Στην οριοθέτηση 19 σημείων ειδικής στάθμευσης δικύκλων στο κέντρο της Λάρισας, αποκλειστικά για την εξυπηρέτηση των διανομέων-μεταφορέων (delivery), προχωρά ο Δήμος Λαρισαίων, υλοποιώντας μια πρωτοβουλία και έναν σχεδιασμό που του δίνει την «πρωτιά», σε πανελλαδικό επίπεδο, στο συγκεκριμένο ζήτημα.
«Βασικό μέλημα της Δημοτικής μας Αρχής είναι η πιο δίκαιη και ισόρροπη κατανομή του δημόσιου χώρου. Σήμερα, κάνουμε ακόμη ένα βήμα για τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών, αλλά και των επαγγελματιών του κλάδου διανομέων-μεταφορέων (με δίκυκλα). Όλοι έχουν αντιληφθεί ότι μπαίνουν κανόνες και πλέον δεν υπάρχει δικαιολογία από καμία πλευρά», τονίζει σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Λαρισαίων, κ.Θανάσης Μαμάκος, με αφορμή την παράδοση των πρώτων σημείων, σήμερα το πρωί.
Μαζί με τον Αντιδήμαρχο Δημοτικής Αστυνομίας και Κυκλοφοριακών Παρεμβάσεων, κ.Κωνσταντίνο Αργυρόπουλο, τον πρώην Αντιδήμαρχο, κ.Ευάγγελο Παπαλέξη, τον Προϊστάμενο της Διεύθυνσης Βιώσιμης Κινητικότητας του Δήμου Λαρισαίων, κ.Αλέξανδρο Παπαχατζή, καθώς και τον πρόεδρο, κ.Αλμπέρτο Μπέγα και μέλη του Σωματείου Διανομέων Λάρισας, ο κ.Μαμάκος επισκέφθηκε τις ειδικές θέσεις στάθμευσης που έχουν ήδη δοθεί προς χρήση.
Πώς λειτουργούν
Οι διανομείς-μεταφορείς (delivery) έχουν πλέον στη διάθεσή τους ειδικά σημεία, στα οποία μπορούν να αφήνουν και να παίρνουν τα οχήματά τους, προκειμένου να εξυπηρετήσουν τις παραγγελίες. Οι συγκεκριμένοι χώροι είναι αποκλειστικά και μόνο για τους επαγγελματίες του συγκεκριμένου κλάδου (δίκυκλα delivery).
Θα πρέπει να αναφερθεί ότι οι σχετικές διεργασίες και διαβουλεύσεις είχαν ξεκινήσει το περασμένο καλοκαίρι, σε συνεργασία με το Συμβούλιο της 2ης Κοινότητας, το Αστικό ΚΤΕΛ και τους ανθρώπους του κλάδου, προκειμένου να οριστικοποιηθούν τα 19 σημεία στο κέντρο της πόλης που εξυπηρετούν όλους.
Στόχος της πρωτοποριακής πρωτοβουλίας είναι να σταματήσει η άναρχη μετακίνηση και στάθμευση των δικύκλων, ειδικά στους πεζοδρόμους και να περιοριστούν οι πιθανοί κίνδυνοι, ειδικά στους χώρους που προορίζονται για τη μετακίνηση των πεζών. Η σήμανση ανήκει στην κατηγορία P-70, ενώ σε περίπτωση στάθμευσης δικύκλου που δεν φέρει σήμανση για επαγγελματική διανομή-μεταφορά είτε εντός του διαγραμμισμένου χώρου, είτε πέριξ αυτού, επιβάλλονται αυστηρά πρόστιμα.
«Ήταν ένα αίτημα πολιτών, αλλά και των επαγγελματιών του χώρου. Πλέον, η συνύπαρξη χρηστών και ο σεβασμός στον δημόσιο χώρο γίνονται πράξη», σημείωσε, μεταξύ άλλων ο Αντιδήμαρχος, κ.Αργυρόπουλος.
«Σήμερα μπαίνει ακόμη ένα λιθαράκι στην υλοποίηση του σχεδιασμού της Δημοτικής Αρχής για αλλαγή νοοτροπίας και βελτίωση της μετακίνησης στο κέντρο της πόλης μας. Να σημειώσουμε ότι πρόκειται για διαδικασία δυναμική, που συνεχίζεται -και όπου χρειάζεται, θα βελτιώνεται», τόνισε από την πλευρά του ο πρώην Αντιδήμαρχος, κ.Παπαλέξης.
«Είμαστε κι εμείς πολίτες, πρώτα απ’ όλα. Μας ενδιαφέρει η ασφάλεια, τόσο για τον τρόπο που εμείς μπορούμε να κυκλοφορούμε, όσο και των συμπολιτών μας. Είναι ένα πρωτοποριακό σχέδιο, που θα μας βοηθήσει όλους», ανέφερε, τέλος, ο πρόεδρος του Σωματείου Διανομέων Λάρισας, κ.Αλμπέρτος Μπέγας.
Πού βρίσκονται
Προς το παρόν, έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες διαγράμμισης και σήμανσης σε περίπου δέκα σημεία, ενώ μέχρι το τέλος της ερχόμενης εβδομάδας, θα έχουν δοθεί προς χρήση όλα τα σημεία ειδικών θέσεων στάθμευσης.
Τα 19 σημεία ειδικών θέσεων στάθμευσης δικύκλων delivery είναι:
- Ερμού (& Βενιζέλου): τμήμα από Βενιζέλου έως ανώνυμη (ΟΤ 869Α, 868Α) – πεζόδρομος
- Πανός (& Φιλελλήνων): τμήμα από Κύπρου έως Φιλελλήνων – πεζόδρομος
- Παπαναστασίου (& Κύπρου): τμήμα από Βενιζέλου έως Κύπρου (ΟΤ 867Β, ΚΧ867Α) – πεζόδρομος
- Πανός (& Κύπρου): τμήμα από Φιλελλήνων έως Κύπρου (ΟΤ 868, 868Α) – πεζόδρομος
- Ανδρούτσου (& Κύπρου): τμήμα από Βενιζέλου έως Κύπρου (ΟΤ 869, 869Α) – πεζόδρομος
- Ασκληπιού (& Κύπρου): τμήμα από Κύπρου έως Παπασταύρου/Κούμα (ΟΤ 827Γ, 827Β) – πεζόδρομος
- Παπακυριαζή (& Παπαναστασίου): τμήμα από Παπαναστασίου έως Αντύπα (ΟΤ 815Γ, 825) – πεζόδρομος
- Πατρόκλου (& Παπαναστασίου): τμήμα από Παπαναστασίου έως Φρίξου (ΟΤ 815Γ, 815) – πεζόδρομος
- Πατρόκλου (& Μ.Aλεξάνδρου): τμήμα από Μ. Αλεξάνδρου έως Ρούσβελτ (ΟΤ 816, 817) – πεζόδρομος
- Kουμουνδούρου (& Μ.Aλεξάνδρου): τμήμα από Μ. Αλεξάνδρου έως Παπαναστασίου (ΟΤ 815, 810Δ) – πεζόδρομος
- Ασκληπιού (& Mανδηλαρά): τμήμα από Μανδηλαρά έως Πατρόκλου (ΟΤ 816Α, 816Β) – πεζόδρομος
- Παναγούλη (& Πατρόκλου): τμήμα από Πατρόκλου έως Πρωτοπαπαδάκη (ΟΤ 817Β) – αριστερά κατά τη φορά κίνησης
- Μ. Αλεξάνδρου: τμήμα από Κούμα έως Παπακυριαζή (ΟΤ 825Α) – δεξιά κατά τη φορά κίνησης
- Παναγούλη (& Παπακυριαζή): τμήμα από Πρωτοπαπαδάκη έως Παπακυριαζή (ΚΧ 817Γ) – αριστερά κατά τη φορά κίνησης
- Μ. Αλεξάνδρου (& Κύπρου): τμήμα από Κύπρου έως Κούμα (ΟΤ 827) – αριστερά κατά τη φορά κίνησης
- Παπαναστασίου (& Κούμα): τμήμα από Κούμα έως Κύπρου (ΚΧ 825Β) – πλατεία Σάπκα
- Κούμα (& Παναγούλη): τμήμα από Παναγούλη έως Ασκληπιού (ΟΤ 827Β, 826Β) – πεζόδρομος
- Κούμα (& 28ης Οκτωβρίου): τμήμα από 28ης Οκτωβρίου έως Κούμα (ΟΤ 857, 855) – πεζόδρομος
- Κούμα (& Λ.Κατσώνη): τμήμα από Λ. Κατσώνη έως 28ης Οκτωβρίου (ΟΤ 858, 856) – πεζόδρομος
%20στο%20κέντρο){kind=link}