Tags: , ,

Άσφαλτος στην οδό μεταξύ Λάρισας – Συκουρίου και Λάρισας – Αγιάς

Σε ένα πολύ σημαντικό οδικό έργο προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας για την αναβάθμιση της ασφάλειας της επαρχιακής οδού που διέρχεται από τον οικισμό του Ομορφοχωρίου και συνδέει την επαρχιακή οδό Λάρισας – Συκουρίου με την επαρχιακή οδό Λάρισας – Αγιάς. Συγκεκριμένα, μετά την υπογραφή της  σύμβασης ανάμεσα στον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστό και τον ανάδοχο, προχωρά σε υλοποίηση το έργο συνολικού προϋπολογισμού 1.000.000 €. Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων Θεσσαλίας.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Ένα νέο έργο συνολικού προϋπολογισμού 1.000.000 ευρώ ξεκινά άμεσα μετά την υπογραφή της σύμβασης. Είναι έργο χρήσιμο και ουσίας στο οποίο διεισδύουν οι επιθυμίες των κατοίκων της περιοχής. Πρόκειται για το έργο που αφορά το δρόμο που διέρχεται από το Ομορφοχώρι και αποτελεί τη συνδετήριο οδό από το κόμβο Ομορφοχωρίου έως τον κόμβο της ΤΕΜΚΑ. Είναι ένας δρόμος που αντιμετώπιζε προβλήματα και τους καλοκαιρινούς μήνες έχει ιδιαίτερο φόρτο καθώς χιλιάδες πολίτες χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη οδό για μεταβούν στα παράλια του νομού Λάρισας. Για το λόγο αυτό ενισχύουμε την ασφάλεια στη μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και των εμπορευμάτων ενώ συντηρούμε θέσεις εργασίας και δημιουργούμε μόχλευση στη τοπική πραγματική οικονομία».

Στην υπογραφή της σύμβασης παρευρέθηκαν ακόμη ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού, Αθλητισμού, Απασχόλησης και Δια βίου Μάθησης Νίκος Λιούπας, ο
Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Απόστολος Μπίλλης, ο Περιφερειακός Σύμβουλος Γιώργος Λαδόπουλος και το στέλεχος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας  Λάρισας Στέλιος Δημότσιος

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Με την παρούσα εργολαβία θα εκτελεστούν εργασίες συντήρησης και αποκατάστασης του συνδετήριου οδικού τμήματος μεταξύ της επαρχιακής οδού Λάρισας – Συκουργίου & της  Λάρισας – Αγιάς του οποίου η συντήρηση ανήκει στην αρμοδιότητα της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Λάρισας. Οι εργασίες διακρίνονται:

α)  σε εργασίες χωματουργικών και οδοστρωσίας στις διαπλατύνσεις ένθεν & ένθεν στα τελευταία 400,00μ πριν τον κόμβο της ΤΕΜΚΑ.

β) σε εργασίες  διαπλάτυνσης τεχνικών η κατασκευής νέων, επενδεδυμένης τάφρου, τοιχείων η και άλλων μικροκατασκευών

γ) σε εργασίες συντήρησης ασφαλτικών στρώσεων σε σημεία που εμφανίζονται ρηγματώσεις – καθιζήσεις ή φυσιολογική φθορά με την πάροδο του χρόνου ,σχεδόν σε όλο το μήκος του συνδετήριου οδικού τμήματος και

δ) σε εργασίες συντήρησης – βελτίωσης – συμπλήρωσης της οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης

Η ασφαλτόστρωση θα γίνει στις θέσεις για τις οποίες έχει γίνει καταγραφή και εντοπισμός πριν τη δημοπράτηση του έργου και σύμφωνα με τη δυναμική εξέλιξη των φαινομένων που παρουσιάζονται στις θέσεις αυτές. Το είδος της συντήρησης (βάθος φρεζαρίσματος, πλάτος επέμβασης, τυχόν κατασκευή ισοπεδωτικής στρώσης, πάχος στρώσης κυκλοφορίας, επιλογή κοινής στρώσης κυκλοφορίας κλπ.) θα καθοριστούν σε επικοινωνία με τη Διευθύνουσα Υπηρεσία και με βάση τα τωρινά χαρακτηριστικά της οδού. Οι εργασίες θα πραγματοποιούνται με εκ περιτροπής κυκλοφορία των οχημάτων και αυθημερόν ώστε στο τέλος της ημέρας η οδός να παραδίδεται σε κυκλοφορία. Οι εργασίες θα εκτελεσθούν μετά την έγκριση της  αντίστοιχης μελέτης κυκλοφοριακής ρύθμισης. Σε όλα τα τμήματα που θα κατασκευαστεί ολικά ή μερικά νέος ασφαλτικός τάπητας κυκλοφορίας θα πραγματοποιηθεί διαγράμμιση κεντρικού άξονα και οριογραμμών. Για λόγους συνέχειας της οδού θα γίνει συντήρηση της διαγράμμισης και σε τμήματα υφιστάμενου ασφαλτικού οδοστρώματος στο οποίο δεν θα πραγματοποιηθούν εργασίες ασφαλτόστρωσης. Η διαγράμμιση θα πραγματοποιείται τμηματικά παράλληλα με την πρόοδο των ασφαλτικών εργασιών.

 

Tags: , ,

Με «έξυπνο» σύστημα ελέγχου των πεζοδρόμων η πόλη της Λάρισας

Στον αστερισμό της «εξυπνης πόλης» εισέρχεται δυναμικά η πόλης της Λάρισας, αφού το ερχόμενο Φθινόπωρο η πόλη θα διαθέτει σύστημα πρόσβασης στα πεζοδρομημένα τμήματα του κέντρου, μετά και την υπογραφή της σχετικής σύμβασης του έργου που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στο δημαρχείο. Το έργο θα υλοποιήσει ο όμιλος ΟΤΕ ενώ η συμβαση υπεγράφη από το δήμαρχο Λαρισαίων Απόστολο Καλογιάννη και από τον κ. Λυκούργο Αντωνόπουλο, διευθυντή ICT (Information and communications technology) του ομίλου ΟΤΕ, παρόντος και του αντιδημάρχου κ. Δημ. Μαβίδη.

Το έργο είναι προϋπολογισμού 1,1 εκατ. ευρώ περίπου και θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό στο πλαίσιο των σημαντικών αλλαγών που υλοποιούνται στο ευρύτερο κέντρο, ενώ  χρηματοδοτείται από ιδίους πόρους του Δήμου με 680.000 ευρώ και από το ΕΣΠΑ – ΠΕΠ Θεσσαλίας με το ποσό των 450.000 ευρώ.

Επίσης, το συγκεκριμένο έργο αποτελεί στην ουσία το πρώτο αλλά μεγάλο και καθοριστικό της Λάρισας στην κατεύθυνση της «έξυπνης πόλης». Στο πλαίσιο του έργου δημιουργείται και το κέντρο ελέγχου του Δήμου με τη βασική πλατφόρμα εφαρμογών, όπου θα συνδεθούν νέα συστήματα ελέγχου που θα αφορούν βασικές λειτουργίες της πόλης.

Σύμφωνα με την μελέτη το σύστημα ελεγχόμενης πρόσβασης  θα αφορά τις δυο πεζοδρομημένες περιοχές του εμπορικού κέντρου και της περιοχής του Φρουρίου.

Σε δηλώσεις του ο δήμαρχος κ. Απόστολος Καλογιάννης εξέφρασε την ικανοποίησή του για την υπογραφή της σύμβασης, αφού, όπως τόνισε το συγκεκριμένο έργο προσπαθούμε να το υλοποιήσουμε εδώ και δυο χρόνια, ωστόσο έπρεπε να ξεπεράσουμε πολλά γραφειοκρατικά προβλήματα και εμπόδια. «Σήμερα, ωστόσο, είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για την υπογραφή της σύμβασης και την έναρξη των εργασιών. Το συγκεκριμένο έργο  αποτελεί επίσης την πρώτη σοβαρή προσπάθεια της Λάρισας στην κατεύθυνση της «έξυπνης πόλης». Το Κέντρο ελέγχου του Συστήματος θα λειτουργεί στο Δημαρχείο σε 24ωρη βάση και σε πραγματικό χρόνο. Παράλληλα, ο κ. Καλογιάννης δήλωσε πως το επόμενο έργο στον τομέα της «εξυπνης πόλης» θα αφορά την ελεγχόμενη στάθμευση για 1300 θέσεις στον κεντρικό τομέα.

 

 

Tags: , ,

Μάξιμος: Αναγκαιότητα οι αλλαγές για πιο ανθρώπινο αστικό περιβάλλον!

«Στις περιπτώσεις όπου η ηχηρή κοινωνική απαίτηση επιβάλλει την αναμόρφωση και τις αλλαγές, η πολιτεία οφείλει να ανταποκριθεί με γρήγορα αντανακλαστικά. Χαρακτηριστικό παράδειγμα στην πόλη μας αποτελούν τα δυσάρεστα γεγονότα της οδού Βόλου, όπου άδικα χάθηκαν ζωές συμπολιτών μας». Τα παραπάνω υπογραμμίζει ο τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Λαρίσης, κ. Μάξιμος Χαρακόπουλος, σε μήνυμά του προς τον Δήμο Λαρισαίων και την Πανελλήνια Ένωση ΓΓΤΑ «Κλεισθένης», με αφορμή το συνέδριο με θέμα «Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα στις Ελληνικές Πόλεις».

Ο Θεσσαλός πολιτικός, που δεν μπόρεσε να ανταποκριθεί στην πρόσκληση λόγω κοινοβουλευτικών υποχρεώσεων σημειώνει ότι «στις μέρες μας η αναγκαιότητα για αλλαγές στο αστικό περιβάλλον που ζει το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού, ολοένα και αυξάνεται. Το γεγονός αυτό προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό των προβλημάτων στις πόλεις μας, από τη δυσκολία εφαρμογής μέτρων και πολιτικών, που παρότι στοχεύουν στην βελτίωση, τελικά αποτυγχάνουν παταγωδώς, καθώς και από τις κοινωνικές απαιτήσεις.

Ωστόσο, οι αλλαγές που πρέπει να γίνουν σήμερα σε ένα αστικό περιβάλλον που σχεδιάστηκε να εξυπηρετεί τις ανάγκες των κοινωνιών μερικές δεκαετίες πριν, αποτελεί μια πρόκληση στην οποία όλοι πρέπει να συνεισφέρουμε. Στη σύγχρονη εποχή απαιτείται μια πιο ανθρωποκεντρική και μια πιο φιλοπεριβαλλοντική προσέγγιση, με μέριμνα και για το μέλλον. Αυτή η προοπτική μπορεί να επιτευχθεί με ενδελεχή έρευνα των κοινωνικών αναγκών και διεπιστημονική προσέγγιση για την επίτευξη οικονομικής και περιβαλλοντικής βιωσιμότητας.

Οι άνθρωποι της αυτοδιοίκησης ευρισκόμενοι σε άμεση επαφή με τον πολίτη, συχνά αποτελούν τον κυματοθραύστη στις διαμαρτυρίες για τα κακώς κείμενα ή στις αντιδράσεις για κυοφορούμενες αλλαγές. Έχουν όμως ζυμωθεί από αυτή τη διαδικασία και η γνώμη τους έχει βαρύνουσα σημασία σε αυτή την προσπάθεια».

Το στέλεχος της αξιωματικής αντιπολίτευσης καταλήγει στο μήνυμά του αναφέροντας ότι «η βιώσιμη αστική κινητικότητα δεν είναι ουτοπία, άλλα αποτέλεσμα ουσιαστικής συνεργασίας των αυτοδιοικητικών, των επιστημόνων, των πολιτών και όλων όσων αφουγκράζονται τις σύγχρονες και κοινωνικές ανάγκες».

Tags: , ,

Ερμής: Χωρίς Κόμματο στο Μεσολόγγι

Με μία απουσία ταξιδεύει αυτή την ώρα για το Μεσολόγγι η αποστολή του Ερμή Αγιάς-Λάρισας. Συγκεκριμένα, ο Νέστορας Κόμματος αντιμετωπίζοντας πρόβλημα τραυματισμού έμεινε στη Λάρισα και δεν ακολούθησε τους υπόλοιπους συμπαίκτες του και δεν θα μετέχει στο σαββατιάτικο (17:00) παιχνίδι στο ΔΑΚ Μεσολογγίου.

Παρ’ όλα αυτά οι «μπλε» του Γιάννη Λίβανου ταξιδεύουν με ιδιαίτερη αισιοδοξία και πίστη στις δυνάμεις τους, απόρροια της πολύ καλής τους πορείας συνολικά, όσο και των τελευταίων τεσσάρων  αγωνιστικών, γνωρίζοντας ότι η αναμέτρηση με τον Χαρίλαο Τρικούπη είναι ένα ακόμη ντέρμπι, στο οποίο θα πρέπει να καταθέσουν ψυχή και να μείνουν συγκεντρωμένοι καθ’ όλη  τη διάρκεια του 40λεπτου για να μπορέσουν να φτάσουν στην επίτευξη του στόχου τους.

Tags: , ,

Υπογράφηκε η σύμβαση για τη Γέφυρα Κοράκου

Σε φάση υλοποίησης εισέρχεται το έργο της αποκατάστασης της Γέφυρας Κοράκου στην Κοιλάδα του Αχελώου, συνολικού προϋπολογισμού 16,5 εκατ. ευρώ. Σε ειδική εκδήλωση στο Γραφείο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στην Αθήνα με θέμα «Ευρωπαϊκή Πολιτιστική Κληρονομιά – Γέφυρα Κοράκου στην Κοιλάδα Αχελώου» υπογράφτηκε ανάμεσα στους φορείς υλοποίησης η προγραμματική σύμβαση του έργου, στην οποία συμμετείχε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.

Την Προγραμματική Σύμβαση, για την ανακατασκευή της ιστορικής Γέφυρας Κοράκου στην Κοιλάδα του Αχελώου, συνυπέγραψαν ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης, η Υπουργός Πολιτισμού Μυρσίνη Ζορμπά, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης  παρουσία, και εκπροσώπων φορέων της περιοχής του Αχελώου και της Υπουργού Προστασίας του Πολίτη Όλγας Γεροβασίλη.

Στην τοποθέτησή του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός μεταξύ άλλων υποστήριξε τα εξής: «Μέσα από τη συνεργασία με τα Υπουργεία Οικονομικών, Πολιτισμού και Υποδομών, την Περιφέρεια Ηπείρου, τον Δήμο Γεωργίου Καραϊσκάκη Άρτας, το Δήμο Αργιθέας ν. Καρδίτσας, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και το Τεχνικό Επιμελητήριο προχωράμε στην υλοποίηση ενός εμβληματικού έργου που αφορά την πολιτιστική κληρονομιά όχι μόνο της χώρας μας αλλά της Ευρώπης. Μέσω της ανακατασκευής της Γέφυρας  Κοράκου στον ποταμό Αχελώο «ζωντανεύει» η ιστορία του τόπου μας καθώς το συγκεκριμένο γεφύρι χρονολογείται από τον 16ο αιώνα, ήταν το μεγαλύτερο μονότοξο, λιθόκτιστο γεφύρι των Βαλκανίων και έχει συμβάλει καθοριστικά στην επιβίωση όλων των οικισμών της ευρύτερης περιοχής στο πέρασμα των αιώνων. Η διατήρηση της πολιτιστικής κληρονομιάς αποτελεί για την Περιφέρεια Θεσσαλίας προτεραιότητα καθώς δημιουργεί υψηλές προστιθέμενες αξίες και μετρήσιμες θετικές εξωτερικές οικονομίες λόγω της διασύνδεσής της με παραγωγικούς κλάδους. Βέβαια για να υπάρξει μια ολοκληρωμένη παρέμβαση στην περιοχή πρέπει να αποπερατωθούν τα έργα στον Αχελώο, τα οποία θα δώσουν μια άλλη προοπτική και συνθήκες ανάπτυξης».

 

Στοιχεία έργου

Το γεφύρι του Κοράκου στον ποταμό Αχελώο ήταν το μεγαλύτερο μονότοξο, λιθόκτιστο γεφύρι των Βαλκανίων και είναι στενά συνδεδεμένο με την ιστορία και την εξελικτική πορεία του τόπου και ειδικότερα με τα χωριά του Δήμου Καραϊσκάκη του Νομού Άρτας και του Δήμου Αργιθέας του Νομού Καρδίτσας. Κατασκευάσθηκε την περίοδο 1515 έως 1540 από τοπικούς τεχνίτες, με πελεκητά πλακοειδή τεμάχια ασβεστόλιθου και ακανόνιστους λίθους για την εσωτερική πλήρωση, κονίαμα με άσβεστα και τοπικά αδρανή.

 

Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, τον Μάρτιο του 1949, η γέφυρα Κοράκου ανατινάχθηκε και το μεγαλύτερο μέρος της κατέρρευσε. Τα απομείναντα τμήματα των βάθρων παρασύρθηκαν το 2015 από μεγάλη πλημμύρα του ποταμού Αχελώου.

Λόγω της εξαιρετικής και μοναδικής ιστορικής και αρχιτεκτονικής αξίας της γέφυρας, έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από εκπροσώπους και στελέχη των συλλογικών Οργάνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι με δηλώσεις τους υποστηρίζουν το εγχείρημα ανακατασκευής της γέφυρας.

Το έργο του θέματος είναι εξαιρετικά δύσκολο και μοναδικό για τα σύγχρονα και διεθνή Ελληνικά δεδομένα. Λόγω της εξαιρετικά μεγάλης δυσκολίας σε ότι αφορά στα επιστημονικά, τεχνικά και διαδικαστικά θέματα για  την υλοποίηση του έργου, απαιτείται η συνεχής συνεργασία των Υπουργείων Οικονομίας και Ανάπτυξης, Πολιτισμού και Αθλητισμού, Υποδομών και Μεταφορών, Περιφέρειας Ηπείρου και Θεσσαλίας, των Δήμων Γεωργίου Καραϊσκάκη Ν. Άρτας και Αργιθέας Ν. Καρδίτσας, του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, των Τεχνικών Επιμελητηρίων Ελλάδος, Τμήμα Ηπείρου, Τμήμα Κεντρικής  & Δυτικής Θεσσαλίας.

Η αρμόδια Διϋπουργική Επιτροπή αποφάσισε φορέας ωρίμανσης και υλοποίησης του έργου να είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τη συνδρομή των συναρμόδιων Υπουργείων, της Περιφέρειας Ηπείρου, της Περιφέρειας Θεσσαλίας, του Δήμου Γεωργίου Καραϊσκάκη Ν. Άρτας, του Δήμου Αργιθέας Ν Καρδίτσας, του Ε.Μ.Π και του Τ.Ε.Ε. Ως Αναθέτουσα Αρχή και προϊσταμένη Αρχή , για την υλοποίηση του έργου έχει ορισθεί  η Δ/νση Οδικών Υποδομών (Δ.Ο.Υ) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Προεκτιμάται ότι το συνολικό ύψος του Προϋπολογισμού ανέρχεται σε 16.500.000€ περιλαμβανομένου του Φ.Π.Α . Σε πρώτη φάση η χρηματοδότηση του έργου θα καλυφθεί από Εθνικούς Πόρους

 

 

 

 

Tags: , ,

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας βραβεύτηκε από το ΣΑΤΕ

Από τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Τεχνικών Έργων βραβεύτηκε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός για τη συνεισφορά του στην έγκαιρη και επιτυχή ολοκλήρωση της χρηματοδότησης των τεχνικών έργων του ΕΣΠΑ 2007 -2014. Η βράβευση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας πραγματοποιήθηκε από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. του ΣΑΤΕ κ. Γεώργιο Βλάχο στο πλαίσιο της εκδήλωσης που πραγματοποίησε ο Σύνδεσμος στη Λάρισα.

 

Tags: , ,

Συνάντηση της Ομοσπονδίας κτηνοτρόφων με τον Πρόεδρο του ΕΛΓΟ

Έγινε στις 13-02-2019 στα γραφεία του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ στην  Αθήνα συνάντηση αντιπροσωπείας της Ομοσπονδίας κτηνοτροφικών συλλόγων & κτηνοτρόφων Περιφέρειας Θεσσαλίας με τον Πρόεδρο του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ Νικόλαο Κατή με κύριο θέμα συζήτησης την πτώση των τιμών του αιγοπρόβειου γάλακτος και τι ελέγχους κάνει ο ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ. Εκεί ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Γκουρομπίνος Γιάννης επέδωσε στον Πρόεδρο του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ προτάσεις και δράσεις που ομόφωνα είχαν αποφασίσει οι κτηνοτρόφοι της Θεσσαλίας στις 21-4-2018 στον Τύρναβο και οι οποίες είναι:

  • Όσα τυροκομεία και γαλακτοβιομηχανίες εισάγουν αιγοπρόβειο γάλα να μην παράγουν ΠΟΠ προϊόντα.
  • Ανεξάρτητος ΕΛΟΓΑΚ με συμμετοχή κτηνοτρόφων & τυροκόμων στο Διοικητικό συμβούλιο και όχι με δημόσιους υπαλλήλους όπως θέλει να νομοθετήσει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.
  • Αύξηση των προστίμων με ποσοστό επί του τζίρου σε όσους κάνουν παραβάσεις σε ΠΟΠ προιόντα και σε περίπτωση δεύτερης παράβασης να κλείνει το τυροκομείο ή η γαλακτοβιομηχανία.
  • Έγκριση άμεσα από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης της Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Φέτας.
  • Ο ΕΛΟΓΑΚ να κάνει ισοζύγιο σε όλα τα προϊόντα ΠΟΠ και μη και όχι μόνο στο αιγοπρόβειο γάλα.
  • Ζητάμε να τοποθετηθούν GPS και να θεσπιστεί ηλεκτρονικό τιμολόγιο σε όλα τα οχήματα μεταφοράς γάλακτος.
  • Να γίνουν από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης προσλήψεις τόσο για τον ΕΛΟΓΑΚ όσο και στις κτηνιατρικές υπηρεσίες των Περιφερειών.

Τα παραπάνω μέτρα θεωρούμε ότι κρίνονται αναγκαία έστω και τώρα για να σωθεί ο κλάδος της αιγοπροβατοτροφίας. Στην συνάντηση εκτός του Προέδρου της Ομοσπονδίας παρευρίσκονταν επίσης ο Πρόεδρος της ΠΕΚ Στέργιος Κύρτσιος, ο γραμματέας της ΠΕΚ Νίκος Παλάσκας, οι αντιπρόεδροι της Ομοσπονδίας Αναστάσιος Αντωνίου και Αθανάσιος Βέρρας και ο τεχνικός σύμβουλος της Ομοσπονδίας Γιάννης Κόκουρας

Tags: , ,

Ενημέρωση των Θεσσαλών για τη βαμβακοκαλλιέργεια

Η Διεπαγγελματική Οργάνωση Βάμβακος και ο ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ συνεχίζουν και φέτος τη διοργάνωση εσπερίδων για την αναβάθμιση της βαμβακοκαλλιέργειας και την αύξηση αξίας του προϊόντος.

Οι εκδηλώσεις θα πραγματοποιηθούν στη Λάρισα, (26 Φεβρουαρίου), στον Αλίαρτο (27 Φεβρουαρίου), στις Σέρρες (05 Μαρτίου) και στην Ορεστιάδα (06 Μαρτίου) με κύριο στόχο την παρουσίαση της Εθνικής Στρατηγικής για την Βαμβακοκαλλιέργεια.

Σημαντικό ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι ακόλουθες ενότητες:

  • Παρουσίαση των αποτελεσμάτων της Έρευνας Ποικιλιών που σποροπαράγονται στην Ελλάδα, ώστε να δοθεί η δυνατότητα στον παραγωγό να επιλέξει τις καλύτερες ποικιλίες για το χωράφι του
  • Η συμβολή των σπόρων στη βελτίωση της ποιότητας του βαμβακιού
  • Προγράμματα ανάπτυξης καλλιέργειας βαμβακιού
  • Τεχνικές γεωργίας ακριβείας με χρήση drones για μείωση κόστους βαμβακοκαλλιέργειας
  • Οι νέες τάσεις στον κλάδο της κλωστοϋφαντουργίας και της μόδας
  • Θέση του Ελληνικού Βαμβακιού στη διεθνή αγορά και προοπτικές τιμών προϊόντος για την επόμενη καλλιεργητική χρονιά.

Στις εσπερίδες αναμένονται να παραστούν εκπρόσωποι όλων των σχετικών με την βαμβακοκαλλιέργεια κλάδων από όλη την Ελλάδα, ήτοι παραγωγοί, Αγροτικοί Συνεταιρισμοί, εκκοκκιστικές επιχειρήσεις, εταιρίες Σποροπαραγωγής και εμπορίας πολλαπλασιαστικού υλικού, εταιρίες λιπασμάτων και γεωργικών εφοδίων ενώ τέλος θα εκπροσωπηθεί και όλος ο κλάδος της κλωστοϋφαντουργίας.

Στο τέλος της κάθε εκδήλωσης θα πραγματοποιηθούν τοποθετήσεις και ερωτήσεις από τους παριστάμενους ενώ η είσοδος είναι ελεύθερη.

Tags: , ,

Τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο Θέρμη και Θερμαϊκός

Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ ενημέρωσε, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με το Δήμαρχο Θερμαϊκού, κ. Γιάννη Μαυρομάτη και εν συνεχεία με το Δήμαρχο Θέρμης, κ. Θεόδωρο Παπαδόπουλο, για την επέκτασητου δικτύου διανομής φυσικού αερίου στις περιοχές των Δήμων Θερμαϊκού και Θέρμης.

Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για μια επένδυση 3,6εκ. €για την επέκταση του δικτύου  στις περιοχές της Αγ. Τριάδας του Δήμου Θερμαϊκού και των Ταγαράρων, της Αγ. Παρασκευής, της Σουρωτής, και των Βασιλικών του Δήμου Θέρμης. Η τροφοδότηση των ανωτέρω περιοχών θα πραγματοποιηθεί εντός του α΄ εξαμήνουτου 2019.

Οι καταναλωτές που θα υπογράψουν σύμβαση σύνδεσης κατά τη διάρκεια της κατασκευής του έργου, θα έχουν τη δυνατότητα να επωφεληθούν της χρήσης του φυσικού αερίου για τις ενεργειακές τους ανάγκες. Επισημαίνεται δε, ότι παραμένει σε ισχύ και για το 2019 η προσφορά «Εκπτωση 100% στα τελη συνδεσης» για όλους τους νέους καταναλωτέςκαι για όλες τις χρήσεις (Οικιακή, Εμπορική, Βιοτεχνική-Βιομηχανική, Δημόσια-Δημοτικά κτίρια).

Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ ενεργεί με σεβασμό στο ρυθμιστικό και κανονιστικό πλαίσιο, τηρώντας απαρέγκλιτατοΕγκεκριμένο Πρόγραμμα Ανάπτυξης της. Στόχο πάντα της Εταιρείας αποτελεί η οικονομική αποδοτικότητα των επενδύσεων και η ασφαλής και αδιάληπτη λειτουργία του δικτύου διανομής,προς όφελος όλων των μερών.

 

 

 

 

Tags: , ,

Άκαρπη η συνάντηση των αγροτών με το υπουργικό κλιμάκιο

Απαιτώντας συγκεκριμένες δεσμεύσεις πάνω στα συγκεκριμένα και ζωτικής σημασίας αιτήματα, για τα οποία βρίσκεται εδώ και τρεις βδομάδα στα μπλόκα η αγωνιζόμενη αγροτιά, αντιπροσωπεία της Πανελλαδικής Επιτροπής των Μπλόκων συναντήθηκε το απόγευμα της Πέμπτης, στην Αθήνα με κλιμάκιο συναρμόδιων υπουργών.

Από την έναρξη της συνάντησης, ωστόσο, έγινε σαφές ότι το υπουργικό κλιμάκιο προσήλθε χωρίς την παραμικρή διάθεση να δώσει σαφείς απαντήσεις στις διεκδικήσεις των αγροτών, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της κυβέρνησης στην υπηρέτηση της αντιλαϊκής πολιτικής για λογαριασμό του μεγάλου κεφαλαίου.

Κάτω από την πίεση των μπλόκων και της κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων των τελευταίων ημερών σε πανελλαδικό συντονισμό, την κυβέρνηση εκπροσώπησε στη συνάντηση διευρυμένο υπουργικό κλιμάκιο – όπως ζητούσε από την αρχή η Πανελλαδική Επιτροπή των Μπλόκων – αποτελούμενο από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Στ. Αραχωβίτη, την υφυπουργό Οικονομικών, Κατερίνα Παπανάτσιου, τον υφυπουργό Περιβάλλοντος, Σ. Φάμελλο, και τον υφυπουργό Εργασίας, Τ. Πετρόπουλο.

Κατά την έναρξη της συνάντησης, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, κατά τη συνήθη κυβερνητική πρακτική, έκανε λόγο περί ανάγκης να επικρατήσει ο «διάλογος». Ενώπιον των δημοσιογράφων, πήρε απάντηση από τους εκπροσώπους των αγροτών, οι οποίοι του θύμισαν ότι τα αιτήματα είναι γνωστά στην κυβέρνηση ήδη από τις 14 Δεκέμβρη, όταν κι έγινε η πρώτη συνάντηση στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, ωστόσο ακόμη η κυβέρνηση δεν έχει απαντήσει συγκεκριμένα σε κανένα από αυτά.

Οπως επιβεβαιώθηκε και στη συνέχεια, το υπουργικό κλιμάκιο δεν προσήλθε με διάθεση να επιλύσει τα προβλήματα, αλλά να «τζογάρει» επικοινωνιακά για την κυβερνητική προπαγάνδα. Ετσι, μετά από 5 ώρες, λίγο μετά τις 12 τα μεσάνυχτα, οι υπουργοί εξήλθαν από την αίθουσα που διεξαγόταν η συνάντηση και ο Στ. Αραχωβίτης δήλωσε περίπου ότι… όλα τα αιτήματα βρίσκονται σε κατεύθυνση «επίλυσης» και πως η κυβέρνηση προσπαθεί τάχα για το καλύτερο.

Η πραγματικότητα ωστόσο είναι ότι υπήρξε πλήρης άρνηση από τη μεριά της κυβέρνησης για την επίλυση των ζωτικών αιτημάτων της αγροτιάς.

Σε δήλωσή του μετά τη συνάντηση, εκ μέρους της Πανελλαδικής Επιτροπής των Μπλόκων, ο Ρίζος Μαρούδας, πρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Ν. Λάρισας, τόνισε: «Η κυβέρνηση έδειξε για μια ακόμη φορά ότι στέκεται εχθρικά απέναντι στους αγρότες, ευρύτερα στα λαϊκά στρώματα, ενώ την ίδια στιγμή ενισχύει τους εφοπλιστές και τους βιομήχανους με πακτωλούς χρημάτων και με ευνοϊκές ρυθμίσεις».

Πρόσθεσε ότι οι αγρότες δίνουν «αγώνα επιβίωσης όχι μόνο φέτος, αλλά και όλα τα προηγούμενα χρόνια, όχι μόνο στα μπλόκα, αλλά με κάθε μορφή αγώνα, γιατί αυτή η υπόθεση δεν τελειώνει μια κι έξω, δεν είναι υπόθεση ενός μπλόκου. Είναι μακροχρόνιος αγώνας και απαιτείται το δυνάμωμα των Αγροτικών Συλλόγων και της Πανελλαδικής Επιτροπής των Μπλόκων, η συμμετοχή στους αγώνες γιατί μόνο έτσι θα έχουμε αποτελέσματα. Η κυβέρνηση δεν απάντησε σε κανένα από τα βασικά μας αιτήματα».

Κατέληξε τονίζοντας ότι «ο αγώνας θα συνεχιστεί, θα γίνει ενημέρωση των συναδέλφων μας και μέσα από Γενικές Συνελεύσεις θα καθοριστούν τα επόμενα βήματα».

Παραμένουν τα μπλόκα σε όλη τη χώρα

Την ίδια ώρα που διεξαγόταν η συνάντηση στην Αθήνα, οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι σε όλη τη χώρα παρέμεναν στα μπλόκα, σε βασικούς οδικούς κόμβους σε όλη τη χώρα.

Συγκεκριμένα, τα σημεία στα οποία έχουν στηθεί μπλόκα και πραγματοποιούνται αποκλεισμοί είναι τα εξής: Κόμβος Νίκαιας, Εθνική Οδός Αθήνας – Θεσσαλονίκης (Λάρισα). Κόμβος Αερινού, ΕΟ Αθήνας – Θεσσαλονίκης (Μαγνησία). Κόμβος «Ελιάς» Κατερίνης (Πιερία). Κόμβος Μαλγάρων, ΕΟ Αθήνας – Θεσσαλονίκης, κόμβος Δερβενίου, ΕΟ Θεσσαλονίκης – Καβάλας, Πράσινα Φανάρια (Θεσσαλονίκη). Κόμβος Κουλούρας, ΕΟ Θεσσαλονίκης – Βέροιας, και διασταύρωση Νάουσας, ΕΟ Βέροιας – Σκύδρας (Ημαθία). Κόμβος Γυψοχωρίου (Πέλλα). Διασταύρωση Σιδηροκάστρου (Σέρρες). Κόμβος Αντιγόνου Αμυνταίου (Φλώρινα). Κόμβος Πελασγίας, ΕΟ Αθήνας – Θεσσαλονίκης (Φθιώτιδα). Κόμβος Χαλικίου, Ιόνια Οδός (Αιτωλοακαρνανία). Κόμβος Λούρου, ΕΟ Πρέβεζας – Ιωαννίνων (Πρέβεζα). Βιομηχανική Ζώνη Πάτρας (Αχαΐα). Διασταύρωση Ανυφί και Πλατανίτη (Αργολίδα). Κόμβος Μεγαλόπολης (Αρκαδία). Κόμβος Αγίου Γεωργίου (Ηλεία). Κόμβος Μεσσήνης, ΕΟ Καλαμάτας – Αθήνας, και Χανδρινού Πυλίας (Μεσσηνία). Μεγάλα Χωράφια, ΕΟ Χανίων – Ηρακλείου (Χανιά). Κόμβος Πραιτωρίων, νότιος οδικός άξονας Κρήτης (Ηράκλειο).

 

Μιχάλης Παπαματθαίου - Σάββατο βγαίνω
Γιώργος Μαζωνάκης - Ένα θαύμα
Αντώνης Ρέμος - Δε θέλω να μ΄ αγαπάς
Πάνος Κιάμος - Δύσκολα βράδια
Βασίλης Καρράς - Όπως παλιά
Πέγκυ Ζήνα - Με την πλάτη στον τοίχο
Νότης Σφακιανάκης - Ένα με τη νύχτα
Γιάννης Πλούταρχος - Σε τέσσερις τοίχους
Άρης Καμπάνος - Μη ρωτάς
Νίνο - Ακόμα σε ζητώ

 


Φεβρουάριος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728EC