Tags: , ,

Χιλιάδες επισκέπτες στο περίπτερο της Περιφέρειας Θεσσαλίας στη Philoxenia

Από την 35η Philoxenia ξεκινάνε επίσημα τα υποβρύχια μουσεία στην Ελλάδα τόνισε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός,  από τη Θεσσαλονίκη όπου βρέθηκε για την τελετή βράβευσης της Θεσσαλίας ως Τιμώμενης Περιφέρειας της κορυφαίας διεθνούς τουριστικής έκθεσης της χώρας. «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας πρωτοπορεί και αναδεικνύεται σε Περιφέρεια- σημαία στον εναλλακτικό τουρισμό. Αυτή τη μοναδικότητα  διέκρινε και η διοίκηση της ΔΕΘ- Helexpo που επέλεξε να είναι η Περιφέρεια Θεσσαλίας  η τιμώμενη Περιφέρεια της φετινής διοργάνωσης» πρόσθεσε ο κ. Αγοραστός.

Το τριήμερο της Philoxenia παρουσιάστηκαν όλοι οι τουριστικοί προορισμοί της Θεσσαλίας: Όλυμπος, Κίσσαβος, Πήλιο, νησιά Β. Σποράδων, Λίμνη Πλαστήρα, Μετέωρα, παράλια ν. Λάρισας, Ασπροπόταμος, Περτούλι καθώς και οι πόλεις Λάρισας,  Βόλου, Τρικάλων και Καρδίτσας ως προορισμοί city break.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας είχε την ευκαιρία τόσο κατά την ομιλία του στα εγκαίνια της έκθεσης όσο και μέσω της παρουσία του στο περίπτερο της Περιφέρειας να παρουσιάσει σε κοινό και δημοσιογράφους  το ναυάγιο της Περιστέρας, στην Αλόννησο, που από άποψη μοναδικότητας είναι ισάξιο του Παρθενώνα γιατί είναι το  αρχαιότερο επισκέψιμο ναυάγιο στον κόσμο. Αλλά και  το ναυάγιο που προσέφερε σημαντικές γνώσεις για την αρχαία ελληνική ναυσιπλοΐα και απέδειξε ότι οι αρχαίοι Έλληνες κατασκεύαζαν εξίσου μεγάλα  πλοία με τους Αιγυπτίους. Το  ναυάγιο αυτό μαζί με τα υπόλοιπα 4 ναυάγια- υποβρύχια μουσεία στον Δυτικό Παγασητικό ανοίγουν τις πύλες τους στο καταδυτικό κοινό τον Ιούνιο του 2020.

 

Οι επισκέπτες της Θεσσαλίας όμως, έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν  και πολλές  ακόμη μορφές εναλλακτικού τουρισμού. « Προσδοκούμε» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Αγοραστός  «πολλά από τον εναλλακτικό τουρισμό. Ζούμε σε μια αναθεωρητική εποχή και χρειαζόμαστε νέα τουριστικά προϊόντα, που να απέχουν από το παρωχημένο  πια μοντέλο  sea-sun-sand ( ήλιος – θάλασσα- άμμος). Η διαφορετικότητα θα κάνει την Ελλάδα πιο ελκυστική και «ερωτεύσιμη», διεθνώς.

Στο πλαίσιο αυτό ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας  τόνισε την ανάγκη για  περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι η Ελλάδα πρέπει να πάρει  brand name  και  πιστοποίηση περιβαλλοντικής χώρας. « Η κλιματική αλλαγή έχει αλλάξει τις διαθέσεις και τις προτιμήσεις των τουριστών» υπογράμμισε και πρόσθεσε: «Πρέπει ακόμα να  τονίσουμε στον διεθνή τουρίστα ότι είμαστε μια ασφαλής χώρα: Διαθέτουμε καλές και ασφαλείς θάλασσες, καλή υγειονομική περίθαλψη, ασφαλές φαγητό, ασφαλή διασκέδαση. Αυτό το συγκριτικό πλεονέκτημα πρέπει να το διαφυλάξουμε με τη σωστή διαχείριση του μεταναστευτικού – προσφυγικού που δεν πρέπει να αλλοιώσει τους προορισμούς της Θεσσαλίας ιδιαίτερα αυτούς που έχουν τεράστια πολιτιστική και θρησκευτική αξία.».

 

Η διαδρομή Μετέωρα-Άγιο Όρος

«Και βέβαια» συνέχισε ο κ. Αγοραστός πρέπει να κάνουμε Διαδρομές Τουρισμού. «Στην Ισπανία, 25 εκατομμύρια τουρίστες ακολουθούν κάθε χρόνο τη διαδρομή στα βήματα του Αποστόλου Παύλου. Η Περιφέρεια Θεσσαλίας ενώνει τις δυνάμεις της με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και σε συνεργασία με τον Περιφερειάρχη Απόστολο Τζιτζικώστα δρομολογούμε  την τουριστική διαδρομή Μετέωρα – Άγιο Όρος» ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης. «Πρόκειται για μια εμβληματική διαδρομή τουρισμού και πολιτισμού, με αφάνταστο πλούτο και ενδιαφέρον για εκατομμύρια επισκέπτες σε όλο τον κόσμο. Προχωράμε με ολοκληρωμένο σχέδιο και είμαστε σίγουροι ότι θα μας ακολουθήσουν και άλλες Περιφέρειες» δήλωσε ο κ. Αγοραστός, αποδίδοντας τα εύσημα στην διοίκηση της ΔΕΘ –Helexpo για την φετινή   Philoxenia που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από τις κορυφαίες τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού. « Η Philoxenia  αναβαθμίζεται συνεχώς και γίνεται καλύτερη. Πρέπει όμως να αναβαθμιστεί και το όλον, το σύνολο του τουριστικού προϊόντος στη χώρα. Το όλον  είναι πάντα μεγαλύτερο από τα επιμέρους» τόνισε ο κ. Αγοραστός.

Κατά τη διάρκεια του τριημέρου της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν 87 συναντήσεις b2b όπου τις συναντήσεις πραγματοποίησαν  επαγγελματίες και φορείς του τουρισμού από όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Θεσσαλίας. Έγινε παρουσίαση των προορισμών της Θεσσαλίας και των προορισμών εναλλακτικού τουρισμού στη Θεσσαλία από τον εντεταλμένο σύμβουλο Τουρισμού Γ. Μπουτίνα. Η παρουσίαση έγινε παρουσία 130 τουριστικών πρακτόρων που φιλοξενούσε η έκθεση.

Η τελετή των εγκαινίων άνοιξε με το Σύλλογο Αργιθεατών Β. Ελλάδος. Το Σάββατο στο χώρο του περιπτέρου της Περιφέρειας Θεσσαλίας ο ίδιος σύλλογος πραγματοποίησε εκδήλωση με παραδοσιακά δρώμενα  και χορούς της ορεινής Αργιθέας και της Καρδίτσας. Το Σάββατο το μεσημέρι σπουδαστές τους ΙΕΚ Δήμητρα με σεφ της Μαγνησίας παρασκεύασαν πηλιορείτικες συνταγές και προσέφεραν μοναδικά εδέσματα στους  επισκέπτες της έκθεσης.

Το Σάββατο το απόγευμα στο χώρο του περιπτέρου παρουσιάστηκαν θεσσαλικοί χοροί από τμήμα του συλλόγου ΑΡΗΣ Θεσσαλονίκης 2016 αποτελούμενο από Τρικαλινούς και Λαρισαίους χορευτές. Την Κυριακή το πρωί φιλοξενήθηκε στο περίπτερο της περιφέρειας ο πολιτιστικός σύλλογος Διάβας ο οποίος παρουσίασε παραδοσιακά δρώμενα και προσέφερε τοπικά εδέσματα. Η βράβευση της Θεσσαλίας ως τιμώμενης περιφέρειας έγινε από τον Πρόεδρο της Helexpo κ. Τάσο Τζήκα.

 

Ο Γ.Γ. του ΕΟΤ Δημήτρης Φραγκάκης

Εξαιρετικό χαρακτήρισε το περίπτερο της Περιφέρειας Θεσσαλίας ο Γ. Γ. του ΕΟΤ Δημήτρης Φραγκάκης, κατά την περιήγησή του στην  έκθεση. «Όπως ξεχώρισε στην διεθνή τουριστική έκθεση του Λονδίνου, έτσι  και σήμερα, η Θεσσαλία  πραγματικά ξεχωρίζει  στην έκθεση της Θεσσαλονίκης» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Φραγκάκης για να προσθέσει: «  Η Θεσσαλία έχει όλες τις προϋποθέσεις να κάνει το άλμα στον τουρισμό τα επόμενα χρόνια. Και είμαι σίγουρος ότι αυτό θα γίνει, με τη στήριξη της Περιφέρειας και όλων των εμπλεκομένων φορέων, προκειμένου να  γίνουν πολλά βήματα μπροστά. Ο τουρισμός σήμερα ξεφεύγει από το κλασικό μοντέλο και προσθέτει παράπλευρες, εναλλακτικές δραστηριότητες που εμπλουτίζουν το τουριστικό προϊόν. Σε αυτές τις δυνατότητες εστιάζει η Περιφέρεια Θεσσαλίας  ώστε να αυξηθεί του τουριστικό ρεύμα και να αυξηθούν τα έσοδα, για το καλό όλης της κοινωνίας» κατέληξε ο κ. Φραγκάκης.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης,  κληρώθηκαν εξάλλου ταξίδια και ολιγοήμερες διανυκτερεύσεις σε ξενοδοχειακές μονάδες σε όλη τη Θεσσαλία. Περισσότερα από 20 ξενοδοχεία της Περιφέρειας, και στους τέσσερις  νομούς,  συμμετείχαν στην προωθητική ενέργεια που συγκέντρωσε το ενδιαφέρον πλήθους επισκεπτών.

Tags: , ,

Ίδρυση Ινστιτούτου Κομφούκιος στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

Υπογράφτηκε στο Μέγαρο Μαξίμου το σύμφωνο ίδρυσης του Ινστιτούτου Κομφούκιος ανάμεσα στον πρύτανη του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας κ. Ζήση Μαμούρη και την πρέσβειρα της Κίνας στην Ελλάδα κυρίας Zhang Qiyue παρουσία του Πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη και του Προέδρου της Κίνας κ. XiZinping. Το Ινστιτούτο Κομφούκιος του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας ιδρύθηκε μετά από διετή προσπάθεια, σε συνεργασία με το Central University of Finance and Economics του Πεκίνου. Το Ινστιτούτο Κομφούκιος θα ενισχύσει τις Ακαδημαϊκές, Πολιτιστικές και Ερευνητικές συνεργασίες με την Κίνα, καθώς και με όλο το διεθνές Δίκτυο των 500 Ακαδημαϊκών Ιδρυμάτων που διαθέτουν Ινστιτούτα σε όλο τον κόσμο.Ευχαριστούμε ιδιαιτέρως τον πρώην πρύτανη κ. Γιώργο Πετράκο για την κομβική συμβολή του στην υλοποίηση του εγχειρήματος και τον κ. Steve Bakalis για την συμβολή του στη ανάπτυξη των σχέσεων του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας με την Κίνα.

 

 

Tags: , ,

Στη Μάλτα η Περιφέρεια Θεσσαλίας για το Πρόγραμμα ΕnerΝΕΤΜοb

Κατά τη διάρκεια 30  και 31 Οκτωβρίου  2019 το Υπουργείο Μεταφορών της Μάλτας φιλοξένησε το «4th  Transnational meeting and Steering Committee”,», στην αίθουσα συνεδριάσεων Luzzu,  Qawra.

Ο Διευθυντής της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του Υπουργείου Μεταφορών κ. Barbara ανέλυσε την πρόοδο της ηλεκτροκίνησης στη Μάλτα. Τα σχέδια της ΕΕ συνδυάζονται με εθνικά κονδύλια, προκειμένου να προωθηθεί η ισχυρή δέσμευση της χώρας να εισέλθουν στην «Εποχή της Ηλεκτροκινητικότητας». Περισσότεροι σταθμοί φόρτισης αναπτύσσονται ετησίως και 5.000 ηλεκτρικά οχήματα θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Μάλτας στο εγγύς μέλλον. Η χώρα σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει ηλεκτρικά οχηματαγωγά πλοία (για δημόσιους σκοπούς), έτσι ώστε να συνδέονται τμήματα των πόλεων μεταξύ τους. Ηλεκτρονικά ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ υπάρχουν μέσω υπηρεσιών ανταλλαγής ποδηλάτων/σκούτερ, ειδικές λωρίδες ποδηλασίας αναπτύσσονται και ένας νέος σχεδιασμός στο λιμάνι θα προσφέρει υψηλής ποιότητας πρόοδο στην κινητικότητα.

Η φάση μελέτης έχει ολοκληρωθεί και έχουν αναπτυχθεί σημαντικές αναφορές στο EnerNETMob. 16 Εθνικά / Περιφερειακά Πλαίσια από 12 χώρες της Μεσογείου δημιουργήθηκαν, προκειμένου να περιγράψουν τις στρατηγικές κινητικότητας των χωρών που συμμετέχουν. Οι αναφορές βρίσκονται σε συνεχόμενη εξέλιξη έως και την περάτωση του έργου, όπου και θα ενσωματωθούν ως συσσωρευμένη γνώση των περιοχών εφαρμογής.

Ένα σημαντικό έγγραφο που εκπονείται επί του παρόντος περιέχει τις ισχύουσες νομοθεσίες στην Ευρώπη και το «σημείο αναφοράς» των Εθνικών Πλαισίων Νομοθεσίας και Τεκμηρίωσης στην ηλεκτροκινητικότητα. Μέσα στο εθνικό/περιφερειακό  πλαίσιο, όλες οι συμμετέχουσες χώρες έχουν εφαρμόσει ή προτίθενται να εφαρμόσουν άμεσα και έμμεσα μέτρα,  για να προωθήσουν την ηλεκτροκινητικότητα. Αυτό γίνεται με επιχορηγήσεις για αγορές, φορολογικές ελαφρύνσεις κ.α.

Όσον αφορά την ανάλυση του διαρθρωτικού πλαισίου (1 από τα 3 μέρη του ΣΕΠΠ): Ανάλυση δεδομένων, περιουσιακών στοιχείων, ευκαιρίες και  προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι τοπικές περιοχές θα οδηγήσουν σε σχέδιο χρήσης γης και σχέδιο δράσης για την ανάπτυξη της ηλεκτροκινητικότητας, το οποίο είναι αποτελεσματικότερο και ανταποκρίνεται στο κοινό με επίκεντρο τον μοναδικό χαρακτήρα κάθε περιοχής. Οι στόχοι της τοπικής ανάλυσης πλαισίου είναι:

 

  • να συλλέξει κοινωνικοοικονομικά, μεταφορικά και ενεργειακά τοπικά δεδομένα και να κατανοήσει την εδαφική δυναμική,

 

  • να εντοπίσει και να εκτιμήσει τις υφιστάμενες υποδομές ηλεκτροκίνησης (όπως οι υποδομές φόρτισης) και την εδαφική κατανομή τους,

 

  • καθώς και την υποβολή στρατηγικών σημείων εκκίνησης και προτάσεων για την

υλοποίηση της ηλεκτροκίνησης στις περιοχές των εμπλεκόμενων εταίρων, που συνδέονται με την τρέχουσα «σύγχρονη τεχνολογία» σε αυτόν τον τομέα.

Είναι πολύ σημαντικό να προωθήσουμε τις προκλήσεις της ηλεκτροκινητικότητας στις τοπικές /εθνικές προοπτικές και  να οικοδομήσουμε μια ισχυρή διαπεριφερειακή συνεργασία βασισμένη στις βέλτιστες πρακτικές. Τα συμπεράσματα της ανάλυσης θα είναι διαθέσιμα έως 31/11. Συνιστάται να λαμβάνεται υπόψη η πιθανή εισαγωγή κινήτρων πώλησης αυτοκινήτων με μηδενικές ή χαμηλές εκπομπές, ώστε να ισχύσει σε όλη την Ευρώπη. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη η έξυπνη φόρτιση. Το πιο σημαντικό, όχι μόνο για την ΕΕ αλλά και όλα τα κράτη θα πρέπει να γίνουν πιο φιλόδοξα όσον αφορά τις στρατηγικές τους, προκειμένου να δημιουργήσουν ένα ευρύτερο δίκτυο πολιτικής. Αυτό θα επιτευχθεί με την εξασφάλιση της ανταγωνιστικότητας, την ενθάρρυνση επενδύσεων και τη διευκόλυνση της φόρτισης των οχημάτων.

Τρεις τύποι σχεδίων βρίσκονται τώρα στην αρχική φάση της ανάπτυξής τους. Οι προσφορές για τον εξοπλισμό επιταχύνονται. Έχουν δημιουργηθεί 13 δίκτυα ηλεκτροκίνησης (δίκτυα σημείων φόρτισης) για 13 εταίρους και τέλος αναπτύσσονται αυτή τη στιγμή 3 είδη δοκιμών.

Παράλληλα θα αναπτυχθεί ένα διακρατικό – διεθνές δίκτυο, ώστε να επιτραπεί η λειτουργικότητα και  μέρος των πληροφοριών από όλα τα σχέδια  που υλοποίησαν οι 13 εταίροι.

«Δεν ανακαλύπτουμε εκ νέου τον τροχό, απλώς ενσωματώνουμε την πλατφόρμα με τα σχέδια στα ήδη διαθέσιμα δίκτυα και θα συμμορφωνόμαστε με τις κατευθυντήριες γραμμές τους και με τα κοινά πρότυπα και τους κανονισμούς «δήλωσε στην παρουσίασή του ο κ. Priegue. Στόχος της πλατφόρμας είναι η παρακολούθηση όλων των σχεδίων, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών φόρτισης και των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και αυτοκινήτων, τα οποία θα είναι συνδεδεμένα. Η ανάπτυξη του δικτύου και η διακρατική συνεργασία είναι ο βασικός παράγοντας επιτυχίας του σχεδίου. Οι χώρες που λειτουργούν ήδη μια πλατφόρμα ευφυούς συστήματος μεταφορών (δηλ Μάλτα, Κύπρος) θα συνδέσουν την πλατφόρμα EnerNETMob στα υπάρχοντα συστήματα. Για νέα μικρά ανεξάρτητα σχέδια, το EnerNETMob θα παρέχονται λύσεις βασισμένες στο λογισμικό, που θα τους επιτραπεί να συνδεθούν με την δικτυακή πλατφόρμα .

MOTO: Το μέλλον είναι ηλεκτρικό!