Tag Archive | "Γη"

Tags: , ,

Κ. Αγοραστός: Η Θεσσαλία πιο πράσινη περιφέρεια στη χώρα

Posted on 23 Απριλίου 2019 by admin

Η Θεσσαλία είναι η πιο «πράσινη» περιφέρεια της  χώρας, με αξιόπιστο και αποτελεσματικό σύστημα στη διαχείριση  απορριμμάτων και λυμάτων  και μάλιστα μέσα από υποδομές δημόσιου χαρακτήρα, που δεν επιβαρύνουν οικονομικά τους πολίτες. Τα παραπάνω επισημαίνει μεταξύ άλλων ο περιφερειάρχης Κ. Αγοραστός, με αφορμή την «Ημέρα της Γης 2019». Μια γιορτή-θεσμός σε εκατοντάδες χώρες, που  αποτελεί συλλογική έκφραση της επιθυμίας του κόσμου για τη δημιουργία μιας πιο βιώσιμης και ανθρώπινης κοινωνίας. Και μια αφορμή να σκεφτούμε πώς  το περιβάλλον επηρεάζει την υγεία μας, τις κοινωνίες μας, τη ζωή μας την ίδια.

Στη Θεσσαλία, με στρατηγικό σχεδιασμό και σε συνεργασία με  δήμους και φορείς  σχεδιάσαμε, χρηματοδοτήσαμε και υλοποιήσαμε 234 έργα για το περιβάλλον με προϋπολογισμό 399 εκατ. ευρώ: Έργα  βραβευμένα και αναγνωρισμένα διεθνώς, όπως η  ανασύσταση της Κάρλας που είναι το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στα Βαλκάνια. Έργα αντιπλημμυρικά και  αρδευτικά, για την ενίσχυση της αγροτικής παραγωγής (λιμνοδεξαμενές σε Ξηριά, Γλαύκη, Καστρί, υπογειοποιήσεις αγωγών κ.α.)  και έργα για την αναβάθμιση της ποιότητας και της ποσότητας του πόσιμου νερού, όπως το φράγμα στο Μαυρομάτι, αντικαταστάσεις δικτύων ύδρευσης και νέα έργα ύδρευσης.

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας είναι η πιο «πράσινη» Περιφέρεια της χώρας με ούτε έναν ΧΑΔΑ (Χώρο Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων) ενεργό, με τρεις ΧΥΤΑ (Βόλου, Λάρισας Τρικάλων) οι οποίοι επεκτάθηκαν πρόσφατα και χωρίς περιβαλλοντικά πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Εντάξαμε με  31,3 εκατ. ευρώ το έργο της Μονάδας Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων Δυτικής Θεσσαλίας για τη μετατροπή του ΧΥΤΑ σε ΧΥΤΥ, πρωτοπορώντας έτσι όχι μόνο στη Θεσσαλία αλλά και στην Ελλάδα. Ανάλογες Μονάδες δρομολογούνται  σε Λάρισα και Βόλο. Όλες οι υποδομές είναι δημόσιες που σημαίνει ότι δεν υπάρχει οικονομική επιβάρυνση για τον πολίτη. Ακόμη, το  σύνολο των οικισμών με πληθυσμό 2.000-15.000 κατοίκους καλύπτεται με έργα συλλογής και επεξεργασίας αστικών λυμάτων, δηλαδή αποκτούν όλοι, Βιολογικό Καθαρισμό.

Παράλληλα, για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων εντάξαμε  έργα 11 εκατ. ευρώ, ενώ επίκειται πρόσκληση για την επιδότηση με 50% της χρήσης  φυσικού αερίου στα νοικοκυριά, προϋπολογισμού 10 εκατ. ευρώ.

Πράσινο περιβαλλοντικό  αποτύπωμα  έχουν εξάλλου οι ολοκληρωμένες στρατηγικές για τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη  στις πρωτεύουσες της Θεσσαλίας, με 45 έργα προϋπολογισμού 48 εκατ. ευρώ. Οι δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας και οι  υπόλοιπες παρεμβάσεις που υλοποιούνται ήδη  σε Λάρισα, Βόλο και  ξεκινούν σε  Τρίκαλα και  Καρδίτσα, συμβάλλουν αποφασιστικά  στη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων και την ποιοτική αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος. Ενώ περιβαλλοντική ελάφρυνση φέρνει το έργο της ηλεκτροκίνησης  του Θεσσαλικού σιδηροδρόμου και συγκεκριμένα του  προαστιακού  σιδηροδρόμου  Παλαιοφάρσαλα – Καρδίτσα – Τρίκαλα – Καλαμπάκα. Το έργο έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας με 57,7 εκατ. ευρώ και με την ολοκλήρωσή του η  Θεσσαλία θα είναι η  πρώτη περιφέρεια στην Ελλάδα που θα έχει προαστιακό με ηλεκτροκίνηση.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Χρ. Κέλλας: Κίνδυνος για χιλιάδες μικρο-ιδιοκτήτες αγροτικής γης

Posted on 26 Ιανουαρίου 2017 by admin

Ερώτηση προς τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Γιώργο Σταθάκη, με θέμα τον “Γολγοθά των πολιτών με τους νέους δασικούς χάρτες”, κατέθεσε ο βουλευτής Ν. Λάρισας, κ. Χρήστος Κέλλας, με πρώτο ερωτώντα, τον Τομεάρχη Περιβάλλοντος και Ενέργειας της ΝΔ, κ. Κώστα Σκρέκα.

Οι ερωτώντες βουλευτές τονίζουν, “πως η διαδικασία ανάρτησης των δασικών χαρτών σε εφαρμογή του Νόμου 4389/2016, αφήνει για άλλη μια φορά έκθετη την Κυβέρνηση και τον αρμόδιο Υπουργό στους πολίτες. Για ένα ζήτημα μείζονος σημασίας, προχειρότητες και έλλειψη σχεδιασμού στο στάδιο της κατάρτισης των δασικών χαρτών, αλλά και προσήλωση σε φοροεισπρακτικές τακτικές τύπου «παράβολο», οδηγούν χιλιάδες ιδιοκτήτες στην απόγνωση, καθώς αρκετοί καλούνται να πληρώσουν ένα νέο χαράτσι από 45 ευρώ έως 3.600, για αυτό που έως σήμερα θεωρούσαν ιδιοκτησία τους”.

Οι στρεβλώσεις, μάλιστα, στους δικαιούχους, όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, “οφείλονται στη χρήση αεροφωτογραφιών δύο μόνο χρονικών οριζόντων (1945 και 2008) και όχι όσων είναι διαθέσιμων και απεικονίζουν με σαφήνεια ενδιάμεσες καταστάσεις, καθώς και στο γεγονός ότι δεν προηγήθηκε επαρκές και ξεκάθαρο στάδιο διαβούλευσης”.

Οι βουλευτές του κόμματος της Αξιωματικής αντιπολίτευσης, συνεχίζουν, λέγοντας, πως “η μοναδική πλέον άμυνα των πολιτών είναι η κατάθεση αντιρρήσεων σε ηλεκτρονική μορφή εντός εξήντα ημερών (ή ογδόντα εάν διαμένουν στο εξωτερικό) από το άνοιγμα της σχετικής εφαρμογής και η αξιολόγησή τους από  τις Επιτροπές Εξέτασης Αντιρρήσεων του Δασικού Χάρτη”.

Επιπλέον, “για την εξέταση της αντίρρησης καλούνται να καταβάλουν ένα υψηλότατο παράβολο, φορομπηχτικού χαρακτήρα, κατά τη συνήθη πρακτική της Κυβέρνησης- που κυμαίνεται από 45 ευρώ (για έκταση έως ένα στρέμμα) έως 3.600 ευρώ ανάλογα με την έκταση – προκειμένου να διατηρήσουν το δικαίωμα στην περιουσία τους”.

“Είναι απαράδεκτο  και ανεπίτρεπτο χιλιάδες μικροϊδιοκτήτες αγροτικής γης να βλέπουν  τις περιουσίες τους μέσα σε μια νύχτα να χάνονται και να μην μπορούν να προσφύγουν σε δευτεροβάθμιο όργανο εξέτασης ενστάσεων για να βρουν το δίκιο τους”, καταλήγουν στο κείμενο της ερώτησης, οι ερωτώντες βουλευτές.

Αναλυτικά τα ερωτήματα:

  1. Δεδομένου ότι διαπιστωμένα υπάρχει μεγάλος αριθμός λαθών, προτίθεστε να αποσύρετε τους αναρτημένους χάρτες, ώστε να γίνουν διορθώσεις με το σύνολο των γεωγραφικών δεδομένων που είναι διαθέσιμα και με ικανοποιητικό διάστημα εκ νέου διαβούλευσης με τους πολίτες;
  2. Πώς εγγυάστε το αδιάβλητο της διαδικασίας εκδίκασης των αντιρρήσεων από τις αρμόδιες Εξεταστικές Επιτροπές, όταν μάλιστα δεν υπάρχει δυνατότητα δευτεροβάθμιας προσφυγής;
  3. Δεδομένου ότι οι διαδικασίες αντιρρήσεων γίνονται ηλεκτρονικά και απαιτούν σημαντικό όγκο υλικού τεκμηρίωσης, προτίθεστε να δώσετε περισσότερο χρόνο στους πολίτες από το ασφυκτικό πλαίσιο των εξήντα ημερών;
  4. Προτίθεστε να αναθεωρήσετε το τέλος αντιρρήσεων προς τα κάτω ή να προωθήσετε ρύθμιση για την επιστροφή του σε περίπτωση δικαίωσης του πολίτη, καθώς τότε θα πρόκειται για δαπάνη από σφάλμα της διοίκησης;

Comments (0)

Δημήτρης Μητροπάνος - Ποιος φταίει μη ρωτάς
Πασχάλης Τερζής - Θα το συνηθίσεις
Σταμάτης Γονίδης - Τι δεν έχω εγώ
Γιάννης Πλούταρχος - Αχ κορίτσι μου
Χρήστος Αντωνιάδης - Δεν είσαι εσύ
Βασίλης Καρράς - Ποια με καταράστηκε
Λευτέρης Πανταζής - Σε νοσταλγώ
Πάνος Κιάμος - Πως θα την βγάλω
Πάολα - Γίνε μαζί μου ένα
Παντελής Παντελίδης - Αν είσαι εκεί

 


Αύγουστος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031