαση της Επιτροπής με θέμα «Αστυνόμευση και Οδική Ασφάλεια», αναδεικνύοντας σημαντικά στατιστικά της Ελληνικής Αστυνομίας που αφορούν την τελευταία 20ετία, ενώο Αστυνομικός Διευθυντής Σπυρίδων Λάσκος, Διευθυντής της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, ενημέρωσε τα μέλη της Επιτροπής παραθέτοντας στοιχεία σχετικά με τις επιχειρήσεις της Διεύθυνσης.

Ο Λαρισαίος πολιτικός επικεντρώθηκε στις παραβάσεις του ΚΟΚ, υπογραμμίζοντας: «Συγκεκριμένες παραβάσεις,όπως η υπερβολική ταχύτητα, η μέθη, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη καιοι αντικανονικοί ελιγμοί,επαναλαμβάνονταικαι παρουσιάζουν αυξητικές τάσεις. Το 2014 και το 2015 εντοπίστηκαν, αντιστοίχως, 156.892 παραβάσεις ταχύτητας και 29.597 περιπτώσεις μέθης, που ήταν οι λιγότερες της δεκαετίας, αλλά το 2018 αυξήθηκαν σε 213.333 και 33.394. Αναλόγως, το 2011 και το 2012 σημειώθηκαν 11.180 παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη και, αντιστοίχως,3.224αντικανονικοί ελιγμοί, όμως το 2018 έφτασαν τις 14.931 και τις 4.593».

Περαιτέρω, ο Πρόεδρος της Επιτροπής υπέμνησε ότι «η οδική ασφάλεια δεν προσφέρεται για πολιτική εκμετάλλευση», προσθέτοντας: «Όλες οι Κυβερνήσεις έχουν εργαστεί για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η Τροχαία καταβάλλει διαχρονικά μεγάλες προσπάθειες για την αποτροπή των τροχαίων δυστυχημάτων. Το 2000 σημειώθηκαν 1.458 θανατηφόρα τροχαία και έφυγαν απ’ τη ζωή 2.103 άνθρωποι, ενώ το 2018 καταγράφηκαν 655 θανατηφόρα τροχαία και 709 απώλειες. Παρ’ όλα αυτά, η χώρα μας καταλαμβάνει τη θλιβερή πρωτιά σε θανατηφόρα τροχαία με μοτοσυκλέτα και κατατάσσεται πολύ πιο πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο θανάτων από τροχαία».

Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Κέλλας σημείωσε: «Προϋπόθεση για να μην χάνονται καθημερινά ζωές στην άσφαλτο είναι η αλλαγή συμπεριφορών, νοοτροπιών και αντιλήψεων. Προκειμένου αυτό να επιτευχθεί, χρειάζεται η κινητοποίηση όλων μας. Η ενίσχυση της οδικής ασφάλειαςσυνιστάεθνικόστόχο».

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Καθοριστικός ο ανθρώπινος παράγοντας για την οδική ασφάλεια

Posted on 27 Σεπτεμβρίου 2019 by admin

«Η σημερινή ημέρα έχει οριστεί ως “Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Θανατηφόρο Τροχαίο” και σε συνέχεια της πολύ σημαντικής ενημέρωσης, που πραγματοποίησανοι οδηγοί αγώνων και εκπαιδευτές οδικής συμπεριφοράς, πατέρας και υιός Ιαβέρης, έρχεται σήμερα το Ινστιτούτο “Πάνος Μυλωνάς” να μας ενημερώσει, αναλόγως, για δράσεις, που έχουν ως στόχο την ενδυνάμωση της οδικής συνείδησης.

Ο Πάνος Μυλωνάς ανήγαγε το αυτοκίνητο σε προέκταση της ανθρώπινης κινητικότητας, προσδίδοντάς του χαρακτηριστικά του κατασκευαστή και του οδηγού του, θέτοντας, όπως όλοι οι ειδικοί, τον ανθρώπινο παράγοντα στο επίκεντρο της οδικής ασφάλειας.»

Τα παραπάνω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά την ομιλία του στη δεύτερη θεματική συνεδρίαση της Επιτροπής, με θέμα «δράσεις για την οδική ασφάλεια και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων», το οποίο ανέπτυξε η Πρόεδρος του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», κ. Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, με τους συνεργάτες της.

Ο Λαρισαίος πολιτικός επεσήμανε πως, από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, όταν έφυγε άδικα απ’ τη ζωή, σε τροχαίο, ο 22χρονος φοιτητής Μηχανολογίας και Αεροναυπηγικής και νεότερος δημοσιογράφος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC), στη μνήμη του οποίου ιδρύθηκε και λειτουργεί του Ινστιτούτο, έχουν αναβαθμιστείοι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι της χώρας, αλλά τα οδικά δίκτυα της περιφέρειας καθίστανται, σε πολλές περιπτώσεις, «δρόμοι-λαιμητόμοι».

Η κ. Μυλωνά χαρακτήρισε τα τροχαία δυστυχήματα «παγκόσμια μάστιγα», που αποτελεί την 1η και την 3η αιτία θανάτου, αντιστοίχως στις ηλικίες 5-29 και 30-44 ετών, ενώ ανέφερε πως στην Ελλάδα, μεταξύ 2007-2017, υπήρξε σημαντική μείωση των θανάσιμων και σοβαρών τραυματισμών σε ποσοστά 56% και, αντιστοίχως, 60%. Ωστόσο, σημείωσε πως το 2019 υπήρξε αύξηση καιη χώρα εξακολουθεί να βρίσκεται πολύ πιο πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο θανάτων από τροχαία, ενώείναι πρώτη σε θανατηφόρα τροχαία με μοτοσυκλέτα. Παράλληλα, παρουσίασε τις δράσεις του Ινστιτούτου προβάλλοντας σχετικά βίντεο για την οδική ασφάλεια, ενώ υπογράμμισε πως κόπωση, υπνηλία, απόσπαση προσοχής, ταχύτητα και αλκοόλ συνιστούν κύριες αιτίες των τροχαίων καθώς και ότι τα γονεϊκά πρότυπα  διαδραματίζουν μείζονα ρόλο στη διάπλαση της οδικής συμπεριφοράς.

Από την πλευρά του, ο αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ σημείωσε πως, μεταξύ άλλων, η Επιτροπή θα εισηγηθεί τη συστηματική μετάδοση των βίντεοτου Ινστιτούτου από τους τηλεοπτικούς σταθμούς, ενώ πρόσθεσε πως η βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς και η απόκτηση ευσυνειδησίας απαιτεί μεθοδική δουλειά, σε διαρκή βάση, στο επίπεδο του εκπαιδευτικού συστήματος.

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Εθνικό θέμα η οδική ασφάλεια

Posted on 13 Σεπτεμβρίου 2019 by admin

«Όταν ο οδηγός αγώνων έχει ως σκοπό της ζωής του την εμπέδωση της οδικής συνείδησης και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, τι θα πρέπει, κατ’ αναλογία, να πράξει ο απλός ερασιτέχνης είτε ο επαγγελματίας οδηγός; Αυτό είναι το πρώτο παράδειγμα, που πρέπει να δίδεται στους υποψήφιους οδηγούς σε συνδυασμό με άλλα μέσα και πολιτικές.

Όλα είναι θέμα παιδείας! Πέραν της εκπαίδευσης, όμως, χρειαζόμαστε ενίσχυση της αστυνόμευσης και αυστηροποίηση της νομοθεσίας.»

Τα ανωτέρω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλήςκαι αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά την εναρκτήρια τοποθέτησή τουστην πρώτη θεματική συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, σχετικά με την οδική συμπεριφορά, καλωσορίζοντας τους οδηγούς αγώνων και εκπαιδευτές οδικής συμπεριφοράς,Αναστάσιο και Κωνσταντίνο Μαρκουΐζο (Ιαβέρη), οι οποίοι ανέπτυξαν το θέμα.

Ο Αναστάσιος Μαρκουΐζος επεσήμανε πως η οδική ασφάλεια είναι ένα «εθνικό θέμα», καθότι η Ελλάδα κατατάσσεται στις πρώτες θέσεις των χωρών με τα περισσότερα τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη καθώς και ότι, διαχρονικά, οι θάνατοι στην άσφαλτο συνιστούν μία «γενοκτονία». Επιπλέον, αναφέρθηκε στη δημογραφική προέκταση των τροχαίων καθώς και στις κοινωνικές και οικονομικές συνέπειές τους.

Ο Κωνσταντίνος Μαρκουΐζοςενημέρωσε τα μέλη της Επιτροπής για το σχέδιο, που έχει εκπονήσει, σε σχέση με τη θεσμική οργάνωση και την εφαρμογή δέσμης μέτρων για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας. Συγκεκριμένα, εστίασε στους άξονες της ενίσχυσης της εκπαίδευσης, της αναβάθμισης των υποδομών και της βελτίωσης των τεχνικών προδιαγραφών των οχημάτων, ενώ εισηγήθηκε τη σύσταση διυπουργικής επιτροπής, στην οποία θα προεδρεύει ο Πρωθυπουργός, που θα εποπτεύει την υλοποίηση των αντίστοιχων δημοσίων πολιτικών.

Κλείνοντας τη συνεδρίαση, αφού μεσολάβησαν τοποθετήσεις των μελών της Επιτροπής, ο Χρήστος Κέλλαςσημείωσε πως η οδική ασφάλεια είναι ένα εθνικό ζήτημα, που επαφίεται, πρώτιστα, στη συνείδηση του κάθε οδηγού, όπως υπογράμμισε σχετικά ο κ. Μαρκουΐζος, ενώ ευχαρίστησε τους εκπαιδευτές, οι οποίοι κατέθεσαν το σχέδιό τους σε ηλεκτρονική μορφή στην Επιτροπή και διένειμαν έντυπο υλικό στα μέλη της.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Η οδική ασφάλεια προτεραιότητα του Κυριάκου Μητσοτάκη

Posted on 05 Σεπτεμβρίου 2019 by admin

«Οι δρόμοι Λάρισα-Φάρσαλα και Ελασσόνα-Κοζάνη είναι “δρόμοι-λαιμητόμοι” με τεράστιο κυκλοφοριακό φόρτο, όπου προκαλούνται πολλά τροχαία ατυχήματα και πρέπει να  ανακατασκευαστούν. Αντίστοιχα προβλήματα υπάρχουν σε όλη τη χώρα, όπως στην Κρήτη, όπου ο Πρωθυπουργόςέχει δεσμευτεί για την κατασκευή του Βόρειου Οδικού Άξονα.

Η αναβάθμιση των υποδομών σε όλη την επικράτεια θα αποτελέσει μία από τις βασικές θεματικές των προτάσεων, που θα υποβάλουμε προς την Κυβέρνηση. Θα καλέσουμε τον αρμόδιο Υπουργό, Κώστα Καραμανλή, στην Επιτροπή μας, για να συζητήσουμε τις ενέργειες στις οποίες θα προχωρήσει.»

Τα ανωτέρω τόνισε, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Ασφάλειας της Βουλής και αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ραδιοφωνικό σταθμό Alpha 989 και τους Τ. Πουρναράκη και Μ. Νικόλτσιου, προσθέτοντας:

«Η οδική ασφάλεια αποτελεί μία από τις προτεραιότητες του κυβερνητικού έργου και, προσωπικά, του Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος, πριν από 2,5 χρόνια, παρουσίασε το στρατηγικό σχέδιο “Προσέχω-ο Δρόμος για την Ασφάλεια”, που προτάσσει, επιπλέον των υποδομών και της αστυνόμευσης, την εκπαίδευση. Έχουμε, κατ’ επανάληψη, επισημάνει ότι όλα είναι θέμα παιδείας, γι’ αυτό θα εξετάσουμε, σε συνεργασία με την Υπουργό Παιδείας, την ενίσχυση της οδικής εκπαίδευσης στα σχολεία και την εισαγωγή μαθήματος κυκλοφοριακής αγωγής στα παιδαγωγικά τμήματα των πανεπιστημίων καθώς και την οργάνωση ημερίδων για την οδική ασφάλεια από τους ΟΤΑ».

Περαιτέρω, ο Λαρισαίος πολιτικός, αναφέρθηκε στην ιατρική αντιμετώπιση των τροχαίων ατυχημάτων, που αποτελεί, αναλόγως, έναν από τους βασικούς άξονες του σχεδίου της Νέας Δημοκρατίας για την οδική ασφάλεια, φέροντας ως παράδειγμα την επαγγελματική εμπειρία του από τη Γερμανία, όπου πραγματοποίησε την εξειδίκευσή του και απέκτησε την ειδικότητα του αναισθησιολόγου, τονίζοντας:

«Στην Επιτροπή θα εξετάσουμε, επίσης, την άμεση παροχή ιατρικής φροντίδας έπειτα από τα ατυχήματα, γι’ αυτό θα καλέσουμε σε συνεδρίασή μας τον Υπουργό Υγείας, ώστε να συζητήσουμε το θέμα της ταχύτερης αντιμετώπισης των τροχαίων. Στη Γερμανία, όπου απέκτησα την ειδικότητά μου, υπήρχε στο αντίστοιχο ΕΚΑΒ ελικόπτερο, με το οποίο πετούσαμε καθημερινάκαι σπεύδαμε στον τόπο των ατυχημάτων, για να παράσχουμε τις πρώτες βοήθειες κατά τα πρώτα λεπτά και τις πρώτες ώρες, που έχουν ιδιαίτερη κρισιμότητα, τόσο για τη ζωή, όσο και τη μετέπειτα πορεία των ασθενών».

Comments (0)

Tags: , ,

Κέλλας: Η οδική ασφάλεια δεν επιδέχεται κομματικές αντιπαραθέσεις

Posted on 30 Αυγούστου 2019 by admin

«Είναι ασύλληπτο να βγαίνει κανείς βόλτα με το παιδί και το εγγόνι του και να μην γυρίζουν ποτέ στο σπίτι, επειδή κάποιος ασυνείδητος αποφάσισε να παραστήσει τον οδηγό αγώνων.

Είναι αδιανόητο και εγκληματικό να οδηγεί κανείς μεθυσμένος, όπως είναι απαράδεκτο να βγάζει τα προσωπικά απωθημένα και τον εγωισμό του στην άσφαλτο, χωρίς να δεικνύεται σεβασμός απέναντι στον νόμο και πάνω απ’ όλα στην ανθρώπινη ζωή.»

Τα παραπάνω επεσήμανε, μεταξύ άλλων, κατά την ομιλία του, στην πρώτη συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, ο Πρόεδρός της και αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, προσθέτοντας:

«Με μόνο γνώμονα την προστασία της ζωής, θα εργαστούμε, προκειμένου να εισφέρουμε στο έργο των αρμόδιων Υπουργείων και να συμβάλουμε καταλυτικά στο μεγάλο εγχείρημα της Κυβέρνησης, που δεν αφορά μόνο την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας αλλά την αλλαγή νοοτροπιών, τη βελτίωση συμπεριφορών και την ενίσχυση της οδικής συνείδησης.

Ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, έχει θέσει την οδική ασφάλεια ως μία από τις κορυφαίες προτεραιότητες του κυβερνητικού προγραμματισμού και έχει προβλέψει την ισχυροποίηση της λειτουργίας της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας».

Ο Λαρισαίος πολιτικός ανέπτυξε τους βασικούς άξονες του έργου της Επιτροπής ως ακολούθως:

«Θαεστιάσουμε στην εκπαίδευση για την οδική ασφάλεια και την κοινωνική συμπεριφορά, ενώ θα εξετάσουμε τη δυνατότητα συνδιοργάνωσης ημερίδων και επισκέψεων των σχολείων σε πάρκα κυκλοφοριακής αγωγής υπό την αιγίδα των Περιφερειών και των Δήμων.

Αφενός μεν, θα εξετάσουμε την αναθεώρηση του Κ.Ο.Κ. και την αυστηροποίηση των ποινών σε εξαιρετικές περιπτώσεις, όπως στην εγκατάλειψη θυμάτων, την κατ’ εξακολούθηση παραβατικότητα, την οδήγηση και την πρόκληση ατυχήματος σε κατάσταση μέθης, την υπερβολική ταχύτητα και δη σε κατοικημένες περιοχές, την οδήγηση δικύκλων ανάποδα σε μονόδρομο κ.α.Αφετέρου, θα αναζητήσουμε αποτελεσματικότερους και πιο σύγχρονους τρόπους αστυνόμευσης των δρόμων.

Προέχει ηαναβάθμιση των οδικών δικτύων και υποδομών σε όλη την επικράτεια: Όχι μόνο οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι, αλλά τα επαρχιακά δίκτυα και περιοχές εντός αστικού ιστού. Επιπλέον, θα αναζητήσουμετρόπους για την αμεσότερη βοήθεια και στήριξη του κράτους στους παθόντες και τη διευκόλυνση των θεραπειών καθώς και την ενίσχυση των μονάδων υγείας σε όλη τη χώρα».

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής, αφού σημείωσε ότι έχει ως στόχο «την κατάθεση προτάσεων στον Πρωθυπουργό και τους αρμόδιους Υπουργούς και την αλληλεπίδραση με την Κυβέρνηση για την υλοποίηση των αντίστοιχων δημοσίων πολιτικών», έκλεισε την ομιλία του τονίζοντας:

«Θέλω να συμμετάσχετε ενεργά και να συμβάλετε στο έργο της Επιτροπής μας, που μόνο κομματικές αντιπαραθέσεις δεν επιδέχεται, διότι αφορά αποκλειστικά και μόνο ανθρώπινες ζωές. Των παιδιών  μας, των εγγονών μας, των γονιών μας και τις δικές μας».

Comments (0)

Tags: , ,

Ο Χρ. Κέλλας Πρόεδρος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής

Posted on 22 Αυγούστου 2019 by admin

«Η αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας συνιστά απόλυτη και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα του Πρωθυπουργού και της Κυβέρνησής μας.»

Τα ανωτέρω δήλωσε ο νέος Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και αν. Γεν. Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της ΝΔ, Βουλευτής Ν. Λάρισας, Χρήστος Κέλλας, κατά την ανάληψη των καθηκόντων του, προσθέτοντας:

«Όταν ήμαστε στην Αντιπολίτευση, ο Κυριάκος Μητσοτάκης είχε παρουσιάσει το στρατηγικό σχέδιο της παράταξής μας, προκειμένου οι θάνατοι, που οφείλονται σε τροχαία δυστυχήματα, να μειωθούν την προσεχή δεκαετία κατά 50%.

Αυτό το σχέδιο τίθεται πλέον σε εφαρμογή με τον συντονισμό των δράσεων των συναρμόδιων υπουργείων και την ισχυροποίηση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, η οποία θα υποστηρίξει το έργο τους υποβάλλοντας προτάσεις για την προστασία της ανθρώπινης ζωής και την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών στη χώρα μας.

Οι δεσμεύσεις της Κυβέρνησής μας γίνονται πράξη με ταχύτατους ρυθμούς. Ο Πρωθυπουργός έθεσε τους βασικούς άξονες για την πρόληψη και την αποτροπή των τροχαίων δυστυχημάτων, κατευθύνοντας την υλοποίηση του στρατηγικού μας σχεδίου τόσο στην Κρήτη όσο και στο σύνολο της χώρας.

Παράλληλα, μέσω της Βουλής, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς και εμπειρογνώμονες,θα συμβάλλουμεστην ολοκληρωμένη παραγωγή και εφαρμογή δημοσίων πολιτικών, που θα έχουν ως στόχο όχι μόνο την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας αλλά και την αλλαγή της οδικής συμπεριφοράς, αφού, δεν πρέπει να ξεχνάμεότι, όλα είναι θέμα παιδείας.

Ευχαριστώ θερμάτον Πρόεδρο, Κυριάκο Μητσοτάκη, και τους συναδέλφους μουγια την εμπιστοσύνη τους».

 

Comments (0)

Tags: , ,

Αποκατάσταση τεχνικών έργων στο οδικό δίκτυο της Π.Ε Λάρισας

Posted on 22 Ιανουαρίου 2018 by admin

Στην βελτίωση τεχνικών έργων που βρίσκονται σε οδούς της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας καθώς ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την σύμβαση κατασκευής του έργου: «αποκατάσταση ασφάλειας μικρών τεχνικών έργων στο οδικό δίκτυο της ΠΕ Λάρισας», προϋπολογισμού 210.000,00 ευρώ (με Φ.Π.Α.)

Όπως επεσήμανε ο κ. Κ. Αγοραστός: «Βελτιώνουμε την ασφάλεια του οδικού δικτύου για την μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και τη μεταφορά των εμπορευμάτων των επιχειρήσεων. Ως Περιφέρεια Θεσσαλίας παραμένουμε προσηλωμένου στους στόχους μας να υλοποιούμε μικρά και μεγάλα χρήσιμα έργα που βοηθούν στη βελτίωση της καθημερινότητας των συνανθρώπων μας.

 

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Με την παρούσα εργολαβία, θα εκτελεστούν εργασίες επισκευής τεχνικών με τα απαραίτητα συνοδά τους έργα σε όλο το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο αρμοδιότητας Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας. Οι εργασίες διακρίνονται:

α) σε εργασίες άρσης καταπτώσεων , καθαρισμού-μόρφωσης τάφρου ερείσματος

α) σε εργασίες συντήρησης της υποδομής και των τεχνικών του οδικού δικτύου, σε περιπτώσεις που έχουν σημειωθεί εκτεταμένες αστοχίες και φθορές και χρήζουν άμεσης παρέμβασης ή επέκταση και σε

β) σε εργασίες κατασκευής συνοδών έργων (χωματουργικά, ασφαλτικά, σήμανση και ασφάλεια.

Οι εργασίες βρίσκονται διάσπαρτες τόσο στο εθνικό όσο και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας του οποίου η αρμοδιότητα συντήρησης ανήκει στην οικεία Διεύθυνση Τεχνικών Έργων.

Comments (0)

Tags: , ,

40,37 εκ. ευρώ για έργα οδικής ασφάλειας στη Θεσσαλία

Posted on 04 Οκτωβρίου 2017 by admin

Πάνω από 40 εκατ. ευρώ έρχονται στη Θεσσαλία για απαραίτητα έργα οδικής ασφάλειας. Αύτο έγινε γνωστό μετά από συνάντηση που είχαν στο Υπουργείο Οικονομίας ο Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων και ΕΣΠΑ κ. Παναγιώτης Κορκολής, με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό.

«Η οδική ασφάλεια, ένα φλέγον ζήτημα. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει συνεργαστεί με την Εγνατία Οδό Α.Ε, καθώς το αρμόδιο Υπουργείο είχε αναθέσει στην εταιρία την εκπόνηση μελετών για την οδική ασφάλεια στη Θεσσαλία. Από τις μελέτες αυτές προκύπτουν κάποια έργα. Στο επόμενο χρονικό διάστημα συμφωνήθηκε να διατεθούν πάνω από 40 εκατ. ευρώ μέσω της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων για να προχωρήσει η δημοπράτηση των έργων οδικής ασφάλειας σε όλες τις Περιφερειακές ενότητες της Θεσσαλίας. Πρόκειται για έργα χρήσιμα για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρωπίνων κοινοτήτων και ταυτόχρονα θα φέρουν θέσεις εργασίας και χρήμα στην πραγματική τοπική οικονομία. Ευελπιστούμε να ξεκινήσει γρήγορα η διαδικασία» ανέφερε σε δηλώσεις του ο κ. Κ. Αγοραστός.

Comments (0)

Tags: , ,

Συμβουλές οδικής ασφάλειας κατά την καλοκαιρινή περίοδο

Posted on 02 Αυγούστου 2016 by admin

Με πρωτοβουλία του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» και της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, συνεχίζεται και αυτό το καλοκαίρι η ευαισθητοποίηση  των πολιτών, μέσω της επιτυχημένης εκστρατείας ενημέρωσης «Enjoy visiting Greece. Stay Safe on the road!». Στο επίκεντρο της εκστρατείας βρίσκεται η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας Ελλήνων και ξένων οδηγών, που περνούν τις διακοπές τους στη χώρα μας και διοργανώνεται με την υποστήριξη της Ελληνικής Αστυνομίας.   Συγκεκριμένα, στόχος της εκστρατείας είναι η πρόληψη των τροχαίων συμβάντων κατά τη θερινή περίοδο, περίοδο που καταγράφεται αύξηση των μετακινήσεων σε εθνικούς και επαρχιακούς δρόμους. Τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛ. ΣΤΑΤ.) για την περσινή καλοκαιρινή περίοδο προκαλούν θλίψη, αφού το καλοκαιρινό τρίμηνο είχαμε 248 νεκρούς και 352 σοβαρά τραυματίες, ενώ μόνο τον Αύγουστο σημειώθηκε μεγάλη αύξηση των θανάσιμων τραυματισμών με 103 νεκρούς (15,7% σε σχέση με το 2014). Αυτό σημαίνει ότι περισσότερα από 3 άτομα χάνουν κάθε μέρα τη ζωή τους εξαιτίας τροχαίου, με το πρόβλημα να εντείνεται τον Αύγουστο όταν κορυφώνεται η έξοδος των Ελλήνων αλλά και η επισκεψιμότητα των ξένων στη χώρα μας.   Η καμπάνια, με κεντρικό μήνυμα «Απολαύστε τα ταξίδια σας στην Ελλάδα, με ασφάλεια στο δρόμο!» («Enjoy visiting Greece. Stay Safe on the road!»), περιλαμβάνει τηλεοπτικό και ραδιοφωνικό σποτ με τίτλο «Αρκεί να βγείς» που αφορά στη ζώνη, το κράνος, την υπερβολική ταχύτητα, την κατανάλωση αλκοόλ και τη χρήση του κινητού και όπου έξυπνα και με χιούμορ υπενθυμίζεται στους οδηγούς πως η μειωμένη εγρήγορση στο τιμόνι ενδέχεται να αποτελέσει αίτιο πρόκλησης τροχαίου. Τα δύο σποτ θα μεταδίδονται έως και τέλος Σεπτεμβρίου από τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς διαύλους τοπικής και πανελλαδικής εμβέλειας βάσει σχετικής απόφασης του Εθνικού Ραδιοτηλεοπτικού Συμβουλίου.     Η καμπάνια συμπληρώνεται από έντυπο, στα ελληνικά και στα αγγλικά, με απλές αλλά ταυτόχρονα πολύ σημαντικές συμβουλές ασφάλειας προς τους οδηγούς όταν κινούνται στους ελληνικούς δρόμους. Το έντυπο, που έχει δημιουργηθεί σε συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία και με την υποστήριξη από τα Μέλη της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον», θα είναι αναρτημένο στις ιστοσελίδες της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα και του Ι.Ο.ΑΣ. ενώ την πρώτη εβδομάδα του Αυγούστου, θα διανέμεται σε κόμβους διέλευσης και σημεία αναχώρησης επισκεπτών στην Αττική.    Η εκστρατεία «Enjoy visiting Greece. Stay Safe on the road!» προβάλλεται και στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», με την ανάρτηση αφισών στις οθόνες προβολής στον περιβάλλοντα χώρο και εσωτερικά του αεροδρομίου για όλο το μήνα Αύγουστο. Το εικαστικό της αφίσας δημιουργήθηκε από το Ι.Ο.ΑΣ., προβάλλοντας, με χαρούμενο ύφος, στερεοτυπικά χαρακτηριστικά διαφόρων εθνικοτήτων που επισκέπτονται τη χώρα μας κατά τη θερινή περίοδο.   Παράλληλα με την εκστρατεία, τρία τηλεοπτικά μηνύματα του Ινστιτούτου «Πάνος Μυλωνάς» με μηνύματα για βασικά θέματα οδικής ασφάλειας προβάλλονται ήδη πανελλαδικά:   – «ΛΕΑ» που υπενθυμίζει για τη σωστή χρήση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης – «Απόσπαση Προσοχής» – «Επιθετική Οδήγηση – Γονεϊκά Πρότυπα» ΒΙΝΤΕΟ

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΓΕ.Π.Α.Δ.ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Comments (0)

Tags: , ,

Μηνιαίος απολογισμός στα θέματα Οδικής Ασφάλειας

Posted on 07 Ιουλίου 2016 by admin

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μήνα Ιουνίου 2016, στην εδαφική αρμοδιότητα των νομών Λάρισας, Μαγνησίας, Τρικάλων και Καρδίτσας. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

α. Τροχαία Ατυχήματα

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας, σημειώθηκαν 27 τροχαία ατυχήματα (έναντι 21 το 2015).

Ειδικότερα σημειώθηκαν:

  • 5 θανατηφόρα ατυχήματα (έναντι 2 το 2015)
  • 3 σοβαρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 4 το 2015)
  • 19 ελαφρά τροχαία ατυχήματα (έναντι 15 το 2015)

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών καταγράφηκαν συνολικά  33 παθόντες (έναντι 31 το 2015).

Ειδικότερα καταγράφηκαν:

  • 5 νεκροί (έναντι 2 το 2015)
  • 4 βαριά τραυματίες (έναντι 4 το 2015)
  • 24 ελαφρά τραυματίες (έναντι 25 το 2015)

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

  • Η έλλειψη δεούσης προσοχής
  • Η απόσπαση προσοχής του οδηγού
  • Η παραβίαση της προτεραιότητας

 β. Δράσεις Τροχονομικής αστυνόμευσης

 Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλίας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας σε όλο το οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το μήνα Ιούνιο 2016 πραγματοποιήθηκαν (84.599) έλεγχοι και βεβαιώθηκαν (8.953) παραβάσεις και ειδικότερα:

 

  • 885 για υπερβολική ταχύτητα,
  • 199 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη),
  • 517 για οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας οδηγού,
  • 88 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα,
  • 328 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας,
  • 255 για μη χρήση κράνους,
  • 164 για χρήση κινητού τηλεφώνου,
  • 109 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
  • 26 για αντικανονικό προσπέρασμα,
  • 6 για αντικανονικούς ελιγμούς,
  • 12 για παραβίαση προτεραιότητας,
  • 550 για παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων,
  • 171 για παραβάσεις Κ.Τ.Ε.Ο.,
  • 35 για φθαρμένα ελαστικά,
  • 608 λοιπές παραβάσεις.

γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

 Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές των Τροχονόμων.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει :

 

  • Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
  • Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος
  • Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
  • Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας
  • Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας
  • Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας
  • Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος
  • Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα
  • Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη
  • Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα
  • Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ
  • Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς
  • Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής παιδείας.

 

 

Comments (0)

Δημήτρης Μητροπάνος - Ποιος φταίει μη ρωτάς
Πασχάλης Τερζής - Θα το συνηθίσεις
Σταμάτης Γονίδης - Τι δεν έχω εγώ
Γιάννης Πλούταρχος - Αχ κορίτσι μου
Χρήστος Αντωνιάδης - Δεν είσαι εσύ
Βασίλης Καρράς - Ποια με καταράστηκε
Λευτέρης Πανταζής - Σε νοσταλγώ
Πάνος Κιάμος - Πως θα την βγάλω
Πάολα - Γίνε μαζί μου ένα
Παντελής Παντελίδης - Αν είσαι εκεί

 


    None Found
Φεβρουάριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
242526272829